Şimdi Ara

Sanayide fahiş yağ değişim ücreti (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
99
Cevap
0
Favori
5.389
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
8 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • metinTasci M kullanıcısına yanıt
    Hocam haklısınız ama Benim gibi odise muhtaç vagcılar napsın bakımı aracın multimedyasından sıfırlasam bile bakım zamanının geldiğini söylüyor uyarı verip. Vagcılar arabasında en ufak bişey sökse bile odise bağlayıp komut vermek zorunda. Odiste nerden baksanız 5.000 liradan aşağı değildir

    Yoksa dediğiniz gibi kriko, sehpa, bolca lokma takımıyla rutin bakımı yapılmayacak araba yok. Benim yakıt filtrem malesef aracın sağ marşpiyelinin altında. Oda orda olmasa sadece tapayı açmak için arabayı kaldırmış olurdum bakımımı kendim yapardım

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bosch serviste yağ değişimi yaptırdım, işçilik ücreti 100TL. Sanayiye hayatta uğramam.

  • https://www.amazon.com.tr/Troy-26990-Motor-Vakum-Pompas%C4%B1/dp/B079J8X2ZC

    https://www.elektromarketim.com/ceta-form-n14-017614-76mm-14k-tas-tipi-yag-filtre-anahtari

    2 Tane ürüne ihtiyacınız var,

    1. Bakım aralığınızı 15.000km yerine 10.000km civarına indirin
    2. Vakum pompasının elektriğini aracınızin aküsüne kiskacla tutturun. Hortumu yağ çubuğundan kartele, diğerini atık yağ bidonuna.
    3. Vakum yapın 3-5dk sürecektir.
    4. Yağ filtresini sökmek için uygun adaptörü kullanın. Yağ filtresini uygun şekilde takın. Yağ filtresine 100-200ml arasında temiz yağ koyun, yaprakları emsin. Yağ filtresini aşırı sıkmadan güzelce yerine sabitleyin.
    5. Çıkan yağ miktarı kadar temiz yağı aracınıza koyun.
    6. Düz bir zeminde aracınızı 2-3 dk calistirin
    7. Stop edin, 2dk sonra Yağ seviyesini kontrol edin
    8. Ufak bir test sürüşü yapın.
    9. Yağ filtresini sızıntılar karşı kontrol edin.
    10. 250TL ile Markete gidip ev ihtiyaçlarını giderebilirsiniz.

    Not: Ustalık gerektirmez. çocuğun altını temizlemek doktorluk gerektirmediği gibi.

    10 adım iş süre max 15dk.

    Sanayiye gitmek yok,
    Usta tripleri çekmek yok,.
    Çırak doğru mu yaptı acaba stresi yok,
    Kendi yağımi koyarım, çakma filtre kullanırım artistlik patinaji yok,
    Saatlerce beklemek yok,.
    Pazarlık yapmak, para beğendirmek yok.
    Karter tapasi oturmadı, sızdırdı contası değişmedi riski yok
    Aracın 80 tane koruması söküldü plastiği kırıldı durumu yok.

    Karşılığında,
    yağ değişimi aralığını kısa tutun
    Orijinal yağ ve orijinal filtre kullanın
    Filtre contalarini doğru takın, YouTube'dan destek alın.
    Lokma takımı ya da Cırcır ve gerekli parçaları 1 defa alın. (300-400)(ki başka işlerde de kullanılır, hava filtresi ve fren balatası gibi.)
    El alışkanlığı edinin,
    3-4 bakımda bir karter tapasindan yağ değişimi yapın (45-50.000km tercihen Engine Flush kullanın.)

    Aracınız ilk gün gibi kalacaktır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 7 Ekim 2021; 6:20:46 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bence kabahat sende, elin anahtar tutuyorsa kendin değiş. Bu zamanda sanayide tanıdığın güvendiğin biri yoksa kendi işini kendin göreceksin.


    Ben fren balatası, yağ bakımı vs kendim yaparım. Millet ile uğraşmaya gerek yok streste yaşamazsın.

  • ARTHUR. kullanıcısına yanıt

    Elim iş tutuyor hocam ama memlekette falan max 50 liraya değiştirince hazır değiştirteyim uğraşmayayım demiştim. Demez olaydım. Bundan sonra kendim değiştireceğim 😁


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İnsanlar yavaş yavaş kendi bakımlarını yapmaya başladı zaten, kötü esnaflar sayesinde her işi öğrenecez bu gidişle.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çoğunlukla kendim değiştiriyorum, vaktim olmadığı zamanlarda sanayide tanıdık usta var 40-50 bir şey at yeter diyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 50 liraya işçilik olayı biteli çok oldu. Sen kendine bi güncelleme yap.

  • Lego95 kullanıcısına yanıt

    En iyi kendin değişek. ben paradan hariç arabama kendim birşey yapmaktan ve eklemekten zevk alıyorum .

  • punto için 250 tl yağ değişim ücreti ,absürt olmuş ,

    temmuzda 1,6 m jet aracımın yağ ,yağ filtresi ,

    şanzıman yağ , 160 tl ye yaptırmıştım ,

    bostancı oto sanayisinde

  • karter tapası niye bu kadar önemli? çok basit bir parça ama nedense bunu takarken hep bir olay oluyor. ya tam takamıyorlar ya conta pul takmıyorlar bi okluk çıkıyor ordan illa ki.

    onu nasıl kendimiz değiştirirz?

  • Vakumla yag cekmeye cok kotu birsey yapiyormus gibi bakanlar var,
    Mercedes gibi araclarda standart Servis Proseduru.
    Yag icin Karter Tapasini sokmeye kalktiginizda 90 tane civata sokuyorsunuz,

    Evet bir eksisi var, karter tapasi sokuldugunde daha fazla yag bosaliyor.
    Vakumla cekerken 300ml civari yag kalabiliyor. Arac modelinden modeline degisiklik gosteriyor.
    Bunu Erken yag degiserek bertaraf ediyoruz, unutmayin ki karter tapasi da sokseniz, karteri de sokseniz, motor blok icerisinde yag zaten kaliyor. 0.8 - 1.5 litre civari zaten eski yag ile karisiyor.

    Bu nedenle 300ml-500ml daha kalirsa ne olur, pek birsey olmaz, 2000-3000km erken degisirsiniz yaginizi. iceride kalan yag da daha az eskimis olur.

    Karter Tapasi sokmek takma da bir sey yok, Insan olan icin.
    Bir de Hayvan Olanlar var,
    Asiri Sikarak tapanin canini okuyan
    Dis atlatan,
    1 tane bakir pul 15kurus fazla goren,

    Bu nedenle bu riskten uzak durmak icin surekli karter tapasi sokmek problem cikartiyor, cunku usta ciraga veriyor bu isleri genelde.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 7 Ekim 2021; 13:56:47 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • ABCdiküçgeni kullanıcısına yanıt

    İstedikleri kadar bozulsunlar ustamı yok değişim yapıcak, birebir aynı ekipmanı netten kuponla indirimle vs ciddi şekilde çok daha ucuza topluyorum, kendi parçalarımla gidiyorum değişime.

  • dizel motorum vidası dahamı zor sökülüyomuş? böyle şaçma bisey ömrümde daha duymadım

  • Arz talep meselesi. 10 15 yıl sonra işler daha da çetinleşecek. Sanayide usta yok. Bakın çırağı geçtim usta yok. Bir sanayi sitesinde herhangi bir markanın 1 2 ustası varsa iyi. Onun içinde fiyatlar aşırı derecede arttı. İleride daha da kötü olacak. Sanayide 1 dükkan var atıyorum opele bakıyor. İçeride çırak yok, bir usta var. Günde 10 araba geliyor yağ değişimine. Bir o kadar da zaman darlığından geri çevriliyor. Tabi ki adam talebin çokluğuna göre fiyat çekecek. Meslek liseleri imam hatip olmasaydı, o çocuklar bu piyasayı dengeleyecekti. Yakında bir yağ değişimine asgari ücretin yarısı kadar fiyat çeken yerler de olacak.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xxbar10xx -- 7 Ekim 2021; 15:7:57 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Üniversite okumaya çalışan gençler, konuyu iyi okuyun. AKP Türkiye'sinde okuyan değil, sanayiye girip sanat öğrenen adam oluyor. Sözüm tabi ki çalışkan öğrencilere değil.

  • denn.zent D kullanıcısına yanıt
    sanayide kim sanat öğrenmiş ,hepsi kasap ve at hırsızı

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Lego95 kullanıcısına yanıt

    aküden çalışan pompalar var. ben aldım kullanıyorum memnunum. yağ çubuğundan sokuyorsun . izeltaş 3/8 cırcırımdan mevcut. yağ,filtre,buji,bobin , külbütör kapağı,akü değişimi cart curt ağır sanayi ortamı gerektirmeyen herşeyi kendim yaparım. tavsiye de ederim. iyicene kafayı bozdu bu dürzüler. biz yeni çocuk değiliz ,çırağa sigara parasına yaptırılacak işler bunlar ustalık iş de değil. eskiden örf adet böyleydi şimdi heryer pustluk oldu.

  • Celonfix kullanıcısına yanıt

    sadece yağ mı değişti ? filtreler yok mu

  • sanayide sürekli gittiğin bir usta yoksa genelde böyle davranıyorlar.


    bu arada yağ konusunda hassas olun kendi yağınızı alın ve çok gerekmedikçe hep aynı yağı alın. farklı yağları karıştırmak uzun vadede sorun yaratır.

  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.