Volvo XC40 Kullanıcıları (206. sayfa)

İyi günlerde kullanın. Biz de 15 Temmuzda sipariş verdik hala alamadık maalesef. Gaziantep’e araçlar geç geliyor herhalde.. Siz ne zaman sipariş vermiştiniz?

Biz de aynı durumdayız.. gümrükten girdi bilgisini aldık ama 1 hafta oldu hala nakliye planına girmedi deniyor..

En ideali hocam zaten

valla anlamadık bu nasıl iştir millet nasıl bi bağlantı kurdu aldı bu arabaları anlamıyorum. 16 temmuzda verdik

Merhaba;

Mevzu bahis köşeyi sayacima en yakın noktaya talep ettim kabul gördü 40mt kablo kullanarak panoyu kurdular. Bunun sebebi sitemiz bahçesinde uygun alt yapı olmamasından yoksa sayaçlik bir durum yok araç her gece bir kere 10kva lik 0 dan %100 e fullense tarifeye göre maksimum 150-200 tl arası bir faturaya sebep olur aidat a ekleyip alt yapı maliyeti yaşamadan örneğin güvenlik kulübesinde e şarj firmasının onaylayacağı bir alt yapı mevcutsa direk buradan kullanabilirsiniz yönetime 200 tl fix teklif edip yapılabilir.

COASTING yani yelken modu nedir?

Dün biraz araştırdım bir iki birşey okudum , anladıkalrımı özet geçeyim. Yanlışsam doğrusunu bilen düzeltsin.

Çok eskiden yokuş aşağı inerken arabayı boşa alırdık. Böylece araç sadece rölanti tüketimi yapardı. Modern enjeksiyonlu otomobillerde ise inişlerde aracı viteste bırakıyoruz. Çünkü gaz kelebeği yakıtı keser , aracın kinetik enerjisi tekerlekleri döndürür, bu hareket şanzıman vasıtası ile motora iletilir ve motor yakıt tüketmeden pistonlar hareketlerine devam eder.

Ancak bu durumun ufak bir olumsuz etkisi vardır. O da şu: özellikle düşük eğimlerde pistonların sürtünmesinin oluşturduğu motor freni etkisi , eninde sonunda aracı yavaşlatır ve sürücü bir süre sonra mecburen gaza basar ve araç yakıt tüketmeye başlar. Belki de araba boşta olsa rölanti tüketimi toplamda daha az yakıt tüketecekti.

İşte coasting ya da yelken modu burada işe yarar. Çok dik olmayan hafif eğimlerde motor ile şanzımanı ayırarak motor freni etkisinin önüne geçer. Minimum rölanti tüketimi veya bazı markalarda stop/start sistemi yardımı ile motoru tamamen bile kapatarak daha ekonomik olmayı amaçlar. Böylece uzun mesafeli düşük eğimlerde yavaşlamadan yani gaza basmak zorunda kalmadan daha fazla süre araç süzülebilir. Araç beyni çeşitli hesaplarla motoru kapatıp tekrar açmanın ya da rölantide kalmanın tüketimini hesaplayıp bu sistem devrede olursa tüketimi karşılaştırır ve uygun bulursa sistemi devreye alır. Bazı sofistike sistemlerde navigasyon bilgilerinden yolun ne kadarında coasting yapabileceğini bile hesaplayabiliyormuş.

Coasting modunda motor freninin devrede olmadığını unutmayalım ve öndeki araç ve yolun ilerisinde gerçekleşebilecek olumsuz durumlar için daha dikkatli olalım derim.

Son not COASTING modu sadece ecomodda devrede. Kitapçık uzun ve düşük eğimlerde (%6 dan daha düşük eğimlerde) devreye gireceğini yazıyor. Kullanmak istemiyorsanız aracı manüele alın, gaza veya frene basın veya eco moddan başka bir moda geçin diyor.

fren yerine gaza basma sonucu sağ teker kaldırıma sert bir şekilde vurdu aracın sağ tarafı yükselip sert bir şekilde araç yere vurdu aracın motor kulakları alt kartel yere düştü resmen evet kaporta olarak sağlam ama sorun ile karşılaşırsanız servis yok bunu bilin bana verilen cevap Gaziantep’te ilk kaza yapan sizsiniz arkadaş tamam kazayaptık ama siz servissiniz yapmanız gerekir parça yok deyip yollamak nedir ben aracımdan çok memnundum taki servise gidene kadar eminim bir çok kişi okuyup geçiyor ama kaza bu hepimizin başına gelebilir yarın sizlerde servislere gideceksiniz sadece servisin işi yağ su rütin kontrol değil 500 600 bin araçlara paralar veriyor en ufak birşey olduğunda çöpe gitmemeli satış sonrası destek bu demek değil satana kadar herşey güzel sattıktan sonrası da önemli değilmi

haklısınız çok geçmiş olsun Allah beterinden korusun. umarım en kısa sürede sorun çözülür ve aracınıza kavuşursunuz

Öncelikle geçmiş olsun.Bence başka bir servise daha sorun.Çünkü antep parlar ana bayi değil ,adanada otokoc var isterseniz onlarlada bi konuşun.