Peugot 308 Dizel Auto6R vs Megane 3 HB Dizel EDC

quote:

Orijinalden alıntı: treex

308 ve megan 3 için zamanında forum içerisinde baya bir konuşma olmuştu, biraz tararsanız sayfaları bulursunuz.

Bende her iki araca binip-test ettikten sonra 308 kararım kalıcı hale gelmişti. Ferahlık, genişlik, konfor, az yakıt tüketimi ve yarı otomatik Auto 6r şanzıman benim isteklerimi karşılıyor. Megan dış tasarımı çok güzel olan ama içi dar, basık ve göğüs tasarımı insanın kucağında olduğu hissi veren bir araç. Bana hitap etmiyor.

Kalite sorununa gelince; 308 i yaklaşık 3 yıldır kullanan akrabalarım ve arkadaşlarım var. Onlardan hiç kkronik bir sorun duymadım. Forum içerisinde 308 i ni mecburen sattıktan sonra tekrar 308 alan insanlar bile mevcuttur, onların yorumlarınıda okuyun. Megan konusunda, genel renault konsepti devam ediyor. Araba sağlam ama konfor eksik. Bence bunlar ama, sizde test edin deneyin kendi kararınıza kendiniz varın.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

yalnız şu an dizel otomatikte EDC farkı ile magane, 308 den yani auto6R den önde ve üstün, bu iki araç arasında kesinlikle megane3 dci edc derim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: -mhm-

EDC li megane bence bir adım önde.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: watkseburt

edc cıft kavrama varken auto6r NEDIR?
mıllet gazel okur sımdı o prosche üretimi bla bla
tam otomatık rahatlıgı saglıyor mu? HAYIR
sırf sanızman sebebıyle reno tercıh edılır bu ıkısınden

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

EDC'li Megane derim her türlü, araç fiyat olarak rakipsiz. Kia Cee'd e göre bile fazla fayda/maliyet oranı daha yüksek (bence, kişisel yorum, şahsi görüşüm, bireysel kanaatim)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: açık-pozisyon

O kokpit ve iç göğüs tasarımı ile Renualt Megane falan almam... 308 iki arkadaşımda var dizel + auto6R... 60 lt depo ile 1.100-1.200 km yol yapılabiliyor, çok da güzel iç mekanı var.

Bu arada çift kavramalı Megane çıktı mı yau TR'de ??? Bir arkadaşım da DSG'li Golf ve automatik Corolla + Auris'i test ettiken sonra DSG'ye hayran kalıp Golf aldı geçen sene... Çift kavramanın iyi olduğunu kabul etmek lazım ama EDC nasıl acaba DSG rahatlığı var mı ki? Auto6R'den de bir şikayet duymadım...

İkisi de fransız, benim fransızlara önyargım vardı ama 308 auto6r şanzıman bu önyargımı bitirdi. Eşime araç alacak olursam 308 auto6r dizel alabilirim...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ADenus

Merhabalar,

Renault Megane HB için EDC şanzımanı Türkiye de çıktı. Henüz 1 haftalık bir şanzıman ancak fabrika verileri olarak Vw nin DSG sinden daha iyi bir şanzıman olduğu söyleniyor. Vites geçişlerinden örnek vericek olursak DSG 300 milisaniye de bir vites değişikliği yapar iken EDC 290 milisaniye de bir değişiklik yapıyor. Ayrıca yakıt tüketiminde şehir içinde 5.2 lt şehir dışı 4.0 lt ortalama 4.4 lt lik bir fabrika verisine sahip. Bunun dışında bakım maliyeti ve kullanım ömrü olarak DSG den daha iyi olduğu söyleniyor.

Bunlar tabiki fabrika verileri ve şanzıman hakkındaki övgüler. Ancak piyasaya yeni bir çift kavramalı şanzımanın gelmesi güzel. Vw nin bu segmentteki tekelliği bir nebze de olsa kalmış olacaktır. Bu inş fiyatlara da yansır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: winsome08

arkadaşlar bende yeni envy otomatik aldım binmek nasip olmadı daha teslim almadım ama 308 otomatik almadan önce reno 3 almaya gittim tam sözleşmemi yaparken benim aracımdada digital gösterge ve star stop olacak değilmi dedim hayır dediler onlar ithal gelenlerde standartı şimdi türkiyede üretiliyor ve digital göstergenin yerine analog startın yerinede anahtar koymuşlar benim almak istediğim renoda ekspression modeli yani bunlar gözle görünen değişiklikler bide görünmeyenler vardır muhakkak hemen vazgeçtim renodan gittim 308 envy aldım gerçekten biz türkleri yine bizim türkler enayi yerine koyuyo yani türkü türkten başka dıt yapan yoka geliyor bilgilerinize

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ADenus

Merhabalar winsome08 kardeş, ben tercihimi Megane 3 HB Dizel EDC Dynamique modelinden yana yaptım. Sanırım digital gösterge dediğin gibi yok ancak EDC şanzımanlı modellerde var diye biliyorum. (Bu özelliği renault çalışanları da tam olarak bilmiyor. Bu gün sorduğum da başka bir yetkili var dedi. Bakalım araç gelince görücez). Ancak benim için çok farketmiyor digital gösterge olması. Ayrıca start stop sistemi expression da yok sanırım. Privilage ve Dynamique modellerinde mevcut bulunuyor diye biliyorum. 308 Envy e yakın bir fiyata bu araç olduğu için bu aracı tercih ettim. Test etme imkanım bulundu gerçekten edc şanzıman başarılı bir şanzıman olmuş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: winsome08

dostum ben edc şanzımandan felan anlamam ama dışarıdan gelen megan 3 lerde standart olan özellikler nedense burda üretilenlerin üst versiyonlarında var sen ben bu olaylara karşı çıkmassak avrupada standart olan özellikleri bize ekstra olarak satmaya devam edecekler ayrıca renodaki tercihimde sadece ikinci elinin kuvvetli olması yoksa ilgimi hiç çekmiyor peugeota gelince istediğin zaman direksiyonun altında bulunan pedallarla normal 6 ileri vitese geçmesi tabiki buda şehir içinde süper bişey otomatik viteste giderken körüklü sollayıp zorlandığını düşün kola bir dokunuyosun normal vites 2-3 sollamışsın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: winsome08

http://www.peugeot.com.tr/media/deliacms/media//9/956-3683ef.pdf

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

winsome08 önemli olan vites kolundan art veya eksi yapmak yada direksiyondaki kulakçıklardan artı veya eksi yapmak değil. önemli olan mekanik olarak aracın şanzımanının ne tür olduğudur. Auto6R yarı otomatik bir şanzımandır. vites geçleri yavaş ve bazen seslidir. bildiğin acemi birisinin vites attığında çıkan dişli sesi gibi sesler gelebilir. kalibrasyon yaptırmak gerekir. Easytronic kullandım ve emin ol düz vitesi aradım.

EDC den felan anlamam diyorsun ama kendi aracını aldıktan sonra bir edc ve dsg şanzımanlı araç kullanırsan o zaman anlarsın...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

Easytronic kullandım ve emin ol düz vitesi aradım.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

EDC den felan anlamam diyorsun ama kendi aracını aldıktan sonra bir edc ve dsg şanzımanlı araç kullanırsan o zaman anlarsın...

quote:

Orijinalden alıntı: treex

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag Easytronic kullandım ve emin ol düz vitesi aradım.

Sanırım opel in easytronicinden bahsetmişsizin ve auto 6r ile aynı muamelesi yapılmış. Easytronic mevcut, yeni çıkan astralar da başarısız olması sebebiyle konulmamıştır. Başarılı olsaydı piyasadan çekilmezdi zaten. Auto 6r ler için öyle kalibrasyon ayarı söylemini de ilk defa duyuyorum.

Vites geçişlerinin yavaş olması, yarı otomatik şanzıman olmasından geliyor ve bu yavaşlık ralliye çıkmak isteyen insanlar için tatminkar değildir. Aksi durumda normal kullanıcılar için hiçte sorun çıkaracak seviyede değil. Sonuçta amaç yakıt tüketiminin minimum seviyeye çekilmesi.

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag EDC den felan anlamam diyorsun ama kendi aracını aldıktan sonra bir edc ve dsg şanzımanlı araç kullanırsan o zaman anlarsın...

DSG şanzımanlı bir araç için gidipte 60.000TL ye yakın rakamlar ödemek sorun yaratmıyor ise gider alırsınız. EDC için daha çok erken, yorum yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: treex

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag Easytronic kullandım ve emin ol düz vitesi aradım.

Sanırım opel in easytronicinden bahsetmişsizin ve auto 6r ile aynı muamelesi yapılmış. Easytronic mevcut, yeni çıkan astralar da başarısız olması sebebiyle konulmamıştır. Başarılı olsaydı piyasadan çekilmezdi zaten. Auto 6r ler için öyle kalibrasyon ayarı söylemini de ilk defa duyuyorum.

Vites geçişlerinin yavaş olması, yarı otomatik şanzıman olmasından geliyor ve bu yavaşlık ralliye çıkmak isteyen insanlar için tatminkar değildir. Aksi durumda normal kullanıcılar için hiçte sorun çıkaracak seviyede değil. Sonuçta amaç yakıt tüketiminin minimum seviyeye çekilmesi.

quote: Orijinalden alıntı: oquzdag EDC den felan anlamam diyorsun ama kendi aracını aldıktan sonra bir edc ve dsg şanzımanlı araç kullanırsan o zaman anlarsın...

DSG şanzımanlı bir araç için gidipte 60.000TL ye yakın rakamlar ödemek sorun yaratmıyor ise gider alırsınız. EDC için daha çok erken, yorum yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ihsanokur

Benzer araçlardır. Biri öbürüne üstündür, denemez. Hangisini beğendiyseniz onu alınız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: baybars_

EDC li megane 3 3-4 adım daha önde bana göre

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: SAİM.

308 derim iç mekan genişligi konusunda meganeden daha iyi

Alıntıları Göster