Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Peugeot
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

PEUGEOT 208 SAHİPLERİ (197. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir (1 Mobil) - 7 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
7.792
Cevap
96
Favori
622.877
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 195196197198199
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ergin88 E kullanıcısına yanıt
    Hocam çok teşekkürler
    Gidip konuşacağım tekrar
    Bakalım becerebilecekler mi ben sinir hastası olmadan önce

    Hangi şehirde Hangi serviste açtırdınız peki
    Becerememeleri durumunda
    Arayın sorun bu kişiye bu servise diyebileceğim biri var mı acaba ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esword -- 6 Şubat 2017; 20:6:38 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • son depoyu fulledigimde 5000 km de idi, bugun sabah 5800 de benzin aldım 200 tl odedım.istanbul sehir içi 0,25 ben cok başarılı buluyorum.1,2 benzin



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alprsr -- 7 Şubat 2017; 11:24:32 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: elcas

    hocam aynı şanzıman gibi ama değil. ya 210 tork ile ilgili bir fark var ya 208 in yazılımı farklı. 208 deki EAT6 nın çalışması DSG ye daha yakın iken 308 deki tam otomatik gibi. bu açıdan 208 deki daha iyi. ancak 1500 devirde 75 , 2000 devirde 90 yapıyor. 308 de ise 2000 devirde 100 yapıyor. 208 de gazdan ayağınızı çekince devir boştaymış gibi aşağı salıyor kendini, olması gerekenden daha aşağı gidiyor. gaza dokununca hemen geri geliyor devir. garipsiyorum bu durumu. ayrıca motor soğuk iken devir olması gerekenden 500 fazla oluyor. 80 dereceye ulaşınca hemen normale biniyor.

    son 2 durum 308 nasıl bilmiyorum.

    Aracınız 308 1.2 e-thp mi? Çünkü benim 2 aracım var biri 308 bluehdi diğeri 208 1.2 e-thp bu durumda en iyi yorumu yapabilirim gibi geliyor. 308 in şanzımanı çok hızlı vites atarken 208 in şanzımanı tam bir klasik tam otomatik gibi çalışıyor diyebilirim. Çok farklı şanzımanlar ama nasıl aynı ismi taşıyor ben anlamadım. Sizinle tam zıt görüşteyim : ))




  • quote:

    Orijinalden alıntı: maden1907


    quote:

    Orijinalden alıntı: elcas

    hocam aynı şanzıman gibi ama değil. ya 210 tork ile ilgili bir fark var ya 208 in yazılımı farklı. 208 deki EAT6 nın çalışması DSG ye daha yakın iken 308 deki tam otomatik gibi. bu açıdan 208 deki daha iyi. ancak 1500 devirde 75 , 2000 devirde 90 yapıyor. 308 de ise 2000 devirde 100 yapıyor. 208 de gazdan ayağınızı çekince devir boştaymış gibi aşağı salıyor kendini, olması gerekenden daha aşağı gidiyor. gaza dokununca hemen geri geliyor devir. garipsiyorum bu durumu. ayrıca motor soğuk iken devir olması gerekenden 500 fazla oluyor. 80 dereceye ulaşınca hemen normale biniyor.

    son 2 durum 308 nasıl bilmiyorum.

    Aracınız 308 1.2 e-thp mi? Çünkü benim 2 aracım var biri 308 bluehdi diğeri 208 1.2 e-thp bu durumda en iyi yorumu yapabilirim gibi geliyor. 308 in şanzımanı çok hızlı vites atarken 208 in şanzımanı tam bir klasik tam otomatik gibi çalışıyor diyebilirim. Çok farklı şanzımanlar ama nasıl aynı ismi taşıyor ben anlamadım. Sizinle tam zıt görüşteyim : ))

    Güç ve tork farklılıklarına göre farklı kodlarda şanzıman kullanılıyor sanırım. Ama temelde hepsi aynı şanzıman. DSG'deki yağlı ve kuru kavrama gibi farklı versiyonlar var. Paylaştığım linke göre 6 ileri 6 çeşit şanzıman var Bizimki emin olmamakla beraber AWF6F25 kodlu olsa gerek.
    http://www.aisin-aw.co.jp/en/products/drivetrain/lineup/index.html

    Şurada konuşulanlara göre linkteki modeller aynı şanzımanı kullanıyor:http://www.peugeotforums.com/forums/peugeotforums-com-suggestions-help-49/automatic-transmission-238801/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Halilowich -- 7 Şubat 2017; 17:2:7 >




  • maden1907 M kullanıcısına yanıt
    hocam sizin tespitiniz daha doğrudur. 308'i sadece günlük kullanımım oldu. 208 daha erken 6. vitese varıyor. 100 km hızda bağırmaya başlıyor. gıcık oluyorum bu duruma.
  • Halilowich kullanıcısına yanıt
    DSG yağlı tip ve kuru tip tamamen farklı model şanzumanlar birisi 6 ileri diğeri 7 ileri fakat 308 ve 208 deki EAT6 Aisin'in aynı model şanzumanı sadece yazılım farkı var o da motor farkından dolayı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba, GT-line için fiyat alan var mı? Liste 86 gözüküyor ama sahibindende 70 bine bin km 2. eller var. Bir de Gt-line her bayide var mıdır İstanbul'da?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alper5398

    Merhaba, GT-line için fiyat alan var mı? Liste 86 gözüküyor ama sahibindende 70 bine bin km 2. eller var. Bir de Gt-line her bayide var mıdır İstanbul'da?

    Bayileri arayıp sormanız daha mantıklı bu durumda Ellerinde 2016 model kalmış ise 80 altında bir fiyata alınabilir diye tahmin ediyorum ama çok da inmez. 2017 modeller de 80 minumum sınır olur bence.
  • Halilowich kullanıcısına yanıt
    Hocam Peugeot bu sene zam işini çok abartmamış mı sizce de? 208 1.2vti 110hp Gtline 86.400 iken Vw Polo BlueGT 150hp 82.700 tl. Birinin 0-100'ü 9.8 saniye iken Polo'nun 7.8 saniye. Tasarım olarak 208 çok güzel özellikle iç tarafı ama güç ve fiyat farkı göz ardı edilecek gibi değil. Çok kararsız kaldım bu durumda.

    Edit: Mesela altaki linkini verdiğim araç varken +15-20 bin tl daha vermek mantıklı mı sizce? Yani siz böyle bir durumda ne yapardınız?https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-oztek-peugeot-dan-208-1.2-pure-tech-gt-line-110-hp-tam-otomatik-383784480/detay



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alper5398 -- 8 Şubat 2017; 21:53:11 >




  • Merhaba arkadaşlar 2016 1.2 purretech allure sahibiyim ufak bir kaza geçirdim araçta serviste yaptırdım yalnız servisten çıktı araç ve navigasyon var mıydı yok muydu açıkçası pek incelemedim çok kullandığım bir özellik değil ama arkadaşlarla yola çıktığımda bir türlü smeg ekranda bulamadım acaba fabrika ayarlarına geri dönsem mı bı problem olur mu daha doğrusu bu araçta navigasyon var mı arkadaşlar ben mı yanlış hatırlıyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • adrian_34 A kullanıcısına yanıt
    geçmiş olsun. Türkiye'deki hiç bir 208 de navigasyon özelliği yok malesef.
  • alper5398 kullanıcısına yanıt
    BlueGT ekstralarıyla fiyatı 100bin e dayanır. Motor iyi ama şanzımanı kuru dsg zaten alınmaz. Ben olsam pazarlıkla ilandaki aracı düşünürdüm fiyatı uygun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • alprsr A kullanıcısına yanıt
    Istanbul için nasıl şehiriçi güzergahı ki 4.6lt yakıyor benzinli araç, dizelle elde edemiyoruz bu değeri yanlış bir hesap var sanki eminmisiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alper5398

    Hocam Peugeot bu sene zam işini çok abartmamış mı sizce de? 208 1.2vti 110hp Gtline 86.400 iken Vw Polo BlueGT 150hp 82.700 tl. Birinin 0-100'ü 9.8 saniye iken Polo'nun 7.8 saniye. Tasarım olarak 208 çok güzel özellikle iç tarafı ama güç ve fiyat farkı göz ardı edilecek gibi değil. Çok kararsız kaldım bu durumda.

    Edit: Mesela altaki linkini verdiğim araç varken +15-20 bin tl daha vermek mantıklı mı sizce? Yani siz böyle bir durumda ne yapardınız?https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-oztek-peugeot-dan-208-1.2-pure-tech-gt-line-110-hp-tam-otomatik-383784480/detay

    208 1.2 turbosuyla zaten bence gereken performansı veriyor. Şehir içinde kullanıyoruz zaten çoğunlukla, o yüzden yeterli. Uzun yolda da gayet seri bence.

    Polonun motoru çok daha iyi fakat o araba çok boş. Arka park sensörü bile yok, dört kapı modeli daha pahalı. GT-Line'a yakın dolulukta olunca 100bine yaklaşır. Polo'ya da o kadar para verilmez.

    Ben 60bine aldım ikinci el mat beyaz GT-Line aralık ayında. Ona göre hesabını yapın. Linkte verilen aracı 63-64'e kapatmaya çalışın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fasson

    Istanbul için nasıl şehiriçi güzergahı ki 4.6lt yakıyor benzinli araç, dizelle elde edemiyoruz bu değeri yanlış bir hesap var sanki eminmisiniz.

    5000 kmde benzin aldım 203 tllik, 5720 de tekrar aldım 2 dişde benzın vardı.2 diş 80 km gitse 800 km yi 203 tl ile gitmiş, bu sekılde hesaplarsan 0,25
    ama genel tuketım 6 lt su an, o sekılde hesaplarsan 0,30 civarı yakar.

    arabayı ilk aldıgımda dikkat ettim devrıne falan 5,7 lerde idi tuketım. su an o kadar dikkat etmiyorum .
    benzini hep shellden alıyorum ve hep fulluyorum. araba istanbul dışına hiç cıkmadı. hesabım yanlıssa düzeltin.

    bir arkadasım i20 aldı 10 lt yakıyor dedi, dedım nasıl hesaplıyorsun ilk yazdıgım taktigi soyledi, dedım neden genel tuketıme bakmıyosun, orası dogru bılgı vermez dedi, ondan sonra ben yukarıdakı hesabı yapma geregı duydum, bilmem yalan bilmem dogru



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alprsr -- 9 Şubat 2017; 10:40:20 >




  • alprsr A kullanıcısına yanıt
    Cok dikkat etmeme ragmen ankara da sehir ici (dikmen-oran-incek ve eskisehiryolu ) kullanim durumu bu. 2016 1.2 82 hp active

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • alper5398 kullanıcısına yanıt
    2. el almanızı öneririm. ancak şunu test araçları bağlamında tecrübe ettim: GT line daha büyük ve geniş lastiklere sahip olduğundan (galiba) daha performanssız, daha sert direksiyonlu ve daha konforsuz geldi. allure ise tam tadında olmuştu. aradaki farklar çok elmez değil bana göre diye allure cam tavanlı aldım. en azından aradaki farkları test etmenizi öneririm.

    polo için ise yorumum bile yok. çok performanslı olacağı kesin. ancak araçta bütünlük olmayacak. böyle süper gözüken araçta donanım olmaması düşündürücü.

    o linkteki araç gibi 6 tane araç var. test aracı olması sorun değilse 62500 e bile var. (allure)
  • Kolay gelsin 208 icin 3D paspas kullanan varmi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: demirdemirel

    Kolay gelsin 208 icin 3D paspas kullanan varmi

    Önceki aracımda vardı orjinal. Gayet memnundum koku falan yapmadı hiç. Kenarları yukarı doğru çıkıntılıydı sızdırma falan yapmadı hiç ıslak binince.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: elcas

    2. el almanızı öneririm. ancak şunu test araçları bağlamında tecrübe ettim: GT line daha büyük ve geniş lastiklere sahip olduğundan (galiba) daha performanssız, daha sert direksiyonlu ve daha konforsuz geldi. allure ise tam tadında olmuştu. aradaki farklar çok elmez değil bana göre diye allure cam tavanlı aldım. en azından aradaki farkları test etmenizi öneririm.

    polo için ise yorumum bile yok. çok performanslı olacağı kesin. ancak araçta bütünlük olmayacak. böyle süper gözüken araçta donanım olmaması düşündürücü.

    o linkteki araç gibi 6 tane araç var. test aracı olması sorun değilse 62500 e bile var. (allure)

    Allure araçlarda 16 jant için 195 taban 55 yanak var. GT-Line'da 45 yanak 205 taban var; konfor düşüyor ve direksiyon sert, doğrudur

    Önceki aracımda 185/65/15 vardı sonra da 195/55/16'ya geçtim. En son da 205/45/17 oldum yavaş yavaş takozlaştık En ideali 195/55/16




    • 
Sayfa: önceki 195196197198199
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız