Şimdi Ara

Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu (60. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.272
Cevap
17
Favori
110.616
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 5859606162
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    Ben anlamadım bile bunları. Hadi zamanında 1.6 dizel ile 1.6 atmosferik motorları kıyaslıyorduk ama bunlar 1.5 130 hp dizel ile 1.6 180hp turbo benzinliyi karşılaştırıyor. Üretici bile performans olarak sunmuş değerleri. Yakın değerler bile değil.
    Hocam şu 160 NM lik atmosferik Corolla yı hangi disiplinde geçememiş 130 hp dizel onu bi söylerseniz bende, belki yazılanları okuyup merak eden baska arkadaslarda varsa öğrenip bilgileniriz. Valla bak çok merak ettim...

    Söylemeden bırakmam...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NEXUS_07 -- 26 Aralık 2019; 18:19:42 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    +1 😃

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    Ben anladım hocam 🤪😂👍

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • texasboy77 T kullanıcısına yanıt
    Paylaştığım linki inceleyen olmamış demek hiç 🤣
    Hem tarafsız, hem de turbo dizel ve turbo benzinli iki ayrı araç (benzinli olan C5A) sahibi olarak, dizelin daha iyi yük çekeceğine ve kısa soluklu yokuşlarda bir tık daha performanslı olacağına katılmakla birlikte, 1.5 bluehdi 130 ile 1.6 puretech 180’in herhangi bir konuda performans karşılaştırması yapılmasını abesle iştigal olarak görüyorum. Evet dizel aynı hızı daha verimli olarak yani daha az yakıt kullanarak verebilir, lakin sadece en üst tork değerini ele alarak yokuşta bu 300 torklu dizel kendisinden 50 beygir fazla 250 torklu benzinliyi geçer diyen kişi hiç araba kullanmamış ya da hep atmosferik benzinli kullanmış derim. 🤔
    Kısa mesafeli yokuş ise 1.2 puretech 130 ps’yi belki geçebilir. Bunu anlamak için sadece aracınızın römork çeki değerlerini size verilen kitapçıktan incelemeniz bile yeterli.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    3008, c5 aircross gibi 1.5 dizeller geçemez corollayı. 308 hafifliği ile geçer. Yokuş, düz yol hiç farketmez. 100den sonra fark corolla lehine artar.

    Konu corolla değil, bulandırmaya gerek yok. Sana göre gitmeyecek, kabul edeceğini sanmıyorum. Ben uzatmayı düşünmüyorum. Sen 300 nm torkla uçup kaçtığını sanmaya devam edebilirsin. Hevesini kursağında bırakmayalım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    3008, c5 aircross gibi 1.5 dizeller geçemez corollayı. 308 hafifliği ile geçer. Yokuş, düz yol hiç farketmez. 100den sonra fark corolla lehine artar.

    Konu corolla değil, bulandırmaya gerek yok. Sana göre gitmeyecek, kabul edeceğini sanmıyorum. Ben uzatmayı düşünmüyorum. Sen 300 nm torkla uçup kaçtığını sanmaya devam edebilirsin. Hevesini kursağında bırakmayalım.
    Antalya ya beklerim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • gemstoneblue kullanıcısına yanıt
    Dostum sen yan çar mısın? Honda'yı diğer markalar aramış tebrik etmiş gibi inanılmaz yorumlarla konuya renk katmışsın, merak ettim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: texasboy77

    Paylaştığım linki inceleyen olmamış demek hiç 🤣
    Hem tarafsız, hem de turbo dizel ve turbo benzinli iki ayrı araç (benzinli olan C5A) sahibi olarak, dizelin daha iyi yük çekeceğine ve kısa soluklu yokuşlarda bir tık daha performanslı olacağına katılmakla birlikte, 1.5 bluehdi 130 ile 1.6 puretech 180’in herhangi bir konuda performans karşılaştırması yapılmasını abesle iştigal olarak görüyorum. Evet dizel aynı hızı daha verimli olarak yani daha az yakıt kullanarak verebilir, lakin sadece en üst tork değerini ele alarak yokuşta bu 300 torklu dizel kendisinden 50 beygir fazla 250 torklu benzinliyi geçer diyen kişi hiç araba kullanmamış ya da hep atmosferik benzinli kullanmış derim. 🤔
    Kısa mesafeli yokuş ise 1.2 puretech 130 ps’yi belki geçebilir. Bunu anlamak için sadece aracınızın römork çeki değerlerini size verilen kitapçıktan incelemeniz bile yeterli.
    Hocam bu konuda sizinle fikir ayrılığına düştük. Ama olsun.

    Turbo benzinli araç olarak Mini Cooper S 175 HP ve Mitsubishi EVO8 280 HP, Golf 1.4 TSI 160 HP araçlar kullandım. Turbo benzinli tecrübem var.

    Neyse bu bahsettiğimiz karşılaştırmanın testi olmadığına göre ne ben ne siz iddiamizi kanıtlayamayacağız.

    O yüzden herkes kendi bildiği yoldan gitsin...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • NEXUS_07 kullanıcısına yanıt
    Yazın yolum Antalya’ya düşerse test ederiz inşallah hocam 👍 Hayırlı akşamlar!

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: texasboy77

    Yazın yolum Antalya’ya düşerse test ederiz inşallah hocam 👍 Hayırlı akşamlar!
    Sizinle birlikte araç sürmekten zevk alırım.

    Beklerim hocam. Saygılar.
    Size de iyi akşamlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: spinattimyalnizliga

    Düşünceniz yanlış.

    Atmosferik benzinli değil ki bu. Dizel motorlu C5, benzinlinin tozuna yetişemez.

    Alıntıları Göster
    Bu arada hocam simdi sizin bana ilk mesajiniza denk geldim de. Eee bu mesaj dizel c5 ile benzinli c5 kiyaslamasi degil ki.

    Adam ben benzinli arac kullaniyordum. Dizel yokusta hantal geldi. Acaba benzinlisine mi bakayim demis.

    Kiyasladigi arac kendi mevcut araci. Benzinli c5 ile dizel c5 degil. Siz direk konuya bodos dalinca bende ayni hizla cevap vermisim bakmamisim da siz benim soyledigimi almis baska baska bir mecraya tasimissiniz.
    Ustelik ben orada ayni gucteki benzinli arac ile dizel araci kiyaslamisim. Siz elmayi armuda karistirmissiniz. Benim kucagima atmissiniz. Bende sizin hareketinizle ayni sacma sapan duruma devam etmisim. Ben bir an bu konu nerden cikmisti diye bakarken buldum.

    Biraz daha okudugunuzu anlayarak yorum yazsaniz kimse kimseye toz yutturma hesabina girmez di.

    Bu iddiamdan vazgectigim anlamina da gelmiyor bu arada.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NEXUS_07 -- 26 Aralık 2019; 21:33:26 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    Hocam hızlanması yokuşlarda yavaş dermişsiniz. Belki size öyle gelmiştir. Çünkü benzer güçteki benzinli ve dizel motoru karşılaştırırsanız dizel yüksek tork üretmesi ve bunu düşük devirde yapması sebebi ile benzinliye göre yüklü ağırlıkla ve yokuşlarda daha avantajlı konumdadır.

    Düz yolda deseniz anlarım. Ama yokuşta biraz garip geldi.

    Alıntıları Göster
    Sizin satastiginiz orjinal mesaj da burda...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NEXUS_07 -- 26 Aralık 2019; 21:33:53 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benzınle dızelı aynı sekılde yukleyın yuku yokus az gerıden hızını 30 kmye sabıtleyın 30 la cıksınlar bakalım hangisi önde ve zorlanacak görelim 😃

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    Bu arada hocam simdi sizin bana ilk mesajiniza denk geldim de. Eee bu mesaj dizel c5 ile benzinli c5 kiyaslamasi degil ki.

    Adam ben benzinli arac kullaniyordum. Dizel yokusta hantal geldi. Acaba benzinlisine mi bakayim demis.

    Kiyasladigi arac kendi mevcut araci. Benzinli c5 ile dizel c5 degil. Siz direk konuya bodos dalinca bende ayni hizla cevap vermisim bakmamisim da siz benim soyledigimi almis baska baska bir mecraya tasimissiniz.
    Ustelik ben orada ayni gucteki benzinli arac ile dizel araci kiyaslamisim. Siz elmayi armuda karistirmissiniz. Benim kucagima atmissiniz. Bende sizin hareketinizle ayni sacma sapan duruma devam etmisim. Ben bir an bu konu nerden cikmisti diye bakarken buldum.

    Biraz daha okudugunuzu anlayarak yorum yazsaniz kimse kimseye toz yutturma hesabina girmez di.

    Bu iddiamdan vazgectigim anlamina da gelmiyor bu arada.

    Alıntıları Göster
    Bu forumu seviyorum yahu. c5 yolu gözlemekten gınâ gelmişti gece gece iyi güldüm.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: operadakises

    Bu forumu seviyorum yahu. c5 yolu gözlemekten gınâ gelmişti gece gece iyi güldüm.

    Alıntıları Göster
    Demi.. sizin araç neydi. Benzinli mi. Sizi de cekelim hemen tartismanin içine...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • gemstoneblue kullanıcısına yanıt
    Birinde 180 beygir var, öbüründe 130 katır var, yükü iyi dağıtırsan beygirler hiç zorlanmadan ceylan gibi seke seke çıkar yokuşu. 🤣
  • Yazmayayım dedim ama canım çekti.

    Clio 1.2 EDC varken 3 kişi yokuşlarda araba vites düşürüp bağırıyordu. Ayrıca yakıt değerleri aşırı artıyordu.

    Şimdi 5008 1.6 eHDI var. 7 kişi yokuşlarda çok daha rahat çıkıyor. Ancak düz yolda Clio her türlü üstün.

    Captur da var ama onu kullanmayalı uzun zaman oldu. Unuttum :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben şuraya beygirgücü/tork eğrilerini bırakayım, ben yorumlarsam tarafsız olmaz 😏


    Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli OlduYeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu




  • Ben anlamadım kim ne diyor belli değil konu popülere çıkınca bi gelişme var zannettim de geldim.

    Bi de şunu anlamadım 1.5 130 dizel 1.6 180 benzinliden yokuşlarda veya yüklüyken daha mi iyi deniyor ? 50 beygir fark varken arada hem de. Ha yarış 4000 devri geçmeden yapılacaksa belki.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NEXUS_07

    Demi.. sizin araç neydi. Benzinli mi. Sizi de cekelim hemen tartismanin içine...

    Alıntıları Göster
    Yok hocam kalsın.zaten yeminle benim kafa oldu pilot.aslında tek tek yazılanları okuyunca herkes doğru söylüyor gibi geliyor karı-kocayı barıştırmaya gelen muhtarın dediği gibi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 5859606162
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.