Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

TOYOTA AVENSİS NASILDIR (ILANA BAKAR MISINIZ)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
64
Cevap
1
Favori
1.273
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-95.000-km-de-full-avensis-279385547/detay

    Arkadaşlar şu arac nasıldır LPG ile uyumlu mudur neler dersiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Araç D4 motora sahip.
    Sıralı LPG sistemi mümkün olmuyor, karbüratörlü araçlara takılan düz LPG sistemi takılıyor.

    Çevremde bu şekilde LPG ile kullanan bir kişi var, şu anlık memnun.

    Fakat ilerleyen KM'lerde enjektör arızası çıkartabiliyor ve enjektörleri sökmek için motorun büyük bir kısmı sökülüyor. Dolayısıyla maliyetli bir iş.

    Ben olsaydım, alırdım ve benzinde binerdim. D4'ler atmosferik bir motor fakat bildiğimiz atmosferik motorlu araçlara nazaran biraz daha tasarruflu.
    Aracın zaten donanımına ve KM'sine göre fiyatı gayet uygun ve de araç çok temiz. Bu paralara TOYOTA kalitesine ve bu donanıma ulaşamazsınız. Aynı paralara E12 COROLLA (2002-2007 arası) satıyorlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BmCpRo827 -- 14 Mart 2016; 22:18:45 >
  • Tuplu kullanmak isteniyorsa 1.6 alinmali. 2.0da tup uyumu yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BmCpRo827

    Araç D4 motora sahip.
    Sıralı LPG sistemi mümkün olmuyor, karbüratörlü araçlara takılan düz LPG sistemi takılıyor.

    Çevremde bu şekilde LPG ile kullanan bir kişi var, şu anlık memnun.

    Fakat ilerleyen KM'lerde enjektör arızası çıkartabiliyor ve enjektörleri sökmek için motorun büyük bir kısmı sökülüyor. Dolayısıyla maliyetli bir iş.

    Ben olsaydım, alırdım ve benzinde binerdim. D4'ler atmosferik bir motor fakat bildiğimiz atmosferik motorlu araçlara nazaran biraz daha tasarruflu.
    Aracın zaten donanımına ve KM'sine göre fiyatı gayet uygun ve de araç çok temiz. Bu paralara TOYOTA kalitesine ve bu donanıma ulaşamazsınız. Aynı paralara E12 COROLLA (2002-2007 arası) satıyorlar.

    Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. Zaten çok yol yapmıyorum yani senede 10 bin civarı. Peki bu araçlarda sanzuman nasıldır hocam nasıl bi sistem vardır, üzer mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 2 litre motora sahip olanların lpg uyumu yok, 1.6 lar lpg ile uyumlu; diye biliyorum. Benzinle binilecekse alınabilir. Tüketim nasıl olur bilemem, ben olsam 10 lt üzerinden bir hesap yapardım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2.0 lar direk enjeksiyonlu olduğu için sıralı sistem olmuyor. Düz sistem takılıyor bu da hem performansı törpülüyor hem de motora ciddi zararlar veriyor uzun aşamada. Uzun süre manuel şanzımanlısını kullandım. Şuan 2007 2.0 dizelini kullanıyorum.
    Pek performans beklentiniz yoksa 1.6 elegant modellere bakın, LPG uyumlu, ikinci eli hızlı, vergisi düşük.Tek eksik hız sabitleyici yok, 2.0 hacimlerde oluyor sadece. Otomatik isterseniz 1.8 motorlara bakın. Hem LPG uyumlu hemde performans bakımından çok iyi. Fakat ikinci eli çok zayıf. Aşağı yukarı aynı fiyatlara dizelleri var fakat çoğunun km si yüksek. (Gerçi benim araç 325.000 olmak üzere, bir sıkıntı çıkarmadı çok şükür.) Km düşük olanlarında fiyatları 40'ın üzerinde.
    Bu arada 2.0 benzinli, yakıt tüketimi açısından muadillerine göre çok avantajlı. Benzinde kullanırsanız çok keyifli araç.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: trktlh

    2.0 lar direk enjeksiyonlu olduğu için sıralı sistem olmuyor. Düz sistem takılıyor bu da hem performansı törpülüyor hem de motora ciddi zararlar veriyor uzun aşamada. Uzun süre manuel şanzımanlısını kullandım. Şuan 2007 2.0 dizelini kullanıyorum.
    Pek performans beklentiniz yoksa 1.6 elegant modellere bakın, LPG uyumlu, ikinci eli hızlı, vergisi düşük.Tek eksik hız sabitleyici yok, 2.0 hacimlerde oluyor sadece. Otomatik isterseniz 1.8 motorlara bakın. Hem LPG uyumlu hemde performans bakımından çok iyi. Fakat ikinci eli çok zayıf. Aşağı yukarı aynı fiyatlara dizelleri var fakat çoğunun km si yüksek. (Gerçi benim araç 325.000 olmak üzere, bir sıkıntı çıkarmadı çok şükür.) Km düşük olanlarında fiyatları 40'ın üzerinde.
    Bu arada 2.0 benzinli, yakıt tüketimi açısından muadillerine göre çok avantajlı. Benzinde kullanırsanız çok keyifli araç.

    Hocam LPG siz benzinde binmek çok fazla mı yakar? Bu aracın km düşük olması ve donanımları beni cezbetti. Vergisi zaten bu sene düşüyor o sıkıntı degil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Can Verip Nam Alırız


    quote:

    Orijinalden alıntı: BmCpRo827

    Araç D4 motora sahip.
    Sıralı LPG sistemi mümkün olmuyor, karbüratörlü araçlara takılan düz LPG sistemi takılıyor.

    Çevremde bu şekilde LPG ile kullanan bir kişi var, şu anlık memnun.

    Fakat ilerleyen KM'lerde enjektör arızası çıkartabiliyor ve enjektörleri sökmek için motorun büyük bir kısmı sökülüyor. Dolayısıyla maliyetli bir iş.

    Ben olsaydım, alırdım ve benzinde binerdim. D4'ler atmosferik bir motor fakat bildiğimiz atmosferik motorlu araçlara nazaran biraz daha tasarruflu.
    Aracın zaten donanımına ve KM'sine göre fiyatı gayet uygun ve de araç çok temiz. Bu paralara TOYOTA kalitesine ve bu donanıma ulaşamazsınız. Aynı paralara E12 COROLLA (2002-2007 arası) satıyorlar.

    Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. Zaten çok yol yapmıyorum yani senede 10 bin civarı. Peki bu araçlarda sanzuman nasıldır hocam nasıl bi sistem vardır, üzer mi?

    Klasik tork konvertörlü şanzıman var.

    Şanzımanı bozamazsınız zaten.
    Bende 334.000 KM'de 2004 COROLLA var, geçişlerde ne bir şoklama var ne de bir kararsızlık. Yeter ki yağ bakımlarını zamanında yaptırın ve istenen normlara uygun yağ kullanın.




  • Can Verip Nam Alırız kullanıcısına yanıt
    Şuan şirket aracı olarak 2015 1.6 astra kullanıyorum hocam. Şehir içi 10.5L ile geziyorum. 2.0 Avensis ile 11L ile geziyordum trafikte. 10.5 gördüğümde oluyordu. Tabi bunlar hep kısa mesafeler. Şehir içi biraz daha uzun mesafeler de 9.5 civarında gezdiğimi hatırlıyorum.

    Doluluk bakımından o fiyata başka araç bulamazsınız hocam. Kolay kolay ne motoru ne de şanzımanı sorun çıkartır. Vergisi zaten uygun 2003 model olduğu için. 2007 2.0 dizel için yıllık 1.255 Lira vergi ödüyorum maalesef
  • quote:

    Orijinalden alıntı: trktlh

    Şuan şirket aracı olarak 2015 1.6 astra kullanıyorum hocam. Şehir içi 10.5L ile geziyorum. 2.0 Avensis ile 11L ile geziyordum trafikte. 10.5 gördüğümde oluyordu. Tabi bunlar hep kısa mesafeler. Şehir içi biraz daha uzun mesafeler de 9.5 civarında gezdiğimi hatırlıyorum.

    Doluluk bakımından o fiyata başka araç bulamazsınız hocam. Kolay kolay ne motoru ne de şanzımanı sorun çıkartır. Vergisi zaten uygun 2003 model olduğu için. 2007 2.0 dizel için yıllık 1.255 Lira vergi ödüyorum maalesef

    Çok haklısınız koltuk ısıtma silecek suyu ısıtma vs vs.. km si de dusuk o açıdan çok hoşuma gitti. 2000 ve üzeri motorlarda maalesef vergi çok oluyor model yüksek olunca haklısınız.. az önce araştırma yaparken daha önce forumda şöyle bir yazı buldum


    Arkadaslae eski bir konu fakat tup konusuna aciklik getirmek istiyorum...ben izmirde huseyin ustadan brc taktirdim...bu araclar sistemi geregi benzin enjektorunu yakiyor...yani sorun bu..huseyin usta ise arac calistigi surece benzin enjektorunu yaglayan sogutan ve yanmasini engelleyen bir mikser takiyor...boylece aracin motoru normal omrunce gidiyor...ben aracimdan asiri derecede memnunum...eger ilanda huseyin ustadan lpgli ise korkmadan alin...arac konfor olarak mercedesten motor gucu olarak bmwden yakit olarak ozellikle uzun yolda civicden farksiz...illa kusur soylemem gerekirse zenon fari zayif biraz...birde 160 uzeri suratlerde lastik sesi aliyor




    Bu konuda bir şey söylemek isteyen arkadaş var mıdır? Sizce aracı alıp sözü edilen yerde veya bu şekilde LPG takan bir yerde araca LPG taktırmak mantikli olur mu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BmCpRo827

    quote:

    Orijinalden alıntı: Can Verip Nam Alırız


    quote:

    Orijinalden alıntı: BmCpRo827

    Araç D4 motora sahip.
    Sıralı LPG sistemi mümkün olmuyor, karbüratörlü araçlara takılan düz LPG sistemi takılıyor.

    Çevremde bu şekilde LPG ile kullanan bir kişi var, şu anlık memnun.

    Fakat ilerleyen KM'lerde enjektör arızası çıkartabiliyor ve enjektörleri sökmek için motorun büyük bir kısmı sökülüyor. Dolayısıyla maliyetli bir iş.

    Ben olsaydım, alırdım ve benzinde binerdim. D4'ler atmosferik bir motor fakat bildiğimiz atmosferik motorlu araçlara nazaran biraz daha tasarruflu.
    Aracın zaten donanımına ve KM'sine göre fiyatı gayet uygun ve de araç çok temiz. Bu paralara TOYOTA kalitesine ve bu donanıma ulaşamazsınız. Aynı paralara E12 COROLLA (2002-2007 arası) satıyorlar.

    Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. Zaten çok yol yapmıyorum yani senede 10 bin civarı. Peki bu araçlarda sanzuman nasıldır hocam nasıl bi sistem vardır, üzer mi?

    Klasik tork konvertörlü şanzıman var.

    Şanzımanı bozamazsınız zaten.
    Bende 334.000 KM'de 2004 COROLLA var, geçişlerde ne bir şoklama var ne de bir kararsızlık. Yeter ki yağ bakımlarını zamanında yaptırın ve istenen normlara uygun yağ kullanın.

    Maşallah hocam Allah kaza bela vermesin.. demekki sağlam araba motor sanzuman

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • En sevdigim avensis kasasi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu gelmiş geçmiş en iyi, sağlam ve bence en karizmatik Avensis. 2.0 executive donanımlı. Döneminin en donanımlı D sınıfı araçlarından biriydi. Genel olarak doktorlar kullandığı için doktor arabası olarak bilinirdi. İşin özeti verdiğiniz parayı son kuruşüna kadar hak eder. Bakmayın piyasasının düşuk olduğunda..
    Gel gelelim lpg ile uyumlu değil o yüzden arada unutulan bir araç 2.0 executive Avensis. Az km yapıyorsanız kafanızda soru işareti olamadan alabiliesiniz. Alırsanız kpg taktirmak için uğraşmayın. Araba elinizde patkayabilir sonra.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Can Verip Nam Alırız kullanıcısına yanıt
    Hocam bu araca takılacak olan lpg sistemi uyumlu olsa bile benim tahminim yüksek bir fiyat tutacaktır kaç km sonra kendini amorti edeceğini iyi hesaplayın bence bu riske değer mi artı olarak benzinle kullanmak kadar keyifli olmayacaktır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tu1907

    Hocam bu araca takılacak olan lpg sistemi uyumlu olsa bile benim tahminim yüksek bir fiyat tutacaktır kaç km sonra kendini amorti edeceğini iyi hesaplayın bence bu riske değer mi artı olarak benzinle kullanmak kadar keyifli olmayacaktır.

    Haklısınız hocam dediginiz gibi senede 10 bin binen birisi için gereksiz galiba lpg

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Can Verip Nam Alırız kullanıcısına yanıt
    Hüseyin Usta'nın adını bende duydum fakat ne derece sağlıklı olur bilemem. Bir LPG ustası, italya da mühendisler D4 motor için LPG kiti üretmeye çalışıyorlar filan diyordu. Sene de 10.000 den fazla yapmıyorsanız LPG takarak macera aramayın hocam bence. Yetkili servis, benim aracımda LPG olduğu için ilgilenmediydi bile

    Çok rahat, çok geniş araç. 2.0 ların bazılarında sanırım 200 limiti var hocam. Daha yukarısına çıkmıyor diye biliyorum, benim eski 2.0 da çıkmıyordu. 160 dan sonra aracın arkası yüksek olduğundan dolayı hafif bir omuz atma var.
    Bu araçların en büyük sorunu xenon farları.Farların içinde ki yansıtıcı dandik olduğundan dolayı, ampulün ısısına dayanamayıp nikelaj kısmı eriyor ve ışığı doğru dürüst yansıtamadığı için önünüzü göremiyorsunuz. Ya far açılıp yansıtıcı değişecek( bostancı da yapan usta var[600 tl çifti]) ya da çıkma far seti alacaksınız. Bu arada farlar yetkili serviste çok pahalı. Aynı sorundan muzdarip olduğum için servise gittim.İki adet far için 5.000 Lira gibi bir fiyat tutar dediklerinde geri döndüm hemen.

    Xenon farı bostancıda ki usta da farın içini açtırıp hallettim, benimki makyajlı kasa olduğu için d4s tip ampuller ve beyni. Bunların fiyatları pahalı olduğu için iptal ettirip D2S tip ampul ve beyin taktırdım o yüzden 600 Lira tuttu.

    Edit : Hocam birde savrulma sensörü sıkıntı çıkarabiliyor. ABS,VSC ve TRC devre dışı kalıyor. Temizletip sorunu halledenler var. Yenisi çok pahalı zaten. Xenon far ve savrulma sensörü dışında kronik bir sorunu yok.

    Aracı alırsanız, yetkili servisi arayıp direksiyon mili ve airbag kampanyasından yararlanıp yararlanmadığınızı öğrenin. Ücretsiz değişimi var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trktlh -- 14 Mart 2016; 23:13:43 >




  • Manueli 8 litre civarı yakıyor.otomatiği 10 litreden aşağı yakmaz. Yalıt sıkıntı değilse güzel araba ama bence değmez.aynı fiyata ooel vectra, mazda 6 bakabilirsiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: trktlh

    Hüseyin Usta'nın adını bende duydum fakat ne derece sağlıklı olur bilemem. Bir LPG ustası, italya da mühendisler D4 motor için LPG kiti üretmeye çalışıyorlar filan diyordu. Sene de 10.000 den fazla yapmıyorsanız LPG takarak macera aramayın hocam bence. Yetkili servis, benim aracımda LPG olduğu için ilgilenmediydi bile

    Çok rahat, çok geniş araç. 2.0 ların bazılarında sanırım 200 limiti var hocam. Daha yukarısına çıkmıyor diye biliyorum, benim eski 2.0 da çıkmıyordu. 160 dan sonra aracın arkası yüksek olduğundan dolayı hafif bir omuz atma var.
    Bu araçların en büyük sorunu xenon farları.Farların içinde ki yansıtıcı dandik olduğundan dolayı, ampulün ısısına dayanamayıp nikelaj kısmı eriyor ve ışığı doğru dürüst yansıtamadığı için önünüzü göremiyorsunuz. Ya far açılıp yansıtıcı değişecek( bostancı da yapan usta var[600 tl çifti]) ya da çıkma far seti alacaksınız. Bu arada farlar yetkili serviste çok pahalı. Aynı sorundan muzdarip olduğum için servise gittim.İki adet far için 5.000 Lira gibi bir fiyat tutar dediklerinde geri döndüm hemen.

    Xenon farı bostancıda ki usta da farın içini açtırıp hallettim, benimki makyajlı kasa olduğu için d4s tip ampuller ve beyni. Bunların fiyatları pahalı olduğu için iptal ettirip D2S tip ampul ve beyin taktırdım o yüzden 600 Lira tuttu.

    Edit : Hocam birde savrulma sensörü sıkıntı çıkarabiliyor. ABS,VSC ve TRC devre dışı kalıyor. Temizletip sorunu halledenler var. Yenisi çok pahalı zaten. Xenon far ve savrulma sensörü dışında kronik bir sorunu yok.

    Aracı alırsanız, yetkili servisi arayıp direksiyon mili ve airbag kampanyasından yararlanıp yararlanmadığınızı öğrenin. Ücretsiz değişimi var.

    Detaylı açıklama için sagolun hocam o bahsettiğiniz sorunlar çok önemli değil dediniz gibi bostancıda vs değiştirilebilir, bakalım eğer aracı alırsak yakıt gözümü korkutuyor gibi çok da binmiyorum ama ne bileyim...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Can Verip Nam Alırız

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-95.000-km-de-full-avensis-279385547/detay

    Arkadaşlar şu arac nasıldır LPG ile uyumlu mudur neler dersiniz

    bide şu ilanlara doğru düzgün fotoğraf koymayı öğrenseler, arabanın ne başı belli ne kıçı.




  • Can Verip Nam Alırız kullanıcısına yanıt
    Yakıt konusunda iyice emin olmadan almayın hocam.11L gibi yakıt tüketeceğini aklınızda bulundurun. Yakıtı çok geliyor diye LPG taktırmaya kalkmayin.Benim tavsiyem bu yönde..
    Bu arada farlar da daha önce kampanyadan değişmediyse ücretsiz değişim var.Para vermeden farları değiştirebilirsiniz.

    Son olarak yetkili serviste bu aralar indirim var.Bir arkadaş, yağı filtreleri,bujileri,balataları ve şanzıman yağını değiştirmiş 390 lira gibi bir fiyat tutmuş. Haftaya benim de bakım zamanim geliyor,indirimden faydalanırım inşallah

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız