Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
. Ustayla konuşurken bana ekstradan takılacak bir subap yağlama cihazından bahsetti.Bu cihaz subapları periyodik olarak yağlıyor ve ömrünü uzatıyormuş. Ücret 70 ytl.Ben böyle bir aleti daha önce duymadım.Taktırmam gerekir mi, ya da kullanan var mı?Bilgi verirseniz sevinirim.
Hızlı 
Bildirim
Subap Yağlama Aparatı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
benzin, emme manifolduna sıvı olarak geliyor, lpg ise gaz olarak.Bu durum sübap lastiklerinin
kuruyup çatlamasına ve motor yağının eksilmesine sebep oluyor.
Yağlama aparatı (Küçük plastik bir şişe ve serum lartiği) takılarak,
emme manfoldundan motora vakumla yağ veriliyor.
Bu yağın Lt.sinin 20,00 YTL olduğu söyleniyor, fakat makina yağı gibi bir yağ, 4 numara olabilir.
taktırırsan iyi olur.
Yukarıda ki topikleri okursan göreceksin, forumda şu an bu yağın motorda kurum tutup tutmayacağı tartışılıyor. -
Konuya yazılmayalı çok olmuş ama benim gibi arayan birileri çıkarsa diye yazıyorum. Bu yağlama aparatına sıralı sistem LPG montajlarında ihtiyaç yoktur.
Bu yağlama aparatına sıralı sistem LPG montajlarında ihtiyaç yoktur!!!!!!
Neden Supap Yağlama
Neden supap yaglama kulanmalıyız ?
NOT=Supap yağlama sistemi özellikle karbratörlü ve tek nokta enjeksiyonlu araçlara yani eski teknoloji motorlara önerilmektedir. Sıralı sistem otogaz montajı yapılan araçlarda İse yağlama sistemine ihtiyaç yoktur.
http://www.supapyaglama.com/index-3.html
-
70 lira mı parça 5 lira ???? -
Böyle şeylere itibar etmeyin lütfen arkadaşlar.
Yakıtla yağlama sistemini birbirine karıştırmayın ve bu konudaki eski yazıları bi tarayın lütfen. -
Ben de aracıma PRINS-VSI kiti taktırma niyetiyle fiyat araştırması yaparken, ANKARA'dan fiyat aldığım o 2 ünlü servisden birisi "sizin aracınıza bir de subap yağlama aparatı takılması gerekir, onun da fiyatı 200TL" demişti. Bulunduğum yerdeki PRINS-VSI servisi olan BOSCH Car & Diesel servisine taktırırken bu durumdan bahsettim ama "subap yağlamaya gerek olmadığını, subab ayarlarında bir sorun olursa rahatlıkla yeniden ayar yapılabileceğini" söylediler. -
-
Kesinlikle taktırmayın.Motor yağınızı önerline zamanlarda değiştirin yeterlidir.
Şöyle düşünün bu çok gerekli bir şey olsa araçlarda standart olurdu veya LPG dönüşüm firmalırı bunu standart parça olarak kullanırdı.
Bu ürün kolay yoldan köşe dönmek için çıkartılmış bir üründür. -
quote:
Orijinalden alıntı: ceylandag
Kesinlikle taktırmayın.Motor yağınızı önerline zamanlarda değiştirin yeterlidir.
Şöyle düşünün bu çok gerekli bir şey olsa araçlarda standart olurdu veya LPG dönüşüm firmalırı bunu standart parça olarak kullanırdı.
Bu ürün kolay yoldan köşe dönmek için çıkartılmış bir üründür.
Cok YANLI$ ve BILINCSIZ bir cevap olmu$ böyle yazilar
Sibop Yaglayici Kullanip kullanmamak sorusunu cevaplamadan önce
Hangi arabayi kullandigimiz sorusunu bilmemiz lazim
arabamizdaki motorda yumu$ak yani sertlestirilmemi$ sibop ve sibop yataklari varmi yokmu
iyice ara$tirmak lazim
Prins´firmasi KENDisi yani üreten Fabrikasi Bo$una tavsiye etmiyo...BAZI araclarda sibop yaglamayi!!!!
ISPAT??? BUYRUN!!!!
http://www.autogastanken24.de/documents/Blacklist%20Prins_081107.pdf
Ama burdaki arkada$lar PRINS firmasindan daha cok tecrübeye sahip olduklari icin......
BILMEDEN - GÖRMEDEN - DUYMADAN - OKUMADAN - ARA$TIRMADAN - KONU$MAYALIM ve YAZMAYALIM LÜTFEN
Türkiye bu adamlar dört tekeri olan her $eye LPG takarlar yeterki Dört tekeri olsun BENZIN´li olsun!
Kontrol etmezler uygunmu degilmi...heeeeeeeec tak gitsin! Mü$terinin motoru bozulur; eeeee senin motorunda zaten bozukluk vardi ondandi....
BiLINCLi OLALIM ARKADA$LAR!
-
Bende eski bir chrysler voyager var.Motor 2500 cc benzinli.4 cylindre.
10 seneden fazla oldu gaz taktirdigim.Eski sistem.Devamli lpg ile kullaniyorum.Motorda hiç bir sorunum olmadi.Aldigimda 60000km idi.Simdi 300000 oldu.Hiç yaglama sistemi falan kullanmadim.Yanliz motora her yag degisiminde marly sx,içinde grafit bulunan bir katki koydum.Simdi onuda koymuyorum. -
yeni araştırmalar benzin yanmasından meydana gelen karbonun(yani isin) supaplara yapışarak supapların ısınmasını engellediğini meydana çıkardı
supap yüzeyini saran çok ince is tabakası supap sapı ve iticilere kadar olan ısınmada aşırı ısınmayı önlüyormuş lpg de ise karbon(is) olayı olmadığından (aşırı temiz yanma) supap ısınması aşırı sıcaklıklara kadar varıyormuş
konunun özeti böyle bir üniversite araştırmasında okudum ama şimdi dosyayı bulamıyorum
lpg de kullanılan yağ-vb maddeler karbon yanması meydana getirerek supapları koruyormuş
taunus sahibi olarak "her 5000 km de" supap ayarı yapılma durumu vardır daha ileride de supaplar(taunus için) yandığından supap yuvalarına çelik yuva yapılır yaklaşık 20bin km dir supap yağlama kullanıyorum ve supap ayarları bozulmadı bu da olayın ispatıdır
motorunun supap teknolojisi ileri olan (yeni nesil motorlar) yağlama kullanmaz
taunus gibi "kurşunlu düşük oktanli benzinlere" göre imal edilmiş motorlar mecburen kullanır
-
taunus motorunun LPG ye uyumu """yoktur""
istanbul haramidere yokuşunu ölçü alırsak LPG ile yokuşun sonunda 2. vitese düşüyorum
benzinde ise aynı yokuşu 4. vitesle çok rahat çıkıyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: abdi
yeni araştırmalar benzin yanmasından meydana gelen karbonun(yani isin) supaplara yapışarak supapların ısınmasını engellediğini meydana çıkardı
supap yüzeyini saran çok ince is tabakası supap sapı ve iticilere kadar olan ısınmada aşırı ısınmayı önlüyormuş lpg de ise karbon(is) olayı olmadığından (aşırı temiz yanma) supap ısınması aşırı sıcaklıklara kadar varıyormuş
konunun özeti böyle bir üniversite araştırmasında okudum ama şimdi dosyayı bulamıyorum
lpg de kullanılan yağ-vb maddeler karbon yanması meydana getirerek supapları koruyormuş
taunus sahibi olarak "her 5000 km de" supap ayarı yapılma durumu vardır daha ileride de supaplar(taunus için) yandığından supap yuvalarına çelik yuva yapılır yaklaşık 20bin km dir supap yağlama kullanıyorum ve supap ayarları bozulmadı bu da olayın ispatıdır
motorunun supap teknolojisi ileri olan (yeni nesil motorlar) yağlama kullanmaz
taunus gibi "kurşunlu düşük oktanli benzinlere" göre imal edilmiş motorlar mecburen kullanır
Bilincli kullanici hemen belli oluyor
-
Orijinalden alıntı: calcutta
Orijinalden alıntı: ceylandag
Kesinlikle taktırmayın.Motor yağınızı önerline zamanlarda değiştirin yeterlidir.
Şöyle düşünün bu çok gerekli bir şey olsa araçlarda standart olurdu veya LPG dönüşüm firmalırı bunu standart parça olarak kullanırdı.
Bu ürün kolay yoldan köşe dönmek için çıkartılmış bir üründür.
Cok YANLI$ ve BILINCSIZ bir cevap olmu$ böyle yazilar
Sibop Yaglayici Kullanip kullanmamak sorusunu cevaplamadan önce
Hangi arabayi kullandigimiz sorusunu bilmemiz lazim
arabamizdaki motorda yumu$ak yani sertlestirilmemi$ sibop ve sibop yataklari varmi yokmu
iyice ara$tirmak lazim
Prins´firmasi KENDisi yani üreten Fabrikasi Bo$una tavsiye etmiyo...BAZI araclarda sibop yaglamayi!!!!
ISPAT??? BUYRUN!!!!
http://www.autogastanken24.de/documents/Blacklist%20Prins_081107.pdf
burdaki listeye göre:
hondanın tüm modelleri, opelin tüm modelleri, fordun neredeyse hepsi, toyotanın nerdeyse hepsi, chevroletin hepsi,renonun nerdeyse hepsi mercedesin A ve B serisi, hummerın hepsi..... lpg ye uyumlu değil ki!
iyide geriye ne kaldıki.
-
quote:
Orijinalden alıntı: abdi
taunus motorunun LPG ye uyumu """yoktur""
istanbul haramidere yokuşunu ölçü alırsak LPG ile yokuşun sonunda 2. vitese düşüyorum
benzinde ise aynı yokuşu 4. vitesle çok rahat çıkıyorum
abdi bey aslında neden sibop yaglamaya ihtiyaç dudugunuzu burdaki yazınızda söylemişsiniz ama farkında degilsiniz. biraz forumları okusanız zaten sorun ortadan kalkacak
..................SİBOPLARI BİRTEK ŞEY YAKAR VE AYARINI BOZAR YÜKSEK ISI ................
motorda yüksek ısı bagzılarımızın bildiginin aksine yüksek yakıt miktarı ile degil düşük yakıt miktarı ile oluşur . yani aracı fakir besliyorsunuz buda motora fazla oksijen girmesine sebep oluyor yüksek oksijen yüksek ısı demektir. aracınızın modeli eski EGR valfi olmadıgına eminim çünkü yeni model araçları fakir beslemeden sibop bozmasını engelleyen egr valfivardır, egr valfi motor iç ısısı belli bir degerin üzerine çıktıgında motorum emiş manifoltuna bir miktar egsoz gazı verir buda motora giren oksijen seviyesini düşürür, motor iç ısısı düşen aracın ecu,su motor iç ısısı istenilen seviyeye indiginde egr valfini kapatır ..................
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 3K -- 3 Temmuz 2010; 10:02:07 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: abdi
taunus motorunun LPG ye uyumu """yoktur""
istanbul haramidere yokuşunu ölçü alırsak LPG ile yokuşun sonunda 2. vitese düşüyorum
benzinde ise aynı yokuşu 4. vitesle çok rahat çıkıyorum
Benim arabaylada ayni sorunlar oluyor.fakat sadece turkiyede!
Galiba lpg nin kalitesinin düsüklûgûnden.Zira avrupada benzin,lpg hiç farketmiyor.Hatta lpg ile benim araba daha iyi çalisiyor! -
Hocam ben de ucel kadosanda landi renzo taktirdim 6 gun once. Bu bahsettigin parcadan bahsettiler, benim aracima sormadan takmislar ve esktradan para talep etmediler. Bana o gun, bu parcanin 70 TL oldugunu ama benden ekstra bir ucret talep etmediklerini soylediler. Bir de bu subab yaglama sivisi olarak mazot kullanildigini ve bittiginde mazot doldurabilecegim soylendi. -
Manifolta verilen mazot kurum yapar hocam
quote:
Orijinalden alıntı: honestboy
Hocam ben de ucel kadosanda landi renzo taktirdim 6 gun once. Bu bahsettigin parcadan bahsettiler, benim aracima sormadan takmislar ve esktradan para talep etmediler. Bana o gun, bu parcanin 70 TL oldugunu ama benden ekstra bir ucret talep etmediklerini soylediler. Bir de bu subab yaglama sivisi olarak mazot kullanildigini ve bittiginde mazot doldurabilecegim soylendi.
-
Yağlama sisteminiz sağlıklı olduğu sürece bu tip http://www.tdkterim.gov.tr/ttas/?kategori=derlay&kelime=zamazingolara kesinlikle gerek yok. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: mscsi
Yağlama sisteminiz sağlıklı olduğu sürece bu tip http://www.tdkterim.gov.tr/ttas/?kategori=derlay&kelime=zamazingolara kesinlikle gerek yok.
Daha önceki yazımda bunu söylemeye çalışöışım ama anlayana.....
faruksevgili
Yarbay
Mesaj: 5398
17 Mart 2009; 16:06:43
Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz.
http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=30467377
--------------------------------------------------------------------------------
Böyle şeylere itibar etmeyin lütfen arkadaşlar.
yakıtla, yağlama sistemini birbirine karıştırmayın ve bu konudaki eski yazıları bi tarayın lütfen.
_____________________________
Benzer içerikler
- 1.3 tce lpg uyumu
- lovato lpg beyni kullanıcı yorumları
- atiker lpg göstergesi anlamları
- 1 litre lpg kaç km gider
- corolla 1.5 lpg yorumları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
