Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Türkiye'de satılan elektrikli otomobil fiyatları (Nisan 2024) (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
%10 ötvli almanlar ne zaman gelir?
-
2023 ilk yarısında Avrupa ve Kuzey Amerika en çok satan araba Tesla Model Y oldu. En çok satan elektrikli değil, en çok satılan otomobil! Golf falan bile geride kaldı. 2030'da zaten Avrupa'da petrol ile çalışan oto satışı yasaklanıyor.
-
Alınabilecek en iyi fiyatlı araç. Türkiye'de en çok bilinen ve satan araçlarda Corsa'nın elektriklisi e-Corsa.
PSA'nın stratejisi çok iyi. Aynı modelin dizel-benzin gibi elektrik modeli de var.
Hem de öyle 200-300 beygir uçuk değil. Dizel-Benzin gibi 120-130-150 Bg.
-
SUBARU
kullanıcısına yanıt
Hadi ordan !!!!!
-
Guest-827554943
G
kullanıcısına yanıt
Aslında aradaki açık çok daha fazla, özellikle ikinci el'de. Geçen bir video seyrettim ( Carwow kanalı youtube ) 2004 Range Rover autobiography 2000 pound yani bir İngiliz'in aldığı ortalama 1 aylık asgari ücret ( Gelişmiş ülkelerin çoğunda asgari ücret saatlik hesaplanıyor o yüzden sabit değil. ) Aracın Türkiye fiyatına baktım, ortalama 1 000 000 TL, en ucuzu 850 000 TL. Yani yeni asgari ücret zammıyla ortalama 5 yıl.... Şaka gibi ama hiç gülesim yok...
-
Yurtdışında 2,3 aylık maaşlarla alınan arabalar, bizde ömrünün yarına eşit. Haram zıkkım olsun şu yaşadığımız hayatı bize zulüm edenlere.
-
Bu menzil ve şarj süresi ile elektrikli araçlar 5 seneden önce alınmaz bence, ama satın alanlar bir hevesle satın alıyor sonra 1 yada 2 ay sonrası hemen satmaya çalışıyor çevremde çok insan var bu şekilde togg vs.. satan
-
Berringer
B
kullanıcısına yanıt
Satılmasının sebebi aslında insanların "ne aldığını" tam olarak bilmemesi.
-
Nieve evzoom yok sanki listede oda suan satiliyorki turkiyede
-
berkandinçay
B
kullanıcısına yanıt
Adam almış da şöyleymiş, böyleymiş şeklinde bilgi olmaz, alan adam varsa o yazar zaten kaç km gittiğini, birinci elden öğrenir herkes. ama gerçek bilgi istersen aralık ayı çok soğuk değil ama 10-15 civarı sıcaklıkta opel mokka ile (50 kw bataryası var ) istanbul kartaldan bursaya tam şarjla yola çıktık yüzde 40 batarya kaldı ulaştığımızda. yaklaşık 250-300 km çok rahat yol yapılıyor (ancak aracın elektrikli olduğu unutulmadan 100 km hızı geçmeden eko modla şehir dışı kullanmak gerekiyor) şehir içinde ise hangi mod olursa olsun çok rahat 250 km gidilir, dikkat edilirse 300-350 de yaparsın. Evinde şarj edebiliyorsan şehir içinde işe gidiş geliş masrafın otobüs bileti fiyatının yarısı kadar. dışarda şarj edersen otobüs bileti ile gidip gelmeye göre yüzde 20 daha az maliyetli. her hafta, ya da ayda 3-5 kez şehir dışına gidiyorsan elektirikli araç sana uymaz, ama şehir içi günde 100 km ortalama yapıyorsan, uygun şarj imkanın varsa işyerinde ya da evinde, benzinle dizelle karşılaştırılmaz bile. yok ben tek şajla 1000 km gidene kadar bekleyeceğim dersen, bu ülkede kimse sana 1000 km giden aracı yüzde 10 ötv ile vermez, o zaman o aracı ancak bugün benzinli araçlarda olduğu gibi yüzde 80 ötv yüzde 20 kdv ekleyerek 3 milyona alırsın
-
listeyi yapan arkadaş, liste yapmışsın alfabetik değil, fiyata göre değil, wltp değil. bişeye göre sırlasaydın keşke
-
buzdagibalik
B
kullanıcısına yanıt
Aynen . Corsa e var. Sıcaklık çok etkiliyor. 0 civarında 20kwh üzeri yakan araç, aynı yolda 10 derecede 15’e düşüyor. %25 az değil . Baharda 400 km rahat geçerim gibi. İsteyen beklesin :) benzin 60 olacak . Başarılar
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Sıralamayı alfabetik değil de fiyat veya menzile göre yapsaydınız keşke.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Goççum bea. Tog moggg yaptık. O diilde sen tok musun yavrum benim. Ha goçuuuuum. Milyonların sosyal yardım ad altında dilencilik yaptığı, diğerlerininde onların parasını ödediği uçan ülke. Puhahahah
-
Togg ile volvo xc40 arasında 600 bin tl fark var.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
buzdagibalik
B
kullanıcısına yanıt
Ben bugün Ankara - Kartalkaya yaptım model y long range ile. 2 erişkin ve 2 çocuk, bagaj dolu olarak. %97 ile çıktım. %30 ile vardım. Otoyol hızı 125 hız sabit ile geldim. Mesafe 200 km. Yaklaşık 50 kw. Kartalkaya yaklaşık - 5 derece ve yol yaklaşık 8 dereceydi. Dönüşte bu ortalama düşer tabi. Abrp %45 tüketim tahmini veriyor. Kabaca git gel 400 km için 85kw enerji tüketmiş olacağım. Bu da yaklaşık 212 w/km değeri oluşturuyor. Bu arabanın 21000 km verisi ise 185 w/km. Arabanın fabrika verisi ise 140 w/km. Bu değeri sakin kullanım ve ılık havada çok rahat yakalarsiniz. Ama geneli işte yukarıda anlattığım gibi. Ben çok agresif kullanmıyorum ama hiç sakin de kullanmıyorum. Kendi fikrim, şehirler arası yapacaksanız wltp değeri 500 altı araba sizi çok yorar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu elektrikli araç kullananların bir kısmı hasta zaten. Aracın hızlanma kabileyetini diğer araçlar ile yarışmak, otoyolda ani hızlanmalar yapmak için kullanıyorlar. Sonra Pilim bitti, biter tabi.
-
çok faydalı bir haber olmuş elinize sağlık fiyatlarda uçmuş maşallah !
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
