YENİ PEUGEOT 208 (ANA KONU) (111. sayfa)

Gizli özellik kodlaması yapan yerler tamamen kapatıyor. Ben otomatik açılmayı kapattırmak istemiştim ama o olmuyormuş.

Arabaya biner binmez ilk işim stop start özelliğini kapatmak, istanbul trafiğinde ne marş motoru dayanır ne de akü..

eğer akü iter ya da arızalanırsa stop start olmayan bir akü alacağım  

İkinci el olarak aldıysanız, araca motor yıkama yapıldıysa ve tam kurumadıysa yüksek hızda anlık bir hataya sebebiyet vermiş olabilir, 0km se rodaj süresi içinde de parçaların uyumlu çalışması adına 2000km kadar yüksek devir çevirmeden yavaş ve dikkatli kullanmakta fayda var. Bu arada serviste hata kaydına baktırabilirsiniz

Maşallah tam kaplamanın maliyeti nedir hocam, alır almaz sadece kaputu ve tavanı kaplatmıştım tpu ppf ile

Dostum almadan once kapitu acmistim. Sifir gibiydi motor blogu evet yani yikanmis. Ama nerden baksan bi 5 6 gunluktur yikama. İcime dert oldu biraz. Almadan once bu motorlar sikintili trigi yagi falan filan diye cok soylediler icime kurt dustu umarim anlik birseydir dedigin gibi.

bu arada aracimda car play var mi bulamadim. Bir de muzik ayarlari ekolizeri falan bulamadim. Multimedia menusu karisik geldi seat ibizadan sonra.

ve aracimda gizli ozellikler varmi istanbulda kim acar biliyormusun?

ilgin icin tesekkur ederim

Araç daha yeni , boş ver kıskandıkları için diyorlar, yakıtı az mtv si en düşük ve 1.2 130hp motorlu başka otoban faresi yok :)

Dedikleri konu yetkisiz serviste bakımı yapılan ve uygun yağ kullanılmayan araçlarda oluyor.

Bizim dikkat etmemiz gerkeen nokta 30.000km bakımında triger parçacılarının doluştuğu filtreyi servis personeline söyleyip temizletmek (iş emrinde muhakkak yazdırın) ve 60.000km de de hem filtre temizliği hem de kayışın değişimini yaptırmak.

Sonrası yine 90.000km bakımında kontrol ve 120.000km de değişimi ideal olur ki , Allah korusun kaza bela olmazsa o kadar zaten elimizde tutmayız , sonraki sahipleri düşünsün  

Bir diğer bu konuyla ilgili alternatif , daha önce ki başka marka ve model aracımda orijinal yerine Continental marka triger ve alternatör kayışı aldırmıştı , kaliteli ve sağlam demişti ustam..

Ona da geçilebilir belki garanti bittiğinde tabii bu işlem riskli önermiyorum ustanız ne derse o sorumluluk almam :)

Dostum oncelikle ilgin ve alakan icin ictenlikle tesekkur ederim. Arac bende 60 bine kadar kalir mi bilmiyorum ama en az 2 yil binecegim kesin. Araci check tusuna bastigimda 11 ay yada 14.600 km var bakima yazdi. Yani bakimi yeni ama ozel mi yekili mi bilmiyorum. Oyleyse dediginiz ariza lambasini simdilik umursamiyorum

Rica ederim hocam ne demek, forum yardımlasmak için var :)

Telefon uygulamasının "servis işlemleri" kısmında görünüyordur eğer yetkili serviste bakım yapıldıysa;

oğluma 208 allure 130 ps baktık...clio 5 de arkaya bir kişi oturduğunda araba yokuşu zor çıkıyor diyordu..biraz ps yükseltelim dedik..ankara abc ve göral makyajlı 2024 e 1235 istedi....yeni 2024 lerde eski allurelerin bazılarında olan sürüş destek..şerit takip.. kör nokta..acc falan yok..bayağı kırpılmış..ama araç güzel...bakalım...

Orijinal aküsüyse devreye girmesi için bazı koşulların sağlanması gerekiyor.

Misal klima açık olmamalı , akünün voltajı yeterli olmalı , kaput tam kapalı olmalı , motor suyu ısısına kavuşmuş olmalı ve emniyet kemeri takılı olmalı.

Bunlar tam olmasına rağmen çalışmıyorsa akü start stop uyumlu olmayan bir aküyle değiştirilmiş olabilir

Muhtemelen akudendir diye dusunuyorum, diger tum sartlar oluyor. Daha once ki 3 aracimda start stopluydu ben aslinda biner binmez kapatiyordum istanbulda gereksiz. Ama calisip calismamasina takildim tabi.

araca alisiyorum bugun biraz daha kullandim. Bu araci sakin kullanmak imkansiz resmen bastiriyor araya dereye sok beni diyor. Cok acaip, efendi efendi kullanmak cok zor. Cok sakin kullanirdim normalde.

aracin muzik sistemini begenmedim 2016 ibiza ma gore kötü. Baslari güclü ancak tiz ve midler temiz degil. Arka hoparlor sanki patlak gibi cok az ve cansiz bir ses cikiyor.

aracin paspaslari cok erken eskimis, servsiten orjinal mi alsam yoksa gidip diktirsem mi bilemedim.

birde arac ici aydinlatma cok yetersiz konsola dusen bir klavuz aydinlatma olsa guzel olurdu.

O zaman aküyü ölçtürmende fayda var   Kesinlikle gereksiz keşke kökten kapansa , e5 trafiğinde hiç çekilmiyor arabaya biner binme ilk işim kapatmak zaten.

Arada uzun yol yapıyorum da motor ısındıktan sonra sport moda alıp ya da manuel modda kulakçıklarla ilerlemek ve 3 silindirin verdiği o muhteşem gırıltılı ses gerçekten tahrik ediyor hıza ve biraz oyun oynamaya ama tabii dikkatli olmak ve kuralları çiğnememek kaydıyla  

Ses sistemi olarak hoparlör sayısı paketten pakete değişiyor mu bilmiyorum ama GT de gayet güzel , öyle çok odyofil sayılmam ama sese takılırım ben beğeniyorum gerçi spotify ve youtube music de en kaliteli olarak dinleme özelliği aktif ediyorum.. Çok gb yiyor mu yiyor ama bariz çok daha kaliteli..

Arabayı almadan 3D paspaslarını alırım hep , o yüzden orijinali nasıl bilmiyorum depoya attım direk ama halı paspaslar genel olarak dayanıksız doğrudur yani

Aydınlatma GT ye özel mi bilmiyorum ama bence gayet iyi , ambians aydınlatmalarının ve cam tavanın etkisi de vardır belki bir şey diyemem ama yani bana göre ön ve arka aydınlatma ışıkları baya baya iyi.. Makyajsız kasada en arkadayken makyajlı kasada yanlara konumlandırılmış arka aydınlatmalar. Yanlarda olması daha mantıklı arkada biri oturunca kafası ışıkların aydınlığını kesmiyor