Şimdi Ara

TSI ARAÇLARDA LPG VİALLE LPDI (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
62
Cevap
1
Favori
15.888
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Demek takilmaya baslandi TSI kullanicilari yasadi.
  • yukarıda resmi bulunan listede superB 1.4tsi yok??
  • TSI arabasına lpdi sistem takmış olan bi kullanıcı ya da yakını yok mudur birinci ağızdan duyalım verileri ?
  • Süper bir gelişme
  • viallenin,daha ucuz-verimli-güvenli bir yakıt olan cng üzerine de bir çalışması var mı acaba? düşünsenize tsida cngyi evin tesisatına bi aparat,tamamdır
  • bilgi veren arkadas yakıtta nekadar tasarruf edılcegını falanda yazarsa daha iyi olur 100km de yakıt sarfiyatı gibi. Fiyat konusu bencede dusundurucu 1500£ cok fazla performansta artıs olayı banda atmasyon geldı sonucta bu motor benzın dusunulerek yapılmıs en ıyı performansı sagladıgı seklıyle araca takılmıs heralde lpd yı test ederken nıtro kullnadılar
  • arkadaşlar, vialle ya fiyasko yaşıyor ya da o kadar yoğunki işleri burada paylaşmaya vakit bulamıyorlar

    1500€ fiyatla sanki fiyasko daha mı ağır basıyor ne?
  • Neler oluyor TemSAda? Hala açıklayıcı bir bilgi yok, Erdal Bey de yazmıyor artık, en son kendileri bir TSI araç alıp yapacaklardı, hiç bir gelişme yok..




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdemDH -- 19 Ağustos 2010; 13:58:04 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: drkaramurat

    arkadaşlar, vialle ya fiyasko yaşıyor ya da o kadar yoğunki işleri burada paylaşmaya vakit bulamıyorlar

    1500€ fiyatla sanki fiyasko daha mı ağır basıyor ne?





    dizel alayım, depoda simit tankla, otoparklardaki maceralarla hiç işim olmaz
  • Hadi hayırl ıolsun yanılmıyorsam birkaç ay içinde 140 lıklara da gelecek
  • 1 yıl öncenin konusunu bulup bugüne uyarlayanlara teşekkür ederim
    Bu sistem fos çıktı Konuyu yeni zannedip heyecan yapmayın sakın
    Başka bir forumda 2010 model golf6 tsi 122bg aracına landirenzo marka lpg dönüşümü yaptıran ve 1 aydır çok memnun olan bir arkadaş var Dönüşümü nakit 2100 tl ye yaptırmış



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozay06 -- 16 Temmuz 2011; 20:41:47 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozay06

    1 yıl öncenin konusunu bulup bugüne uyarlayanlara teşekkür ederim
    Bu sistem fos çıktı Konuyu yeni zannedip heyecan yapmayın sakın
    Başka bir forumda 2010 model golf6 tsi 122bg aracına landirenzo marka lpg dönüşümü yaptıran ve 1 aydır çok memnun olan bir arkadaş var Dönüşümü nakit 2100 tl ye yaptırmış


    üstad iyi de o geleneksel sistem bu ise yeni nesil LPDİ sistem,aralarında çok fark var,ancak 1 yıldır giriş yapamadı piyasaya,heralde maliyeti yüksek bu lpdi'ın ki 1500
    Euro 3500tl yapıyor,bu fiyata satamayız deyip getirmemiş olabilirler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: enoman


    quote:

    Orijinalden alıntı: ozay06

    1 yıl öncenin konusunu bulup bugüne uyarlayanlara teşekkür ederim
    Bu sistem fos çıktı Konuyu yeni zannedip heyecan yapmayın sakın
    Başka bir forumda 2010 model golf6 tsi 122bg aracına landirenzo marka lpg dönüşümü yaptıran ve 1 aydır çok memnun olan bir arkadaş var Dönüşümü nakit 2100 tl ye yaptırmış


    üstad iyi de o geleneksel sistem bu ise yeni nesil LPDİ sistem,aralarında çok fark var,ancak 1 yıldır giriş yapamadı piyasaya,heralde maliyeti yüksek bu lpdi'ın ki 1500
    Euro 3500tl yapıyor,bu fiyata satamayız deyip getirmemiş olabilirler.


    Yanlışınız var Benim bahsettiğim sistem başlıktaki sistemden daha yeni bir sistem Geleneksel sistemler zaten fsi-tsi araçlara uyumlu değil Birde bu başlığa benzer birçok başlıkta sadece "yapılıyormuş takılıyormuş" gibi cümleler var ama "taktırdım kullanıyorum memnunum veya değilim" diyen kimse yok Benim bahsettiğim sistemi ise golf6.com forum sitesinde bir arkadaş 2010 tsi 122 bg aracına taktırdı 2 aya yakın bir zamandır kullanıyor ve memnun olduğunu belirtiyor Bahsettiğim sistem lpdi den daha kullanışlı




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozay06


    quote:

    Orijinalden alıntı: enoman


    quote:

    Orijinalden alıntı: ozay06

    1 yıl öncenin konusunu bulup bugüne uyarlayanlara teşekkür ederim
    Bu sistem fos çıktı Konuyu yeni zannedip heyecan yapmayın sakın
    Başka bir forumda 2010 model golf6 tsi 122bg aracına landirenzo marka lpg dönüşümü yaptıran ve 1 aydır çok memnun olan bir arkadaş var Dönüşümü nakit 2100 tl ye yaptırmış


    üstad iyi de o geleneksel sistem bu ise yeni nesil LPDİ sistem,aralarında çok fark var,ancak 1 yıldır giriş yapamadı piyasaya,heralde maliyeti yüksek bu lpdi'ın ki 1500
    Euro 3500tl yapıyor,bu fiyata satamayız deyip getirmemiş olabilirler.


    Yanlışınız var Benim bahsettiğim sistem başlıktaki sistemden daha yeni bir sistem Geleneksel sistemler zaten fsi-tsi araçlara uyumlu değil Birde bu başlığa benzer birçok başlıkta sadece "yapılıyormuş takılıyormuş" gibi cümleler var ama "taktırdım kullanıyorum memnunum veya değilim" diyen kimse yok Benim bahsettiğim sistemi ise golf6.com forum sitesinde bir arkadaş 2010 tsi 122 bg aracına taktırdı 2 aya yakın bir zamandır kullanıyor ve memnun olduğunu belirtiyor Bahsettiğim sistem lpdi den daha kullanışlı


    Siz yanılıyorsunuz malesef,forumun en değerli üstatlarından sayın @TANER GÖDE abimizin hazırladığı aşağıdaki tabloyu inceleyin,Landirenzo,BRC gibi firmaların ara çözümlerini pazarladıklarını görürsünüz.Bu 3. nesil sistemlerde; rölantide ve üst devirlerde benzin kullanılıyor,aracı çalıştırırken de benzin kullanılıyor.Ancak 4. nesil LPDİ sistemlerde aracın çalışması da dahil %100 sıvıya dönüştürülen LPG kullanılıyor.Üstelik manifold delinmeden,enjektörlere müdahele etmeden.


     TSI ARAÇLARDA LPG VİALLE LPDI



    quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Bu % 100 SIVI LPG PÜSKÜRTME sistemleri geciktikçe ara çözümler (ÇİFT YAKITLI - BIVALENT - Sıralı LPG Sisteminin FSI/TSI gibi DI motorlara uyarlanmış hali, daha fazla bilgi için FS Otogaz Faruk Sevgili) ön plana çıkıyor.

    Bu bir YARIŞ ... !!!

    SPI = sorun yok (manifolddan)
    MPI = sorun yok (mainfolddan)
    FSI = ara çözüm (bivalent - çift yakıtlı)
    TSI = ara çözüm (bivalent - çift yakıtlı)

    FSI ve TSI gibi DI motorlar için galiba/görünürde PATENT SORUNLARI aşılmaya çalışılıyormuş, çünkü bunun patenti VIALLE adlı Hollanda şirketinin elinde ve sanıyorum ki bu şirket kit yapıp satmaktan para kazanmak yerine patentin lisansını satmaktan para kazanmak peşinde, ki bu da tipik bir Hollanda ticaret tarzıdır.

    Ne diyeyim, artık bilemiyorum. Adana'da Tellidere'de TOROS OTOGAZ var, adam koca koca harflerle yazmış "FSI/TSI MOTORLARA LPG DÖNÜŞÜMÜ YAPILIR" diye, bu ara çözümler Koyunun Olmadığı Yerde Keçiye Abdurrahman Çelebi Derler misali ana çözüm olmak üzereler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi enoman -- 22 Temmuz 2011; 14:37:58 >




  • 1.4 tsi ,1.6 fsi ,1.8 fsi ,montjlarımız yapılmıştır ,

    1.6 fsi araç yaklaşık 70.000 km yaptı hiçbir sıkıntı ile karşılaşılmadı,

    en kısa zaman da 2.0 fsi ve tfsi ,3.2 fsi montajlarımız yapılacaktır,

    isteyenler Ankara'da test edebilir,

    saygılarımla,
  • ARKADAŞLAR DİĞER SİSTEMLERİ BİLMİYORUM AMA LPİ VİALLİ KİTİNİ 15 AY KULLANMIŞ VE SONRA SÖKÜP ATMIŞ BİRİ OLARAK SÖYLÜYORUM,EĞER İŞÇİLİK DİYORSANIZ VİALLİYE MAROTO'YA AZİZOĞLUNA HİÇ YANAŞMAYIN DERİM..
  • YANİ BOŞ VAATLERE KANMAYIN SAKIN .. YOK İŞTE YAPILABİLEN ARAÇLARIN LİSTESİNİ GÖSTERİRLER , YOK ZIRT PIRT AÇIKLAMA YAPARLAR,ŞU GELDİ TAKACAZ DERLER VS.... AMA BENCE EN ÖNEMLİ OLAN ŞEYLERİN BAŞINDA BİRDE TÜRKİYEDE DENENMİŞ BİR SİSTEM OLMASI VE SERVİSİ, BUNLAR YOKSA YAPILAN İŞ KUMAR..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: savas0606

    YANİ BOŞ VAATLERE KANMAYIN SAKIN .. YOK İŞTE YAPILABİLEN ARAÇLARIN LİSTESİNİ GÖSTERİRLER , YOK ZIRT PIRT AÇIKLAMA YAPARLAR,ŞU GELDİ TAKACAZ DERLER VS.... AMA BENCE EN ÖNEMLİ OLAN ŞEYLERİN BAŞINDA BİRDE TÜRKİYEDE DENENMİŞ BİR SİSTEM OLMASI VE SERVİSİ, BUNLAR YOKSA YAPILAN İŞ KUMAR..




    ben de düşünüyordum ama vazgeçtim, sonuçta yaklaşık 4300 tl ye (son euro kuruna göre) mal olacak bir sistemi bu şartlarda satın almak oldukça mantıksız. Size de çok geçmiş olsun pahalı bir deneyim olmuş, İNŞAALLAH alternatif sistemler gelişirde tekel ortadan kalkar.
  • Arkadaslar bugun usenmedim ta MarOtoya gittim ustamiz yada ilgililer gorusmek tenezullunde bile bulunmadilar. Bir adet cirak gonderdiler. Oda akli bir karis havada soru soruyorsun bilmiyor, neden diyorsun aval aval bakiyor. Bu Lpdi sistemi sadece TSI motorlara oluyormus Opel Astra H 1.6 ZXEP motora olmaz dedi LPfi yapicaz dedi oda 4000 TL civari bir rakam sorum cok iyi neden piyasda 1500 tl olan set 4000 tl diyorum bizim cok klaiteli hadi ya cirak gonderecek kalite. Arkadaslar gidipte paraniza, arabaniza, zamaniniza yazik etmeyin.

    Benden ilk ve son yorum budur.

    Kolay gelsin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sukru52

    Arkadaslar bugun usenmedim ta MarOtoya gittim ustamiz yada ilgililer gorusmek tenezullunde bile bulunmadilar. Bir adet cirak gonderdiler. Oda akli bir karis havada soru soruyorsun bilmiyor, neden diyorsun aval aval bakiyor. Bu Lpdi sistemi sadece TSI motorlara oluyormus Opel Astra H 1.6 ZXEP motora olmaz dedi LPfi yapicaz dedi oda 4000 TL civari bir rakam sorum cok iyi neden piyasda 1500 tl olan set 4000 tl diyorum bizim cok klaiteli hadi ya cirak gonderecek kalite. Arkadaslar gidipte paraniza, arabaniza, zamaniniza yazik etmeyin.

    Benden ilk ve son yorum budur.

    Kolay gelsin.

    ÇOK ŞİKAYET VARSA 4000 5000 VERİP DİZEL ALINMALI...
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.