Şimdi Ara

VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
62
Cevap
1
Favori
2.613
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2


    quote:

    Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

    Kardeş 1.6 crdi motorun torku 260 nm'dir. Hyundai aktarma konusunda biraz zayıf , performansı hissettirememesi ondan olabilir.
    Sattığınızda kaç km'deydi , sorunu kazası falan var mıydı , modeli neydi ? Şu an ucuz crdi yani style 56 bin , aldığınız fiyata göre 7 bin ,güncel fiyata göre 12 bin zarar ettirmiş... İ30 dizelde bu kadar zarar ettiriyor mu

    Ewt hocam 260NM torkdu doğru i30 1.6crdi dizel styla paket manualdi maalesef çook zarar ettim.

    Öncelikle yeni arabanız hayırlı olsun.
    İ30 dan 6250 TL zarar etmişsiniz ama her alınan sıfır araç bir gün sonra satmaya kalksan 5000TL zaten zarar ettirir genelde.
    Bu arada bende yeni i30 dizel otomatik aldım,kullanımı bence mükemmel.Yakıt biraz fazla gibi ama daha araç 600km oldu.Kış ve İstanbul trafiğine bağlıyorum şimdilik bakalım.




  • Ben farklı bir noktaya değinmek istiyorum. İlk mesajınızda büyük harflerle yazdığınız HERKEZE sözcüğünü HERKESE olarak düzeltmenizi rica edeceğim. Gözüme battı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: serdar_71

    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2


    quote:

    Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

    Kardeş 1.6 crdi motorun torku 260 nm'dir. Hyundai aktarma konusunda biraz zayıf , performansı hissettirememesi ondan olabilir.
    Sattığınızda kaç km'deydi , sorunu kazası falan var mıydı , modeli neydi ? Şu an ucuz crdi yani style 56 bin , aldığınız fiyata göre 7 bin ,güncel fiyata göre 12 bin zarar ettirmiş... İ30 dizelde bu kadar zarar ettiriyor mu

    Ewt hocam 260NM torkdu doğru i30 1.6crdi dizel styla paket manualdi maalesef çook zarar ettim.

    Öncelikle yeni arabanız hayırlı olsun.
    İ30 dan 6250 TL zarar etmişsiniz ama her alınan sıfır araç bir gün sonra satmaya kalksan 5000TL zaten zarar ettirir genelde.
    Bu arada bende yeni i30 dizel otomatik aldım,kullanımı bence mükemmel.Yakıt biraz fazla gibi ama daha araç 600km oldu.Kış ve İstanbul trafiğine bağlıyorum şimdilik bakalım.

    Saolun hocam çok teşekkürler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kahlenberg68

    Ben farklı bir noktaya değinmek istiyorum. İlk mesajınızda büyük harflerle yazdığınız HERKEZE sözcüğünü HERKESE olarak düzeltmenizi rica edeceğim. Gözüme battı

    Tabikide gözümden kaçmış olabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • parayı acımadan verebilen golfe binsin eli gitmeyen i30 a binsin
    ama leon, şahsi fikrim golften beklediklerinizi daha az paralara size verebilir.
  • selam
    araç hayırlı olsun
    golf tabi o fiyat etiketiyle ve yılların tecrübesiyle önde zaten sınıfının lideri o şüphesiz
    ancak 1.2 golf de arkalar bağımsız değil
    ama bence daha önemlisi otomatik almaya kalkınca ortaya çıkıyor
    57-58 bine dizel otomatik -6 ileri tam otomatik- i30 mu yoksa 58 bine 1.2 dsg golf mü? tabi golfe bayağı bi opsiyon ekletmek gerekir bu comfortline donanım
    bence soru bu işte dsg sorunları insanı korkutuyor
  • Konunun galibi %60 Golf ama bir yanlışı düzeltmek gerekir.

    Forumda çoğu topicte "Hyundai aktarmada kötü olduğu için hissettirmiyor" cümlesi geçiyor. Halbuki 128'lik motorun torku ile VW'nin 105'lik motorun torku aynı sayılır (250-260). Şanzıman oranları %2-3 farklı olsa, zaten iki motoru aynı hissedebilirsiniz. Burada olay 105-128 farkı hissedilmeye çalışılıyor, ki bu ancak yüksek hızlardaki esneklik testlerinde ortaya çıkıyor. Bir de Euro5 CRDI'lar biraz ekonomikleştirilmiş oldukları için düşük devir haritaları eskiye göre daha fakir. Yoksa anı bloğun 115'liği benim arabada var, turbo öttüğü ve enjektörler sınıra yaklaştığı halde düz yolda aşağıdaki videoyu çektim.



    Neyse konuyu saptırmayalım. Motur hariç Golf diyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 23 Aralık 2013; 23:39:16 >




  • iki aracıda kullandım şöyle söyleyim dizelleri için yorumum, benzinlilerini kullanmadım

    golf forumda çok abartılıyor evet i30dan üstün bir araç ama öyle abartıldıgı kadar değil, ben iki aracıda beğenmedim. i30 beygir olarak yüksek ama nedense 100beygirlik araçmış gibi gidiyor, golf ise neresi premium anlamadım bom boş araba veriyorlar 60-70bin tl ye

    fiyat performansta i30 derim
    eğer paranız çoksa gidin golf alın
    eğer aklınız çok çalısıyorsa 60bin tl hundai fiyatına 5+6bin tl koyar daha iyisini alırsnız, golf full dolunun parasınada 2.el bir sürü araba onlara bakabilirsiniz

    i30 10/5puan verdim
    gold 10/5,3 puan

    marka takıntım olmadıgından isterseler golfü çinli firma üretsin veya hyundai bmw üretsin birşey değişmicektir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Manyetizma -- 23 Aralık 2013; 23:44:35 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kahlenberg68

    Ben farklı bir noktaya değinmek istiyorum. İlk mesajınızda büyük harflerle yazdığınız HERKEZE sözcüğünü HERKESE olarak düzeltmenizi rica edeceğim. Gözüme battı

    Tabikide gözümden kaçmış olabilir

    teşekkür ederim. mutlaka gözünğzden kaçmıştır, düzeltilmesi amacıyla yazdım zaten.




  • Golf çift kavrama tam otm sanziman demişsiniz.
    Ama yarım otm bir sanzimandir dsg

    İ30 motoru LPG sorunzuz demişsiniz

    Gdi ve tsı turboyu saymazsak aynı prensipte çalışırlar. Direkt enjeksiyon yani. Enjeksiyonlar yanma odasına yakın yani.

    Bugun iki arac arasında kalacak olsam dizel Manuel'de i30 u diger bütün kombinasyonlarda golfü secerdim.

    Ama bu iki arac yerine ceed ve leon arasında kalırım ben.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • konuyu inceliyorum da bana en mantıklısı değer kaybı yaşamış bir i30 almak daha mantıklı geliyor
  • sen karar vermeden önce 1.2 motorların kronik sorunlarını yakıt durumunu yağ yakma durumunu iyi araştır sonra kafan ağrıyıp canın sıkılmasın derim...

    ayrıca kriterlerini neden bu 2 araç arasında sıkıştırdın ki 2 sinden de kat kat üstün araçlar var golf ne ki bi bak caddye de binsen aynı poloyada binsen aynı onca para ver 5 yıldır bi iç dizayn yapma yapama değiştirme.. i30 yakıt olarak üzer sizi ya dizel olacak yada lpg burda arkadaşlara katılıyorrum..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Manyetizma

    iki aracıda kullandım şöyle söyleyim dizelleri için yorumum, benzinlilerini kullanmadım

    golf forumda çok abartılıyor evet i30dan üstün bir araç ama öyle abartıldıgı kadar değil, ben iki aracıda beğenmedim. i30 beygir olarak yüksek ama nedense 100beygirlik araçmış gibi gidiyor, golf ise neresi premium anlamadım bom boş araba veriyorlar 60-70bin tl ye

    fiyat performansta i30 derim
    eğer paranız çoksa gidin golf alın
    eğer aklınız çok çalısıyorsa 60bin tl hundai fiyatına 5+6bin tl koyar daha iyisini alırsnız, golf full dolunun parasınada 2.el bir sürü araba onlara bakabilirsiniz

    i30 10/5puan verdim
    gold 10/5,3 puan

    marka takıntım olmadıgından isterseler golfü çinli firma üretsin veya hyundai bmw üretsin birşey değişmicektir.

    Yorumunuz için teşekkürler i30turbo geçiş hızı çok düşük.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: öcüü..

    sen karar vermeden önce 1.2 motorların kronik sorunlarını yakıt durumunu yağ yakma durumunu iyi araştır sonra kafan ağrıyıp canın sıkılmasın derim...

    ayrıca kriterlerini neden bu 2 araç arasında sıkıştırdın ki 2 sinden de kat kat üstün araçlar var golf ne ki bi bak caddye de binsen aynı poloyada binsen aynı onca para ver 5 yıldır bi iç dizayn yapma yapama değiştirme.. i30 yakıt olarak üzer sizi ya dizel olacak yada lpg burda arkadaşlara katılıyorrum..

    Haklısınız hocam ...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Master_Evil

    konuyu inceliyorum da bana en mantıklısı değer kaybı yaşamış bir i30 almak daha mantıklı geliyor

    Aynen öle hocam 50.000tlye dizel elite alın süper.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Golf çift kavrama tam otm sanziman demişsiniz.
    Ama yarım otm bir sanzimandir dsg

    İ30 motoru LPG sorunzuz demişsiniz

    Gdi ve tsı turboyu saymazsak aynı prensipte çalışırlar. Direkt enjeksiyon yani. Enjeksiyonlar yanma odasına yakın yani.

    Bugun iki arac arasında kalacak olsam dizel Manuel'de i30 u diger bütün kombinasyonlarda golfü secerdim.

    Ama bu iki arac yerine ceed ve leon arasında kalırım ben.

    Ewt hocam ben leonla golf arasında kalmıştım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turgut reis

    selam
    araç hayırlı olsun
    golf tabi o fiyat etiketiyle ve yılların tecrübesiyle önde zaten sınıfının lideri o şüphesiz
    ancak 1.2 golf de arkalar bağımsız değil
    ama bence daha önemlisi otomatik almaya kalkınca ortaya çıkıyor
    57-58 bine dizel otomatik -6 ileri tam otomatik- i30 mu yoksa 58 bine 1.2 dsg golf mü? tabi golfe bayağı bi opsiyon ekletmek gerekir bu comfortline donanım
    bence soru bu işte dsg sorunları insanı korkutuyor

    Siz bilirsiniz hocam benim imzamdaki araç 60.400tl

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2

    quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202

    Tam ifade edemedim sanırım;

    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    ....Sürüş dinamiği olarak Golf 7 çok üstün ve tok bir araç. Sürücü ile bütünleşen bir yapısı var. İ30 bu konuda biraz daha yol katetmeli bana göre....



    İç mekanın sürüş dinamiği olarak sürücü-araç bütünleşmesine nasıl bir etkisi var?


    Golf tabiiki daha üstün bir araç, özellikle iç mekan kalitesi olarak rakipleri ile arasında fark var. Ama şu dış tasarıma bir el atılması lazım..

    Ayrıca konunuz hayırlı olsun..

    Öncellikle çok teşekkür ederim
    golf yol tutuşu konusunda i30 katkat üstün ben 1buçuk yıl i30 1.6dizel kullandım ve araç bendeyken çok yakın bir arkadaşım golf7 1.6tdi aldı ve ben görünce buneya berbat bir araba bu buna bukadar paramı verdin dedim ve arkadaşım zamanla anlarsın neden para verdiğime dedi ve arkadaşımın maddi açıdan zorlanması oldu ve golf7 i ilana koyduktan 3gün sonra sattın ve sonra i30bende satmaya karar verince satma 4ay uğraştım ve benim i30un titreme vs. gibi sorunları vardı ama tabi benim araca has birşey olabilir.
    Sonra bende golfü merak ettim nasıl bir araba bu neden herkez bunu alıyor diye ve bende (daha i30 satmamıştım) volksvagen avek bayisine gittim ve şansa golf7 1.2tsi motor varmış test aracı ve bende hemen test edelim dedim araba bir oturunca ve 1-2tur atınca anladım golf yol tutuş kaliteli malzeme iç mekan çizimi konfor açısından çok iyi bir araç olduğunu anladım ve çok severek aldığım i30umu satmam gerektiğini anladım yani eyer araç almayı düşünüyorsanin gidin herhangi bir bayiye ilkten i30u sonra golfü test sürüşü yapın ozaman anlarsınız nedemek istediğimi
    Kendinize iyi bakın hocam

    Yav he he. Gofl 1.2 bağımsız süspansiyonlumu acaba? Almışsın golf hayırlı olsun ama gerçekleri çarpıtmadan değerlendirme yapalım.
    karşılaştırma




  • Dış tasarım - i30
    Donanım - i30
    Performans - i30
    Sorunsuzluk ve garanti - i30
    Servis kalitesi ve müşteri memnuniyeti - i30
    İç mekan malzeme kalitesi - Golf
    Ekonomi - Golf
    İkinci el - Golf
    3-4 ay sıra bekleme, 3 ayda bir zam yeme,kampanya ve indirimden faydalanmama, ilgisiz müşteri temsilcileri,tok kapı sesi - Golf
  • Yeni değil ki forumda baya bir karşılaştırıldı, şahsen İ 30 da kesinlikle güzel bir araç olsada, ben biraz daha muhafazakar tasarımından dolayı golf 7 derim.
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.