|
Evet, arabamı değiştirmek fikriyle 2 senedir takipteyim. Artık usandım, kafayı yedim, sürekli fiyatlar artıyor almıyorum. Yeni araba almak konusundaki tüm isteğim kaçtı, içine ettiler, almıyorum. Elimdeki araç 135.000 km de dizel manuel. en az bu kadar daha kullanacağım, araba perte çıkana kadar devam. yeni diye yutturulan özellikler ne kadar gerekli? Donanım donanım diyoruz da bunların yüzde kaçı gerçekten gerekli? %60 ötv neyin nesidir? Orta sınıf bir arabaya 150.000 nasıl verilir? Sahibinden.com'da, üretici fiyat listelerinde harcadığım vakte yazık değil mi? Nasıl olsa alamıyorum artık kabul edelim neden bakıyoruz? 2018 Yılında araban var ise, en iyi araba elindeki arabadır! Arabanın amacı seni A noktasından B noktasına götürmektir. Bunu yapabilen en sorunsuz, en ulaşılabilir, en basit, en masrafsız, en az yakan araç senin aracındır. Arabaya ihtiyacın yok ise, arabasız da yapabiliyor isen hiç durma, sat arabanı kurtul. O parayla dünyayı gezersin, araba nasıl olsa çürüyüp gidecek anılar yaşayacak. Türkiye'de yaşadığını unutma, standardı düşür, bak hintliler ne kadar mutlu o dandik arabalarla, onlardan pek farkımız yok, biz Alman değiliz, unutma, aynaya bak, biz Türküz. Ortalama ne araç alıyorsa sen de onu al, fazla kurcalama, 1.6 motor LPG tamamdır. Sıfır araç alıyor isen, en az 10 yıl 150.000 km kullanmadan satma. Alırken iyi düşün, çocuğun olabilir, eşya taşıyabilirsin, 1 numara büyük al :) Senede 2 kez tatile, uzun yola gidicem diye büyük araç alma, port bagaj al. Kasko yaptır, lastiklerin yeni, araban bakımlı olsun, yedek parçaları kaliteli al. Elindeki ile mutlu ol. Bazıları fakir demişler canları sağolsun, 13 yıldır çalışıyorum Mühendisim, eşim devlet memuru. Evim var kendime ait, 1 lira borcum yok, istesem aracımı peşinata verip istediğim aracı alıp çıkarım galeriden. Ama mantığı yok, almanın sahip olmanın sonu yok, işimi görüyorsa fahiş fiyatlar verip kendimi neden kazıklatayım, neden alın teri ile kazandığım parayı haraç gibi vergi vereyim? Bu parayı çocuklarımın eğitimi için harcayabilirim mesela? |
232 
