Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
TİPTRONİC VİTESLER HAKKINDA
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Easytronic ile hiç sorun yaşamadım.
Dediklerinin olacağını sanmıyorum. Sadece Focus'un otomatiğinde soprun çıktı bi ara. Şimdi kaldırdılar o kadar. -
corolla d4d de triptironik ile basima gelmeyen kalmadi. yolda birakdi. Evet evet corolla yolda birakdi 
-
konuyla pek ilgisi yok ama tutamadım kendimi söyliyecem triptonik değil tiptronik.oh be 
ilanların yüzde 98 inde triptonik yazıyor.
-
quote:
Orjinalden alıntı: TIMERIDER
konuyla pek ilgisi yok ama tutamadım kendimi söyliyecem triptonik değil tiptronik.oh be ilanların yüzde 98 inde triptonik yazıyor.
Al bendende o kadar deli oluyorum ya nihayet doğru yazan birini gördüm.
Triptonik'miş yok Cintonik
-
Kolay kolay sorun olmaz ama vites topuzuyla neden sürekli oynayacağımızı ben anlamadım -
quote:
Orjinalden alıntı: Tubo
Kolay kolay sorun olmaz ama vites topuzuyla neden sürekli oynayacağımızı ben anlamadım
-
quote:
Orjinalden alıntı: Tubo
Kolay kolay sorun olmaz ama vites topuzuyla neden sürekli oynayacağımızı ben anlamadım
Topuzla oynamayacak heralde
Bizde var tiptronik GolfV çok oynadım zamanında vitesiyle(!) hatta denemediğim şey kalmadı desem yeri, maşallah şu ana kadar sorun çıkarmadı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaya5789 -- 25 Şubat 2009; 15:42:19 > -
quote:
Orjinalden alıntı: kaya5789
quote:
Orjinalden alıntı: Tubo
Kolay kolay sorun olmaz ama vites topuzuyla neden sürekli oynayacağımızı ben anlamadım
Topuzla oynamayacak heralde
Bizde var tiptronik GolfV çok oynadım zamanında vitesiyle(!) hatta denemediğim şey kalmadı desem yeri, maşallah şu ana kadar sorun çıkarmadı.
İyi de zaten en fazla 2 büyük vitese atabiliyorsun, çekmemeye başladığı zamanda direk küçültüyor doğal olarak ayrıca elektronik beyin ile kontrol edildiği için devir kesiciyi geçebilecek bir vitese de küçültemiyorsun. Sonuç olarak istediğin kadar oyna olmayacak bişey yaptığın zaman düzeltiyor ama manuel vitesle oynama imkanın sınırsız istersen senkromeçi dağıt istersen bayılt avans vursun dolayısıyla tiptronic şanzımanla manuel ile oynadığımız özgürlükte oynayamıyoruz.
-
Zamanında gaza yuklenip N'den D'ye alma işini yapmıştım bir kaç kez. Genelde korumaya alıyo kendini ama bazen atladıgı da oluyodu :) Bu dediğiöi arkadaş Renault SCenic'te yapıyodu ama bir kaç kere değil baya yapmıştı ve sonunda tiptronik özelliği bozulmustu aracın
Bu kadar da oynamamak gerek tabi vitesle :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaya5789 -- 25 Şubat 2009; 16:10:05 > -
quote:
Orjinalden alıntı: Tubo
quote:
Orjinalden alıntı: kaya5789
quote:
Orjinalden alıntı: Tubo
Kolay kolay sorun olmaz ama vites topuzuyla neden sürekli oynayacağımızı ben anlamadım
Topuzla oynamayacak heralde
Bizde var tiptronik GolfV çok oynadım zamanında vitesiyle(!) hatta denemediğim şey kalmadı desem yeri, maşallah şu ana kadar sorun çıkarmadı.
İyi de zaten en fazla 2 büyük vitese atabiliyorsun, çekmemeye başladığı zamanda direk küçültüyor doğal olarak ayrıca elektronik beyin ile kontrol edildiği için devir kesiciyi geçebilecek bir vitese de küçültemiyorsun. Sonuç olarak istediğin kadar oyna olmayacak bişey yaptığın zaman düzeltiyor ama manuel vitesle oynama imkanın sınırsız istersen senkromeçi dağıt istersen bayılt avans vursun dolayısıyla tiptronic şanzımanla manuel ile oynadığımız özgürlükte oynayamıyoruz.
Golf ile yapılmaz belki ama ben Astra ile istediğim vitese geçebiliyorum. Kesiciye bile girdim manuel moddayken.
Arabanın nefesi kesildi be.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Ünal Korkmaz
Golf ile yapılmaz belki ama ben Astra ile istediğim vitese geçebiliyorum. Kesiciye bile girdim manuel moddayken. Arabanın nefesi kesildi be.
Bende Corsa easytronic kullandım uzun bir süre, kesiciye girer de sınırdayken girer 3.vites 90-100 ile giderken 1'e almak istesen olmaz doğal olarak mesela benim de başıma gelen 4. vitesteyken 3 e alıp knockdown yaptım tabi sistem benim kadar hızlı algılayamadı durumu 1 vites de o küçülttü knockdown yüzünden...
İstediğim vitese geçebiliyorum demişsiniz de şimdi biri kalkıp aa 3 te 4 te 5 te kalkıyor mu tiptronic arabalar demesin :)
Multitronic kullandım mekanik otomatik, onlar daha çok tolerans tanıyor saçma vites değişimlerine elektronik beyinlilere göre
-
yükseltme ve düşürme yapabilirsiniz fakat yazılımında sınırlar dışına çıkılınca
yada yaptıklarınız şanzımana zarar vermesin diye bazı hareketlerinize cevap vermez
yüksek devirde üst vitese kendi geçebilir veya devir kesiciye girer (üst vitese geçme olayını tam bilemiyorum)
bu tür arabayı henüz 2200km kullandım -
Elektronik beyin kontrollü olucağından abest durumlarda hata verebilir ve şanzumanı korumaya alabilir..Doğal olarak yolda kalırsın yada Mercedes-Benz şanzumanlarında olduğu gibi arıza moduna(F) geçip 3. vites ile devam edebilirsin yoluna..
Bu vitesli araçlarda en önemli problem, akünün zayıf olmasından oluşan hatalardır..Bunu servisler beyin bozuldu olarak değiştirdikleri için insanlar korkuyor bu tür araçları almaya..
*Üst vites değişimleri ile ilgili markadan markaya değişir..Kimi devir saati redline kadar zorlandığında vitesi bir üst vitese atar, kimide vitesi üst vitese geçirmez ve kesiciye girer.. -
honda civic otomatigi bolca kullaniyoru manuele alip. simdiyekadar hic sorun cikmadi. zaten +2 vites ten yukari cikaramiyosun bi anda veya 6500 7000 devirdeyken bi alt vitese gecmeye izin vermiyor. sadece bosa alip gaz verip vitese atma olayini yapmamanizi oneririm. sonu hic hayirli olmaz gerci onun icinde koruma var ama denenmemesi gereken birsey olarak goruyorum. belki hicbirsey olmaz ama olmasi durumunda buyuk masraflar cıkacagı kesin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exxcrea -- 25 Şubat 2009; 23:23:43 > -
Marka ve Şanzumana göre değişir. Ford'da tiptroniğin sorunlu olduğunu bir kaç arkadaşımdan duymuştum. -
opel astrada easytronic viteste sport modda giderken 7.000 devirde bi üst vitese geçiriyo... vites düşürmede ise araçla aynı anda sizde küçültürseniz birden 2 vites inebiliyo garip bi durum oluyo öle olunca ben hemen kendime doğru çekip otomatiğe alıyom tekrar ayarını yapıyo.. tabiki düz vites gibi her kontrol sizde deil ancak çok kullanışlı -
toyota corolla 4d (2006 veya 2007)
honda jazz (2007)
hangisinin sanzumaninda daha az sorun yasarim ?
veya 25bin civari fiyat icin otomatik/tiptronik vites ne onerirsiniz ? -
toyota sorunsuzluguyla, honda 6 sene garantisiyle bilinir... zor secim ama ben toyota derim heralde
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vanity Fair -- 3 Mart 2009; 21:50:42 > -
otomatikde vw nin dsg si sonra honda derim ben
Benzer içerikler
- en iyi mpv araçlar
- otomatik şanzımanın kendini korumaya alması
- skoda kamiq yakıt tüketimi
- joy 1.0 sce 72 bg yorumları
- miras kalan aracın intikali yapılmazsa ne olur
- türkiye"de en çok kullanılan araba
- fiat egea fiyat listesi
- citroen e-c4 fiyat
- trafik cezası itiraz dilekçesi
- nissan qashqai 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
