Şimdi Ara

Dünyanın en büyük batarya üreticisinden tarihi atılım: Yeni bir çağ başlıyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
70
Cevap
1
Favori
5.587
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
30 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Dünyanın en büyük batarya üreticisinden tarihi atılım: Yeni bir çağ başlıyor
    Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL, son yıllardaki en önemli batarya atılımlarından biri olarak, bu yıl seri üretime geçeceğini söylediği 500 Wh/kg'lık yeni bir "yoğunlaştırılmış" bataryayı duyurdu. Yeni bataryanın piyasaya sürülmesi, deniz, kara ve hava taşımacılığında devrim yaratması hedefleniyor.



    CATL, standartları ikiye katladı



    CATL'nin yeni yoğunlaştırılmış pili, 272-296 Wh/kg değerleri mevcut standartlara göre çok yüksek kabul edilen Tesla'nın 4680 hücresinin neredeyse iki katı enerji yoğunluğuna sahip olacak. Şirket, Auto Shanghai'da yaptığı sunumda, "Yoğunlaştırılmış bataryaların piyasaya sürülmesi, deniz, kara ve hava taşımacılığının evrensel elektrifikasyon çağını başlatacak, endüstrinin gelişimi için daha fazla olanak sağlayacak ve küresel karbon nötr hedeflerine daha erken bir tarihte ulaşılmasını teşvik edecektir" dedi.



    Ayrıca Bkz.Kritik öneme sahip Türkiye'nin ilk batarya fabrikasının temeli atıldı: İşte detaylar



    Yeni batarya, hücrelerin iletkenlik performansını ve dolayısıyla lityum-iyon taşıma verimliliğini arttırmak için yüksek iletkenliğe sahip biyomimetik yoğunlaştırılmış hal elektrolitlerinden yararlanıyor. Bu sayede performans ve verimin yanında mikro yapının kararlılığı da üst seviyeye çıkartılıyor.



    Sadece otomobiller değil havacılık için de önemli



    Dünyanın en büyük batarya üreticisinden tarihi atılım: Yeni bir çağ başlıyor
    CATL, yeni bataryaların "ultra yüksek enerji yoğunluklu katot malzemeleri, yenilikçi anot malzemeleri, ayırıcılar ve üretim süreçlerinde" yenilikler kullanarak performansı, verimliliği ve kararlılığı artırdığını söylüyor. CATL aynı zamanda "mükemmel şarj ve deşarj performansının yanı sıra yüksek güvenilirlik" sunacaklarını söylüyor.



    Firma ayrıca havacılık sınıfı güvenlik ve kalite standartlarını karşılamak için şimdiden elektrikli uçak şirketleriyle ortaklık kurduğunu söylüyor. CATL, yıl sonuna kadar seri üretime başlamayı ve ürünleri bir otomobilde kullanmayı planlıyor. Seri üretime geçecek versiyonun spesifikasyonları duyurulan üründen daha farklı olabilir. Bununla birlikte son birkaç yılda yüksek yoğunluklu bataryalar vaat eden çok sayıda yeni nesil pil teknolojisi gördük fakat bunların çok azı bir ürün olarak piyasaya çıktı. Şimdi benzerini dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL tarafından duymak açıkçası heyecan verici.




    Kaynak:https://www.pv-magazine.com/2023/04/21/catl-launches-500-wh-kg-condensed-matter-battery/







  • Her seçim öncesi batarya haberi çıkar zaten

  • Ne alaka?
  • CleanCoders C kullanıcısına yanıt
    Çinde secimmi var

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • CleanCoders C kullanıcısına yanıt
    Sizinki de yorum olsun sayfa dolsun mantığıyla yapılmış bir yorum, umarım çok yakın bir gelecekte içten yanmalı motorların yerini elektrikli araçlar alır da küresel ısınma yavaşlar, yoksa bizden sonraki nesiller bizi hiç de iyi anmayacaklar...

  • Bizimde batarya işine ciddi kafa yormamız lazım.
    (Odtü bi ara karma tuvaleti bulmuştu)

  • Kapasite kadar şarj döngüsü ömrü de önemli, elektrikli araçların daha makul olması için bunun uzatılması lazım.

  • Uçaklar için çok erken benim fikrim. Şakaya gelmez

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • İşte elektrikli araç almak için en büyük problem (bizim ki malum zaten), Teknolojik gelişmelerin sürekli ilerlemesi. Çünkü paran olsa bile bu yıl 500 KM giden alacaksın, fakat 1-2 yıla 1.500 KM giden ve 2 dk içinde şarj olan yeni teknolojiler gelecek.
    Fakat dünya için gerçekten çok önemli gelişmeler. İnşallah güneş panelleri ile hiç şarj etmeye bile gerek kalmaz.

  • Daha düşük ağırlıkta aynı kapasite verebilecek. Bu da demektir ki araçların menzili teorikten daha fazla artacak.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Murat.Ak M kullanıcısına yanıt
    geceleri güneş paneli ne işe yarayacak. ayrıca %100 verimli güneş paneli olsa bile yüzey alanı küçük olduğu için gerekli gücü sağlayamaz. ama park halinde iken bataryaları şarj edebilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CleanCoders -- 27 Nisan 2023; 11:27:3 >
  • MertDrx kullanıcısına yanıt
    teoride artabilir ama bakalım maliyeti ne kadar. belki maliyeti yüksek diye daha küçük batarya koymak zorunda kalabilirler.

  • Murat.Ak M kullanıcısına yanıt

    evet teknoloji hızla ilerleyince elinizdeki aletler de çabuk eskiyor, ancak bugün 500 km giden aracın fiyatı 1 milyonsa, yarın yeni teknoloji geldi diye 1000 km giden aracı da 1 milyona vermeyecek kimse, o 1,5 milyon belki 2 milyon olacak sen 1 milyona aldığın aracı normal şartlarda 750bine, günümüz tr şartlarında 1.25 milyona satıp üstüne para koyup yenisini alırken, öyle büyük bir kayıp yaşamayacaksın.



    bu arada

    güneş panelleri ile şarj etmeye gerek kalmaması için sadece gün ışığı varken araç kullanmak lazım

  • Murat.Ak M kullanıcısına yanıt
    Bir panel %100 verimde metre karede 1kw enerji tuttuğu kabul edilir. Ortalama bir araç 100km'de 20kwh yakıyor. Yani paneller %100 olsa bile 20m² alan gerekir. Şimdiki paneller %30 görürse dua et.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • CleanCoders C kullanıcısına yanıt
    Enerji depolanıyor ya gece de öyle şarj oluyor.

  • faniseyler kullanıcısına yanıt
    ne mezunusun merak ettim

  • esmerbuyucu kullanıcısına yanıt

    ben başkasına cevap vermiştim. olayı anlamamışsın

  • CleanCoders C kullanıcısına yanıt

    Gündüz bataryayı dolduracak, olduğu kadarı ile

  • Murat.Ak M kullanıcısına yanıt
    olduğu kadarı olacak ise şuan böyle modeller var

  • madbad M kullanıcısına yanıt

    Hayat Üniversitesinden mezundur ne olacak :)


    Savunma sanayiideki mühendislerin hep laf ettikleri üniversite mezunları olduğunu bilmiyor tabi.

  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.