Şimdi Ara

tsi 160 ve vti kapışıyor buyrun... (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
509
Cevap
13
Favori
25.253
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Drag da durum ne olurdu acaba?
  • 0-100 yapsalarmış 400m de 2 boy fark yerdi golf eger dsg ise, launch control yok cunku vtı 4.000 de kalkısını yaptıgı zaman olacakları hepımız bılıyoruz zaten.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: insideman

    quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23

    Demek ki hem turbo hem de supercharger kullanarak bir VTI ediyor bu aletler. :)

    Haluk Abi noktayı koymuş.

    Yanılmıyorsam VTİ 95 senesinin teknolojisi ve atmosferik bir motor.

    TSİ ise 2006 senesinin supercharger motora turbo ve kompresörün eklenmesi ile oluşmuş bir teknoloji.

    Golfçüler ağlanacak halinize gülüyorsunuz.

    Ben 95den eski biliyorum çünkü 93 crx vti del sollerde 1.6 160 bu motor var.Hatta hafiflik ve airodinamikligi ile civic vti ve tsi ı süpürür diye düşünüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: serty23

    Şu 160 hp lik motoru honda , son çıkan civic ten bi önceki kasaya koyucaktı otomatik şanzımanla beraber valla efsane olurdu , tsi falan görmezdi gözüm motor sesine bakarmısın , burdan benden vti a bi bravooooo......

    Yanlız videoda motor sesinin yerinde yeller esiyor sadece egzos sesi var vti'de
  • civic 1.6 vti
    0 100 7.6 sn top speed 210 km
    kalkışta civic affetmez golfu
    çok severim 96 01 kasayı 1.4 is 90 ps si bile birçok 1.6 ya plaka okutur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WhatTheF5


    quote:

    Orijinalden alıntı: insideman

    quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23

    Demek ki hem turbo hem de supercharger kullanarak bir VTI ediyor bu aletler. :)

    Haluk Abi noktayı koymuş.

    Yanılmıyorsam VTİ 95 senesinin teknolojisi ve atmosferik bir motor.

    TSİ ise 2006 senesinin supercharger motora turbo ve kompresörün eklenmesi ile oluşmuş bir teknoloji.

    Golfçüler ağlanacak halinize gülüyorsunuz.

    Ben 95den eski biliyorum çünkü 93 crx vti del sollerde 1.6 160 bu motor var.Hatta hafiflik ve airodinamikligi ile civic vti ve tsi ı süpürür diye düşünüyorum.

    Evet haklısınız şimdi Vikipedi'den baktım.

    1988 --- Daha düşük atık gaz ve daha yüksek performans sunan VTEC motor geliştirildi

    1991 --- VTEC-E motoru Civic'e uygulandı

    link:http://tr.wikipedia.org/wiki/Honda




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Warrıor Sako

    civic 1.6 vti
    0 100 7.6 sn top speed 210 km
    kalkışta civic affetmez golfu
    çok severim 96 01 kasayı 1.4 is 90 ps si bile birçok 1.6 ya plaka okutur

    93 si desen tamam derim ama 1.4 is yürümüyo be hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: insideman

    quote:

    Orijinalden alıntı: WhatTheF5


    quote:

    Orijinalden alıntı: insideman

    quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23

    Demek ki hem turbo hem de supercharger kullanarak bir VTI ediyor bu aletler. :)

    Haluk Abi noktayı koymuş.

    Yanılmıyorsam VTİ 95 senesinin teknolojisi ve atmosferik bir motor.

    TSİ ise 2006 senesinin supercharger motora turbo ve kompresörün eklenmesi ile oluşmuş bir teknoloji.

    Golfçüler ağlanacak halinize gülüyorsunuz.

    Ben 95den eski biliyorum çünkü 93 crx vti del sollerde 1.6 160 bu motor var.Hatta hafiflik ve airodinamikligi ile civic vti ve tsi ı süpürür diye düşünüyorum.

    Evet haklısınız şimdi Vikipedi'den baktım.

    1988 --- Daha düşük atık gaz ve daha yüksek performans sunan VTEC motor geliştirildi

    1991 --- VTEC-E motoru Civic'e uygulandı

    link:http://tr.wikipedia.org/wiki/Honda

    Benimde anlayamadıgim olay bu 90larda neler yapmışsın şimdi neden yapmıyosun be adam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Uyuzluk mod on

    O değil de VTI'a sorunsuz LPG takılırken TSI'a adamakıllı bir LPG duyamadık hala.

    Uyuzluk mod off

    VTI takdir edilesi. Onca yıllık teknoloji,onca yıllık yorgunluk falan salmamış TSI'ı. Açmadan önce korktum bir an aşırı yorgun bir VTI çıkacak golf ayıra ayıra gitmiş olacak diye
  • quote:

    Orijinalden alıntı: serty23

    Şu 160 hp lik motoru honda , son çıkan civic ten bi önceki kasaya koyucaktı otomatik şanzımanla beraber valla efsane olurdu , tsi falan görmezdi gözüm motor sesine bakarmısın , burdan benden vti a bi bravooooo......

    cevabınız ile alakalı olmaya bilir ama bu kasalarda otm viteste vardı ama ülkemize hiç gelmedi
    civic 1.6 vtilerin otm şanzımanlı versiyonu 138 ps idi
  • Gaza tepkilerde atmosferik motor farkını ortaya koyuyor.Ara hızlanma bile olsa ilk kafayı uzatan hep VTİ .Golf bana göre her nesilde ruhsuz ve sıkıcı .
  • Bakıyorumda araç yorgun diyorlar tamam haklılarda vti ın neredeyse 300 kg daha hafif olduğundan bahseden yok.Ayrıca gayette yüksek devirlerde gidiyor vti ona rağmen golf iyi gitmiş.Hala bir su atma çabası millette.İlginç hakikatten.

    Ayrıca o motor o zamanın şartlarına uygundu.Fakat artık yakıt tüketimi co2 durumları vs olduğundan daha konmuyor o üniteler.Öyle olsa honda koymaya devam ederdi aynı motoru.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Bakıyorumda araç yorgun diyorlar tamam haklılarda vti ın neredeyse 300 kg daha hafif olduğundan bahseden yok.Ayrıca gayette yüksek devirlerde gidiyor vti ona rağmen golf iyi gitmiş.Hala bir su atma çabası millette.İlginç hakikatten.

    Ayrıca o motor o zamanın şartlarına uygundu.Fakat artık yakıt tüketimi co2 durumları vs olduğundan daha konmuyor o üniteler.Öyle olsa honda koymaya devam ederdi aynı motoru.

    Aşırı besleme olmasına ragmen 15 senelik araca 2 boy fark atabilmiş.Eğer 0 dan kalkış olsaydı 400m de civicin 2 boydan fazla atacagı dusuncesındeyım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WhatTheF5


    quote:

    Orijinalden alıntı: Warrıor Sako

    civic 1.6 vti
    0 100 7.6 sn top speed 210 km
    kalkışta civic affetmez golfu
    çok severim 96 01 kasayı 1.4 is 90 ps si bile birçok 1.6 ya plaka okutur

    93 si desen tamam derim ama 1.4 is yürümüyo be hocam

    Stok halde yürümese de bir filtreyle bile ne hale geliyor
    Manuel olduğu sürece korkmak lazım o motordan
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sarapci

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Bakıyorumda araç yorgun diyorlar tamam haklılarda vti ın neredeyse 300 kg daha hafif olduğundan bahseden yok.Ayrıca gayette yüksek devirlerde gidiyor vti ona rağmen golf iyi gitmiş.Hala bir su atma çabası millette.İlginç hakikatten.

    Ayrıca o motor o zamanın şartlarına uygundu.Fakat artık yakıt tüketimi co2 durumları vs olduğundan daha konmuyor o üniteler.Öyle olsa honda koymaya devam ederdi aynı motoru.

    Aşırı besleme olmasına ragmen 15 senelik araca 2 boy fark atabilmiş.Eğer 0 dan kalkış olsaydı 400m de civicin 2 boydan fazla atacagı dusuncesındeyım.

    Hocam olay teknoloji olayı değilki araç zaten 160 hp.Bunuda yakıt tüketimi ve co2 gözardı edilerek yapabiliyor.Günümüze uygun değil artık o motor.O yüzden honda da koymuyor.1.6 dan 160 hp alan bir marka neden 1.8 den 140 hp alan motorlara dönsün.
    Golfte 160 hp.Üstüne 1000 kg dan daha az bir ağırlığı var vti ın.300 kg büyük bir fark yaratır.

    Ben 0 dan kalkıldığında da çok birşey değişmeyeceğini tahmin ediyorum.Bu videodaki araçlar için tabi bu dediğim.Ayrıca dsg li vw ler manuellerden daha başarılı hızlanmalarda her zaman.

    Teoride dsg aynı değerleri elde etsede patikte avantajlı duruma geçiyor.AŞşağıda japon drift krallarının testi var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 26 Mayıs 2012; 0:51:47 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    quote:

    Orijinalden alıntı: WhatTheF5


    quote:

    Orijinalden alıntı: Warrıor Sako

    civic 1.6 vti
    0 100 7.6 sn top speed 210 km
    kalkışta civic affetmez golfu
    çok severim 96 01 kasayı 1.4 is 90 ps si bile birçok 1.6 ya plaka okutur

    93 si desen tamam derim ama 1.4 is yürümüyo be hocam

    Stok halde yürümese de bir filtreyle bile ne hale geliyor
    Manuel olduğu sürece korkmak lazım o motordan

    Filtre haders kesik yay ve kesik vites dişlisi olursa yürür

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sarapci

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Bakıyorumda araç yorgun diyorlar tamam haklılarda vti ın neredeyse 300 kg daha hafif olduğundan bahseden yok.Ayrıca gayette yüksek devirlerde gidiyor vti ona rağmen golf iyi gitmiş.Hala bir su atma çabası millette.İlginç hakikatten.

    Ayrıca o motor o zamanın şartlarına uygundu.Fakat artık yakıt tüketimi co2 durumları vs olduğundan daha konmuyor o üniteler.Öyle olsa honda koymaya devam ederdi aynı motoru.

    Aşırı besleme olmasına ragmen 15 senelik araca 2 boy fark atabilmiş.Eğer 0 dan kalkış olsaydı 400m de civicin 2 boydan fazla atacagı dusuncesındeyım.

    Ya tamam civic başarısız. Golfa ayırmış gitmiş , ezmiş atmış bi köşeye. Tsi motor teknolojisine honda daha erişemedi. Beklemedeyiz bizde. Çağ dışı motorlarla övünüyoruz şimdilik.




  • Launch control olmayan 160hp lık golf 400m de 2 boy fark yer en az.Emisyondan dolayı uretımı bıttıgını her otomobil sever gibi biliyoruz.

    Bence en iyi tsi motor 1.4 tsi cupra ve gtı da kullanılan oranlı dsg

    2.0tsi golf gti ve golf r da eğer modifiye yaparsanız vites oranlarından kaynaklı d mod da iken vites şaçmalıyor özel dsg dişli grubu sipariş edilmesi gerekiyor.
  • abi golf nedir ya? herseyi gectim su videoda isterse 5indede golf gecsin, ben hayatimda bukadar ruhsuz bir araba gormedim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aanil

    quote:

    Orijinalden alıntı: sarapci

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Bakıyorumda araç yorgun diyorlar tamam haklılarda vti ın neredeyse 300 kg daha hafif olduğundan bahseden yok.Ayrıca gayette yüksek devirlerde gidiyor vti ona rağmen golf iyi gitmiş.Hala bir su atma çabası millette.İlginç hakikatten.

    Ayrıca o motor o zamanın şartlarına uygundu.Fakat artık yakıt tüketimi co2 durumları vs olduğundan daha konmuyor o üniteler.Öyle olsa honda koymaya devam ederdi aynı motoru.

    Aşırı besleme olmasına ragmen 15 senelik araca 2 boy fark atabilmiş.Eğer 0 dan kalkış olsaydı 400m de civicin 2 boydan fazla atacagı dusuncesındeyım.

    Ya tamam civic başarısız. Golfa ayırmış gitmiş , ezmiş atmış bi köşeye. Tsi motor teknolojisine honda daha erişemedi. Beklemedeyiz bizde. Çağ dışı motorlarla övünüyoruz şimdilik.

    Anıl honda konularında nedense çok aşırı tepki veriyorsun.Kimse vti başarısız demedi ki...Çok duygusalsın sen anıl




  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.