Sıfır Alınan Civic Çamurluk Civatasının Boyası

Merhabalar. Yaklaşık 1 ay kadar önce sıfır Civic Hatchback aldım. Araçta başka herhangi bir problem olmamasına karşın şöyle ilginç bir şey dikkatimi çekti. Fotoğrafta göreceğiniz üzere çamurluğu tutan civatalardan birinin üstündeki boyada anlam veremediğim bozuk bir şekil var. Bu normal midir? Çamurlığun sökülüp takıldığına, civatanın da yeniden boyandığına işaret olabilir mi diye içime kurt düştü :) Civata kapı menteşesinden içeri doğru bir yerde. Fikri olan arkadaşların görüşlerini bekliyorum.

ilgili model ingiltere üretimi diye biliyorum

arkadaşımda yerli üretim olanı var.onu görmemelisiniz kaputu dalga dalga oluyor resmen bir kaynak birleşim yerleri var

sanki işi robotdeğilde kaynağa yeni başlayan biri yapmış gibi..

civic kısaca işçlik adına kafaya takılması gereken en son model gibi

lütfen alınmayın ürünün geneli bu..

bana sök tak gibi geldi. sat kurtul

o kadar detaya girmeyin , girecekseniz de kafayı rahatlatmak için sanayide bir ustaya gösterin.

ülkenin son durumunu özetleyen bir konu olmuş.

sat kurtul

o civata bütün arabayı tutuyor kardeş.

Şu kaput oynuyor dalgalanıyor halay çekiyor diyenleri çok gördük. Hepsine bir video çekin biz de görelim nasılmış bu oynama dedim daha 1 tane video çekip de atan olmadı

Ben 207 kmye çıktım hicbirsey yok

Demek ki benim araba banttan atlayıp kurtarmış kendini

Düşünsene bu tiplere ikinci el araba sattığını , katil ederler adamı

O civatayı oraya insan takıyor robot değil fotoda zaten garip bir şey yok ki

Zaten otomasyon oranı en düşük modellerden civic. Kaynağın önemli bir kısmı insan tarafından yapılıyor yani. Swindon fabrikası nasıldır bilmem tabi...

Şaka maka.. bir otomobil civataları kadar kalitelidir. Yan cam kalınlığı gibi, sınav sorusu gibi sobeleme detayıdır. Her üretici en kaliteli civatayı kullanmaz. Önemli olan mukavemet, bir de ilerde kolay paslanmaması. Kritik civataların üzerlerinde mukavemet dereceleri kodludur, tamiratta aynı mukavemetteki civatalarla değişmesi gerekir. DIN normunda rakam olarak yazar, SAE standardında çentikler vardır.

Eski modellerde, bantlardaki otm. makinalar bütün civata başlarının üç kenarını çizgiler halinde çizerdi. Kadmiyum kaplı olanlar ilerde bu çizgilerden paslanırdı. Davlumbaz civatası, trim vidaları kritik değil. Kontrol edip önemsememiş olabilirler. Fotograf bulanık, bir hata var ama tam olarak anlayamadım.

Cıvata üzerinde çizik olması fabrikada olmayacağı anlamına gelmiyor.

Civatadaki boyayı geçtim ama sanki o parçanın alt ve üst kısmı birleşim yerlerinden ayrılmış gibi duruyor, normal mi bana mı ayrık geldi acaba?