|
Dünyanın en büyük batarya üreticisinden tarihi atılım: Yeni bir çağ başlıyor
-
-
Her seçim öncesi batarya haberi çıkar zaten
-
Ne alaka? -
Çinde secimmi var
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Sizinki de yorum olsun sayfa dolsun mantığıyla yapılmış bir yorum, umarım çok yakın bir gelecekte içten yanmalı motorların yerini elektrikli araçlar alır da küresel ısınma yavaşlar, yoksa bizden sonraki nesiller bizi hiç de iyi anmayacaklar...
-
Bizimde batarya işine ciddi kafa yormamız lazım.
(Odtü bi ara karma tuvaleti bulmuştu)
-
Kapasite kadar şarj döngüsü ömrü de önemli, elektrikli araçların daha makul olması için bunun uzatılması lazım.
-
Uçaklar için çok erken benim fikrim. Şakaya gelmez
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
İşte elektrikli araç almak için en büyük problem (bizim ki malum zaten), Teknolojik gelişmelerin sürekli ilerlemesi. Çünkü paran olsa bile bu yıl 500 KM giden alacaksın, fakat 1-2 yıla 1.500 KM giden ve 2 dk içinde şarj olan yeni teknolojiler gelecek.
Fakat dünya için gerçekten çok önemli gelişmeler. İnşallah güneş panelleri ile hiç şarj etmeye bile gerek kalmaz.
-
Daha düşük ağırlıkta aynı kapasite verebilecek. Bu da demektir ki araçların menzili teorikten daha fazla artacak.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
geceleri güneş paneli ne işe yarayacak. ayrıca %100 verimli güneş paneli olsa bile yüzey alanı küçük olduğu için gerekli gücü sağlayamaz. ama park halinde iken bataryaları şarj edebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CleanCoders -- 27 Nisan 2023; 11:27:3 >
-
teoride artabilir ama bakalım maliyeti ne kadar. belki maliyeti yüksek diye daha küçük batarya koymak zorunda kalabilirler.
-
evet teknoloji hızla ilerleyince elinizdeki aletler de çabuk eskiyor, ancak bugün 500 km giden aracın fiyatı 1 milyonsa, yarın yeni teknoloji geldi diye 1000 km giden aracı da 1 milyona vermeyecek kimse, o 1,5 milyon belki 2 milyon olacak sen 1 milyona aldığın aracı normal şartlarda 750bine, günümüz tr şartlarında 1.25 milyona satıp üstüne para koyup yenisini alırken, öyle büyük bir kayıp yaşamayacaksın.
bu arada
güneş panelleri ile şarj etmeye gerek kalmaması için sadece gün ışığı varken araç kullanmak lazım
-
Bir panel %100 verimde metre karede 1kw enerji tuttuğu kabul edilir. Ortalama bir araç 100km'de 20kwh yakıyor. Yani paneller %100 olsa bile 20m² alan gerekir. Şimdiki paneller %30 görürse dua et.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Enerji depolanıyor ya gece de öyle şarj oluyor.
-
ne mezunusun merak ettim
-
ben başkasına cevap vermiştim. olayı anlamamışsın
-
Gündüz bataryayı dolduracak, olduğu kadarı ile
-
olduğu kadarı olacak ise şuan böyle modeller var
-
Hayat Üniversitesinden mezundur ne olacak :)
Savunma sanayiideki mühendislerin hep laf ettikleri üniversite mezunları olduğunu bilmiyor tabi.
Bizimde batarya işine ciddi kafa yormamız lazım.
(Odtü bi ara karma tuvaleti bulmuştu) |
Çinde secimmi var
|
ne mezunusun merak ettim
|
Her seçim öncesi batarya haberi çıkar zaten
|
İmam hatip. Papaz eriğini imam eriğine çeviriyorlardır. Tübitak desteğiyle |
Sizinki de yorum olsun sayfa dolsun mantığıyla yapılmış bir yorum, umarım çok yakın bir gelecekte içten yanmalı motorların yerini elektrikli araçlar alır da küresel ısınma yavaşlar, yoksa bizden sonraki nesiller bizi hiç de iyi anmayacaklar...
|
ODTÜ'ye giremeyen süslüman tayfa karalaması... |
Ne alaka?
|
Hayat Üniversitesinden mezundur ne olacak :) Savunma sanayiideki mühendislerin hep laf ettikleri üniversite mezunları olduğunu bilmiyor tabi. |
Benzer içerikler
- instagram görüldü kapatma
- twitter mavi tik alma
- instagram kullanıcı adı bulma
- müzik dinleyerek para kazanma
- bina yıkım kararı sorgulama
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X