Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni FORD TOURNEO Courier İNCELEMESİ (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
336
Cevap
9
Favori
115.063
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: batkent


    quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir

    Bu arac tam bir ufak aile arabasi olmuş. Binek olarak satilsa fiyat artar. Hafif ticari olarak geçiyor ve ticari belge sarti yok bildiğim kadariyla. Binek araç olarak kullanabilecek bi araç olmuş.
    Tek problem yillik muayene sarti olmasi.
    Burada asil öğrenilmesi gereken mesele MTV tutar ve muayene masrafi.
    Bide camli modellerde hiz limiti normal binek araçlarla ayni mi. Bilgisi olan var mi.

    800 küsür lira yıllık
    Muayenede de her şey dahil 200 lira

    MTV binek 1.6 larla ayni o zaman.
    Yillik 200 de önemli değil.
    Hafif ticari olarak aldigimizda binek niyetine kullanacaklar icin tek sorun hiz limiti gözüküyor. Camli modellerde bineklerle ayni olduğunu okumuştum ama degil sanirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hackerbekir -- 21 Haziran 2014; 13:24:16 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hocam şu arka koltuğun ortasındaki çıkıntıya oturdun mu? Bir rahatsızlık yaratıyor mu acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kadifemsi bi kumaşla kaplı ön konsol opsiyon mu yoksa titanium plus bu şekilde mi?

    Yeni FORD TOURNEO Courier İNCELEMESİ



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hackerbekir -- 21 Haziran 2014; 14:27:03 >
  • Dün benim sürdüğüm en full donanım titanium plus versiyonuydu. Kadife bi kısım yok ön konsolda. Ayrıca arka koltuğun ortasındaki çıkıntı baya baya yumuşak bi yer :D Cekyat kıvamında olmuş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • an itibariyle en yakışıklı hafif ticari
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir

    quote:

    Orijinalden alıntı: batkent


    quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir

    Bu arac tam bir ufak aile arabasi olmuş. Binek olarak satilsa fiyat artar. Hafif ticari olarak geçiyor ve ticari belge sarti yok bildiğim kadariyla. Binek araç olarak kullanabilecek bi araç olmuş.
    Tek problem yillik muayene sarti olmasi.
    Burada asil öğrenilmesi gereken mesele MTV tutar ve muayene masrafi.
    Bide camli modellerde hiz limiti normal binek araçlarla ayni mi. Bilgisi olan var mi.

    800 küsür lira yıllık
    Muayenede de her şey dahil 200 lira

    MTV binek 1.6 larla ayni o zaman.
    Yillik 200 de önemli değil.
    Hafif ticari olarak aldigimizda binek niyetine kullanacaklar icin tek sorun hiz limiti gözüküyor. Camli modellerde bineklerle ayni olduğunu okumuştum ama degil sanirim.

    bütün hafif ticariler için 70km üzerindeki hızlarda 10km aşağı limit vardır. (örnek otomobile limit 110 ise hafif ticari 100dür)




  • bencede en yakışıklı hafif ticari
  • Merak ettiğim bi konuydu. Çok tesekkur ederim verdiğiniz bilgi icin. Ruhsatta ticari olarak geçsin o zaman. Binek olarak kullanilabilir bu şartlarda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir

    Merak ettiğim bi konuydu. Çok tesekkur ederim verdiğiniz bilgi icin. Ruhsatta ticari olarak geçsin o zaman. Binek olarak kullanilabilir bu şartlarda.

    çoğu insan zaten binek olarak kullanıyor bu araçları :)
    ötv oranı % olduğu için çok daha dolu ve büyük motorlu araçlar alınabiliyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir

    Merak ettiğim bi konuydu. Çok tesekkur ederim verdiğiniz bilgi icin. Ruhsatta ticari olarak geçsin o zaman. Binek olarak kullanilabilir bu şartlarda.

    Alırsanız bi inceleme yapın mutlaka hocam :) Hangi donanım paketini düşünüyorsunuz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Maybach Music


    quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir

    Merak ettiğim bi konuydu. Çok tesekkur ederim verdiğiniz bilgi icin. Ruhsatta ticari olarak geçsin o zaman. Binek olarak kullanilabilir bu şartlarda.

    Alırsanız bi inceleme yapın mutlaka hocam :) Hangi donanım paketini düşünüyorsunuz

    Alirsam titanium plus alirim. Ancak alabilmek için önce elimdeki araç satmam lazim. Ayrica %0 faiz kampanyasi bitmesine de az kaldi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir


    quote:

    Orijinalden alıntı: Maybach Music


    quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir

    Merak ettiğim bi konuydu. Çok tesekkur ederim verdiğiniz bilgi icin. Ruhsatta ticari olarak geçsin o zaman. Binek olarak kullanilabilir bu şartlarda.

    Alırsanız bi inceleme yapın mutlaka hocam :) Hangi donanım paketini düşünüyorsunuz

    Alirsam titanium plus alirim. Ancak alabilmek için önce elimdeki araç satmam lazim. Ayrica %0 faiz kampanyasi bitmesine de az kaldi.

    Ne zaman bitiyor hocam bu bilgi benim içinde önemli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Maybach Music kullanıcısına yanıt
    Haziran ayi boyunca kampanya. Yani 9 gün kaldi bitmesine. Ticarilerde 18 bin liraya 18 ay %0 faiz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Caddy'ye rakip olanını merak ediyorum.

    DÜZENLENDİ.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anro -- 22 Haziran 2014; 0:28:33 >
  • Tutamaçlar iett usulu olmuş,herkez yetişemez
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Anro

    Caddy'ye rakip olanını merak ediyorum. Bunun biraz daha küçük hafif ticari araçlara rakip olmasından dolayı güvenlik eksiklikleri kabul edilebilir.

    Ne gibi güvenlik eksiği var size göre.
    ESP tüm donanımlarda standart.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bizim sokakta bulunan durağa almışlar Taksi olarak, 2 gündür geziyor plakasız şekilde :) Sarı renkle daha küçük görünüyor araç. Otomatiği olsa ticari v.s. demeyeceğim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackerbekir


    quote:

    Orijinalden alıntı: Anro

    Caddy'ye rakip olanını merak ediyorum. Bunun biraz daha küçük hafif ticari araçlara rakip olmasından dolayı güvenlik eksiklikleri kabul edilebilir.

    Ne gibi güvenlik eksiği var size göre.
    ESP tüm donanımlarda standart.

    Şimdi gördümde oraya bazı hava yastığı donanımları 2 kez girilmiş. Yeni fark ettim.

    2 kez ayrı girilen hava yastıklarında birisi Standart olarak geçerken diğeri Opsiyonel olarak geçmiş.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tyanali

    Bizim sokakta bulunan durağa almışlar Taksi olarak, 2 gündür geziyor plakasız şekilde :) Sarı renkle daha küçük görünüyor araç. Otomatiği olsa ticari v.s. demeyeceğim

    emin olun otomatiği olsa o araç yok satar
  • Bugün bayiye gidip inceledim aracı. Pazar olduğu için test aracı yoktu, test sürüşüne çıkamadım.
    Bayide deluxe donanımlısı vardı. Test sürüşü yapmadan net bilgi veremem ama en azından izlenimlerimi aktarayım.

    İç hacim bana küçük geldi nedense. Bende şu anda Fiesta var. Araç verilerini karşılaştırdığımda 20 cm civarı daha geniş gözüküyor Courier ancak iç genişliğe pek yansımamış gibi geldi bana. Konsol üstündeki plastik Fiesta'ya göre çok daha ucuz bi malzeme ve sert plastik maalesef. Titanium plus donanımda aynı konsol mu diye merak edip sordum satış temsilcisine aynı dedi :( Ama tam emin olamadı.

    Arka diz mesafesi yeterli. Arka koltuklar iki kişilik. Ortaya da bir kişi oturabilir ancak çocuk olmak şartı ile.
    Bagaj devasa. Çok güzel bi bagajı var.

    Arka camlar binek araçlardaki gibi değil. Kelebek şeklinde dışa doğru arka kısımdan 5 cm kadar açılıyor.

    Araç dışardan bakıldığında binek otomobile daha çok benziyor. Fiorino'ya göre uzun olması onu biraz daha binek gösteriyor olabilir.

    Gittim B-max'a ve C-max'a da oturdum. Oturma alanı olarak B-max ile hemen hemen aynı. C-max'tan küçük ki bu da normal. Çünkü araç Fiesta ve B-max'ın sahip olduğu platformu kullanıyor.

    Özetle;
    Bagajı büyük ve yüksek bir Fiesta olmuş araç. Benim gibi Fiesta'dan memnun olan ancak bagajı ve küçüklüğü nedeni ile araç değiştirmeyi düşünen kişiler için tam aranılan araç olmuş.

    Titanium dizel Fiesta 52 bin lira (Esp yok ve 1.5 75 beygir). Titanium plus dizel Courier 49.500 lira. (Esp var. 1.6 95 beygir. Fiesta titanium'a ek olarak koltuk ısıtma, ön cam ısıtma, start-stop, yokuş kalkış desteği, lastik basınç sensörü var.)

    Bu açıdan düşününce donanımlı dizel binek arayan kişilere tavsiye ederim. Bende ciddi anlamda düşünüyorum. Ancak titanium plus kalmamış ellerinde. Gittiğim bayide bir kişi beklemek istemeyip titanium plus'tan vazgeçip deluxe donanıma geçmiş. 24 Temmuz'da gelecekmiş o sipariş. 2 bin lira kapora verip aracı ayırtabilirim. Vazgeçersem kapora teslim edilecek.

    Keşke iç oturma alanı biraz daha geniş olsaydı. Yükseklikte sorun yok ama genişlik beklediğimden küçük çıktı.

    Bu arada 30 Haziran'a kadar sipariş verenlere bisiklet, tuttuğunuz takımın forması ve 200 liralık Arçelik'ten hediye çeki var.

    Yarın vaktim olursa titanium plus araç ile test sürüşüne çıkacağım. Test sürüşü sonucu araç hoşuma giderse kaporayı verebilirim. Hayırlısı artık.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız