baskı balata bitti dediler

Herkese merhaba

Aracım düz vites, 2015 model 48 binde km şuan. Bugün bir bosch servise gittim yıllık bakım için. Eleman aracın baskı balatasının bittiğini söyledi. 48 binde bir aracın baskı balatası biter mi? Ayağım debriyajda falan da sürmüyorum anlamadım bu işi.

Debriyajın sertliğinden ve yukarıda kavramasından dedi. Ben sertliğini ve kavrama noktasını farketmedim tabi, kendi aracımdan başka düz vites araç kullanmıyorum uzun süredir. 

bosch servis işçilik dahil 1700 fiyat verdi. yetkili servis ise yaş indirimiyle (baskı+balata+civata vs. + işçilik) 4000i buldu. herifler sadece işçiliğe 1600 istediler. o da yaş indirimli hali   

fikirlerinizi alabilir miyim?

ekleme: geçende 6. viteste otoyolda giderken dik rampada 5. vitese atmadım ama göstergede vites 5e düştü gösterdi ve motor devri fırladı hemen, anında kendim 5 e düşürdüm. aynı rampada 2 gün peşpeşe oldu bu

ekleme 2: merhaba herkese

2 gün öncesinde baskı-balata değişimini bosch car serviste yaptırdım. luk marka set kullanıldı

parçayı internetten kendim aldım, servisin verdiği fiyattan yaklaşık 200 lira daha ucuza (kart komboları sayesinde) aldım ama aslında büyük de bir risk almışım, pişman oldum böyle yaptığıma. şöyle ki;

alırken şase no ve model bilgisinden satıcıya sorup aldım. üstüne luk'un sitesinden gelen parçayı sorguladım, aracıma uygundu. fakat usta şanzımanı indirdi eski sachs marka baskı balatayı çıkardı, yenisiyle bir karşılaştırdı biraz dış çapı büyüktü yenisinin. üstüne yerine oturturken pim delikleri yokmuş lukta. vida delikleri hizalıydı ama usta oturmuyor diye söylenmeye başladı. ben tabi gerildim iyice, şanzıman inmiş volan taşlamaya gitmiş 2 saat onu bekledim sırf zaten, şimdi de baskı balata olmuyor.

yapma usta etme derken vidaları gir çık yaparak azıcık rahatlattı delikleri sonra taktı balatayı. bir sıkıntı hasıl olmadı yumuşacık şu an. imalatla mı alakalı sachs yerine luk taktığım için mi bilemedim ama ebatlar tam aynı değildi. debriyaj seti tam olmasa mecbur adamların elindeki seti alacaktım üstüne iadeyle uğraşacaktım iade alıp almayacakları da muamma

hele taktıktan sonra sorun çıksa mokoko. velhasılı kelam siz siz olun 200 lira için beni yaptığım salaklığı yapmayın, çok büyük risk aldım. parçayı servis getirsin, yerinde kontrol edersiniz orijinal mi değil mi diye

ne kadar da bosch servis olursa olsun, parça çalınma ihtimaline karşı başlarında bekledim. ama Allah var kesinlikle öyle bir imtina oluşmadı. biraz yavaş yaptılar ama acele ettirmedim, hızlı olup hata yapmasınlar diye. sökme takma 4.5 saat sürdü. volan taşlamasını çok bekledim öğle arası derken sanayiden gelmesi 2,5 saat bekledim. deneme turu vs derken 8.30da giren araç 4 te çıktı

7.30 saatin çoğunu ayakta beklemek yordu ama iyi oldu. çünkü başlarında beklemesem volanı taşlamak yerine bana telefon açıp "abi volan ölmüş değiştirmek lazım, 2000 lira" yada "abi senin bu balata olmuyor bizimkini takalım" demeleri işten bile değildi. başında bekleyince yerinde müdahale ile hallettim  

bu arada usta dediğime bakmayın, yaşları 30 yok 25 falandır :). bosch servislerin hepsinde mi böyle yoksa bana mı denk geldi bilmiyorum ama muhtemelen tecrübeli ustalara iyi para vermedikleri için ellerinde tutamıyorlar. tecrübesiz ustalara denk gelmeniz muhtemel. aynı sorun yetkili serviste de var muhtemel

evet oraya pek bakan yok sildim onu buraya açayım dedim :)

Pedalın sertliği yukarda kavraması bitmesine işaret değildir. Araç siz gaza yüklendiğinizde devir yükselir araç bağırır ama hızlanmazsa, yakıt artmışsa, kalkışlarda titremeler başlamışsa, daha önceki performansı yoksa evet işte o zaman bitmiştir. Bence bilen birine kullandırtın veya başka güvendiğiniz bi ustaya gösterin.

Bizde bir Getz vardı. Baskı balata değiştirmeden 90 bin km sürdüm. ustama sorduğumda baskı balatanın iyi durumda olduğunu söylemişti.

Balata odun gibi olduysa bitmez diski yer.

Opel astra 2015 dizel aracim 98binde daha fren balatasi. Bile bitmedi

2015 model araba 1600 tl fiyat bedava.

ben sorsam onlara baskı balata için özel servis 3000 den aşağı fiyat vermez yetkili ise 10 bin net ister

baskı balata çok karmaşık bişi kullanımınız hatalı %100 keza benimde 50 binde bitmişti.

ha bu arada baskı balata bitmez sıyırmaya başlamıştır

gittiği yere kadar gidin.

motor takozlarınız şanzıman takozlarınız sağlam olsun

baskı balatanın durumunu daha iyi anlayabilirsiniz.

hocam özel servis luk marka kullanacağım dedi başka yere daha göstermedim