Şimdi Ara

Türkiye, otoyol kalitesinde dünya 30'uncusu oldu (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
174
Cevap
0
Favori
3.956
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
42 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Amerika 10. olduysa bu listeye guvenmem! Her sene alt ve on takim degistiriyor arabalar Amerika'nin sacma yollarinda!
  • Milli gelir arttı diye üzülen

    Büyük projeler yapılıyor diye üzülen

    Dolar yükseldi diye sevinen

    Yol kalitesinde 30. Olduk diye sevinen

    Ne biçim kafalarsiniz

    Sahiden siz dostmusunuz? Düşman mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Daha önce artik ne kadar ihmal edildigini dusunun ki 30. siraya anca gelebilmisiz.

  • Otoyollarıyla meşhur Almanya nerde?

  • Nerede yol yaptı? Her yer çukur, yama kaynıyor. Kendilerini en çok övdüğü noktada bile başarısızlar

  • Şimdi birileri çıkar ey Çin bir bizim yollarımıza bir de sizin yollarınıza bak derse şaşırmam sdfakhfdsafsdgh

  • 1Teknik kullanıcısına yanıt
    Al canım. Biraz kaynak aramayı öğrenin. Ama bağırıp çağırmak daha kolay tabi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bluemersini

    Sizin mal yorumlarınızı hiç okumadan direk yazıyorum:
    Önemli olan doğru yolu uygun maliyete inşaa etmektir.
    1. nin puanı 6,4, bizim puanımız 5 yani gayet iyi.
    Peki yol yeterli mi yeterli, ucuza inşaa ettik mi ettik.
    Siz anlamazsınız ama bu mühendisliksel açıdan çok büyük bir başarıdır.
    BAE yolu 6,5 puan yapıyor ama siz peki o yolun maliyeti hakkında bir fikriniz var mı?
    Yok, ama mesela vatan hainliği yapmaya gelince eliniz boş durmuyor.

    Yahu birader gerçekten merak ediyorum, bu hainlik kriterleri nelerdir, neye göre hain ilan ediyorsunuz insanları?! Vatansever olmak için baştakini destekleyip ne derse, ne yaparsa doğru deyip,eleştirenlere mal, hain diye yorum yapmak gerekiyor galiba, bir yere üye falan mı olmalıyız!? Bize bi yol yordam göster be hacı abi.




  • Bak şimdi yolu, köprüyü neden övüyorlar anlatıyorum.

    Ben bizim Hüseyin'e diyorum ki gel şuraya yol yapalım. Hüseyin bana abi bende para yok nasıl yapacağız diyor. Bende diyorum ki dert ettiğin şeye bak, bankalar ne güne duruyor çekelim krediyi ödersin. Nasılsa tümünün kontrolü bende. Hüseyin iyi tamam diyor ama bunun teknolojisi bende yok nasıl yapacağız diyor. Lan onu mu dert ettin diyorum Japonlar var veririz parasını yaparız. Sonra maliyeti 200 milyon olacak yapım için 2 milyar para çekiyoruz. Neredeyse 10 katı. Bunun 200 maliyetini Japona veriyoruz. Kalan 1.800 milyarı bir güzel yandaşlar olarak hiç ediyoruz. Ona buna sus payı, cebe atıyoruz.

    Sonra Hüseyin diyor ki baba biz kredi çektik ama nasıl ödeyeceğiz diyor. Dert mi kardeşim diyoruz koca devlet hazinesi var. Bu kadar geçiş garantisi veriyorum, geçemezlerse hazineden ödüyorum. Sende borcunu ödüyorsun. Müthiş atılım be kardeşim.

    Alan veren memnun oluyor. Bizim Hüseyin cebinden hiç para vermeden, gram teknolojik imkanları kullanmadan yandaşları ile birlikte zengin oluyor. Ek olarak Hüseyin'in şirketlerine çatır çatır vergi affı geliyor. Bu aftan doğan açıklar vatandaşa ek külfet oluyor.

    Sonra yol yabtık, köprü yabtık.

    Cebinden yap, sonra reklamını yap. Betondan hepiniz milyar dolarları götürdünüz.




  • Fazla bile almış

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bluemersini B kullanıcısına yanıt
    https://www.google.com.tr/amp/www.hurriyet.com.tr/amp/gundem/referandumun-maliyeti-10-km-lik-otoban-fiyati-14516401



    1 km otoban maliyeti 7 milyon dolarmış, bunu diyen AKP.

    Almanya'da 1km basit otoban 6 milyon Euro. En kötü Alman otobanı, buradaki otobanlardan daha iyi olduğuna göre bu işte bir terslik var. Hani daha ucuzdu? Almanya otoban inşaatında çalışan ameleler bu arada 2600€ maaş alıyorlar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mutercim

    Al canım. Biraz kaynak aramayı öğrenin. Ama bağırıp çağırmak daha kolay tabi.
    Teşekkür ederim. Ancak ben tüm rapora (393 sayfa) baktığım halde Türkiye'nin otoyol kalitesinde 5 puan alarak 30. sırada olduğu çizelgeyi göremedim. Çizelge olmadığı için de hangi kriterlere göre bu puanı aldığımızı da inceleyemedim.

    Lütfen link'ini verdiğiniz raporda, söz konusu çizelgenin kaçıncı sayfada olduğunu söyler misiniz ? Ben bulamadım.

    Link'ini verdiğiniz raporda ise kaynak olarak TUSIAD'ın gösterildiğini gördüm. Dünya Ekonomik Forum, Türk siyasetçisine değil de "kanarya sevenler derneği" kadar önemi olan, sadece İstanbul'da 23.343 adet olan derneklerden birini kaynak göstermesi de çooooook ilginç. Artık Dünya Ekonomik Forum'u da benim gözümde güvenirliğini yitirmiştir.

    Bundan sonra yazacaklarım, bu haberi foruma koyan forum yönetimine.
    Lütfen haberleriniz "sabun köpüğü" gibi olmasın. Kaynak gösterin, haberi içeriğini doldurun. Kriterleri açıklayın.
    Haberle ilgili kimsenin aklında soru işareti bırakmayacak bir yol izleyin. Hele ki haberlerinizde politik yönlendirme yapmaya HİÇ çalışmayın.

    Bu haberi örnek alsanız yeter.
    Dünya Ekonomik Forumu (WEF), 2017 Seyahat ve Turizm Rekabet Endeksi’ni yayımlandı
    http://www.katid.org/1236-2/




  • istanbul'un yolları tam bir kepazelik. toprak olsa daha iyi.

  • Otoyola neredeyse her 5kmde bir yuvarlak koymalarina ragmen ilk 30 icindeysek bu bile basli basina bir basaridir.

  • Normaldir sayıştay raporlarına göre sadece 2015 yılında karayolları nın yol kalitesinin arttırılması için hazinenin ödediği paradan 6 katrilyon Türk Lirası nereye harcandığı bulunamamış
    http://www.diken.com.tr/sayistay-raporu-yollarin-kalitesi-icin-ayrilan-6-milyarin-nereye-harcandigi-belli-degil/

  • lannn nasıl??

    duble yollar???? yeni döküm asfaltlar?

    bunlar başka hangi ülkede olabilir? Bunun formülü sadece konyalı bilim adamlarında saklı . Onlar rte'ye çalışarak yapıyorlar bunları.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gidi

    Bu mesaj silindi.
    Aynen... Bir söz de muhalefetçi arkadaşlara gelsin.

    Bak HAKİKAT ŞUDUR MUHALİF ARKADAŞLARIM:

    Eğer sadece biraz insaflıca baksan görürsün ki yollarda, avmlerde orada burada park bulmak zor.

    Neden çünkü 2002 de memlekette 300 bin civarı otomobil varken şuan 1 milyon 900 bin civarı otomobil var...

    Parası olmayan aç fakir bitmiş perişan millet aldı değil mi bu araçları...

    Ev satışları da aynen...

    Dün OVİT Tüneli açıldı. Bunu 16 senede 20 bin km bölünmüş yol Yapan AK parti iktidarı ve lider Erdoğan yaptı.

    Bu ne demek biliyor musun?

    79 senede tüm hükümetler 6 bin km civarı bölünmüş yol yapmış... ERDOĞAN mitinglerde icraatlarını anlatırken bizden önceki Hükümet demiyor bizden önceki HÜKÜMETLER Diyor..

    Koca CUMHURİYET TARİHİNDEKİ BÜTÜN HÜKÜMETLERİ ÜST ÜSTE TOPLAMIŞ kendi icraatlarını onunla Kıyaslıyor.

    Sonra da bazıları çıkmış Ak parti ne yaptı ki diyor.. El insaf.

    İşte bu yaparsa Ak parti yapar sözünün rakamlara yansımasıdır.

    Dünyanın neresinde YAPILANI İPTAL ETMEK YIKMAK ÜZERE BİR SEÇİM VAADİ OLUR. Ülkeyi kalkındıracak ne kadar MEGA PROJE VARSA hepsini YAPTIRMAYACAK İPTAL EDECEĞİZ GEREKİRSE YIKACAĞIZ Dİyen muhalefet:)

    Muhalefet yapacam der bunlar yıkacaz diyor:)




  • 1Teknik kullanıcısına yanıt
    293. sayfada, "Quality of roads" başlığı altında. O rakamı neye göre belirlediklerini de 363. sayfada açıklamışlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mutercim -- 14 Haziran 2018; 18:37:12 >
  • mavisever M kullanıcısına yanıt
    yav bu elemanlar bilmem kaç milyon ağaç diktik diyorlarda nereye afganistanamı dikmişler.ben hiçbiyerde ağaç dikildiğini görmüyorum aksine olanlarıda söktüler işleri güçleri yalan söylemek.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • oooo tamda donanımın sol yanının istediği türden bir haber:)))

  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.