Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
fren patlarsa ne olur ??
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Motor freniyle yavaş yavaş vites dusurulerek durulur. El freni takviyesi de yapılır yavaşça. Ama mesafe yoksa durmak icin çarparsın yapcak bisey yok .) -
yoo o filmlerin saçmalığı aslında motor fireni ile durursun ...
gitgide hızlanması çok saçma -
peki araç vitesteyken stop edilse ne olurquote:
Orijinalden alıntı: Lego95
yoo o filmlerin saçmalığı aslında motor fireni ile durursun ...
gitgide hızlanması çok saçma
-
Kesin kobra takibindeki sahne geldi aklına.Orda gaz telide takıdlığı için araba durmuyordu sanırım.quote:
Orijinalden alıntı: yıldırım_beyazıt
peki araç vitesteyken stop edilse ne olur
Alıntıları Göster
Allah korusun frenim patlasa vitesi çat diye 1 e çekerim sonrada el freniyle yavaşlamaya çalışırım. -
fren patlarsa; arka koltuğa geçip kemeri bağlamak lazımquote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
Kesin kobra takibindeki sahne geldi aklına.Orda gaz telide takıdlığı için araba durmuyordu sanırım.
Allah korusun frenim patlasa vitesi çat diye 1 e çekerim sonrada el freniyle yavaşlamaya çalışırım.
Alıntıları Göster
clioda ,dolu disk olan ön fren katkısıyla %13eğimli bir rampada ,160 üzeri, frenlerim şişmişti; redline barajını aşarak(6300rpm civarı) vites küçülttim ve el freni takviyesi yaptım.. sonra durup baktığımda diskler kıpkırmızı olmuştu
işte bu durumda fren patlasaydı ben de patlardım
-
bayramda bu olay başıma geldi sol taraftadaki fren hortumu patladı ve fren boşaldı allahtan tesise giriyordum hızım 25-30 du sıkıntı yaşamadım frenden pıss pısss diye hava sesi geliyordu ve sonunda kadar basmama rağmen tutmuyordu 2 . vitesteydi 1. vitese aldım sonra el frenini çektim fakat o anki piskoloji hakaten çok kötü bir durum allah kimsenin başına getirmesinquote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
fren patlarsa; arka koltuğa geçip kemeri bağlamak lazım clioda ,dolu disk olan ön fren katkısıyla %13eğimli bir rampada ,160 üzeri, frenlerim şişmişti; redline barajını aşarak(6300rpm civarı) vites küçülttim ve el freni takviyesi yaptım.. sonra durup baktığımda diskler kıpkırmızı olmuştu işte bu durumda fren patlasaydı ben de patlardım
Alıntıları Göster
-
Filmlerdeki sahneler heyecan katmak için abartılıyor. Filmlerdeki arabalar nedense hep iniş aşağı giderken patlıyor.quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
fren patlarsa; arka koltuğa geçip kemeri bağlamak lazım clioda ,dolu disk olan ön fren katkısıyla %13eğimli bir rampada ,160 üzeri, frenlerim şişmişti; redline barajını aşarak(6300rpm civarı) vites küçülttim ve el freni takviyesi yaptım.. sonra durup baktığımda diskler kıpkırmızı olmuştu işte bu durumda fren patlasaydı ben de patlardım
Alıntıları Göster
Fren patlarsa arabayı düşük bir vitese geçirip kontağı kapatın. Araç hızına göre kısa mesafede duracaktır. İniş aşağı gitse bile.
geçmişte bir haber vardı. Bornova'dan izmir'e gelmekte olan bir kamyoncunun freni patlamıştı. Adam soğukkanlı şekilde polise haber verdi. Polis kamyon için tüm yolları açtı. O yola çıkan arayolları trafiğe kapattı. Kamyon bir yokuşu çıkmaya çalışırken yavaşladı. Kamyoncu hız iyice düşünce motoru stop ettirdi. Kamyon durdu. Aslında aynı hareketi daha önce yapsa kamyon yine dururdu.
Burda şu ayrıntıya dikkat etmeniz gerekir. Kontak turu birinci turda olacak. Direksiyorn kilitlenmeyecek.
-
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
fren patlarsa; arka koltuğa geçip kemeri bağlamak lazım clioda ,dolu disk olan ön fren katkısıyla %13eğimli bir rampada ,160 üzeri, frenlerim şişmişti; redline barajını aşarak(6300rpm civarı) vites küçülttim ve el freni takviyesi yaptım.. sonra durup baktığımda diskler kıpkırmızı olmuştu işte bu durumda fren patlasaydı ben de patlardım
geçmiş olsun usta film gibi maceran olmuş
-
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
bayramda bu olay başıma geldi sol taraftadaki fren hortumu patladı ve fren boşaldı allahtan tesise giriyordum hızım 25-30 du sıkıntı yaşamadım frenden pıss pısss diye hava sesi geliyordu ve sonunda kadar basmama rağmen tutmuyordu 2 . vitesteydi 1. vitese aldım sonra el frenini çektim fakat o anki piskoloji hakaten çok kötü bir durum allah kimsenin başına getirmesin
fren hortunlarını kontrol ettirin her zaman belkide benim aracım eski olduğundan böyle durum başıma geldi ... -
quote:
Orijinalden alıntı: MacTavish®
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
fren patlarsa; arka koltuğa geçip kemeri bağlamak lazım clioda ,dolu disk olan ön fren katkısıyla %13eğimli bir rampada ,160 üzeri, frenlerim şişmişti; redline barajını aşarak(6300rpm civarı) vites küçülttim ve el freni takviyesi yaptım.. sonra durup baktığımda diskler kıpkırmızı olmuştu işte bu durumda fren patlasaydı ben de patlardım
geçmiş olsun usta film gibi maceran olmuş
sağolasın
aynı rampada es civic de,cordoba da bana mısın demiyor; ön fren diskleri arasında hava kanalı olmayanlara duyrulur
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rallier_61 -- 26 Kasım 2011; 14:48:52 >
-
Daha az film izlersen bu korkularından tereddütlerinden kurtulabilisinquote:
Orijinalden alıntı: rallier_61quote:
Orijinalden alıntı: MacTavish®
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
fren patlarsa; arka koltuğa geçip kemeri bağlamak lazım clioda ,dolu disk olan ön fren katkısıyla %13eğimli bir rampada ,160 üzeri, frenlerim şişmişti; redline barajını aşarak(6300rpm civarı) vites küçülttim ve el freni takviyesi yaptım.. sonra durup baktığımda diskler kıpkırmızı olmuştu işte bu durumda fren patlasaydı ben de patlardım
geçmiş olsun usta film gibi maceran olmuş
sağolasın aynı rampada es civic de,cordoba da bana mısın demiyor; ön fren diskleri arasında hava kanalı olmayanlara duyrulur
Alıntıları Göster
-
En güvenli motor freni, gerekli oldugunda da el freni (pimini bırakmadan).quote:
Orijinalden alıntı: CaNeRR
Daha az film izlersen bu korkularından tereddütlerinden kurtulabilisin
Alıntıları Göster
Frenler pedalı hidroliğe bağlıdır ama genellikle el freni tel ile çalıştığından frenler şiştiğinde el freninden yararlanılabilir.
En tehlikelisi yokuşta park ettiğnizde viteste ve en freni çekik olmasına rağmen stop ettikten sonra arabanın kaymasıdır.
Vitese taktığınız halde kayıyorsa ve yaslanıcak bir kaldırım mümkün değilse başınız dertte demektir. Aracı çalıştırmak isterseniz debriyaja basıcağınızdan bir anda dik bir yokuşta çok rahat hızlanırsınız. Aracı stop ettiğinzden, bastıkça frenler şişer ve tek güvenceniz el freni ile yokuş bitimine kadar aracı yavaş tutmaktır. Bunun için butonlu el freni olan araçları güvenliksiz buluyorum. Bu olay bir kaç defa ve bir keresinde de karda başıma geldi.
Aracınızın motoru yeterince ısınmadan yola çıkmazsanız (olası stop etmelere karşın) ve devamlı olarak motor kaputu altındaki hidrolik miktarı ile fren pabuçlarının kalınlıklarını kontrol ederseniz frenin patlaması gibi bir sorun ile karşılaşmanız güçleşicektir.
Gaz ve debriyaj, tel ile çalıştığından teli kopabilir fakat normal otomobillerde fren pedalı direk olarak hidrolik pompalar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: CaNeRR
Daha az film izlersen bu korkularından tereddütlerinden kurtulabilisin
ne alak yav aklıma takıldı sordum -
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
bayramda bu olay başıma geldi sol taraftadaki fren hortumu patladı ve fren boşaldı allahtan tesise giriyordum hızım 25-30 du sıkıntı yaşamadım frenden pıss pısss diye hava sesi geliyordu ve sonunda kadar basmama rağmen tutmuyordu 2 . vitesteydi 1. vitese aldım sonra el frenini çektim fakat o anki piskoloji hakaten çok kötü bir durum allah kimsenin başına getirmesin
fren hortunlarını kontrol ettirin her zaman belkide benim aracım eski olduğundan böyle durum başıma geldi ...
genelde aracların fren sistemi Çapraz olarak çalışıyor ,fren hortumlarından birisi patlasa bile
en az 5 tekerin frenleri tutuyor . örnek olarak ön sağ ve arka sol
veya tersi .
-
quote:
Orijinalden alıntı: pixelbs
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
bayramda bu olay başıma geldi sol taraftadaki fren hortumu patladı ve fren boşaldı allahtan tesise giriyordum hızım 25-30 du sıkıntı yaşamadım frenden pıss pısss diye hava sesi geliyordu ve sonunda kadar basmama rağmen tutmuyordu 2 . vitesteydi 1. vitese aldım sonra el frenini çektim fakat o anki piskoloji hakaten çok kötü bir durum allah kimsenin başına getirmesin
fren hortunlarını kontrol ettirin her zaman belkide benim aracım eski olduğundan böyle durum başıma geldi ...
genelde aracların fren sistemi Çapraz olarak çalışıyor ,fren hortumlarından birisi patlasa bile
en az 5 tekerin frenleri tutuyor . örnek olarak ön sağ ve arka sol
veya tersi .
5 tekerin mi?
-
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: pixelbs
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
bayramda bu olay başıma geldi sol taraftadaki fren hortumu patladı ve fren boşaldı allahtan tesise giriyordum hızım 25-30 du sıkıntı yaşamadım frenden pıss pısss diye hava sesi geliyordu ve sonunda kadar basmama rağmen tutmuyordu 2 . vitesteydi 1. vitese aldım sonra el frenini çektim fakat o anki piskoloji hakaten çok kötü bir durum allah kimsenin başına getirmesin
fren hortunlarını kontrol ettirin her zaman belkide benim aracım eski olduğundan böyle durum başıma geldi ...
genelde aracların fren sistemi Çapraz olarak çalışıyor ,fren hortumlarından birisi patlasa bile
en az 5 tekerin frenleri tutuyor . örnek olarak ön sağ ve arka sol
veya tersi .
5 tekerin mi?
heheh ,
klavyem sürcmüş . 2 olacak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pixelbs -- 26 Kasım 2011; 17:17:10 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Filmlerdeki sahneler heyecan katmak için abartılıyor. Filmlerdeki arabalar nedense hep iniş aşağı giderken patlıyor.
Fren patlarsa arabayı düşük bir vitese geçirip kontağı kapatın. Araç hızına göre kısa mesafede duracaktır. İniş aşağı gitse bile.
geçmişte bir haber vardı. Bornova'dan izmir'e gelmekte olan bir kamyoncunun freni patlamıştı. Adam soğukkanlı şekilde polise haber verdi. Polis kamyon için tüm yolları açtı. O yola çıkan arayolları trafiğe kapattı. Kamyon bir yokuşu çıkmaya çalışırken yavaşladı. Kamyoncu hız iyice düşünce motoru stop ettirdi. Kamyon durdu. Aslında aynı hareketi daha önce yapsa kamyon yine dururdu.
Burda şu ayrıntıya dikkat etmeniz gerekir. Kontak turu birinci turda olacak. Direksiyorn kilitlenmeyecek.
o dediğiniz olayı hatırlıyorum bende adam demişti ki fren patladı ve araba yokuş aşağı gittiği için vites küçültemedim. motor bağırmaya yani devir yükselmeye başlayınca mecburen vites attırdım. vitesi küçültseydim orda daha kötü şeyler olurdu filan demişti. yani devri yüksek arabada vitesi arttırmayıp öyle bıraksaydım yada küçültmeye kalksaydım motor giderdi diyo. böyle hatırlıyorum yani ben
-
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: pixelbs
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
quote:
Orijinalden alıntı: nyagiz
bayramda bu olay başıma geldi sol taraftadaki fren hortumu patladı ve fren boşaldı allahtan tesise giriyordum hızım 25-30 du sıkıntı yaşamadım frenden pıss pısss diye hava sesi geliyordu ve sonunda kadar basmama rağmen tutmuyordu 2 . vitesteydi 1. vitese aldım sonra el frenini çektim fakat o anki piskoloji hakaten çok kötü bir durum allah kimsenin başına getirmesin
fren hortunlarını kontrol ettirin her zaman belkide benim aracım eski olduğundan böyle durum başıma geldi ...
genelde aracların fren sistemi Çapraz olarak çalışıyor ,fren hortumlarından birisi patlasa bile
en az 5 tekerin frenleri tutuyor . örnek olarak ön sağ ve arka sol
veya tersi .
5 tekerin mi?
Stepnede var
-
quote:
Orijinalden alıntı: fhb_fhb_fhb
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Filmlerdeki sahneler heyecan katmak için abartılıyor. Filmlerdeki arabalar nedense hep iniş aşağı giderken patlıyor.
Fren patlarsa arabayı düşük bir vitese geçirip kontağı kapatın. Araç hızına göre kısa mesafede duracaktır. İniş aşağı gitse bile.
geçmişte bir haber vardı. Bornova'dan izmir'e gelmekte olan bir kamyoncunun freni patlamıştı. Adam soğukkanlı şekilde polise haber verdi. Polis kamyon için tüm yolları açtı. O yola çıkan arayolları trafiğe kapattı. Kamyon bir yokuşu çıkmaya çalışırken yavaşladı. Kamyoncu hız iyice düşünce motoru stop ettirdi. Kamyon durdu. Aslında aynı hareketi daha önce yapsa kamyon yine dururdu.
Burda şu ayrıntıya dikkat etmeniz gerekir. Kontak turu birinci turda olacak. Direksiyorn kilitlenmeyecek.
o dediğiniz olayı hatırlıyorum bende adam demişti ki fren patladı ve araba yokuş aşağı gittiği için vites küçültemedim. motor bağırmaya yani devir yükselmeye başlayınca mecburen vites attırdım. vitesi küçültseydim orda daha kötü şeyler olurdu filan demişti. yani devri yüksek arabada vitesi arttırmayıp öyle bıraksaydım yada küçültmeye kalksaydım motor giderdi diyo. böyle hatırlıyorum yani ben
Habere ait bir kaç link
http://gundem.milliyet.com.tr/freni-patlayan-kamyon-12-km-sonra-durabildi/gundem/gundemdetay/08.04.2011/1374818/default.htm
http://www.incisozluk.net/2011/04/kamyonun-freni-bosaldi/
Benzer içerikler
- kaloriferi açınca benzin kokusu
- şirket arabası alınır mı
- skoda kamiq yakıt tüketimi
- ankara turbo tamiri tavsiye
- dizel araç gazdan ayağı çekince silkeleme
- dacia jogger otomatik vites
- en hızlı araba
- volkswagen t cross fiyatı
- mercedes 360 derece dönen araba
- 2024 ford kuga
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
