Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
***TIGUAN KULÜBÜ*** 500+ kullanıcı üye... (1519. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
arkadaşlar tiguana sonradan park asistanı özelliği yükleneniliyormu?yani fabridan çıkışta yok sonradan yüklenebilirmi?
birde arkadaşlar tigu 122 liğin çekişine kimisi kötü demiş kimisi gayet yeterli demiş ama bunları galiba 4x4e göre kıyaslayarakmı deniliyor acaba.kıyaslama açısından soruyorum bu soruyu kafamda netleşsin diye;babamda ford connect var 90hblik.tigu 122 lik connectten çokta farklımıdır ivmelenmesiekişi fln farkını bu iki araca göre yapabilirmisiniz?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drmurat.gc -- 12 Ağustos 2014; 0:10:05 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
pleks
P
kullanıcısına yanıt
Orjinal ABT
Doğuş Oto Esenyurt ta yapıldı. Sanırım montaj işini Penta Oto diye bir firma yapıyor.
Oldukça memnunum. Hiçbir sorun yaşatmadı. Garantiyi bozmuyor.
2 yıl garantili fakat, abartı pahalı bugün yaptırır mısın diye sorsanız sanırım yaptırmazdım. -
quote:
Orijinalden alıntı: kdrworld
Arkadaşlar merhaba bende 2014 tiguan 1.4 160 hp sport&style, vienna deri döşeme, panoramik açılır cam tavan, xenon-led far araç sahibiyim.
forumu uzun süredir takip ediyordum sonunda üye oldum
hg niz, allah kaza bela vermesin..keyifli forumlar...dileğimle...
-
quote:
Orijinalden alıntı: drmurat.gc
arkadaşlar tiguana sonradan park asistanı özelliği yükleneniliyormu?yani fabridan çıkışta yok sonradan yüklenebilirmi?
birde arkadaşlar tigu 122 liğin çekişine kimisi kötü demiş kimisi gayet yeterli demiş ama bunları galiba 4x4e göre kıyaslayarakmı deniliyor acaba.kıyaslama açısından soruyorum bu soruyu kafamda netleşsin diye;babamda ford connect var 90hblik.tigu 122 lik connectten çokta farklımıdır ivmelenmesiekişi fln farkını bu iki araca göre yapabilirmisiniz?
Yetkili servislerde bu tür eklemeler yapılmıyor. Ama işini bilen bir kaç yer var bu tür eklemeleri yapabiliyorlar. Tamponlara toplam 8 göz eklenecek, gerekli kablo soketleme işleri, Park beyni değişecek,bazı sensörler değişecek ve yazılım güncellenip araç beynine tanıtılacak. Sonuçta sorunsuz yatay-dikey park ve park yerinden çıkma işlemleri otomatik yapılabiliyor.
-
drmurat.gc
kullanıcısına yanıt
Aracım 1.4 122 hp 18" jantlı white night. Şehir içi sakin kullanım ile ortama 7 litre yakıyorum. Şehirler arası ortalama hıza göre değişmekle birlikte genelde 100 km/h ile gidersem 5,5-6 litre ortalama ile kullanıyorum. Ama şunu söyleyeyim bizim araçta kullanım tarzı çok önemli sert kullanılırsa 9 litre ile de gezilebilir.Tiguan almaya karar verdiyseniz doğru karar Iyi forumlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tiguan yeni 1.6 tdi modelin gelmesi için eskişehir VW 1 yada 1,5 sene sonrası ancak gelir diyor.
can sıkıcı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eflatoon -- 13 Ağustos 2014; 16:48:17 > -
Yeni tiguan benzinli motorlar ile mi ilk gelecek?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
thelordof
kullanıcısına yanıt
1.4 ve 1.8 tsi ; 1.6 ve 2.0 tdi
Diyorlar....
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Polo kullanıyorum,2.el tiguana geçiş yapmak gibi bir niyetim var.Hiç bulaşma git golf mü al dersiniz,yoksa tavsiye edermisinz.Bütçem 60 bin lira.. -
Aracıma hız sabitleyici taktırmak istiyorum tavsiye edermisiniz arkadaşlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İzmir alsancak vosmer hız sabitleyci için işçilik dahil 1078 tl maliyet çıkardı 60.000 km bakımı içinde 670 tl istiyorlar aynı yere hız sabitleyici fonksiyonlu sinyal kolunu almanyadan getirtsem takabilirmisiniz diye sordum malesef cevabı aldım, izmir de bunlara alternatif daha uygun maliyetli yer tavsiye edecek olan arkadaşlara şimdiden çok teşekkürler..... -
quote:
Orijinalden alıntı: montaj34
Polo kullanıyorum,2.el tiguana geçiş yapmak gibi bir niyetim var.Hiç bulaşma git golf mü al dersiniz,yoksa tavsiye edermisinz.Bütçem 60 bin lira..
Yakıt konusunu sıkıntı yapmayacaksanız eğer, bayide test sürüşü yapmanızı öneririm. Ama şehir içi 10 lt gözünüze çok görünüyorsa hiç aklınıza sokmayın derim başkasını beğenemezsiniz. -
quote:
Orijinalden alıntı: ertantana
Aracıma hız sabitleyici taktırmak istiyorum tavsiye edermisiniz arkadaşlar.
Kullandığınız yola bağlı, çevre yollarında dur-kalksız güzargahlarda işe yarar. Uzun yolda ihtiyaç bence. Trafikten kurtulamıyorsanız zaten kullanamayacaksınız. -
herkese merhaba,
konunun tamamını okuma fırsatım olmadı malesef..
şu sıralar tiguan'a kafayı takmış bulunmaktayım, eşimi de ikna ettim ve fakat tabiki maddi anlamda limitliyiz (max 70000tl) o yüzden ikinci el alıcaz. Bazı konularda siz kullanıcıların önerilerine ihtiyacım var;
1) Ankara'da yaşıyoruz, kış şartları nispeten ağır olabileceği için 4x4 alalım diyorum, ne dersiniz?
2) Donanım yönünden çok fakir olmasını istemiyorum, o yüzden 1.4TSI almayı düşünüyorum, Ankara'da trafik şartları çok ağır değil, bu durumda ortalama ne kadar yakar sizce?
3) Sağdan soldan DSG şikayetleri duyuyorum o yüzden manuel vites alıcaz, ne dersiniz?
4) Son olarak, Tiguan'da "şu donanım olmazsa olmaz" dediğiniz bir şey var mı? ona göre bakalım..
çok acelemiz yok, zaten önce şu anki aracı satmamız lazım :)
yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Akineton
quote:
Orijinalden alıntı: montaj34
Polo kullanıyorum,2.el tiguana geçiş yapmak gibi bir niyetim var.Hiç bulaşma git golf mü al dersiniz,yoksa tavsiye edermisinz.Bütçem 60 bin lira..
Yakıt konusunu sıkıntı yapmayacaksanız eğer, bayide test sürüşü yapmanızı öneririm. Ama şehir içi 10 lt gözünüze çok görünüyorsa hiç aklınıza sokmayın derim başkasını beğenemezsiniz.
benim otomatik polo şehirçinde 10 litre yakıyor
tiguan da aynı yakıyorsa sorun yok :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi montaj34 -- 14 Ağustos 2014; 12:15:47 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: zozorla
herkese merhaba,
konunun tamamını okuma fırsatım olmadı malesef..
şu sıralar tiguan'a kafayı takmış bulunmaktayım, eşimi de ikna ettim ve fakat tabiki maddi anlamda limitliyiz (max 70000tl) o yüzden ikinci el alıcaz. Bazı konularda siz kullanıcıların önerilerine ihtiyacım var;
1) Ankara'da yaşıyoruz, kış şartları nispeten ağır olabileceği için 4x4 alalım diyorum, ne dersiniz?
2) Donanım yönünden çok fakir olmasını istemiyorum, o yüzden 1.4TSI almayı düşünüyorum, Ankara'da trafik şartları çok ağır değil, bu durumda ortalama ne kadar yakar sizce?
3) Sağdan soldan DSG şikayetleri duyuyorum o yüzden manuel vites alıcaz, ne dersiniz?
4) Son olarak, Tiguan'da "şu donanım olmazsa olmaz" dediğiniz bir şey var mı? ona göre bakalım..
çok acelemiz yok, zaten önce şu anki aracı satmamız lazım :)
yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.
Ankara için 4x4 şart değil ama keyfiniz bilir, yalnız yakıt sarfiyatı 4x2 ye nazaran fazladır. Şehir içi 10 lt yaktığını kabullenmenizi öneririm, daha az yaktırabiliyorsanız tasarruf ediyor gibi düşünebilirsiniz.
Dsg ikinci el fiyatlarını hiç bilmiyorum ama zaten sizin ayırdığınız limiti aşacağını düşünüyorum. 1.4 Tiguanlar 2013 modellerde dsg ile gelmeye başladı. Ayrıca 1.4 dsg lerde 4x4 yok. Gerçi duyduğunuz şikayetler dsg7 (kuru tip) için geçerli, Tiguan 1.4 modellerde dsg6 (yağlı tip) var ve bildiğim kadarıyla sorunsuz.
Trend&Fun en boş modeldir
Fun&Function en son 2011 var galiba.
Track&Field yine 2011 de bitmiş olması lazım ve en donanımlı seriydi.
Sport&Style orta donanımlıdır ve istenen extra donanımlar sadece bu modele uygulanabilir. Yani standart dışı bixenon, cam tavan, hız sabitleyici, Otomatik park, Geri kamera gibi opsiyonel donanımlar sipariş verilirken Sport&Style paketinine ek olarak istenir ve üretilir.
White&Night 2012 model özel seriydi, 1.4(122hp), cam tavan, bixenon, 18' jantlar öne çıkan özellikleri.
Chrome Edition 2013 de çıkan özel seri 150hp dsg ...
Cup Edition 2014 model ...
(ilanlarda rastlayabileceğiniz bir kaç modeli aklıma gelen özellikleriyle yazmaya çalıştım, eksikleri olabilir, hatırlayamadığım özellikleri var, arkadaşlar müdahale edeceklerdir.)
Yalnız donanım olarak kendinizi şartlamamanız gerekir. 2. el alacaksınız sizin için önemli olan güzel kullanılmış, düşük kilometre, bakımlı, yıpranmamış bir araç bulabilmek.
2012den önce 150hp 4Motion olarak üretilmişti. 2012 den sonra 122hp 4x2 ve 160hp 4Motion; 2013 de 150hp 4x2 dsg ve 160hp 4x2 dsg çıktı.
Eğer 4x4 temelinde araştıracaksanız 2012 öncesinde tamamı 150hp 4motion olarak üretildi (belki 2011 150hp 4x2 olabilir) 2012 den sonra ise 160hp 4motion yalnızca Sport&Style serisinde vardır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akineton -- 14 Ağustos 2014; 15:39:06 >
-
Akineton
kullanıcısına yanıt
Detaylı açıklama için çok teşekkür ederim.
2. el konusunda haklısınız elbet, mühim olan temiz kullanılmış bir araç bulabilmek temelde.. lakin hanım "cam tavan olsa ne güzel olur" gibisinden açıklamalara başladı bile :))
umarım sene sonuna doğru temiz ve istediğimiz gibi bir tiguan buluruz.
gönlüm şu an düşük kilometreli 4x4 cam tavanlı bir tiguan'dan yana... -
Merhaba,
Bende yaklasik 1 ay once Sport&Style 1.4 TSI 122 HP bir Tiguan alarak araniza katildim.
Bu araci almayi dusunenlere fikir vermek acisindan kendi izlenimlerimi paylasmak istedim.
Donanim: Aracta otomatik farlar, otomatik silecekler, arka park sensoru, yan ayna isitma, tam otomatik klima (istediginiz sicaklik degerine ayarlayan ve onu koruyan), elektronik el freni, start&stop, hiz sabitleyici, alasim jantlar ve sis fari gibi pekcok insan icin yeterli olabilecek donanim mevcut. Bunlarin hepsinin kullanimi cok kolay ve rahat. Geri gorus kamerasi ve on park sensorleri olsaydi daha iyi olurdu ancak arac yuksek oldugu ve nispeten kompakt bir araba oldugu icin park manevralarinda fazla zorlanmiyorsunuz.
Ic mekan: Bu siniftaki bir arac icin gayet yeterli. Arkasi bayagi genis. Tavani Qashqai'den yuksek oldugu icin bas mesafesi yeterli. Bagaj hacmi cok buyuk degil ama arka koltuklari one yatirarak hacmi artirabiliyorsunuz. Koltuklar gayet rahat. Aracla uzun yola da gittim ve hic yorulmadim.
Motor: Motor gayet sessiz ve hizlanma acisindan pek cok insanin beklentilerini karsilayacak kadar performansli. Ozellikle devirli kullaninca (3000 devir ve ustu) gayet seri bir sekilde hizlaniyor. Yalniz cok nadir olarak otobandaki yokuslarda aracin gec hizlandigi oluyor (ozellikle arac yuklu oldugu zaman) ancak dedigim gibi bu gibi durumlar cok nadir. 6. Viteste hizlanmasi biraz yavas ama bunun haricindeki viteslerde fena degil. Tuketim olarak sehir ici 9,5 lt./100 km, uzun yolda ise 7,5-8 lt./100 km gibi degerler gordum ancak uzun yol kullaniminda genelde 120-140 KM ve motorun acilmasi icin birazda devirli kullandigim icin bu degeri bir olcu olarak almak hatali olabilir (Bu arada aracta benim haricinde iki kisi ve 60-70 kilo civarinda yuk vardi, buna birde aracin sadece 1800 km’de olmasini ve yaz nedeniyle klimanin surekli acik olmasini da eklerseniz normal kosullarda tuketimi daha dusuk olmali diye dusunuyorum).
Konfor: Arac gayet sessiz. Fazla yol, motor ve ruzgar sesi almiyor. Kullanimi gayet rahat ve uzun yolda yorucu degil ancak tek olumsuz gordugum nokta donus capinin biraz fazla olmasi. Eski aracimla tek manevrada U donusu yaptigim yerlerde bununla ancak iki manevrada donus yapabiliyorum. Klimasi gayet iyi sogutuyor. Arka tarafta kol dayama yeri yok zannettim ancak sonra ark orta koltugun sirtliginin komple asagi inip kol dayama yerine donustugunu (uzerinde bardaklikta var) kesfettim. Arka koltuklar ileri geri kaydirilabiliyor ve ayni zamanda yatirilabiliyor. Aracin suspansiyonlari sert ancak yine de gayet konforlu.
Yol tutus: Gayet iyi. Yuksek bir arac olmasina ragmen Passat veya Golf’ten yol tutus anlaminda bir eksisi yok. Yalniz yukse bir arac olmasi nedeniyle kuvvetli ruzgarlardan etkileniyor. Boyle durumlarda daha yavas gitmenizde fayda var. Bu arada araci aldigimda lastiklerin havalari 45-46 civarinda idi, buda aracin cukurlardan gecerken biraz sarsiliyordu. Simdi 36 civarina getirtdim, cok daha iyi oldu.
Selamlar
-
quote:
Orijinalden alıntı: tiguan66
Merhaba,
Bende yaklasik 1 ay once Sport&Style 1.4 TSI 122 HP bir Tiguan alarak araniza katildim.
Bu araci almayi dusunenlere fikir vermek acisindan kendi izlenimlerimi paylasmak istedim.
Donanim: Aracta otomatik farlar, otomatik silecekler, arka park sensoru, yan ayna isitma, tam otomatik klima (istediginiz sicaklik degerine ayarlayan ve onu koruyan), elektronik el freni, start&stop, hiz sabitleyici, alasim jantlar ve sis fari gibi pekcok insan icin yeterli olabilecek donanim mevcut. Bunlarin hepsinin kullanimi cok kolay ve rahat. Geri gorus kamerasi ve on park sensorleri olsaydi daha iyi olurdu ancak arac yuksek oldugu ve nispeten kompakt bir araba oldugu icin park manevralarinda fazla zorlanmiyorsunuz.
Ic mekan: Bu siniftaki bir arac icin gayet yeterli. Arkasi bayagi genis. Tavani Qashqai'den yuksek oldugu icin bas mesafesi yeterli. Bagaj hacmi cok buyuk degil ama arka koltuklari one yatirarak hacmi artirabiliyorsunuz. Koltuklar gayet rahat. Aracla uzun yola da gittim ve hic yorulmadim.
Motor: Motor gayet sessiz ve hizlanma acisindan pek cok insanin beklentilerini karsilayacak kadar performansli. Ozellikle devirli kullaninca (3000 devir ve ustu) gayet seri bir sekilde hizlaniyor. Yalniz cok nadir olarak otobandaki yokuslarda aracin gec hizlandigi oluyor (ozellikle arac yuklu oldugu zaman) ancak dedigim gibi bu gibi durumlar cok nadir. 6. Viteste hizlanmasi biraz yavas ama bunun haricindeki viteslerde fena degil. Tuketim olarak sehir ici 9,5 lt./100 km, uzun yolda ise 7,5-8 lt./100 km gibi degerler gordum ancak uzun yol kullaniminda genelde 120-140 KM ve motorun acilmasi icin birazda devirli kullandigim icin bu degeri bir olcu olarak almak hatali olabilir (Bu arada aracta benim haricinde iki kisi ve 60-70 kilo civarinda yuk vardi, buna birde aracin sadece 1800 km’de olmasini ve yaz nedeniyle klimanin surekli acik olmasini da eklerseniz normal kosullarda tuketimi daha dusuk olmali diye dusunuyorum).
Konfor: Arac gayet sessiz. Fazla yol, motor ve ruzgar sesi almiyor. Kullanimi gayet rahat ve uzun yolda yorucu degil ancak tek olumsuz gordugum nokta donus capinin biraz fazla olmasi. Eski aracimla tek manevrada U donusu yaptigim yerlerde bununla ancak iki manevrada donus yapabiliyorum. Klimasi gayet iyi sogutuyor. Arka tarafta kol dayama yeri yok zannettim ancak sonra ark orta koltugun sirtliginin komple asagi inip kol dayama yerine donustugunu (uzerinde bardaklikta var) kesfettim. Arka koltuklar ileri geri kaydirilabiliyor ve ayni zamanda yatirilabiliyor. Aracin suspansiyonlari sert ancak yine de gayet konforlu.
Yol tutus: Gayet iyi. Yuksek bir arac olmasina ragmen Passat veya Golf’ten yol tutus anlaminda bir eksisi yok. Yalniz yukse bir arac olmasi nedeniyle kuvvetli ruzgarlardan etkileniyor. Boyle durumlarda daha yavas gitmenizde fayda var. Bu arada araci aldigimda lastiklerin havalari 45-46 civarinda idi, buda aracin cukurlardan gecerken biraz sarsiliyordu. Simdi 36 civarina getirtdim, cok daha iyi oldu.
Selamlar
Lastik basıncı 45-46 demişsiniz lastik ebatınız nedir acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
