Şimdi Ara

Vatandaş yılda en fazla 3 araç satabilecek...

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
0
Favori
1.109
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yeni dönem başlıyor! Vatandaş yılda en fazla 3 araç satabilecek...

    Gümrük ve Ticaret Bakanlığınca yapılacak düzenlemeye göre vatandaşlar tarafından yapılan ikinci el araç satışı yılda 3 ile sınırlı kalacak. Mağduriyetlerin önlenmesi için ikinci el araç satışı yapan işletmeler, taşıta ilişkin ekspertiz raporu alacak ve bir kopyasının alıcıya teslim edecek. Ayrıca, 10 yaş veya iki yüz bin kilometrenin altındaki taşıtların motor ve şanzıman gibi önemli parçalarına, satışı yapan veya satışa aracılık eden işletmelerce garanti verilecek


    Yeni dönem başlıyor! Vatandaş yılda en fazla 3 araç satabilecek...



    (AA)


    Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından yapılması planlanan düzenlemeye göre vatandaşlar yılda 3'ten fazla ikinci el araç satışı yapamayacak. İkinci el araç satışı yapan işletmeler, taşıta ilişkin ekspertiz raporu alacak ve bir kopyasını alıcıya teslim edecek. Ayrıca, 10 yaş veya iki yüz bin kilometrenin altındaki taşıtların motor ve şanzıman gibi önemli parçalara, satışı yapan veya satışa aracılık eden işletmelerce garanti verilecek.






















    AA muhabirinin Bakanlıktan edindiği bilgiye göre, Perakende Ticaretin Düzenlenmesi Hakkında Kanun kapsamında "İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik Taslağı" hazırlandı.

    Taslağa göre, ikinci el taşıt ticaretinin yalnızca bu işle ilgilenen tacirler ile esnaf ve sanatkarlar tarafından yapılması hedefleniyor.

    Bu işle uğraşmayan vatandaşlar bir yılda üçten fazla ikinci el araç satışı yapamayacak. İkinci el taşıt ticareti yapmayan esnaf ve sanatkarlar ile tacir olmayan özel hukuk tüzel kişilerinin ise bir yıl içinde 3'ten fazla ikinci el taşıt satışı yapabilmeleri, bu taşıtların en az 3 yıldır kendileri adına tescilli olması şartına bağlanıyor. Böylece ikinci el taşıt ticaretindeki kayıt dışı faaliyetler ile vergi kayıplarının önüne geçilmesi planlanıyor.

    EKSPERTİZ RAPORU İLE TAŞIT BİLGİLERİ ŞEFFAFLAŞACAK

    Taslakta, satışa sunulan taşıtın üzerinde, taşıtı tanıtıcı bilgilerin yer aldığı "tanıtım kartı" bulundurulması öngörülüyor.
    Ayrıca, işletmeler satılacak taşıta ilişkin ekspertiz raporu alacak ve bir kopyasını alıcıya teslim edecek. Böylece taşıtın durumuna ilişkin tüm bilgilere sahip olacak tüketiciler, bu bilgilerin gerçek olup olmaması konusunda endişe taşımayacak.

    İKİNCİ EL TAŞITLARA GARANTİ

    10 yaş veya iki yüz bin kilometrenin altındaki taşıtların motor ve şanzıman gibi önemli parçaları, satışı yapan veya satışa aracılık eden işletmenin garantisi altında olacak. Söz konusu garanti, satıştan itibaren 6 ay veya 10 bin kilometre boyunca geçerli olacak.

    Garanti süresinde oluşan arızalar, işletme tarafından 3 ay içinde giderilecek ve araç sahibine arıza süresince kullanılmak üzere ücretsiz ikame bir taşıt verilecek.

    GALERİLERE VE TAŞIT PAZARLARINA YENİ STANDARTLAR

    Vatandaşlar tarafından "galeri" olarak adlandırılan ikinci el taşıt ticareti yapılan işletmelerin, toplu işyerlerinin ve ikinci el taşıt pazarlarının fiziksel şartları belirlenecek.

    Söz konusu işletmelerin taslakta belirtilen şartları taşıyıp taşımadıkları kontrol edilecek. Şartları taşımadığı belirlenen işletmelere ruhsat verilmeyecek.

    Noterler tarafından ikinci el taşıt ticaretiyle iştigal eden işletmeler adına yapılan satışlarda yetki belgesi, vekaleten yapılan satışlarda ise satış sertifikası ve adına satış yapılan işletmenin yetki belgesi aranacak. Bu belgeler olmadan satış yapılamayacak.

    Vatandaşlarca bir yıl içinde asaleten veya vekaleten yapılan üçüncü satıştan sonraki satışlarda ise yetki belgesi ve satışı yapan kişi adına düzenlenmiş satış sertifikası aranacak. Söz konusu belgeler olmadan satış gerçekleştirilemeyecek.
    Öte yandan taslakta ikinci el taşıt ticareti yapacakların her bir işletmesi için yetki belgesi alma zorunluluğu gerekecek. Yetki belgesi alınabilmesi ise ilgili kişilerin medeni hakları kullanma ehliyetine sahip olması, müflis olmaması, hırsızlık, dolandırıcılık ve kaçakçılık gibi suçlardan hüküm almaması ile satış sertifikasına sahip olması şartlarına bağlanıyor. Söz konusu belgenin alınmasında, ikinci el taşıt ticaretinin yapıldığı işletmenin bulunduğu yerdeki ticaret il müdürlükleri yetkili olacak.

    Bu işletmelerde çalışan satış personellerine de gerekli eğitim ve sınav şartlarını sağlaması koşuluyla "satış sertifikası" alma zorunluluğu getirilecek.

    Taslak, ilgili kurum ve kuruluşlardan gelen görüşlerin değerlendirilmesinin ardından en kısa sürede yayımlanmak üzere Başbakanlığa gönderilecek.



    kaynakhttp://www.milliyet.com.tr/yeni-donem-basliyor-vatandas-ekonomi-2297763/







  • Herşeyin bir katakullisi bulunabilir ama nacizane yorumum en güzeli 200bin km üstü ve 10 yaş üstü araçların ekspere tabii zorunlu olması ve garanti vermek zorunda olması. Tabi gönül isterdi ki vergilerde indirim olsada insanlarımız 10 yaş üstüne yönelmese ama ülkemiz böyle..
  • Ayaklı galericiler gerekirse başka bir aile üyesi veya akrabasının adını kullanarak ta satış yapabiliyor. Bence buna da bir çözüm şart.
  • Süper bir haber. Bu çakallara böyle önlemler şarttı. Özelliklede ekspetiz raporunu hazır bulundurulması da ayrı güzel. Alan kişi ona para vermemiş olacak.
  • Makuldur,Allah'ın hakkı üçtür.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Expertiz raporunu da kendi ustasına çıkarttırır pert arabayı değişensiz diye satar bunlar
  • ülkede herkes galerici, emlakçı olmuş oturduğu uyerden para kazanmaya bayılıyor bizim millet. Asla ne galeriye ne emlakçıya yanaşmam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Başlıkta yazan kural zaten geçerli, yeni bir şey değil.

    Yine okumayan, sadece başlıktan yola çıkılarak yazıl yorumlar okuyoruz.

    önemli olan ekspertiz raporu verilme zorunluluğu ve diğer maddeler.

    Mesela :

    İKİNCİ EL TAŞITLARA GARANTİ

    10 yaş veya iki yüz bin kilometrenin altındaki taşıtların motor ve şanzıman gibi önemli parçaları, satışı yapan veya satışa aracılık eden işletmenin garantisi altında olacak. Söz konusu garanti, satıştan itibaren 6 ay veya 10 bin kilometre boyunca geçerli olacak.

    Garanti süresinde oluşan arızalar, işletme tarafından 3 ay içinde giderilecek ve araç sahibine arıza süresince kullanılmak üzere ücretsiz ikame bir taşıt verilecek.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mr.big -- 19 Ağustos 2016; 17:36:30 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1 hafta once ekspertiz raporu alsınlar diye kon u acmıstım allahtan birileri bu konuya el atmış yıl oldu 2016 hala yenı oluyor ama neyse
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    Başlıkta yazan kural zaten geçerli, yeni bir şey değil.

    Yine okumayan, sadece başlıktan yola çıkılarak yazıl yorumlar okuyoruz.

    önemli olan ekspertiz raporu verilme zorunluluğu ve diğer maddeler.

    Mesela :

    İKİNCİ EL TAŞITLARA GARANTİ

    10 yaş veya iki yüz bin kilometrenin altındaki taşıtların motor ve şanzıman gibi önemli parçaları, satışı yapan veya satışa aracılık eden işletmenin garantisi altında olacak. Söz konusu garanti, satıştan itibaren 6 ay veya 10 bin kilometre boyunca geçerli olacak.

    Garanti süresinde oluşan arızalar, işletme tarafından 3 ay içinde giderilecek ve araç sahibine arıza süresince kullanılmak üzere ücretsiz ikame bir taşıt verilecek.



    Amerika da adamlar nissan ve mazda marka 2. el araclara omur boyu sınırsız km garanti veriyor. Bizde de keske boyle şeyler olsa.. Tabi pazarla alakalı bir durum bizim pazar buyuklugu bellı




  • iyi olmuş bu vesileyle çakal al - satçıların eline düşme ihtimali azalır ;hatta keşke 3 değil 2 ile sınırlansaymış...
    adamlar 40 -a 41 e havada kapıp 44- 45 ten hemen ilana koyuyorlardı araçları ve 2. el piyasasını şişirip duruyolardı;bunların yüzünden gerçek alıcı - kullanıcılar mağdur oluyorlar...kesinlikle destekliyorum devlet takip etsin..
  • Boş kanunlar al sat yine yapılır zaten kardeşinin eşinin adına yapılıyordu vergiden kaçmak için
    Yasal yaptırımlarla vatandaşın haklarını koruyacaklarmı galericiler hergün onlarca insanı dolandırıyor ama hala çalışıyorlar dükkanı kapanan galerici ben görmedim henüz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Her zaman ek talep maliyeti arttirir. 2. El fiyatlari ucacak desnize. Galericiler arac alirken de ben garanti vermek zorundayim diyip sanzuman motor maliyetini arac fiyatindan dusecek. Bence bu iyi olmadi pek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hali hazırda galerilerin km düşürme vs olayları nitelikli dolandırıcılık teşkil etmekte. Meslek kapsamında satıl yapmayan da dolandırıcılık suçu işlemiş olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Garinti bitince dsgli arabayı satarımcılara sağlam girecek desenize.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ahmeturan -- 21 Ağustos 2016; 0:15:03 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BekirTemel

    Makuldur,Allah'ın hakkı üçtür.

    hayatımda gördügüm en bilimsel yaklaşım.
    bu yüzden ülkenin bu ortadoğu bataklıgındaki acınası halini görünce şaşırmıyorum.
  • atrix1212 kullanıcısına yanıt
    Oho kardeş sende.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şirket adına olan arabalar için satış sınırı olacak mı acaba ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu olay döner dolaşır biniciye zam olarak geri döner.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Gukama

    Expertiz raporunu da kendi ustasına çıkarttırır pert arabayı değişensiz diye satar bunlar

    Eger gercekden yururluge girecekse oyle bisey yapmayi yemez cunku yalan beyanda bulunmus olur daha cok basi derde girer.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.