Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
PCX'ler neden hep yatmış?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Guzel bir tespit. PCX'ten kaynaklanan ozel bir sorun oldugunu sanmiyorum. Motorlar yatabilir ama PCX yqtti mi her yerinden belli ediyor. Cogu scooter yatinca alt kenar cikintilari ve gidon yere deger. Fazla rahatsiz edici bir goruntu olmaz. Bazilarinin yattigini anlaman dinine girip incelemedikce mumkun bile olmaz. PCX yatinca neredeyse tum grenaj berbat oluyor. Sanki taklalar atmis gibi.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
bir forumda scooterlar virajda yatılmaz diyorlarsı sonuç düşme olabilir
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
125'liği genelde yeni başlayanlar tercih eder, onlarında kaza yapma yatırma ihtimali daha fazla -
Tamam güzel scooter da bu pcx çok pahalı . Pcx 2.el piyasasının neden bu kadar hareketli olduğunu da sorgulamak lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Stock lastikler+başlangıç motosikleti+scooterlarda yan ayaklığa fazla yük binmemesi
Onun dışında mükemmel bi alet :)...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vlkndnmz -- 10 Ekim 2013; 11:41:00 > -
@Vlkndnmz.
Hocam sanırım haklısın. Birinci ihtimal daha kuvvetli. İlanlarda iyi lastik taktığını yazanlarin motorları daha temiz. Fiyatından dolayı herkesin ilk motoru olamaz bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Görünümü güzel, maxi scooter gibi duruyor. Sahip olduğu teknoloji, az yakması, iyi bir başlangıç motosikleti, arkasında Honda gibi bir firmanın olması gibi etkenler yüzünden çok tutuldu. Şimdi baktım 6600 liraya satıyorlar. Bu scooter bir aralar 5000 lira seviyesindeydi. Bu talebi distribütör çok güzel değerlendirdi. 2.el fiyatlarının yüksek olması arz-talep dengesi yüzündedir.
Sağının solunun çizik olması alan kişi yeni yeni öğreniyordur. Düşe kalka bir tecrübe edinmeye çalışıyordur. Bu yüzden motosiklete başlanacaksa 2.el alınması tavsiye edilir. Çünkü ister istemez düşüreceğiniz anlar olacak. Hem paranız daha az gider hem de içiniz acımaz. -
PCX e çok güzel alternatif olarak motorumu öneriyorum.
Sahibinden Satılık Daelim S3 123cc Maxi Scooter (Tertemiz 3800km) / ANKARA
İlan:http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-daelim-sahibinden-tertemiz-daelim-s3-125cc-maxi-scooter-136647069/detay/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilteris_ -- 10 Ekim 2013; 15:29:54 > -
Pcx guzel motorda keske 150 olaydi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Motora kötü diyen bir kişi daha duymadım. Benim takıntım, ilanlarda hep sağa-sola yatmış şeklinde belirtilmiş. Bu şekilde çok var. Diyorumki düşme olasılığı yüksek olan bir makina mıdır?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cnr.kh
Pcx guzel motorda keske 150 olaydi
O da mevcut fakat Türkiye'ye gelmiyor.
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx -
quote:
Orijinalden alıntı: DARBE
Motora kötü diyen bir kişi daha duymadım. Benim takıntım, ilanlarda hep sağa-sola yatmış şeklinde belirtilmiş. Bu şekilde çok var. Diyorumki düşme olasılığı yüksek olan bir makina mıdır?
Hayır, hatta sınıfındaki skuterlere göre 14 inç nispeten bütük lastikleri ve dizaynı ile dengeli bir skuterdir. Belki grenajı pahalı ise değiştirilmemiştir, o yüzden de gizleme imkanı yok. Grenaj 100-150 TL olsa satıcılar değiştirir ve yatması kalkması yok yazarlardı. Tabi benimkisi sadece teori. İkinci cümle teori, birinci cümle gerçek. Yani PCX dengeli motor. -
Tahmin etmistim o guz3k gider bak -
Tahmin etmistim o guz3k gider bak -
Pcx lerin lastiği çok ince düşük süratlerde kolayca devrilebilir, genellikle sürenlerde acemi tayfası olunca sonuç belli. Screbeo 200 e bak -
üzerinde gelen irc lastikler büyük sıkıntı. O yüzden yan yatmalar normaldir 
-
Üzerinde gelen lastiklere "yenidir, biraz eskitip öyle değiştireyim, nasıl olsa önümüz yaz, çok sorun yaşamam" diyerek 3 bin km katlandım. "Katlandım" diyorum çünkü üzerine Michelin City Grip taktığım anda motorun değişen çekişi, yol tutuşu, ataklığı ve ekonomisini gördüğüm anda pişman oldum. Resmen motora eziyet etmişim o kadar zaman. Başka birisi söylese "atıyorsun, o kadar etkilemez, hele ki ataklığını, çekişini neden etkilesin" derdim; yaşayarak gördüm. Üzerinde gelen lastikler tek kelime ile o motorun prangaları ve yol tutuşları berbat. Hele ki yolda azıcık nem varsa vıcık vıcık kayıyor. O nedenle de o lastiklerle yatmamış motor bulmak çok zor. Zaten ya forumları okuyup tedbiren değiştiriliyor ya da yatırıp "Yusuf Abi"yle tanışıldığı için değiştiriliyor ama o lastiklerle bu motorun güvenliliği yok. Ön ve Arkaları 120 mm yaptım, komple karakteri değişti motorun ve fren emniyetine şaşırdım. Bir daha IRC mi.. ASLA!!!
-
Pcx ile gelen lastikler IRC marka çin malı lastiklerdir. ıslak ve kaygan asfaltlarda savrulur ve kayar bu nedenle dikkatli kullanılması gerekir. PCX 'in genel olarak aerodinamiği çok iyi ve dengeli bir motor ve kullanışı oldukça rahat. lastikleri Michelin City grip ile değiştirdiğinizde farkı sizde anlayacaksınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: *SaDRaZaM*
Üzerinde gelen lastiklere "yenidir, biraz eskitip öyle değiştireyim, nasıl olsa önümüz yaz, çok sorun yaşamam" diyerek 3 bin km katlandım. "Katlandım" diyorum çünkü üzerine Michelin City Grip taktığım anda motorun değişen çekişi, yol tutuşu, ataklığı ve ekonomisini gördüğüm anda pişman oldum. Resmen motora eziyet etmişim o kadar zaman. Başka birisi söylese "atıyorsun, o kadar etkilemez, hele ki ataklığını, çekişini neden etkilesin" derdim; yaşayarak gördüm. Üzerinde gelen lastikler tek kelime ile o motorun prangaları ve yol tutuşları berbat. Hele ki yolda azıcık nem varsa vıcık vıcık kayıyor. O nedenle de o lastiklerle yatmamış motor bulmak çok zor. Zaten ya forumları okuyup tedbiren değiştiriliyor ya da yatırıp "Yusuf Abi"yle tanışıldığı için değiştiriliyor ama o lastiklerle bu motorun güvenliliği yok. Ön ve Arkaları 120 mm yaptım, komple karakteri değişti motorun ve fren emniyetine şaşırdım. Bir daha IRC mi.. ASLA!!!
Tekerlekler (Ön) 5 kollu alüminyum döküm
Tekerlekler (Arka) 5 kollu alüminyum döküm
Tekerlekler (Ön) 90/90-14M/C (46P)
Tekerlekler (Arka) 100/90-14M/C (57P)
Motorun orjinal lastik ebatları bu.. 2 tekeride 120 mm yani 12 cm'ye çıkarmanız çok iyi olmuş.. Lastiklerinizin tam ölçüsü nedir öğrenebilir miyim ? Ayrıca fiyatı nedir ?
Bu arada lastik ebatları mevcut janta uyuyor mu her hangi bi sıkıntı yaşadınız mı.. Mekanik anlamda motora her hangi bir zorlama yapar mı.. Tam ebat olmadığı için teker bilyasıns sorun yapar mı ?
Bunları cevaplarsanız sevinirim.. Teşekkürler..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- 50 cc motor muayene
- mondial nerenin malı
- 1.60 boy için motor
- elektrikli motor mu benzinli motor mu
- motosiklet kilidi tavsiye
- kymco downtown 250i yorum
- honda activa 125 yakıt tüketimi
- honda forza 750 fiyat
- aprilia tuareg 660 fiyat
- gsx 8r
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
