Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electrostatic -- 8 Nisan 2013; 14:50:57 > |
Hızlı 
Bildirim
YENİ SKODA OCTAVIA ANA KONU (50. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
quote:
Orijinalden alıntı: life80
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
quote:
Orijinalden alıntı: life80
bende bu aracı ötv indirimli olarak alıcam ama bildiğim kadarı ile opsiyonlar indirime dahil olmuyor direkt olarak muafiyetli fiyatın üstüne ekleniyor diye biliyorum
Tüm opsiyonlar rakama eklenir daha sonra ÖTV düşülür.
eminmisiniz gecenlerde arabaları arastırırken iki markadan bir fiyat aldım araca sunroof xenon dahil ettim onu indirimli fiyatın üstüne ekleyerek söylediler ve ben opsiyonlar indirime dahil değilmi dediğimde hayır dahil değil onlarda indirim alamazsınız dediler.
ÖTV indirimi konusunda bayiler genelde dürüst davranmıyorlar. Normal bir aracın fiyatı hesaplanırken;
Araç Net Fiyatı + %40 ÖTV + %18 KDV eklenir. Yani KDV ÖTV eklenmiş fiyat üzerinden hesaplanır. ÖTV muafiyetli araç almak istediğinizde birçok bayi tutardan %40 ÖTV yi düşerek çıkan rakamı size söyler. Halbuki önce %18 KDV yi düşüp çıkan rakamdan %40 ÖTV yi düşüp daha sonra tekrar %18 KDV hesaplanır. Burada orta halli bir arabada 2-5 milyar gibi bir farklılık oluşur.
Bunun dışında dediğiniz gibi donanımlara ÖTV uygulayan bayiler var. Siz aracı normal bir vatandaş olarak alacağınız tutar üzerinden ÖTV indirimi uygularsınız donanım farkı ÖTV den muaf olmamış olsaydı Skoda Octavia dan örnek veriyorum devlet Elegance modelinimi , Ambition modelinimi referans sayacaktı.
Benim gördüğüm bazı bayiler araca ÖTV siz araç verip daha sonra metalik renk çelik jant gibi farklılıkları tam tutarı üzerinden araç fiyatına ekledi. Bu kesinlikle yanlıştır. Kesinlikle tam tutar üzerinden ÖTV indirimi uygulatınız. Eğer uygulamamakta israr ediyorlarsa bu konuyla ilgili yasayı bulmalarını rica edin. Bu arada MTV dende muafsınız eğer size verilen fiyatta MTV eklenmiş ise onuda çıkartınız.
Kardeş ikisi de aynı kapıya çıkmaz mı? Şöyle ki;
Aracın nihai fiyatı 50.000 TL olsun, önce doğrudan %40 ÖTV yi düşelim:
50.000/1.4= 35.714
Şimdi de size göre olması gereken:
50.000/1.18= 42.372
42.372/1.4= 30.266
30.266x1.18= 35.714
Yönteminizi yanlış anlamış olabilirim ya da belki de siz yanlış ifade ettiniz. Ama Benim açıklamalarınızdan anladığım kadarıyla ikisi de aynı kapıya çıkıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oyunbitti -- 8 Nisan 2013; 14:55:09 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: electrostatic
quote:
Orijinalden alıntı: m.guc
Geçen hafta Ankara AND Skoda bayisindeki satış elemanı rapid de arka süspansiyonlar bağımsız değil ancak octavia'da bağımsız olacak dedi ama forumda octavia için bağımsız arka süspansiyonların olmadığı söyleniyor, bunun yerine torsion denilen sistem varmış ? 1.6 tdi motor seçenekli olanlarda da bu torsion dedikleri sistem mi var ? Aracı tercih edip etmemem konusunda önemli bir etken olduğunu düşünüyorum çünkü bu torsion denilen sistemin konfor ve yol tutuşu açısından iyi olmadığı söylenmiş. net bir bilgi sahibi olan var mı bu konuda ?
octavianın türkiyeye gelen bütün modellerinde bağımsız süspansiyon YOK. Sadece 1.8 TSI motorda bağımsız arka süspansiyon var. o da türkiye de yok. Verdiğim linkte sayfayı aşağı kaydırın Fahrwerk adlı başlığa girin ve Hinterachse kısmına bakın
http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9-2
teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için. Üzücü bir durum bu kadar para verip konfor ve yol tutuşundan ödün vermek
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m.guc -- 8 Nisan 2013; 15:01:16 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: m.guc
teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için. Üzücü bir durum bu kadar para verip konfor ve yol tutuşundan ödün vermek
devir maliyet düşürüp daha fazla kazanma devri. octavia, leon felan neyse anlarımda golften bağımsız süspansiyonu kısmaları yakışmadı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electrostatic -- 8 Nisan 2013; 15:14:04 > -
7-8 yıllık skoda kullanıcısı olarak ,skoda bu bağımsız süspansiyon olayını aşmadan olmaz.
biran önce buna çözüm bulmalı ama zor gibi.
bağımsız süspansiyon olmadığı için bence skoda bu fiyatlarla pahalı. -
quote:
Orijinalden alıntı: m.guc
Geçen hafta Ankara AND Skoda bayisindeki satış elemanı rapid de arka süspansiyonlar bağımsız değil ancak octavia'da bağımsız olacak dedi ama forumda octavia için bağımsız arka süspansiyonların olmadığı söyleniyor, bunun yerine torsion denilen sistem varmış ? 1.6 tdi motor seçenekli olanlarda da bu torsion dedikleri sistem mi var ? Aracı tercih edip etmemem konusunda önemli bir etken olduğunu düşünüyorum çünkü bu torsion denilen sistemin konfor ve yol tutuşu açısından iyi olmadığı söylenmiş. net bir bilgi sahibi olan var mı bu konuda ?
bu konuda detaylı bilgi verecek birisi daha çıkmadı. Bende takip ediyorum ama yok -
quote:
Orijinalden alıntı: tengizhan
bu konuda detaylı bilgi verecek birisi daha çıkmadı. Bende takip ediyorum ama yok
diğer arkadaşa yazdığım cevabı size de vereyim.
octavianın türkiyeye gelen bütün modellerinde bağımsız süspansiyon YOK. Sadece 1.8 TSI motorda bağımsız arka süspansiyon var. o da türkiye de yok. Verdiğim linkte sayfayı aşağı kaydırın Fahrwerk adlı başlığa girin ve Hinterachse kısmına bakın
http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9-2 -
konuyla alakasız olabilir ama; superbde arka süspansiyon bağımsızmı. bilgi verirseniz sevinirim tşk ederim -
quote:
Orijinalden alıntı: electrostatic
quote:
Orijinalden alıntı: tengizhan
bu konuda detaylı bilgi verecek birisi daha çıkmadı. Bende takip ediyorum ama yok
diğer arkadaşa yazdığım cevabı size de vereyim.
octavianın türkiyeye gelen bütün modellerinde bağımsız süspansiyon YOK. Sadece 1.8 TSI motorda bağımsız arka süspansiyon var. o da türkiye de yok. Verdiğim linkte sayfayı aşağı kaydırın Fahrwerk adlı başlığa girin ve Hinterachse kısmına bakın
http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9-2
tamam da bu torsiyon çubuklu sistem güvenlik ve konforu olumsuz mu etkiliyor. daha önceki sayfalarda multilink sistemden daha başarılı olduğunu yazan arkadaşlarda var. Bağımsız süspansiyona göre konfor ve güvenliği olumsuz etkilediğini diyende, çok etkilemez diyende. Daha bilimsel açıdan açıklayıcı bilgiler bu forumda yok. tamam bağımsız değil ama vazgeçmeyi gerektirecek kadar sorunlumudur? vw bir çok markasında bağımsız süspanyonu tasarruf amaçlı koymuyor ve bu onun marka imajına zarar vermiyorsa torsiyon çubuklu sistem geliştirilmişmidir. Çok sıkıntılı ise ben 1.4 TSİ ACT BMT 140 HP LİK GOLF 7 YE dönüş yapacam
-
golf 7 nin resimli anlatımı ile bağımsız süspansiyon ve torsiyon çubuklu
http://forum.donanimhaber.com/m_71256287/tm.htm -
quote:
Orijinalden alıntı: tengizhan
tamam da bu torsiyon çubuklu sistem güvenlik ve konforu olumsuz mu etkiliyor. daha önceki sayfalarda multilink sistemden daha başarılı olduğunu yazan arkadaşlarda var. Bağımsız süspansiyona göre konfor ve güvenliği olumsuz etkilediğini diyende, çok etkilemez diyende. Daha bilimsel açıdan açıklayıcı bilgiler bu forumda yok. tamam bağımsız değil ama vazgeçmeyi gerektirecek kadar sorunlumudur? vw bir çok markasında bağımsız süspanyonu tasarruf amaçlı koymuyor ve bu onun marka imajına zarar vermiyorsa torsiyon çubuklu sistem geliştirilmişmidir. Çok sıkıntılı ise ben 1.4 TSİ ACT BMT 140 HP LİK GOLF 7 YE dönüş yapacam
araçtan araca değişir yol tutuş olayı. mesela opel astrada bağımsız süspansiyon yok ama çok iyi yol tutuyor. hatta bu sınıfın en iyilerinden. aynı şekilde hyundai i30 bağımsız süspansiyonludur ama astra kadar iyi yol tutmaz. konforu olumsuz etkilediği bir gerçek ama. sıradan çubuklu sistemler yol bozukluklarını daha çok hissettirir, aracın arka kısmı daha fazla yaylanır. golf 1.4 TSI 122 hp liklerde de bağımsız süspansiyon var. illa 140 hp liği almak zorunda değilsiniz.şu konuya bir bakın.
http://forum.donanimhaber.com/m_71256287/tm.htm
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electrostatic -- 8 Nisan 2013; 17:26:56 >
-
Bu fiyatlardan satması çok zor üç beş kuruş daha fazla verip Jetta alır millet. -
fiyatına göre düşünülebilir -
quote:
Orijinalden alıntı: ofekin
quote:
Orijinalden alıntı: needacar
quote:
Orijinalden alıntı: 207m
quote:
Orijinalden alıntı: dost acı söyler
doğuş grubu türk halkına yine keriz muamelesi yapıyor. ama keriz kim 1 sene sonra görür satış adetlerine bakıp görür bomboş arabaya 52000 lira istemek nedir bre gafiller.alacak olan acele etmesin beyler aralık ocak aylarında görürüm bu çakalları bomboş araca 52 .000 istemek neymiş.zaten yeni moda lansman ayağina ilk parti araclarda saldıray yapanları en alasıyla öpmek.ederinden 10.000 lira fazla fiyat yazmışlar
Yuuuhhh diyorum başka da bir yorum yapmıyorum arkadaşım sana
Niye yuhluyorsunuz ki? Arkadaş doğruyu söylemiş. Güncel Jetta fiyatlarından %10 Meksika vergini düşün + 2000-3000 daha düşün, buyurun olması gereken Scoda Octavia fiyatları..
%10 Meksika Vergisi aracın fiyatı üzerine direk eklenmiş bir vergi değildir. Tüketiciyi etkileyen bir meblağ tutmamaktadır. Aracı ithal ederken ithalatçı tarafından ödenen CIF bedelinin %10 u kadar vergi eklenmiştir.
Kaynak:
28 Nisan’da Resmi Gazete’de yayımlanan ‘Ek Mali Yükümlülük Olarak İlave Toplu Konut Fonu Tahsili Hakkında Kararı’ Avrupa Birliği ve Türkiye’nin diğer ülkelerle imzaladığı Serbest Ticaret Anlaşmalarının; anlaşma hükümleri, ülkeler ve eşya açısından farklılık arz etmesi sonucunda Türkiye aleyhine ortaya çıkan tarife farklılığının giderilmesini amaçlıyor. Buna göre, Meksika menşeli olarak A.TR belgesi eşliğinde ‘Binek otomobilleri, silindir hacmi 1500 cm3’ü geçen fakat 1600 cm3’ü geçmeyenler, silindir hacmi 1600 cm3’ü geçen fakat 2000 cm3’ü geçmeyenler’ ithal edilmesi halinde, ek mali yükümlülük olarak CIF bedelinin yüzde 10’u oranında ilave Toplu Konut Fonu tahsil edilecek. 4458 sayılı Gümrük Kanunu, İthalat Rejimi Kararı ve ilgili diğer mevzuatın, Toplu Konut Fonu’nun tarhına, tahakkukuna, tahsiline, geri verilmesine, takibine ve teminata bağlanmasına ilişkin hükümleri, bu karar kapsamında uygulanacak ek mali yükümlülüğün tarhı, tahakkuku, tahsili, geri verilmesi, takibi ve teminata bağlanması işlemlerinde de uygulanacak.
+1881
-
quote:
Orijinalden alıntı: life80
golf 7 nin resimli anlatımı ile bağımsız süspansiyon ve torsiyon çubuklu
http://forum.donanimhaber.com/m_71256287/tm.htm
Bu resimlerin photoshop olduğu söyleniyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.2 TSI ambition 45 bin, 1.4 TSı ambition 51 bin.nasıl bi kafa yapısı var bunların?35 hp fark için 6 bin çok değil mi?bilmediğimiz bişey mi var yoksa! -
quote:
Orijinalden alıntı: Sezai1955
konuyla alakasız olabilir ama; superbde arka süspansiyon bağımsızmı. bilgi verirseniz sevinirim tşk ederim
Superb'de bağımsız araka süspansiyon var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: evilonthemove
1.2 TSI ambition 45 bin, 1.4 TSı ambition 51 bin.nasıl bi kafa yapısı var bunların?35 hp fark için 6 bin çok değil mi?bilmediğimiz bişey mi var yoksa!
Vergi dilimi olabilir mi acaba? Malum MTV'de fark ediyor ilk satımda da fark ediyor olabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Bombar Dıman
quote:
Orijinalden alıntı: evilonthemove
1.2 TSI ambition 45 bin, 1.4 TSı ambition 51 bin.nasıl bi kafa yapısı var bunların?35 hp fark için 6 bin çok değil mi?bilmediğimiz bişey mi var yoksa!
Vergi dilimi olabilir mi acaba? Malum MTV'de fark ediyor ilk satımda da fark ediyor olabilir.
ilk satımda fark yok. -
quote:
Orijinalden alıntı: evilonthemove
quote:
Orijinalden alıntı: Bombar Dıman
quote:
Orijinalden alıntı: evilonthemove
1.2 TSI ambition 45 bin, 1.4 TSı ambition 51 bin.nasıl bi kafa yapısı var bunların?35 hp fark için 6 bin çok değil mi?bilmediğimiz bişey mi var yoksa!
Vergi dilimi olabilir mi acaba? Malum MTV'de fark ediyor ilk satımda da fark ediyor olabilir.
ilk satımda fark yok.
o zaman düpedüz kazıkmış. 6000 TL az değil..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
