Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Tata kendi motorunu kendisi mi üretiyor yoksa motoru dışardan mı alıyor? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
6 Misafir (2 Mobil) - 4 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Tata geçmiş yıllarda Telcoline pikap modellerinde Mercedes-Benz motoru kullanmıştır. Daha sonraki dönemlerde 4X4 ve 4X2 pikaplarında ve son modeli XENON pikaplarda kendi motoru olan DİCOR turbo dizele geçmişlerdir. Indigo, Indıca ve Marina modellerinde Fiat temelli dizel motor, benzinli olan modellerde ise kendi üretimi olan motorlar kullanılmıştır. Ancak benzinli motorların Fiat' ın Fire motor temeli üzerine geliştirildiğini duymuştum ama emin değilim, kesin konuşamıyorum. Ülkemize gelen son modelleri olan Manza ve Vista' da Fiat' ın Multijet motorları kullanılmıştır. Ayrıca Hindistan hiçte küçümsenecek bir ülke değildir. Dünyanın 7. büyük ekonomisidir kendi nükleer ve uzay teknolojisi olan sayılı ülkeler arasındadır vs vs. 4 zamanlı motor nedir ki ? -
Garipliği mi var adamlara sömürge yıllarında logaritmik cetvel, trigonometri açılımları vs.hepsini zorla ezberletmişler ki kafaları başka şeyle meşgul olsun neyin içinde olduğunu düşünemesinler.Yazılım ve matematik doğrudan ilişkili zaten.Matematik altyapıları sağlam olduğu için yazılım konusunda iyiler.Aslında kendilerinin planlı,programlı yaptığı bir iş değil tamamen tesadüf.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-F2673E0F4
Niye kabullenemiyorsunuz anlamiyorum hintliler garip derecede bilgisayar yazılım vb konulaeinda oldukca ondeler hele silikon vadisindeki sirketlerde calisanlarin çoğu hintli hatta Google gibi bir devin CEO su hintli ve hindistanda daha boyle yetenekli bir sürü insan var gindistan Bollywood gibi büyük ve kaliteli yerler varken ineklerin yolun ortasinda gezdigi pis yerlerde var ayni acligi halk cinde de çekiyor ama o kadar sasirilmiyor nedense.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Onlar yapmıyor. Markaları satın aldılar sadece. Bütün ingiliz otomobil markaları yabancılara satıldı zaten.quote:
Orijinalden alıntı: BekirTemel
tata dersin adamlar land rover, jaguar falan yapıyor yav
Lüks markalar satamıyor, iflas ediyor demek ki. Ucuz markalar seri satışdan çok kazanıyor. Lüks markaları satın alıyorlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cold Lover -- 19 Mayıs 2018; 13:38:18 > -
Valla bilemeyeceğim adamlar kendileri uygu yapiyor ay ve mars gorevleri duzenlemeyi planliyorlar yazilimda zaten ilerdeler her türlü bizden ilerdeler teknoloji bakımından.quote:
Orijinalden alıntı: Apocalypto33
Garipliği mi var adamlara sömürge yıllarında logaritmik cetvel, trigonometri açılımları vs.hepsini zorla ezberletmişler ki kafaları başka şeyle meşgul olsun neyin içinde olduğunu düşünemesinler.Yazılım ve matematik doğrudan ilişkili zaten.Matematik altyapıları sağlam olduğu için yazılım konusunda iyiler.Aslında kendilerinin planlı,programlı yaptığı bir iş değil tamamen tesadüf.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Cold Lover
C
kullanıcısına yanıt
Allahın Hindistan'ı mı? Dünyayı ve dünyadaki gelişmeleri pek takip etmiyorsun galiba. Dostum sen 30 yıl öncesinde kalmışsın, güncelle kendini. -
Batı da 30 sene öncesinde kalmış o zaman. Batıda, Hindistan'ın hiçbir prestiji yok. Türkiye ile bir tutuluyor.quote:
Orijinalden alıntı: Torlak Kemal
Allahın Hindistan'ı mı? Dünyayı ve dünyadaki gelişmeleri pek takip etmiyorsun galiba. Dostum sen 30 yıl öncesinde kalmışsın, güncelle kendini.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O senin son derece yanlış gözlemin. Sokaktaki adam için Hindistan bir şey olmayabilir ama Batı karar-vericilerinin en çok önemsediği 6 ülke Çin, Rusya, Hindistan, Brezilya, Türkiye ve Pakistan'dır. Çünkü bu 6 ülke yapılan analizlerde, Kanada, ABD, Japonya ve Almanya gibi ülkelerle ile birlikte geleceğin en etkili ülkeleri arasında olacağı öngörülmektedir.quote:
Orijinalden alıntı: Cold Lover
Batı da 30 sene öncesinde kalmış o zaman. Batıda, Hindistan'ın hiçbir prestiji yok. Türkiye ile bir tutuluyor.
Alıntıları Göster
Önemli olan sokaktaki sıradan insanın ne düşündüğü değil, Batının ağır toplarının, karar vericilerinin ne düşündüğüdür. Sokaktaki adam ne bilecek Hindistan'da neler olup bittiğini, ama dev şirketlerin tepe yöneticileri biliyor, Think Tank kuruluşları biliyor, Pentagon biliyor, üniversiteler biliyor ve sürekli izliyor.
Çin uyuyan bir devdi, uyanıyor. Hindistan bir diğer uyuyan dev ve uyanmanın emarelerini sokaktaki donunu toplamaktan aciz averaj jo değil ama verileri okumayı bilenler görüyor.
Hindistan sadece son 10 yılda en hızlı büyüyen 3 ekonomiden biri. Endüstrileşme düzeyleri de Türkiye'den yüksek. Kendi savaş uçaklarını, kendi uçak gemilerini, kendi nükleer santrallarını, kendi otomobillerini ve kendi roketlerini, uydularını yapabiliyorlar. Belki henüz Batı kalite standartlarının çok altında ama yapıyorlar. Geçmişte Japonlar da aynı yoldan geçti.
Hindistan'ın en büyük avantajı, genç nüfusu ve bizden çok daha iyi işleyen demokrasisi ve güven veren hukuk düzeni. Batının sokaktaki cahilinin haberi yok ama Batının sermayesi Çin ile birlikte Hindistan'a akıyor.
-
Hindistan bilişim alanında da çok önde.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Mercedes motorlu aracı da var diye hatırlıyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
