Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Renault'un arka koltuk ve kapı içi kalite sorunu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
53
Cevap
0
Favori
2.064
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bugün kendi aracımız bakıma götürdüğümde öylesine dolaşırken Renault bayisine de girdiğimde fazlasıyla dikkatimi çeken durumdur.

    Tüm Renault araçlarda ön taraf nispeten idare eder durumda iken arkada kullanılan malzeme kalitesi korkunç.

    Tamam ön tarafta yumuşak arkada sert malzeme kullanılır olabilir lakin kadjar megane gibi araçlarda resmen önde alt tarafta kullanılan malzemeler arkada üst tarafta kullanılmış. Doku farklı.

    Ayrıca kadjar'da bile arkada havalandırma çıkışı yok.

    En tuhafı ise arka koltukların dolgusu ön taraftan farklı. Ciddi rahatsız ediciydi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 22 Ocak 2019; 18:55:13 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    Siz neyi incelediniz bilmiyorum ama icon pakette ön taraf nasılsa arka taraf da aynı. Yarı deri koltuklar. Yumuşak plastik kapılar ve deri döşeme kol dayama kar(hem kapı hem orta) aynı zamanda arka klima çıkışı da var. Boş modellerindeki koltuklar döşemeler vs tamam çok kötü de ön arka fark ettiğini ilk sizden duydum. On de kötü arka taraf da kötü alt paketlerde
    Bu eleştiriyi otomobil testlerinde de sürekli görüyorum ve anlam veremiyorum.

    O tuş "hız sabitleyici / limitleyici" seçim tuşu; zaten 1 kere basıyorsun ve öyle kalıyor. 100.000k kadar Megane 3 ST kullandım ve o tuşun orada olması beni hiç rahatsız etmedi çünkü CC'u açma/kapatma ve hız ayarlama işlemleri zaten direksiyon üzerinden yapılıyor. Örneğin şu an kullandığım Insignia'da ve piyasadaki diğer pek çok güncel araçta bu tuş direksiyonda; bana göre esas direksiyonda olması kullanışlı değil; ayda yılda 1 kullanılacak bir buton direksiyonda gereksiz kalabalık yapıyor.

    Eğer CC direksiyon üzerinden değil, o tuşla ayarlanıyor/açılıp-kapatılıyor olsaydı gerçekten kullanışsız olurdu; ancak bu haliyle seyrek kullanılan bir tuş için bence oldukça kullanışlı bir yerde.
  • babam 2005'te sıfır km megane 2 sedan almıştı. 2010 yılında sattığımızda, 5 yaşındaki sadece ön tamponu değişen başka değişeni kazası olmayan araba sol kapıdan su alıyordu. sol cebe bir kağıt koyuyorsun ya, eğer yağmur başladıysa bittin. o kağıt ıslanıyor, göl oluyordu. sadece bu da değil, bilen bilir megane 2'nin sürücü ve yolcu paspaslarının altında gizli kapaklı bir göz vardır. o gözün içerisi de ilginç bir şekilde su alıyordu göl oluyordu bizim arabada.

    bu su alma mevzusunu renault'dan başka hiç bir marka arabamızda yaşamadım. belki de bizim şansımızaydı bilemedim. bir daha da renault marka araba almadık.
  • Aklıma nedense talismanda kullanılan karton izolasyon malzemeleri konusu geldi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CapriceClassic kullanıcısına yanıt
    O normal hocam. Bu arada kalite konusunda tek idare eder araç talismandı.



    Yalnız 300k fiyatı vardı imkansız bile değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Deveye demişler,

    - Neren eğri ?

    O da demiş ki ,

    - Nerem Doğru ?



    Hangi aksamında kalite var ki sadece " arka koltuk ve kapı içi kalite sorunu " olsun ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Renocu arkadas daha gelmemiş

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Megane cı arkadaş vardı bi ara forumda noldu ona ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben de Renaultların hız sabitleme tuşlarının konumuna gıcık oluyorum. Vitesin arkasında olması hiç kullanışlı değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • malum fanbot damlamaz bu konuya.

    selam ve dua ile.
  • @Moueson yetiş Renault'a laf atıyorlar. Megane 4 de dahil!
  • Siz neyi incelediniz bilmiyorum ama icon pakette ön taraf nasılsa arka taraf da aynı. Yarı deri koltuklar. Yumuşak plastik kapılar ve deri döşeme kol dayama kar(hem kapı hem orta) aynı zamanda arka klima çıkışı da var. Boş modellerindeki koltuklar döşemeler vs tamam çok kötü de ön arka fark ettiğini ilk sizden duydum. On de kötü arka taraf da kötü alt paketlerde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Renodan ne bekliyordun ki?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yakin tarihten, sahit olduğum ornek verecek olursam; skoda octavia a5/a6 kasada tum kapilarda kullanilan malzeme kalitesi eşitken ve iyi seviyedeyken, ne olduysa a7 kasaya gecince arkalar tahta spec oldu.



    Renaultun kesinlikle savunulacak bir tarafi yok ama malum grup ureticiden de görüldüğü gibi bu bir akımdır. (Down-costing olsun adı da)



    Tipki downsizing ve torsiyon akımında başı çektikleri gibi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dikkat ederseniz renoların sıfırında içi yoğun şekilde plastik kokar ama diğer avrupa araçlarda bulamazsınız bu kokuyu...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ne kadar ekmek, o kadar kofte
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61

    Yakin tarihten, sahit olduğum ornek verecek olursam; skoda octavia a5/a6 kasada tum kapilarda kullanilan malzeme kalitesi eşitken ve iyi seviyedeyken, ne olduysa a7 kasaya gecince arkalar tahta spec oldu.



    Renaultun kesinlikle savunulacak bir tarafi yok ama malum grup ureticiden de görüldüğü gibi bu bir akımdır. (Down-costing olsun adı da)



    Tipki downsizing ve torsiyon akımında başı çektikleri gibi
    Hocam arkaya geçince moralim bozuldu ama. Bu kadarda kötü yapılmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cseyfe

    ne kadar ekmek, o kadar kofte
    Ucuz olsa tamamda o da değil. Kadjar fiyatına 3008 kuga falan vardı örneğin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt
    ford da kalite akan bi araba degil zaten
  • Arkada havalandırma çıkışı misal bir civicde de yok. Maliyet kaygıları çok olan araçlarda normal bu. Renoyu olduğundan farklı bir yerde görünce böyle düşkırıklıkları da normal oluyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cseyfe

    ford da kalite akan bi araba degil zaten
    İkisinin içine sırayla binin ne demek istediğimi anlarsınız hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız