Forumda şehir içi hızları diye paylaşılan hızlara bakıyorum hep 20 hatta 25-30 km üstü hızlar. Dün akşam iş çıkışı tekrar sıfırladım ve dün akşam işten eve, sabah evden işe geldim ve yol bilgisayarından ss aldım, aşağıda görüyorsunuz. Uzun süredir ölçüyorum bunu ve daha 17 km/s üstünde bir ortalama hıza çıkamadım.
Şehir: Ankara
Arkadaşlar aracın ön davlumbazların içinde de bir miktar olmakla birlikte alt kısmında (fotoğraflayabildiğim kadarıyla) aşağıdaki gibi -sanırım yağ- ıslak bölgeler mevcut. Park ettiğim yerede 1 yemek kaşığı kadar (yaklaşık 10 dk içinde) damlamış, sanırım benim araçtan damlamış, çünkü sıvı henüz yüzeyde duruyordu. Yağ seviyesini kontrol ettim normal olması gereken yerde, herhangi bir arıza ışığı v.s. yanmıyor, herhangi bir ses ya da motorla ilgili bir sıkıntı da yok görünürde.
Bu durum ne olabilir?
Ön Tampondan arkaya doğru foto 1
Şoför kapısı tarafından foto 2
Yolcu kapısı tarafından foto 3
Fena değil, iyi iş çıkarmış.
km77.comyoutubeNcap testinden de 4* almıştı.
Euro NCAPyoutube
Ülkemizde de satılan ve aynı zamanda Hyundai TR fabrikalarında üretilen Hyundai Bayon Ncap testinden 4 yıldız aldı.
Euro NCAPyoutube
Kaynak:https://tr.motor1.com/news/541669/ford-otosan-yerli-sanziman/ Türkiye ihracatının önde gelen isimlerinden olan Ford Otosan, "Türkiye'nin ilk ve tek yerli şanzımanını" üretmeyi başardı. Eskişehir Fabrikası'nda gerçekleştirilen bir tören ile tanıtılan bu şanzıman, 2018 yılından beri geliştirilme sürecindeydi. Ford Otosan böylelikle; motor, aks ve şanzıman elemanlarının üçünü de geliştiren ve üreten sayılı kamyon üreticilerinden biri oldu. Ecotorq adı verilen yeni şanzımanın altında Türk mühendislerin imzası bulunuyor. Yaklaşık 60 milyon euro yatırım ile geliştirilen Ecotorq, Eskişehir'de üretilen ticari modellerdeki yerlilik oranını yüzde 90'a çıkartmış olacak. 230 mühendisin 5 yıl süren çalıştırmalar sonucunda ürettiği ilk ve tek yerli şanzıman, yaklaşık 1 milyon kilometre mesafe katederek zorlu koşullarda test edildi. Bu sayede Ecotorq, ağır ticari araç üretiminde Türkiye'nin çok daha önemli bir oyuncu haline gelmesini sağlayacak. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün: "Ford Otosan olarak, 60 yılı aşan yolculuğumuzda bugün, mühendislik yetkinliklerimiz ve Ar-Ge gücümüz sayesinde Türkiye’de ürettiğimiz araçları dünyanın farklı noktalarına ihraç ederken, Türk mühendislerinin emekleri ile geliştirdiğimiz araçlarımız bizleri gururlandırıyor. Bu başarılarımız elbette tesadüf değil. Bugün yaşadığımız gururun arkasında yıllardır süregelen Ar-Ge çalışmalarımız ve dev bir mühendislik ekibi var. İlk kez 2003 yılında Eskişehir Fabrikamızda başladığımız, ağır ticari araçlarımızın kalbi Ecotorq Motor üretimimiz büyüyerek devam ediyor." "Ağır ticari araç üretiminde önemli unsurlardan biri olan arka aks ise mühendislerimiz tarafından geliştirilerek 2015 yılından beri üretiliyor. Ve bugün… Ne mutlu ki şirketimiz, tasarımından test süreçlerine kadar tamamen Türk mühendislerinin geliştirdiği ilk ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor. Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanı ile ağır ticaride araçlarımızın yerlilik oranını %90’ın üzerine çıkaracak, markamızın ve ülkemizin uluslararası arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlayacağız." |
Güvenlik donanımı diğer paketler ile aynı, alınabilir bir paket gibi görünüyor.
https://www.kia.com/tr/satis-merkezi/fiyat-listesi.html
Otomobil ANLATICISIyoutube
Her gün trafikte bu ve buna benzer 3-4 olaylarına denk geliyorum. Artık aralardan sürte sürte geçmelerine, kaldırımları yol gibi kullanmalarına, hız kurallarına uymamalarına ve her zaman haklı olmalarına diyecek sözüm kalmadı da bu nedir arkadaş? Yaya geçidinde kırmızı ışık yanarken, araçların arasından hız kesmeden geçmeye çalışmak ve bir yayanın canına kastetmek nedir? CİMER'e şikayet edecektim ama maalesef plaka hiç okunmuyor, ışıklardan dolayı parlamış.
Tamam insanımız medeni değil, muasır medeniyetler seviyesine hiç bir zaman da çıkamayacağız kabul ediyorum ama hayvanın bile yeri gelir birbirine saygısı olur, bunlarda o da yok. Yurdum insanından her geçen gün biraz daha, biraz daha nefret ediyorum.
Arkadaşlar merhaba, aşağıdaki video sabah sabah karşıma çıktı ve 2 çocuk sahibi bir ebeveyn olarak bu konuya ne kadar dikkat edilmesi gerektiğini bilmekle birlikte yine de irkildim. Özellikle ülkemizde çocukların anne kucağında ya da arka koltukta çocuk koltuğu olmadan hatta kemer dahi takılmadan seyahat ettiklerini ve hatta bazı bilinçsiz ailelerin kucağında çocukla direksiyona geçip araba sürdüklerini gördükçe bu konuyu açmak ihtiyacını hisettim.
Lütfen ön ya da arka koltukta otursun fark etmez, tüm çocuklara ve dahi tüm yolculara kemer taktırın, etrafınızı bu konuda uyarın, toplumsal bilinci en üst düzeye çıkarmaya elimizden geldiğince katkıda bulunalım.
Alıntı
metni:Bu IIHS çarpışma testi, önden bir çarpışmada dizginlenmemiş çocuklara ne olduğunu gösterir. 2019'da kazalarda ölen 13 yaşından küçük çocukların yaklaşık üçte biri zaptedilmedi. Bu 200'den fazla çocuk.
IIHSyoutube
Arkadaşlar, aracım Egea HB. İlk aldığımdan beri oturma pozisyonu hep bir garip geliyordu, bugün sabah iyice dikkat ettim ve koltuğa kendimi tam olarak yerleştirdiğimde (yani koltuğun tam orta kısmına oturduğumda) direksiyon ve gösterge paneli hafif sol tarafımda kalıyor gibi.
Daha başka nasıl anlatılır bilmiyorum ama direksiyon ve gösterge paneli gözümün ortasına gelsin dersem koltukta sola doğru oturmam gerekiyor hafifte olsa. Daha anlaşılır olması için koltukta tam doğru pozisyonda otururken telefon ile yüzümün orta kısmından çektiğim fotoğraf aşağıda, sanırım daha iyi anlaşılır.
Diğer Egea kullanıcılarında durum nasıl acaba?
İndirim Kodu
0 