Şimdi Ara

0.0 ortalamayla yokuş inen aracın harareti düşer mi?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
1
Favori
5.383
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar uzun yokuşlarda, viteste inersek yakıt ortalaması 0.0 görünüyor.
    Bu durumda hararetin düşmesi normal midir?

    70lere düşüyor. Hatta daha uzarsa 50lere iniyor. Termostat sağlam.

    Yoksa içerdeki sürtünme devam ettiği için halen 90da çakılı mı kalması lazım?



  • Devir çevirdikçe su devirdaimi hızlandığı için soğuyabilir ancak termostatın tekrar kapanması lazım 50 C ye düşmesi fazla.
  • Merhaba ;



    Hava koşullarına bağlı olarak durum değişir.

    Dün bolu dağından aşağı 1.3 mjet doblo ile indik inerken vitesi boşa attık hararet 40 dereceye kadar dustu. Aracı vitese aldığımızda gaza basmadan 50 derece de sabit kaldı. Hava sıcaklığı 1 dereceydi.

    130- 140 km/s hızlarda araca etki eden işi daha dusuk olduğunu göz önüne aldığımızda varsayarsak durum normaldir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tüketim yoksa, benzin de yoktur. Benzin olmaması yanma olmadığı anlamına gelir. Yanma yoksa sıcaklık da düşer.
  • Motorun limitlerdeki çalışma sıcaklığı değişmez ayriyetten yanma olmasa dahi sürtünme ve sıkıştırma olmasından ötürü isi artabilir pistonlarda ve gomleklerde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kontağı kapattığınızda noluyorsa o olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şahsi deneyimim 1.2 benzinli palio ile karlı havada (-4 derece) eğimli yerleri inerken sık sık durup sıfıra düşen hararetin yükselmesini beklediğim olmuştu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam sene 2015 kışı Uludağa çıktık tipi var benzinli asx le hararet 90 la yola çıktık rampa aşağı takribi 30 km 2. Vites motor freni ile indim



    Hararet göstergesi çubuk şeklinde dijital tam orta 90 oluyor. O çubuk 0 a indi



    Hava -2 dereceydi.



    Yani hararet düşmesi çok normal

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hararet kompresyonda düşer özellikle uzun inişlerde daha fazla olur

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Normal havada Hararet aşırı düşüyorsa termostat arızalıdır kapatmıyordur



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doenitz -- 27 Kasım 2018; 1:9:39 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Düşer normal

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Sıkıştırma ile üretilen ısı, motor ısısını sabit tutmaya yetmez, düşmesi normal

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ankara’da Kepekli denen bir yol var bilen bilir, oradan aşağı inerken deneyimlediğim iki olayı aktarayım;

    1) Araç boşta 90 km/h hızla hava sıcaklığı 1-2 derece iken indiğimde hararet 90 derecelerden 50-60’a dek düşüyordu inişin sonunda.

    2) 5. Vitese takılı da indim ertesi gün yine aynı şartlarda, hararet daha fazla düştü. Yanma olmamasından dolayı.

    Araç 1.5 dci megane 2007 model

    0.0 ortalamayla yokuş inen aracın harareti düşer mi?

    Burada 90 ile başlayıp 60 a kadar düştü hızım. Normalde 2. çizgi 90 derece sıcaklığı gösterir. Neredeyse 30-40 derecelere düştü su sıcaklığı. :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Teşekkürler arkadaşlar.

    demekki endişelenecek bir durum yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Soğuk havada gaza dokunmadan uzun inişlerde, heleki içeriye sıcak hava basınca iyice düşüyor aracın sıcaklığı. Otomatik klimalı araçlarda araç zaten kendi ayarlar, eğer motor soğuk ise içeriye hava vermez kapatır klimayı ancak manuelde elle kapamak lazım. Ben hafif gaz verip motor sıcaklığı yükselene kadar bekliyorum bi kenarda...
  • Blok içinde patlama/yanma olmasıyla, patlama/yanma olmadan oluşan sürtünme/yanma hareketlerinin arasında dağlar kadar fark var. Tabi ki yanma olmadan oluşan sürtünme daha zararsız.

    Yokuş aşağı inerken hararetin anormal derecelerde düşmesi termostatın açık kalma ihtimalini arttırıyor. Sağlıklı bir sistemde ufak tefek oynamalar olabilir ki bana göre o oynamalarda iyi değil motorun çalışma sıcaklığında kalması her zaman en iyisidir. Geç ısınma yada termostat ile ilgili bu tarz probleminiz varsa aracın hava aldığı yerleri gazete/karton vb. yardımıyla sadece yarısına denk gelecek şekilde bantlayıp bunun önünde geçebilirsiniz. Yalnız havanı aşırı soğuk olması ve böbrek denilen hava alış yerlerinin sadece yarısını kapatmanız gerekiyor.
  • Araçtan araca değişiyor sanırım.

    Eski Bravo 1.6Mjet aracımın uzun inişlerde harareti düşerdi ama aynı yokuşu Focus1 1.6 ile inince ibre hiç düşmüyordu.
  • bu sorunun cevabını ben de merak ediyorum.
    araç otomatik vites. yokuş aşağı inerken gaza basmazsan hava soğukken hararet düşüyor.
    gaza basınca yine ısınıp 90'a çıkıyor.
  • Benzinlilerde gaza basılmadan inilen yokuşlarda yakıt tüketimi az da olsa vardır diye biliyorum ama dizellerde hiç yanma olmuyor, hatta sıcakken hararetin düşmesini geçtim aksine soğuk motorla inerken hiçbir şekilde ısınmıyor.
  • Dizellerde daha fazla oluyor. 1.3 mjet aracım 2km lik yokuş inişinde karlı havada 50-60 derecelere düşüyor. tabi haliyle iç ısıtma açık.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakaniko -- 10 Aralık 2018; 17:27:50 >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.