Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fozix -- 29 Temmuz 2015; 20:13:06 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Volvo V40: Ve O Sensin (234. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Dizel bakım ücretleri benzinli araçtan genelde her markada daha yüksek olmuyormu hem benzinli alsaydınız bakımı 20000 de, yılda bir kere girerdiniz.
Gerçi benzinli V40 'ın bakım fiyatları nasıl hazır bu kadar benzinliyi övmüşken taklaya gelmeyelim[:) -
Darkraver
D
kullanıcısına yanıt
Aracım 44,000 km'ye geldi. Bir kere bile DSTC'yi kapatmadım. Siz deneme yaptınız mı? -
fozix
F
kullanıcısına yanıt
Videolarını izlemiştim aklım kaldı bir kere :) Arabanın fiyatını göz önünde bulundurursak normal :) Önceki aracımda ön kapılarımın kalını alınıp midbass, midrange ve tweeterdan oluşan 3 yollu ve bagajda 2 subwooferlu sistem kurmuştum. Tabii yıllarımı almıştı :) O yüzden hala merakım olsa da V40ın üzerindeki ses sistemi iyi çıktı da şeytan dürtmüyor :D -
dgnkr
kullanıcısına yanıt
Daha önceleri kapatmıştım ancak farkı pek anlamamıştım benzin hortumu yüzünden. Son günlerde unutmamaya çalışıp kapatıyorum. Vitesi S moduna almaya ihtiyaç hissetmedim. Gaz pedalına hafifçe dokunurken uysal tepkiler veriyor araba. Yazlıkta olduğum için yokuşlarda memnun kaldım ve tüketim ekranda artıp gitmiyor şimdilik :) Yağmur, kar çamur yok; sert kullanma durumu yok o yüzden kapalı kullanmaya çalışacağım sanırım -
resimde görülceği üzre 2015 de 3 farklı kod ile araç sunulmuş bunlar araçta güncelleme kodları
AT1420
AT1446
AT1448
bunların içerdiği güncelleme hakkında bilgiai olan var mı ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: RST 13
Dizel bakım ücretleri benzinli araçtan genelde her markada daha yüksek olmuyormu hem benzinli alsaydınız bakımı 20000 de, yılda bir kere girerdiniz.
Gerçi benzinli V40 'ın bakım fiyatları nasıl hazır bu kadar benzinliyi övmüşken taklaya gelmeyelim[:)
T4 aracım için 20 bindeki ilk bakım 760 TL tutmuştu. şu an 33 binde ve 40 bin bakımı ne kadar tutacak bilmiyorum, yaptırdığımda paylaşırım.
İlave olarak güncel bir tüketim verisi paylaşayım, son 10 gün içerisinde eşimle Türkiye turu yaptık ve toplamda 3100 km yol katettik. Bu güzergah boyunca ortalama yakıt tüketimim 9.1 lt oldu. V40'lardaki yarım litrelik eksik gösterme payını da katarsak 9.5 litre yaktı diyebiliriz.
-
Bu da Türkiye'nin en kuzey ucu İnceburun'dan bir kare.
Bugüne kadar V40 ile yaptığım en uzun yolculuk bu oldu ve İstanbul'dan çıkıp İnebolu, Bafra sonra Muğla - Akyaka oradan Denizli, Akhisar ve Bursa üzerinden feribotla Eskihisar'a geçtim. Tek seferde İnebolu'dan Akyaka'ya 1100km yolu tek mola ile 9 saatte tamamladım. Şunu kesinlikle söyleyebilirim ki o kadar yoldan sonra ne eşimde ne de bende ciddi bir yorgunluk oluşmadı. Ve bu vesileyle tekrar belirtmek isterim ki V40 tam bir uzun yol arabası... Küre dağlarını dip gaz tırmandım milim hararet yapmadı, bana mısın demedi, maşallah.
-
Herkese selamlar. Benim bir sorum olacakti, aracimla giderken dusuk hizda gaza basinca bazen araba bosa aliyor ve devir yukseirken gitmiyor ayagimi gazdan cekince vites kavrama yapiyor 1 ayda 2 kere basima geldi bir fikri olan var mi? 10bin bakimina da az kaldi o zaman mi gidip gostermeliyim?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
MaTaDoR
kullanıcısına yanıt
Bakım ücreti fena değilmiş ama daha az olsa tabi çok güzel olur. 12000 km de araç, yakıt tüketimim iki ay öncesine kadar 7.8-8.0 litre seviyesindeydi,iki aydır büyük ihtimalle klimanın etkisi ile çıldırdı 9.8-10 litre seviyesine çıktı yarım litreyi de eklersek bu kadar artar mı emin olamadım bende kabahati lastiğe kestim lastiğin biri hava kaçırıyor servisi yolu gözüktü. 
Siz aracınıza yalıtım yapmıştınız diye hatırlıyorum ,kapı içlerine yaptırdınızmı ve memnunmusunuz. Ben müzik sisteminin zevkini çıkaramadım. Kapı kolundan ve kapı eşya gözünde iki ayrı ses geliyor zaman sıkıntısından dolayı bir türlü yaptıramadım.
Polestar için servis 3300 tl istedi sonra 3000 tl ye indiler ama 1500 tl dan fazla olmaması gerektiğini düşünüyorum. Bende garanti bitene kadar bekleyip superchips yaptırmayı düşünüyorum.
Focus a yapmışlar değerler güzel.
Ford Focus 1.6EcoBoost
182HP / 270Nm den Superchips + Sprint booster 226HP/ 314Nm
-
MaTaDoR
kullanıcısına yanıt
Maşallah nazar değmesin hocam.
Aracınız çok güzel duruyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şehir içinde sürekli klima açık 10.5 - 11 litre civarı yakıyor benimki de. Yani tüketiminiz normal, hatta gayet iyi gözüküyor.
Diğer konuda ise aracıma yalıtım yaptırmadım ve yol sesi hariç memnunum. Bazı trim sesleri vardı servis halletti. Onun dışında yol sesi için davlumbazlara yapılan yalıtımdan istedim ancak araç sadece sıfırken yapıldığı bilgisini aldım. Aracımda spor süspansiyon olduğu için yerden daha da fazla yol sesi alıyor ve düzgün olmayan asfaltta rahatsız edebiliyor. Nasıl çözüleceğini de bilmiyorum böyle devam edeceğiz gibi gözüküyor. Müzik konusunda yüksek ses sevmediğim ve genelde klasik tercih ettiğimden bir şikayetim olmadı. Ama yüksek baslarda kapılardan rahatsız edici titreme sesleri geliyor onu biliyorum.
Polestar fiyatı yüksek söylediğiniz aynı cümleyi sarf ettim; 1500 lira veririm ederi en fazla bu kadar dedim ama kabul etmediler tabi :) Dolayısıyla ben de dışarıda yaptırdım 210HP - 300Nm oldu. 1 seneden fazladır kullanıyorum memnunum. Gerçi yaptırdığım yer en başta 240HP - 340Nm yapalım demişti ama ben motoru korumak adına istememiştim. Şimdi tekrar programlatarak 240HP olarak yaptırmayı düşünüyorum. İnsanoğlu hep daha fazlasını istiyor işte...
@aknasmub;
Teşekkür ederim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: MaTaDoR
Şehir içinde sürekli klima açık 10.5 - 11 litre civarı yakıyor benimki de. Yani tüketiminiz normal, hatta gayet iyi gözüküyor.
Diğer konuda ise aracıma yalıtım yaptırmadım ve yol sesi hariç memnunum. Bazı trim sesleri vardı servis halletti. Onun dışında yol sesi için davlumbazlara yapılan yalıtımdan istedim ancak araç sadece sıfırken yapıldığı bilgisini aldım. Aracımda spor süspansiyon olduğu için yerden daha da fazla yol sesi alıyor ve düzgün olmayan asfaltta rahatsız edebiliyor. Nasıl çözüleceğini de bilmiyorum böyle devam edeceğiz gibi gözüküyor. Müzik konusunda yüksek ses sevmediğim ve genelde klasik tercih ettiğimden bir şikayetim olmadı. Ama yüksek baslarda kapılardan rahatsız edici titreme sesleri geliyor onu biliyorum.
Polestar fiyatı yüksek söylediğiniz aynı cümleyi sarf ettim; 1500 lira veririm ederi en fazla bu kadar dedim ama kabul etmediler tabi :) Dolayısıyla ben de dışarıda yaptırdım 210HP - 300Nm oldu. 1 seneden fazladır kullanıyorum memnunum. Gerçi yaptırdığım yer en başta 240HP - 340Nm yapalım demişti ama ben motoru korumak adına istememiştim. Şimdi tekrar programlatarak 240HP olarak yaptırmayı düşünüyorum. İnsanoğlu hep daha fazlasını istiyor işte...
@aknasmub;
Teşekkür ederim.
Bas vurunca kapıdan gelen sesler İzmir Volcar sayesinde azaldı. Sağ kapıma baktırmamıştım. Dönüşte baktıracağım. Dsctc sport modu ile araçtan daha keyif alır oldum. Benim tüketim ekranda 9.1'den 8.5 e kadar düştü şimdilik :)
Polestar'a bir ara heves ettim ama bir yazılım için değer mi diye düşünüyor insan.
-
Selam arkadaslar, yan ayna altindaki isiklar hangi durumda yaniyor ? Kumandada isik tusu var ona basincami yaniyor sadece ? Kapi kilidini acinca yanmiyor mu ?
Advance modelli arac
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Öncelikle herkese selamlar,
Eski bir S40 kullanıcısıydım. 2 senedir kullandığım Ford Focus aracımı satıp 2. el volvo cross country almak hevesindeyim. advance donanım full bir araç istiyorum. Aklımda birkaç soru var sizlerle de paylaşmak istediğim.
1. 2013 model bir araca kanım ısındı gibi ancak 2 senelik bir araç. acaba 2014 ve 15 modellerden ne gibi farklılıkları var acaba?
2. standart 2. el alımında dikkat etmemiz gerekenler dışında bu araçla ilgili bazı modellerde karşılacabileceğim yada dikkat etmem gereken birşey var mı?
3. çok km yapıyoruz her ay 2 defa düzce 1 kere sakarya'ya gidiyoruz. bundan dolayıdır ki az km'li olması gerekiyor. 2013 ve yukarısı dolu bir cc için fiyatlandırma nedir?
4. son olarak 100-105bin civarı fiyat vermek mantıklı mı?
onun dışında araçla ilgili her türlü tavsiyenize açığım.. teşekkürler herkese
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi röyk -- 2 Ağustos 2015; 18:26:28 >
-
MaTaDoR
kullanıcısına yanıt
T5 almaya gerek yok o zaman 
Garanti bitince 240HP yaptırırmıyım bilmiyorum ama bir yazılım şart gibi, tabi tekrar programlatırsanız ve yorumlarınıza göre iş değişebilir bende iştahlandım şimdiden. Bir de supersprint'lerin Volvo'ya uygun üretimi yok Heico'nun da Türkiye de satışı yok, e biz Volvocular ne yapıcak..
-
My 2014 ile My 2015 arasında sanırım akşam seyir sırasında ön Led'lerin açık kalması farkı var sanırım (2015'de ön ledler sis farı gibi akşamda yanıyor) + kadran temalarındaki renkler, ortadaki ekrana yansıyor renk değişimi.
Ayrıca aracınıza çift egzoz çıkışlı Arka Difüzör yaptırın. ŞAHANE bir görsellik oluyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: verom
Öncelikle herkese selamlar,
Eski bir S40 kullanıcısıydım. 2 senedir kullandığım Ford Focus aracımı satıp 2. el volvo cross country almak hevesindeyim. advance donanım full bir araç istiyorum. Aklımda birkaç soru var sizlerle de paylaşmak istediğim.
1. 2013 model bir araca kanım ısındı gibi ancak 2 senelik bir araç. acaba 2014 ve 15 modellerden ne gibi farklılıkları var acaba?
2. standart 2. el alımında dikkat etmemiz gerekenler dışında bu araçla ilgili bazı modellerde karşılacabileceğim yada dikkat etmem gereken birşey var mı?
3. çok km yapıyoruz her ay 2 defa düzce 1 kere sakarya'ya gidiyoruz. bundan dolayıdır ki az km'li olması gerekiyor. 2013 ve yukarısı dolu bir cc için fiyatlandırma nedir?
4. son olarak 100-105bin civarı fiyat vermek mantıklı mı?
onun dışında araçla ilgili her türlü tavsiyenize açığım.. teşekkürler herkese
Sorularınıza bilgim dahilinde cevap vermeye çalışayım;
1)2013 model araçlarla 2014-2015 model arasında bildiğim bir fark yok, bu konuda emin değilim.
2)Standart ikinci el alırken dikkat etmeniz gereken şeylere mutlaka baktırın. Bence mutlaka yetkili serviste araca expertiz yaptırın. Ayrıca çift kavrama şanzıman kontrolü de önemli.
3)Çok km yapıyorsanız dizel almanız yararınıza. Fiyatlandırma konusunda bilgim yok.
4)Otm peugeot 308 in 90.000 tl olduğu piyasada bence V40 ların fiyatlandırması kalitesine göre normal. Alıp da pişman olan görmedim. Bence sıfır km almak daha mantıklı. Bayileri araştırın derim.
Kafanıza takılan başka bir konu varsa yanıtlamaya çalışırım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
aknasmub
kullanıcısına yanıt
neden sıfır almak mantıklı dediniz acaba? sıfır istediğim özellikleri eklettiğimde fiyat biraz yükseliyor ( radar kör nokta vs.). birde bu dizel araçların artık gelmeme durumu var sanırım. -
quote:
Orijinalden alıntı: verom
neden sıfır almak mantıklı dediniz acaba? sıfır istediğim özellikleri eklettiğimde fiyat biraz yükseliyor ( radar kör nokta vs.). birde bu dizel araçların artık gelmeme durumu var sanırım.
100-105.000 tl civarına çıkabiliyorsanız sıfır km almak daha mantıklı bence. Tabi opsiyon ekletirseniz fiyat sıfır km de çok daha fazla artar.
Temiz ikinci el bulursanız opsiyonları da olan alabilirsiniz tabi.
Dizel motorlar 2016 dan itibaren gelmeyecek. Sadece T3 benzinli motorlar gelecek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
