Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
trenle otomobil taşıtan var mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: samil422
merhaba arkadaşlar trenle otomobil taşıtan oldu mu şimdiye kadar?ben telefonla yük dairesi başkanlığını aradım ,konya dan van a bir otomobil taşıtmak istiyorum dedim.ordaki yetkilide tek bir otomobil taşınmacağını,bir vagonun 3 otomobil aldığını ve en az 10 vagon kiralamam gerektiğini , ve tek bir otomobil için fiyatın altından kalkamayacağımı söyledi.bu konuda tecrübesi herhangibir duyum alan veya bilgisi olan var mı?teşekkür ederim.
Bu ne saçmalık ya. kafayı mı yemiş o yetkililer. Bizim akraba da İstanbul'dan Konya'ya bir tane otomobil taşıtmak istedi. 2006 yılında tek bir otomobil için 1500 TL para istediler. Taşıtmadı. Kendisi kullanarak götürdü. Sizin önünüze koydukları şartların hiç birinden bahsetmediler. -
Protokollerde değişiklik olmuş sanırım.
Şuradan bakabilirsiniz:http://www.logisticsclub.com/modules.php?name=News&file=print&sid=95
Ve oradan bir alıntı:
quote:
Taşıma Araçları Taşınması:
Karada, suda ve havada yolcu ve eşya taşıyan her çeşit taşıma aracının taşınması mümkündür.
Bu tür taşımalarda vagon başına bir kişi ücret ödemeksizin refakat edebilmektedir.
Genel prensip olarak, ücretleri çıkışta peşin ödenmektedir. Ancak, ‘banka teminat mektubu’ veya ‘peşin depozito’ yatırılması şartıyla, ücretlerin varışa havalesine, TCDD Bölge Müdürlükleri yetkilidir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi topaz42 -- 22 Ocak 2013; 11:06:35 >
-
Bu ülke adam olmaz.
Babam Balıkesir'den trenle yanıma gelmek istiyor...Kendisi uzun otobüs yolculuğunda sorun olacak bir rahatsızlığa sahip. Sıkı durun verdikleri cevap için:
Balıkesir'den Ankara'ya gidecek. Orada bilmem kaç saat bekleyecek. Daha sonra Sivas'a gidecek. Oada da bekledikten sonra, Turhal trenine binecek. Turhal-Tokat arası otobüs, Tokat-Almus minübüs.
8 sene önce Balıkesir'den Erzurum'a trenle gittim. Ankara garında 6 saat beklemek zorunda kaldım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bende345 -- 22 Ocak 2013; 11:11:12 > -
haklısınız tek bir araçta olsa taşıması gerekir.yanlız 2006 yılında 1500 tl gibi rakam istediklerine göre şimdi ne kadar isterler tahmin bile edemiyorum.zaten o soruyu soramadım bile :) -
Ben size bir TCDD personeli olarak şu bilgileri aktarayım.
Blok tren uygulaması olduğundan tek vagon ekleyerek veya tek vagon ile taşıma yapılmamaktadır. En az 200 ton hamule olması gerekmektedir. Bu da yaklaşık 10 vagonu karşılıyor.
Bu yüzden de en az 200 ton hamule üzerinden ücretlendirilir.
Bu da size bayağı (Basbayağı) tuzlu gelir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goodorevil -- 22 Ocak 2013; 11:20:28 > -
trenle hiç olmadı, ama kamyonun sırtında daha küçük kamyon taşıttığımız oldu, yalnız bu işte ekonomi yapmak istiyorsan, ya yük üstü yapacan ki bu olay araç taşıma da pek mümkün değil, ya araç tesadüfen boş dönecek, yada araçta yer kalmış olacak ki, bunlar için beklemek, işin acil olmaması gerekiyor, bu durumlarda Türkiyenin bir ucundan bi ucuna aracını 500-1000 liraya nakliye edersin... -
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Ben size bir TCDD personeli olarak şu bilgileri aktarayım.
Blok tren uygulaması olduğundan tek vagon ekleyerek veya tek vagon ile taşıma yapılmamaktadır. En az 200 ton hamule olması gerekmektedir. Bu da yaklaşık 10 vagonu karşılıyor.
Bu yüzden de en az 200 ton hamule üzerinden ücretlendirilir.
Bu da size bayağı (Basbayağı) tuzlu gelir.
Yani bu demek oluyor ki: Sade vatandaş arabasını trenle taşıtamaz. Trenle araba taşıtmak için yaklaşık 30 araba gerekiyor.
Bundan çıkarılacak sonuç: Demiryolu taşımacılığı işini Türkiye 80-90 sene önce halletmeliydi. Bu satten sonra 2-3 şehire hızlı tren yapmakla demir ağlar örülmüş olunmuyor. -
durum anlaşıldı.gereken cevabıda görevli personel arkadaşımız vermiş.bana telefonda söylenenle aynı şeyi söyledi.artık yapacak bişey yok ,araca binip gidicez.cevap veren herkeze teşekkür ederim. -
Ben getiririm hocam, sen paradan haber ver 
-
aracı taşımanın sigorta durumları filan....prosedür oldukça sıkıntılı olabilir...kar etse neden taşımasınlar... -
quote:
Orijinalden alıntı: emrullah bozlak
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Ben size bir TCDD personeli olarak şu bilgileri aktarayım.
Blok tren uygulaması olduğundan tek vagon ekleyerek veya tek vagon ile taşıma yapılmamaktadır. En az 200 ton hamule olması gerekmektedir. Bu da yaklaşık 10 vagonu karşılıyor.
Bu yüzden de en az 200 ton hamule üzerinden ücretlendirilir.
Bu da size bayağı (Basbayağı) tuzlu gelir.
Yani bu demek oluyor ki: Sade vatandaş arabasını trenle taşıtamaz. Trenle araba taşıtmak için yaklaşık 30 araba gerekiyor.
Bundan çıkarılacak sonuç: Demiryolu taşımacılığı işini Türkiye 80-90 sene önce halletmeliydi. Bu satten sonra 2-3 şehire hızlı tren yapmakla demir ağlar örülmüş olunmuyor.
1. Si parça parça yük taşımak yavaş ve zahmetli bir iş.
2. Si az yükü olan adam zaten kamyonları tercih ediyor, Trenler de zaten tek seferde çok yük taşımak için tasarlanmıştır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Burhan
Ben getiririm hocam, sen paradan haber ver
Acil teslimatları Burhan'a verin. Dacia Logan ile 180 basmasından biliriz biz onu.
-
O tarafa yükü olan kamyon-TIR bulabilirseniz onlara sorun kamyon garajında. -
Konya - Van 1250 km. Yanınıza bir şoför daha alın. Arabayı siz götürün. Zaten başka çare de yok gibi. -
evet başka çare yok zaten 2 günde ağır ağır gidicez artık inşallah şubat 10 a da havalar biraz müsade ederse daha raht oluruz.... -
hem gezmiş olursun işte ne güzel, hem de yolda "lezzet durakları" yaparsın 
-
Yanlış hatırlamıyorsam bazı ülkelerde trenle araba taşıma hizmeti veriliyor. Arabayı yüklüyorsun, kendin de biniyorsun. Feribot gibi.... -
quote:
Orijinalden alıntı: emrullah bozlak
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Ben size bir TCDD personeli olarak şu bilgileri aktarayım.
Blok tren uygulaması olduğundan tek vagon ekleyerek veya tek vagon ile taşıma yapılmamaktadır. En az 200 ton hamule olması gerekmektedir. Bu da yaklaşık 10 vagonu karşılıyor.
Bu yüzden de en az 200 ton hamule üzerinden ücretlendirilir.
Bu da size bayağı (Basbayağı) tuzlu gelir.
Yani bu demek oluyor ki: Sade vatandaş arabasını trenle taşıtamaz. Trenle araba taşıtmak için yaklaşık 30 araba gerekiyor.
Bundan çıkarılacak sonuç: Demiryolu taşımacılığı işini Türkiye 80-90 sene önce halletmeliydi. Bu satten sonra 2-3 şehire hızlı tren yapmakla demir ağlar örülmüş olunmuyor.
80 - 90 sene önce yapılmasına katılırım ama hızlı tren yapılmışken eleştirmenize katılmıyorum.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
