Şimdi Ara

VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
63
Cevap
1
Favori
2.601
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Son günlerinde en çok karşılaştırılan modeli. VW Golf 7 mi yoksa Hyundai İ30 mu ?
    Bu soruya cevap verirken elimizden geldiğince obejktif olmaya çalışacağız.

    Golf 7 merakla beklenen bir araç. Zaten yıllardır kalıplaşmış bir hayran kitlesi var. Uzun yıllardır üretimde olduğu için ve her kasada biraz daha hatalarından arındırıldığı için kullanıcıya güven veren bir duruşu var.

    İ30 ise Golf ‘e göre daha yeni hayatımıza giren bir araç. Marka değeri ve kullanıcı gözündeki imajı daha yeni oluşmakta. Bu anlamda psikolojik olarak biraz dezavantajlı bir durumda görünüyor.
    Öncelikle araçların dış tasarımlarına bakacak olursak,İ30 daha sportif ve yenilikçi bir çizgiye sahip. Golf 7 yıllardır çizgisi değişmeyen serinin izlerini taşıyor.Daha resmi ve ağır abi havasında. Dış tasarım kişiye göre değişiyor olsa da bu konuda İ30 biraz daha alımlı gibi görünüyor. Bu yorumu sadece araçların dışlarına bakarak ve tarafsız olarak söylüyoruz.

    İç mekanda tamamen zıt iki aracı görüyoruz. Golf 7 iç mekan olarak klasik bir çizgide ve sadeliğe çok önem verilmiş. Çok fazla detaylı düğmeler,lambalar yok,sadece biraz piano black ve krom var. İ30 da ise öne doğru bir tasarım ve düğme-ışık çeşitliliği var. Ön konsolda biraz detaylı düğme isteyenler için İ30 daha şık ve modern görünüyor.

    İç mekan ferahlığı ve genişliği olarak İ30 daha başarılı bir model bana göre.

    Motor kısmından bahsedecek olursak,LPG uyumlu bir İ30 1-0 öne başlıyor ülkemiz koşullarında,TSI teknolojisine LPG uyumu konusunda ciddi atılımlar olsa da daha piyasada çok fazla oturmadı ve montaj ücretleri çok pahalı. En az yakan TSI şehir içinde 7-8 litreden aşağı yakmaz,bu güncel benzin fiyatları(4.75) ile hesaplandığında 100 km de 35 TL sarfiyat olacaktır. LPG li bir İ30 şehir içinde benzinde 9 litre yaksa LPG de 10 litre yakar bu da güncel LPG fiyatları ile 100 km de 23 TL yapar,ilk çalıştırmadaki benzin ile bu rakam 25 TL yapar. Yani LPG li bir İ30 ile 100 km de Golf 7 ‘ye göre 100 km de 10 TL karınız olur,yıllık ortalama 10.000 km yapılsa 1.000 TL karınız olur Golf 7 ye göre.
    Golf 7 teknoloji açısından iyi olsa da yüksek kilometrelerde turbo sarfiyat masrafları ve ikinci elde değer kaybı muhakkak olacak ama İ30 daki marka algısından dolayı değer kaybetmeden yüksek olmayacaktır.

    İkinci elde C sınıfında en az değer kaybeden araba tabi ki Golf 7 ,sadece kilometresi yükselince turbo elemanlarının ekstra masrafları olacaktır.

    İç mekanda bahsetmek istediğim başka bir detay ise malzeme kalitesi. Golf 7 bu anlamda İ30 dan çok önde,İ30 da direksiyon çok basit ve ucuz görünüyor,sanki kısa vade de soyulma problemleri olabilir gibime geldi.

    Sürüş dinamiği olarak Golf 7 çok üstün ve tok bir araç. Sürücü ile bütünleşen bir yapısı var. İ30 bu konuda biraz daha yol katetmeli bana göre.

    Otomatik vites konusunda maalesef iki aracın da büyük eksiklikleri var.

    DSG sorunlarını zaten bilmeyen yok,VW alırken garanti bitince satarım kelimesini çok duyarsınız,eğer araç DSG ise. Çift kavrama tam otomatik vites yakıt tüketimi ve konfor açısından iyi olsa da sorunsuzluk anlamında sınıfta kalıyor ve çoğu kullanıcıyı bu konuda tereddüde düşürüyor.

    İ30 da ise çok yüksek yakıt tüketimli eski tip bir şanzıman var. Bu yüzden otomatik tercih edenler yakıt tüketiminde ciddi manada sıkıntılılar. Eğer Hyundai bu araca tam otomatik çift kavramalı sorunsuz bir şanzıman koyarsa İ30 çok farklı yerlerde olabilir.

    KONUNUN HERKESE HAYIRLI OLMASI DİLEĞİMLE...

     VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU? VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU? VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU? VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU? VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU? VW GOLF7 Mİ HYUNDAİ İ30 MU?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MR.GG -- 23 Aralık 2013; 22:36:21 >



  • Bol yorumlar dilerim
  • mumenu kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler hocam elimden geldiğince sizleri bilgilendirmeyi deniceğim.
    Allaha emanet olun...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MR.GG

    Teşekkürler hocam elimden geldiğince sizleri bilgilendirmeyi deniceğim.
    Allaha emanet olun...
    1.si tsi motor lpg konusunda sıkıntı da gdi motor çok mu sıkıntısız ? Kitleri ikisinin de çok pahalı , bu tip benzinli alıp lpg takmanın mantığı yok .
    Alıyorsanız benzinde bineceksiniz .. 5 6 bin verip lpg takana kadar 2 3 daha verip dizel alınır kafa rahat binilr.
    2.İç mekan konusunda görüntü ve kalite olarak bana göre golf açık ara önde ..
    3.Otomatik vites ve lpg kombinasyonu olacaksa iki araç da tercih edilmez , japonlara yönelmek mantıklı olur.
    Bunun dışında dediklerinize katılıyorum :) Yalnız İ30 iyi araç , koreliler gümbür gümbür geliyor ,
    şu an olmasa da bi 10 seneye kadar her konuda zirveye oynarlar .
    Bence 2 şeye ihtiyaçları var 1-dacia tarzı tamamen ekonomi amaçlı bir marka .2- premium bir marka ...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

    1.si tsi motor lpg konusunda sıkıntı da gdi motor çok mu sıkıntısız ? Kitleri ikisinin de çok pahalı , bu tip benzinli alıp lpg takmanın mantığı yok .
    Alıyorsanız benzinde bineceksiniz .. 5 6 bin verip lpg takana kadar 2 3 daha verip dizel alınır kafa rahat binilr.
    2.İç mekan konusunda görüntü ve kalite olarak bana göre golf açık ara önde ..
    3.Otomatik vites ve lpg kombinasyonu olacaksa iki araç da tercih edilmez , japonlara yönelmek mantıklı olur.
    Bunun dışında dediklerinize katılıyorum :) Yalnız İ30 iyi araç , koreliler gümbür gümbür geliyor ,
    şu an olmasa da bi 10 seneye kadar her konuda zirveye oynarlar .
    Bence 2 şeye ihtiyaçları var 1-dacia tarzı tamamen ekonomi amaçlı bir marka .2- premium bir marka ...

    Aynen hocam haklısınız
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

    1.si tsi motor lpg konusunda sıkıntı da gdi motor çok mu sıkıntısız ? Kitleri ikisinin de çok pahalı , bu tip benzinli alıp lpg takmanın mantığı yok .
    Alıyorsanız benzinde bineceksiniz .. 5 6 bin verip lpg takana kadar 2 3 daha verip dizel alınır kafa rahat binilr.
    2.İç mekan konusunda görüntü ve kalite olarak bana göre golf açık ara önde ..
    3.Otomatik vites ve lpg kombinasyonu olacaksa iki araç da tercih edilmez , japonlara yönelmek mantıklı olur.
    Bunun dışında dediklerinize katılıyorum :) Yalnız İ30 iyi araç , koreliler gümbür gümbür geliyor ,
    şu an olmasa da bi 10 seneye kadar her konuda zirveye oynarlar .
    Bence 2 şeye ihtiyaçları var 1-dacia tarzı tamamen ekonomi amaçlı bir marka .2- premium bir marka ...

    Alıntıları Göster
    LPDI kiti taktırmadığınız sürece zaten TSI'a lpg takılmaz mantıken.

    i30'un içindeki o mavi ekranlar, kamera bağlantılı dikiz aynası gibi sanayi işi parçalar nedeniyle hiç hoşuma gitmemişti. Korelilerin daha çok çalışması lazım Almanların seviyesine gelebilmek için. Sanayiden parça toplayarak araç üretilmez.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FirstClass

    LPDI kiti taktırmadığınız sürece zaten TSI'a lpg takılmaz mantıken.

    i30'un içindeki o mavi ekranlar, kamera bağlantılı dikiz aynası gibi sanayi işi parçalar nedeniyle hiç hoşuma gitmemişti. Korelilerin daha çok çalışması lazım Almanların seviyesine gelebilmek için. Sanayiden parça toplayarak araç üretilmez.

    Aynen öle hocam ben bu konudan golfü tercih ettim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MR.GG

    quote:

    Orijinalden alıntı: FirstClass

    LPDI kiti taktırmadığınız sürece zaten TSI'a lpg takılmaz mantıken.

    i30'un içindeki o mavi ekranlar, kamera bağlantılı dikiz aynası gibi sanayi işi parçalar nedeniyle hiç hoşuma gitmemişti. Korelilerin daha çok çalışması lazım Almanların seviyesine gelebilmek için. Sanayiden parça toplayarak araç üretilmez.

    Aynen öle hocam ben bu konudan golfü tercih ettim

    Alıntıları Göster
    Açıkçası bu iki araç arasında kalsam Golf derim...

    Sebebi İ30 a göre daha hoş gelen iç mekana sahip (İ30 pavyon gibi)

    Dış tasarımdaki genel tokluk İ30 biraz salkım saçak gibi.

    Ama motor kısmında benzinli konusunda ikiside sıkıntılı Golf zaten manuel alınmalı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mrmst

    Açıkçası bu iki araç arasında kalsam Golf derim...

    Sebebi İ30 a göre daha hoş gelen iç mekana sahip (İ30 pavyon gibi)

    Dış tasarımdaki genel tokluk İ30 biraz salkım saçak gibi.

    Ama motor kısmında benzinli konusunda ikiside sıkıntılı Golf zaten manuel alınmalı.



    Aynen hocam golf7 1.2tsi iyi gibi ama
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    1.2TSI alıp LPG'yi ne yapacaksınız? 5-7 kuruş için hem arabayı mahvedecek, hem bagajı %50 daraltacak, hemde en az 3000TL+masraflar montaj parası vereceksiniz, uyumlu bir kit bulsanız bile.

    1.2TSI zaten fazla yakan bir araç değil, iki araç arasında kaldıysanız Golf 7 gayet mantıklı seçim olur.

    Bende onu tercih ettim hocam allah izin verirse cumartesi günü teslim alıcam araç hakkında sizide bilgilendiririm
  • quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    Sürüş dinamiği olarak Golf 7 çok üstün ve tok bir araç.....


    Bu kıyası yaparken göz önünde bulundurduğunuz diğer C sınıfı araçlar nelerdir?


    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    ...... Sürücü ile bütünleşen bir yapısı var....


    Bütünleşmek derken? Bunu biraz açar mısınız?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MR.GG

    quote:

    Orijinalden alıntı: mrmst

    Açıkçası bu iki araç arasında kalsam Golf derim...

    Sebebi İ30 a göre daha hoş gelen iç mekana sahip (İ30 pavyon gibi)

    Dış tasarımdaki genel tokluk İ30 biraz salkım saçak gibi.

    Ama motor kısmında benzinli konusunda ikiside sıkıntılı Golf zaten manuel alınmalı.



    Aynen hocam golf7 1.2tsi iyi gibi ama

    Alıntıları Göster
    GOLF GENEL OLARAK ÜSTÜN AMA 50 BİNE ALDIĞINIZ İ30 65 BİN'LİK GOLFE EŞ DEĞER.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202


    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    Sürüş dinamiği olarak Golf 7 çok üstün ve tok bir araç.....


    Bu kıyası yaparken göz önünde bulundurduğunuz diğer C sınıfı araçlar nelerdir?


    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    ...... Sürücü ile bütünleşen bir yapısı var....


    Bütünleşmek derken? Bunu biraz açar mısınız?

    Hocam golf hakkında konuşuyorum lütfen yanlış anlamayın ben fanatik değilim.
    1.sürücüye göre ayarlanmış iç tasarim.
    2.ısıtılarak şekillendirilen malzeme buda i30 göre 2kat daha güçlüymüş gerçekten bende şait oldum.
    3.VW Bu yıl çıkarttığı 1.2 tsi 16volf 105hb dizelle aynı yakıt yakan bir motor.
  • Tabikide Golf
    i30 golf ile mukayesede edilcek bir arac degil
  • Tam ifade edemedim sanırım;

    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    ....Sürüş dinamiği olarak Golf 7 çok üstün ve tok bir araç. Sürücü ile bütünleşen bir yapısı var. İ30 bu konuda biraz daha yol katetmeli bana göre....



    İç mekanın sürüş dinamiği olarak sürücü-araç bütünleşmesine nasıl bir etkisi var?


    Golf tabiiki daha üstün bir araç, özellikle iç mekan kalitesi olarak rakipleri ile arasında fark var. Ama şu dış tasarıma bir el atılması lazım..

    Ayrıca konunuz hayırlı olsun..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kahraman202 -- 23 Aralık 2013; 19:25:54 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MR.GG

    quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202


    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    Sürüş dinamiği olarak Golf 7 çok üstün ve tok bir araç.....


    Bu kıyası yaparken göz önünde bulundurduğunuz diğer C sınıfı araçlar nelerdir?


    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    ...... Sürücü ile bütünleşen bir yapısı var....


    Bütünleşmek derken? Bunu biraz açar mısınız?

    Hocam golf hakkında konuşuyorum lütfen yanlış anlamayın ben fanatik değilim.
    1.sürücüye göre ayarlanmış iç tasarim.
    2.ısıtılarak şekillendirilen malzeme buda i30 göre 2kat daha güçlüymüş gerçekten bende şait oldum.
    3.VW Bu yıl çıkarttığı 1.2 tsi 16volf 105hb dizelle aynı yakıt yakan bir motor.

    Alıntıları Göster
    Güncel Lpg fiyatlarından haberiniz yok sanırım. Normal bir atmosferik kışın 30km/s ortalama hızın altında 10 litre yakar ve hatta ilk çalıştırmada biraz da benzin harcayacaktır. Benim arabam şu an bu rakamlar üzerinden 35-40 kuruş arası tüketiyor şehir içinde.

    As the result

    Son zamla Lpg olayı gözümde iyice bitti. Ya dizel ya da 1.2 Tsi. Şu şartlarda yakıt yönünden atmosferik kahrı çekilmez.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202

    Tam ifade edemedim sanırım;

    quote:

    Orijinalden alıntı: golf 7 1.2
    ....Sürüş dinamiği olarak Golf 7 çok üstün ve tok bir araç. Sürücü ile bütünleşen bir yapısı var. İ30 bu konuda biraz daha yol katetmeli bana göre....



    İç mekanın sürüş dinamiği olarak sürücü-araç bütünleşmesine nasıl bir etkisi var?


    Golf tabiiki daha üstün bir araç, özellikle iç mekan kalitesi olarak rakipleri ile arasında fark var. Ama şu dış tasarıma bir el atılması lazım..

    Ayrıca konunuz hayırlı olsun..

    Öncellikle çok teşekkür ederim
    golf yol tutuşu konusunda i30 katkat üstün ben 1buçuk yıl i30 1.6dizel kullandım ve araç bendeyken çok yakın bir arkadaşım golf7 1.6tdi aldı ve ben görünce buneya berbat bir araba bu buna bukadar paramı verdin dedim ve arkadaşım zamanla anlarsın neden para verdiğime dedi ve arkadaşımın maddi açıdan zorlanması oldu ve golf7 i ilana koyduktan 3gün sonra sattın ve sonra i30bende satmaya karar verince satma 4ay uğraştım ve benim i30un titreme vs. gibi sorunları vardı ama tabi benim araca has birşey olabilir.
    Sonra bende golfü merak ettim nasıl bir araba bu neden herkez bunu alıyor diye ve bende (daha i30 satmamıştım) volksvagen avek bayisine gittim ve şansa golf7 1.2tsi motor varmış test aracı ve bende hemen test edelim dedim araba bir oturunca ve 1-2tur atınca anladım golf yol tutuş kaliteli malzeme iç mekan çizimi konfor açısından çok iyi bir araç olduğunu anladım ve çok severek aldığım i30umu satmam gerektiğini anladım yani eyer araç almayı düşünüyorsanin gidin herhangi bir bayiye ilkten i30u sonra golfü test sürüşü yapın ozaman anlarsınız nedemek istediğimi
    Kendinize iyi bakın hocam
  • Golf'ün yol tutuşu sizi bu kadar etkilediyse aman Focus-Giulietta-Bmw 1 serisine binmeyin. Arabayı satarsınız sonra..

    Aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202

    Golf'ün yol tutuşu sizi bu kadar etkilediyse aman Focus-Giulietta-Bmw 1 serisine binmeyin. Arabayı satarsınız sonra..

    Aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız..

    PEHH 1 Serisimiş.GOLF 7 SERİSİNE BEDEL Bİ KERE
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202

    Golf'ün yol tutuşu sizi bu kadar etkilediyse aman Focus-Giulietta-Bmw 1 serisine binmeyin. Arabayı satarsınız sonra..

    Aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız..

    Saolun hocam Teşekkürler Allah daha iyilerini nasip etsin.
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.