YENİ CITROËN C5 AIRCROSS ANA KONU(2022 FACELİFT KASA) - TÜM GÜNCEL PAYLAŞIMLAR/YORUMAR (1011. sayfa)

Yeni kasada ilk defa duydum hocam. Kuş pisliği verniği yakmış olabilir mi?

Yok serviste boya atması dedi.

Bana da kuş pisliği gibi gelmişti ama boya atması diye karar verdiler.

Merhaba arkadaşlar 1.2 hybrid versiyonu için ne diyorsunuz? Alınır mı? Aklımı karıştıran ncap 4 yıldız olması ve virajda savuruyor demeleri. Yurtdışı sitelerinde de karşılaştırma yazılarına baktım pek olumlu şeyler yok. Misal Ateca, C5A karşılaştırmasında Ateca yı öenriyorlar. Dizel kesinlikle düşünmüyorum maksat aile aracı olsun. Arka alan hacmi, bagaj ve en önemlisi güvenlik. Aracı inceledik hoşuma gitti. Ama aklımda soru işareti var. 1800 bandına kadar başka öneriniz var mıdır bu aracı kullanmış olaraktan.

Hocam, hibrit değil normal dizel yeni kasa kullanıyorum.

Ateca yı da birkaç hafta kullanmışlığım var. Konfor, donanım ve bagaj hacmi olarak C5 önde lakin dizel olması dezavantaj. Ateca 1.5 benzinli motor cidden performanslı ve göreceli iktisatlı bir motor.

Hybrid konusunda çok tecrübem yok ama 1.2 motorun böyle ağır bir arabada nasıl performans göstereceğine şüpheli yaklaşırdım açıkcası. Hibrit olmayan bir dönem düz 1.2 motorlar gelmişti, forumlarda çok fazla şikayet okuyordum bende ö dönemde.

Linç yemeden kendi fikrimi beyan ediyorum ( Lütfen kimse ithamda bulunmasın ) ; böylesine cüsseli ve genelde doluşup doldurulan bir arabaya 1.2 motor hibrit bile olsa şahsen tercih etmezdim diye düşünüyorum. 1 Ay önce istanbul bodrum yaptım, araba 5 kişi bagaj full. Geze geze dağ bayır dolana dolana gittik ve otobanda arabayı 150 nin altına düşürmedim, araba bana mısın demedi. Hibritte böyle olur mu bilmiyorum.

Plug-in hibrit olmadıkça hibrit motorun desteği minimal seviyede kalıyor, WW grubunda da benzer. Performansa çok ciddi artı yazacağını düşünmüyorum.

İkinci en büyük kumar ise hibrit teki şanzımanın EAT-8 olmaması, buda beni ciddi ciddi düşündürürdü.

Bende şimdiye kadar dizel motorun kendisi ile alakalı sorun duymadım.

Adblue olayı hariç, o denk geliyor ama motor özelinde birşey duymamıştım.

iyi günler 2019 model c5 aircross 1.5 dizel shine aracımı alalı yaklaşık 2 ay oldu yavaş yavaş aracı tanıyorum.

dün aracımda boya atması olduğunu farkettim bununla ilgili servise göstermeyi düşünüyorum. bu süreç nasıl işliyor acaba değer kaybı boyama vs gibi durumlarda nasıl bir aksiyon alıyorlar son dönemlerde.aracın 2019 model olması herhangi bir olumsuzluk oluşturur mu acaba

buun dışın kilometre 115000 civarında, sanırım triger için birdeğişiklik gerekiyor beraberinde açılmışken devir dayım ile ilgili değişiklikler de yaptırmak mantıklı sanırım. bu konuda fikriolan varsa öğrenmek isterim bunun haricinde tahrik zinciri ile ilgili de birşey duymuştum ince olduğu ile ilgili yine bunu da kalın ile değiştirmek mantıklı mı tam bir bilgim yok

aracı tanımamdda yardımınız için şimdiden teşekkürler

Garantisi sürüyorsa hala serviste foto vs çekip genel müdürlükten dosya açtırıyorsunuz.

Akabinde 1-2 aylık bir süre sonunda durumunuzu değerlendirip dönüş yapıyorlar.

Eğer boya atma olarak kabul ederlerse ve garantiniz sürüyorsa ; gelin boyayaylım + belirli bir miktar değer kaybı verelim diyorlar veya sadece değer kaybını da isteyebiliyorsunuz.

Değer kaybı için önceleri 50k konuşuluyordu ancak şu aralar gruplarda dönen rakam 100k önerdikleri şeklinde.

Garanti devam etmiyor ancak yine de başvursam şansım olabilir mi

Denemekten zarar gelmez hocam, bazı arkadaşlar boya garantisinin normal garantiden daha uzun olduğunu söylüyordu grupta.

hayırlı olsun hocam ben de bekliyorum aracımı hala . geçen hafta perşembe günü tırda olduğu söylendi . Hala bayiye inmemiş bekliyorum bakalım. Otomatik park var mı en çok onu merak ediyorum bakabilir misiniz?

hocam aracınız hayırlı olsun inş. otomatik park olayını tr de çoğu firma kaldırıyor diye haber okumuştum. Bizim ülkemizde biz 5 10 manevrada zor giriyoruz park yerine araba otomatik nasıl park etsin, ben shine donanımlı aracıma geçen ay gizli özellik ile otonom sürüş ve otomotik park vs özellikleri açtırdım ama kullandınmı dersen hayır çünkü kulanabilirlik yok. İlla isterseniz açtırabilirsiniz

katılıyorum hocam, ben eski bir ford cu olarak, euro ncap falan hiçbir yere bakıp araştırmadan aldım,bu kadar güzel yol tutuş olacağını beklemiyordum henüz 1500 km oldu aracım uzun yol yapma fırsatım olmadı şehir içi keskin dönüşlerde güven verdi bana hız kesmeden rahatça dönüyor yapışıyor yola resmen

Akustik camı kaldırmaları cidden kötü olmuş, özellikle dizellerde çok ciddi konfor sağlıyor.

Bizim ülkeye getirdikleri araçları her yıl daha donanımsız hale getirme huyundan vazgeçmiyor Citroen.

Bazen kasıtlı mı yapıyorlar diye düşünüyorum, araba daha az tutulsun diye. Malum Pejo & Opel & Citroen dengesini gözetmek adına.