baskı balata bitti dediler (2. sayfa)

başkasına da göstereceğim hocam sağolun

geçende 6. viteste otoyolda giderken dik rampada 5. vitese atmadım ama göstergede vites 5e düştü gösterdi ve motor devri fırladı hemen, anında kendim 5 e düşürdüm. aynı rampada 2 gün peşpeşe oldu bu

hocam kalkışta bir titreme var ama bu tabii titreme olarak hissediyorum

hocam geçende 6. viteste otoyolda giderken dik rampada 5. vitese atmadım ama göstergede vites 5e düştü gösterdi ve motor devri fırladı hemen, anında kendim 5 e düşürdüm. aynı rampada 2 gün peşpeşe oldu bu

3ten 5e atmayı deneyeceğim sağolun

2015 passat 1.4 tsi düz vites hocam

geçende 6. viteste otoyolda giderken dik rampada 5. vitese atmadım ama göstergede vites 5e düştü gösterdi ve motor devri fırladı hemen, anında kendim 5 e düşürdüm. aynı rampada 2 gün peşpeşe oldu bu

deneyeceğim hocam sağolun

yani evet debriayaj sert dedi ama 2 yıldır kullanıyorum aldığımda da öyle yumuşak değildi ki? :)

sağolun hocam tavsiyeniz için

hocam o da ayrı mevzu, başka ustalara baktırmaya gittiğimde "bitmemiş devam et" diyen usta helal lokma kazanıyordur . ayağınıza kadar gelmiş havadan 300-400 lira işçilik fırsatını kaçırmaz bunlar. ama yine de soracağım tabi :)

hazır konuya hakim kişiler buradayken ben de sorayım.

geçenlerde ben de 200-300m civarı geri geri gelirken (arkadan araçlar geldiği için) sık debriyaj kullanmak durumunda kaldım.

o andan itibaren 1 hafta boyunca araba 1. vites ilk kalkış anında böğürerek ve titreyerek kalkmaya başladı. servise götürdüm baskı balata dedi

1 hafta sonra daha kalmadı o titreme. baskı balatada böyle gelip geçici durumlar oluyor mu (araç 2002 polo bugüne kadar her 10 binde bakımı yapılmış bi araç)

bende sıyırıyordu mesela ilk aracımı aldığımda, ha satan galerici Allah'ı var demişti bu şirket aracıydı bir hanıma tahsis edilmiş, baskı balatası bitik mutlaka değiştirmen lazım diye.

böyle mesela gazlıyosun ilk önce devir yükseliyo araba gitmiyor, sonra tık diye kavrıyor devir düşüyor gücü iletiyor... hemen anlarsın gariplikten zaten...

internette baktım fiyatlara özel servis bana iyi söylemiş hocam. 1300 parça 400 işçilik daha pazarlık yapmadım

Peki beyler debriyaja basıp vitese girmekte zorlanan aracında baski balatayla alakası var mi ? Zaten geri vitese hiç atamıyorum garc gurc ses cikariyor. Sadece arabayı söndürüp geri vitese atıyorum ve o sekilde marsa basıyorum arabayı calistirip geri geri gidiyorum. Aracimda eski 94 model mercedes e200.

anladım hocam böyle olmuyor bende ama ilk mesaja eklediğim yokuşta bir vites düşme oldu

Teşekkürler cevap icin. Pazartesi servise verecem zaten arabayı. Bakalım ne çıkacak.

https://www.onlineyedekparca.com/urun/volkswagen-passat-1-4-tsi-cze-motor-debriyaj-seti-valeo-marka

Bu ürün var ama sizin araca uyumlu mu sormak lazım birde bunun rulmanı yok

Böyle dışarıdan alıp bir yerde taktırmak belki daha ucuz olur baskı balata değişmek çok zor riskli iş değil

Pedal sertliğinden,titremeden ziyade en güzel kontrol yöntemi yola çıkın. Yokuş bir yol da olabilir gazı kökleyin. Otomobil viteste olmasına rağmen hızlanmıyorsa, (devir saati sanki vites boştaymış gibi yükselip araç hızlanmıyorsa) balata kaçırıyor demektir. Acil bir şekilde değiştirin.

Bu şekilde yapıp değiştirmezseniz ilerleyen süreçte gaza en ufak fazla yüklenmenizde dahi araç boşa devir yükseltmeye başlayacaktır.Gazın ucunda servisin yolunu bulursanız şanslısınız.

anladım hocam deneyeceğim en kısa zamanda

ilk mesajımda belirttiğim şey oldu otoyolda giderken aslında

hocam tahminim uyar sanki, luklar pahalı biraz sach yada valeo alırım eğer değişime gerçekten gerek varsa

yanlış anlamadım değil mi? değişimi zor ama riskli değil diyorsunuz

teşekkür ederim