Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Yuki Gusto 50cc Deneyimlerim. Aklınızda kalan soru işaretleri. ( GERÇEK DENEYİM ) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
aynen 50 değilmiş bana da 100 lük dedi tamirci 
muayenede sıkıntı olmaz inşallah
3500 kmde şuan
-
balomer
kullanıcısına yanıt
Ruhsatta 50 yazıyor sıkıntı çok yüksek ihtimalle. Beni polis durdurdu baktı ruhsata geç dedi ama şüphelenmedi değil 😄. Benimkide 1200de. -
Arkadaşlar motorumun bugun lastiği lastiği patladı. Baya mağdur oldum akşam 22.00 civarı İstanbul Ümraniye civarında mahsur kaldım. Bi baktım karşıda oto lastik var sürdüm karşıya adam dedi abi bunu yapamayız dubleks olmadığı olsa hava vurup yollardık dedi seni. O saatte motosiklet lastik ci bulamayacağımı anladım elle sürerek evime yakın güvenli bi yere koydum. Siz siz olun lastiğinizi dubleks lastik taktırın değiştirin. Allahtan hızım yavaştıda farkettim. Fabrika çıkışı lastik patlayınca o an bildiğiniz ortada bırakıyor dizi bunu yaşadım... Yarın ne yapmam gerekli. Motosiklet lastik değişimine mi gitmem lazım servise mi. Gitmem lazım gideceksem motoru nasıl götürücem çok bilgisizim bu konuda yardım edin -
Lastikleri şamyellidir bisiklet lastiğidir aslında jamyel yamaları var 5 10 tanesi 3 lira 5 lira birşey hafif zımpara atıp temizleyip yapıştırcan lastiği takması çıkaröası kolaydır laatği tak şamyeli içine geçir havayı bas oturur yerine bisiklet kullananlar bu yamalardan taşır yanına el pompasıylada şişirirler bsittir tublees lastik gibi yanlardan demir levyeyle gerdir döndür yağla oturtmaya çalış vs zor değildr yapama dersen bisikletçiye git 10 liraya yama atar -
Bu arada bende yuki gusto kullanıcısıyım ilk motorum herkes gibi eğliyet vergi sigorta derdi olmadığı için aldım şimdi benim gibiler aldığı için motorsiklet deneyimi kültürü olmuyor malesef ben deniye deniye bazı şeyleri ve tabi ilk bakımlarda düdüklendikten sonra başladım.şimdi lastik üzerinden konuşulmuş evet motoru güçlü ve komprasörüde bi okadar fazladır vites düşürmede gaz vermede ileri geri yaptırır cup olması dolasıyla debriyaj yok var ama elden ayarlı değil ayaktan kısa bi aralığı var hassas basıp bırakmak gerikiyor sert kullanımlar için gaz la birlikte kullanılmalı hafif gaz kökleyip vites büyülmek tabi gaz bırakmanızla basmanız bir olmalı küçültmek içinde vites pedalına bastığımızda elcikten hafif gaz verip bırakıyoruz ayağımı vitesten çekiyoruz yoksa yine sarsar özellikle virajlarda vites değişmemeye bakın özelliklede küçültmeyin kendi metodunuzu kendinizin oluşturması lazım çünki kullandığınız yağa göre bile vites sarsmaları değişmekte ve bu komrasör olayı lastiğin ebatına kalitesine göre sizi denge kaybı düşmelere neden olur ıslak yağlı zeminde kayarsınız düşmeden belli eder hafif ne oluyo dersiniz anlıktır gazdan çektiğiniz anda komple çekmeseniz bile öne savurur yine atar biliyorum yaşadım lastikleri ön 2.50 arka 2.75 17 janttır havası arkalar 30 önler 28 dir kullanıcı ağırlığına göre değiştirebilirsiniz. Motorun hafif olması ve ön lastiklerin ince olmasında mütevelli yüksek hızlarda sarsar hafifde rüzgar varsa ve bide viyadükten geçdiyseniz sizi üzerinden atmaya çalışır ve refslek olarak gidona baskı uygularsınız ve kendinizi sıkarsınız buda boyun ve omuz ağrısı bel ağrısı olarak size geri döner peki bu güçlü motorda millet 90 100 basarken videoları varken tabi onlar doğru yollarda rüzgarsız açılarda yapılmış hızlar biz 70 lerde neden gidona asılalım düşme korkusu yaşayalım keyifimiz korkuya neden dönüşsün burda benim deneyimlediğim 2 yöntem var. 1 . ci si ön lastiğide 2.75 yapmak yerle temasını arttırmak veya tublex lastik takıp balans ayarı yaptırmak 2. Si ise motora ön siperlik taktırmak evet doğru duydunuz ön siperlik ağır motorlarda pek bi fark görülmeye bilir ama bizim gibi tekerleri yüksek hafif ince lastikli motorlada bir can yeleği benim için en azından. Şimdi bu 2 metodun temelinde ne var ? Şu var fizik kuralı hız arttıkça yer çekimi kuvveti azalır yani daha az maruz kalırsınız misal hızlı trenlerde vagon terkerlerin raylarla bağlantı kısmında kelepçe misali aparat vardır hızlanınca hafifleyip raydan çıkmasın diye şimdi bizim cub motorlarda başa lastiklere dönelim şamyalli lastik olduğundan mütevelli balans ayarı olmuyor olsada tutmaz büyük ihtimal içerde şamyelin şişme lastiğn her yerine eşit baskı vs olmuyor.balans nedir tekerin çevresinin her açısının eşit ağırlıkta olmasıdır hafif olan kısma kurşun ağırlıklar takılır yine bir örnek vericek olursak çamaşır makinası yüksek devirlerde dönerken kurutma sırasında eğer ayakları eşit bi.şekilde yere basmıyorsa ağırlık dengeli olmıyacağı için sarsmaya yere vurmaya başlar ve titretir seri bişe kilde sarssıntı yere vurma olur yada elle bi çemberi çevirdiğinizi düşünün orandılı ağırlık veremesseniz çember elinize vururp vurup dönücek ve dinamiği bozulacak dönmeyi stabilize edemicektir. Tekerde bu misal yerçeki azalınca yüksek hızlarda ki teker yere uğlunana direnci azalıp balasız olmasından dolayı yere milimetrik de olsa vururup vurup bırakacaktır bide rüzgar varsa yolda hadi bide iş makinaların kepçelerinin kazıma yapıp bıraktığını düşünün sarsıntılı dönen tekerlek rüzgar ve bozuk zemin =yüksek hız ölüm teğlikesi veya yine =düşük hız kasılarak sürmek ve korku. 1. Metotda yerle teması arttırmak yada tubless lastik balans dan bağsettik şimdi 2. Yöntem siperlk bize ne katar işte burda işin içine rüzgarın havanın gücü giriyor yine bir örnek dünyadaki hava kat trilyon ağırlığa sahiptir eğer ağırlığı hissetseydik yerlerde ezilmiş olurduk. Peki havanın gücünü nasıl hissederiz ya hava sürkülasyonu olucak sabit bi noktada sıcak ve soğuk hava bi yerden bi yere hendini takip edicek uçurtma uçurtmak misali yada havaya karşı sabit olan noktayı hereket ettirmek uçak misali veya bizim motorlar misali:D. Siperlikte hızlandıkca havanın basıncı artar artan basınç ön granajdan tekerleklere aktarılır ve yer çekimin azalmasını tölere eder rüzgarı siperliğin belli açıylamtakılması sonuçu aşağı yönlü bu ağırlık sağlarken siperliğin sağındam solundan ittirdiği rüzgarda sağdan soldan gelen rüzgarın şiddteini hissetmemeizi azaltıp motoru sabitler biraz karışık anlattım mama gözünüzde canlandırın anlıcaksını 3 tane noktadan siperlik direnç uyğulu bir ağırlık diğer 2 nokta denge sağlıyo burda ki diğer avantaş soğuk havalarda rüzgarda dalgalanan montlarımıznda rüzgardan korunarak denge kaybetme minimuma düşürmesidir.motor tecrübesi olmayıp 50cc yönelip 100cc olan olan bu motorlarda bizler siperlikliğin malesef farkına varamayıp montlara kıyafetlere yöneliyoruz halbuki siperlik rüzgarlıklar 80 tl ila 100 tl arası bi fiyat verek montajını kendimiz yaparak hem soğuktan hem denge ve düşme riskinden korunabiliriz.Not siperlik ön granajı tam ortalasın sağ ve sol tarafında fazlalık pay kalamsın yoksa rüzgar motoru fazla pay kalan yöne doğru çeker iter güçlü bi.etki olmassada yüksek hızda rot ayarı bozuk araba gibi bi yöne gitme meyili gösterir.
-
bu dediğiniz rmg Yuki'den farklı bir marka galiba..quote:
Orijinalden alıntı: balomer
bende rmg moto gusto aldım 2.el 2018 model yuki ile hemen hemen aynı zannedersem güzel kaçan bir motor 80-100 hızları görmek çok rahat iyi ki almışım
bi bu var. Yuki Gusto 4400 tl
YUKİ GUSTO 50 CC B SINIFI EHLİYET İLE KULLABİLEN CUP
bir de; Rmg moto Gusto var. 5000-6000 arası..
başlangıç için uygun mudur?
-
yyildizz
Y
kullanıcısına yanıt
Bizim bahsettigimiz Rmg Motogusto Velocity modeli. Başlangıç için 50cclerin tamamı uygundur -
yyildizz
Y
kullanıcısına yanıt
evet bizde ki rmg (eski adı ramzey) moto gusto velocity -
Arkadaşlar bu hafta nasipse yuki gusto alacağım ancak renk seçiminde kararsız kaldım siyah renk mağazada çok güzel gözüktü gözüme ama beyaz renkte fazla kiri belli etmez diyorum sizce hangi renk almalıyım??? -
Beyaz veya Kırmızıquote:
Orijinalden alıntı: quarentina_26
Arkadaşlar bu hafta nasipse yuki gusto alacağım ancak renk seçiminde kararsız kaldım siyah renk mağazada çok güzel gözüktü gözüme ama beyaz renkte fazla kiri belli etmez diyorum sizce hangi renk almalıyım??? -
Birde başka bir konu tam otomatigi nasildir babamda kullanacağı için tam otomatik daha iyi olur ama ilerde sorun yaratırmı arasında sadece 75 liralik fiyat farki var -
quarentina_26
Q
kullanıcısına yanıt
Siyahla beyaz arasında kararsız kalınca en iyisi gri renk olanı almaktır. -
Konuda göremedim. Motorun yakıt tüketimi hakkında bilgi verebilir misiniz? -
Wolf_263
kullanıcısına yanıt
Konuda var ama yinede söyleyeyim. Çok az yakıyor litre olarak hesaplamadım -
eski mesajmış ama yeni gördüm. tubeless (dubleks) lastiklerin jantları farklıdır. jantınız tubeless uyumlu değilse ki %90 değildir sakın alıp takmayın. lastik havası inerse virajda lastik janttan sıyırabilir ki yaşayanlar var.quote:
Orijinalden alıntı: kucuker34
Arkadaşlar motorumun bugun lastiği lastiği patladı. Baya mağdur oldum akşam 22.00 civarı İstanbul Ümraniye civarında mahsur kaldım. Bi baktım karşıda oto lastik var sürdüm karşıya adam dedi abi bunu yapamayız dubleks olmadığı olsa hava vurup yollardık dedi seni. O saatte motosiklet lastik ci bulamayacağımı anladım elle sürerek evime yakın güvenli bi yere koydum. Siz siz olun lastiğinizi dubleks lastik taktırın değiştirin. Allahtan hızım yavaştıda farkettim. Fabrika çıkışı lastik patlayınca o an bildiğiniz ortada bırakıyor dizi bunu yaşadım... Yarın ne yapmam gerekli. Motosiklet lastik değişimine mi gitmem lazım servise mi. Gitmem lazım gideceksem motoru nasıl götürücem çok bilgisizim bu konuda yardım edin
-
Vergi indiriminde kç tl idi bu motor. -
Ben 2.000/2.500 civarında almıştımquote:
Orijinalden alıntı: hercul3367
Vergi indiriminde kç tl idi bu motor. -
Ne zaman almıştınızquote:
Orijinalden alıntı: Düşbaz
Ben 2.000/2.500 civarında almıştım
Alıntıları Göster -
2 veya 3 yıl öncequote:
Orijinalden alıntı: hercul3367
Ne zaman almıştınız
Alıntıları Göster
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
