Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Team McLaren -- 11 Temmuz 2010; 14:35:13 > |
Hızlı 
Bildirim
Passat 1.4 TSI(50.000TL) -mi- Avensis 1.6(47.500TL) mı ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Blanchimont
Bence avensis. Tasarim, donanim, konfor ve sorunsuzluk olarak önde. Kaldi ki kendi adima, atmosferik motorlari seviyorum benzinli araclarda. Bu acidan da yine avensis derim. Passat icin kasa degisimi önemsiz diyorsunuz ama, zaten yüzü iyice eskidi. 8 sene sonra dusunemiyorum yani. Yeni kasa olsa neyse. O kadar para vereceksiniz, 1 sene icin bikac yil önce gelistirilmis ve piyasaya sürülmüs bir arac alacaksiniz ve kisa surede eski kasa unvanini alacak. Ne kadar önemsiz olsa da kasalar arasi büyük teknoloji farklari oldugu gercegini degistirmez bu. Kesinlikle avensis derim yine
Yeni kasa konusunda haklısınız ama her yeni kasa fiyat bindirimini de beraberinde getiriyor. Şu andaki Passat trendline donanımı - şimdiye kadar çıkmış olan trendlerin en dolusu - sis farı dışında comfort tan bir eksikliği yok benim için. Fiyatı da yeni kasa yolda olduğundan 49.900 e satılıyor. Yeni kasa trend modeli bence hem daha düşük donanımlara sahip olur - hem de fiyatı 53 -54 ten başlar diye tahmin ediyorum.
-
Pasat 122 bg. Avensis sanırım 132 bg. Daha performanslı bir araça avensis. Ayrıca güncel kasa şöyle beyaz süper olur.. Dizel mecburiyetim olmasa kesin avensis alırdım.. -
50 bin lira para verip sis farsız d sınıf almak içime sinmezdi, yine de siz bilirsiniz. -
avensisin tasarımı pek hoş değil (bence).. o yüzden passat 
-
avensis deki 132 beygirlik motor gayet tatmin edici kalıbından beklenmeyecek derecede seri bir araç turbo vs olmaması gönlünüzce hor kullanabilirsiniz gibi bir artı getiriyor passat da güzel araba ama kasa değişecek avensis derim -
quote:
Orijinalden alıntı: oziie
quote:
Orijinalden alıntı: Blanchimont
Bence avensis. Tasarim, donanim, konfor ve sorunsuzluk olarak önde. Kaldi ki kendi adima, atmosferik motorlari seviyorum benzinli araclarda. Bu acidan da yine avensis derim. Passat icin kasa degisimi önemsiz diyorsunuz ama, zaten yüzü iyice eskidi. 8 sene sonra dusunemiyorum yani. Yeni kasa olsa neyse. O kadar para vereceksiniz, 1 sene icin bikac yil önce gelistirilmis ve piyasaya sürülmüs bir arac alacaksiniz ve kisa surede eski kasa unvanini alacak. Ne kadar önemsiz olsa da kasalar arasi büyük teknoloji farklari oldugu gercegini degistirmez bu. Kesinlikle avensis derim yine
Yeni kasa konusunda haklısınız ama her yeni kasa fiyat bindirimini de beraberinde getiriyor. Şu andaki Passat trendline donanımı - şimdiye kadar çıkmış olan trendlerin en dolusu - sis farı dışında comfort tan bir eksikliği yok benim için. Fiyatı da yeni kasa yolda olduğundan 49.900 e satılıyor. Yeni kasa trend modeli bence hem daha düşük donanımlara sahip olur - hem de fiyatı 53 -54 ten başlar diye tahmin ediyorum.
Yeni kasa hakkindaki gorusleriniz dogru, yinede uzun vadede kullanmak icin sis farlari olmayan ve yuzu eskimis bir passat dusunulmemeli. Avensis tercih ederdim ben olsam. Zaten daha dolu bir arac. Hatta kendi fikrime göre tasarimi da passat tan iyi. Amerikan gibi duruyor. Ama tasarim göreceli bir kavram tabi :)
-
İsteklerinize göre passat diyorum.Yeni kasa çıkması işinşze yarayacaksa. -
Yeni avensisin içini tam olarak bilmiyorum, aslen ailecek Toyotacıyızdır,
ancak Toyota iç tasarımı çok sade yapıyor,
Bir VW'ne bindiğin zaman o ne be diyor insan çağ atlamış gibi oluyorsun
ama arabayı 8 sene kullanacağım diyorsun, ben etrafımda VW kullanıp 3-4 sene sonra masraf yapıyor diyip yenilemeyen duymadım,
uzun süreli kullanım için Toyota, -
quote:
Orijinalden alıntı: Faux Carnival
Kesinlikle Passat 1.4 TSI derim, araba resmen gidiyor. Bir aile dostunda var, hayran kaldım arabaya. İç mekanı da çok güzel, konforlu ve elit.
1.6 132hp avensis en az 1.4tsi kadar performanslıdır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: abdusss
Yeni avensisin içini tam olarak bilmiyorum, aslen ailecek Toyotacıyızdır,
ancak Toyota iç tasarımı çok sade yapıyor,
Bir VW'ne bindiğin zaman o ne be diyor insan çağ atlamış gibi oluyorsun
ama arabayı 8 sene kullanacağım diyorsun, ben etrafımda VW kullanıp 3-4 sene sonra masraf yapıyor diyip yenilemeyen duymadım,
uzun süreli kullanım için Toyota,
cag atlamak isiyorsan hondalara bin o zaman adamlar 10 yıl sonranın konsolunu yapıyorlar
-
quote:
Orijinalden alıntı: oziie
Avensis de 52.000 Tl lik fiyatıyla listemde yoktu ama 47.000 e düşmesi onu en güçlü seçenek haline getirdi. Test sürüşü yapabilirsem kararım daha da netleşir.
Bir de Avensis i bir kaç kişiye sorduğumda " çok yakar " diye ortak söylem var. Ama internet sitesindeki tüketim makul görünüyor - kullanan arkadaşlar da 8 lt gibi değerlerden bahsediyorlar. Acaba eski kasa Avensis mi aklında kaldı milletin - eski kasası çok mu yakıyordu bilmiyorum.
konuya cevap yazmıştım ama bu sorunuzu yeni gördüm 1.4 tsi ve 1.6 valvematic eşit yakar şöyleki 1.4 tsi o kasayı çekmek için 1.6 kadar yakıt tüketiyor zaten performanslı kullanırsanız 1.8 atmosferik kadar yakıyor toyotanın motorları az yakmasıyla bilinir avensisin valvematic motoru toyotanın 1.6 sınıfında en az yakıt ile en güçlü motorudur corolla da kullanılan 124 bygirlik motordan daha az yakıyor (fabrika verisi) durum bu şekilde eşitleniyor vw nin tsi si kağıt üzerinde 1.4 litre pratikte 1.6 yani
arkadaşımda var 2010 avensis 250 km lik yolculuğumuzda devamlı 140-200 km arası seyredildi 140 tan aşağı inilmedi hiç yakıt verisi 8.8 litre 100km de idi bu da yeterli bir tüketim 90- 100 arası gidilse daha az yakacaktır arkadaşım araba sürati hissettirmediği için süratli kullanmaya başladı
bi gün basacaklar cezayı aklı başına gelecek ama bakalım 
-
quote:
Orijinalden alıntı: abdusss
Yeni avensisin içini tam olarak bilmiyorum, aslen ailecek Toyotacıyızdır,
ancak Toyota iç tasarımı çok sade yapıyor,
Bir VW'ne bindiğin zaman o ne be diyor insan çağ atlamış gibi oluyorsun
ama arabayı 8 sene kullanacağım diyorsun, ben etrafımda VW kullanıp 3-4 sene sonra masraf yapıyor diyip yenilemeyen duymadım,
uzun süreli kullanım için Toyota,
Bu iç mekanın neresi sade yahu oldukça şık ve elit bence.
-
Bence toyota nin ic mekanda kullandigi malzeme de vw den daha iyi. Golf un konsolundaki plastik nedir öyle 
-
quote:
Orijinalden alıntı: abdusss
Yeni avensisin içini tam olarak bilmiyorum, aslen ailecek Toyotacıyızdır,
ancak Toyota iç tasarımı çok sade yapıyor,
Bir VW'ne bindiğin zaman o ne be diyor insan çağ atlamış gibi oluyorsun
ama arabayı 8 sene kullanacağım diyorsun, ben etrafımda VW kullanıp 3-4 sene sonra masraf yapıyor diyip yenilemeyen duymadım,
uzun süreli kullanım için Toyota,
uzun süreli kullanım ve sorunsuzluk açısından bende avensis diyorum.
-
TOYOTA AVENSIS'in (LPG'ye de uygun olan) 132 PS'lik 1.6 litre 16V DOHC motorunun torku 160 NM, 1.4 TSI'nin ise 200 NM (7-DSG'de 210 NM)
Toyota Avensis'teki benzinli motorlar:
(kW olarak motor gücü, PS olarak motor gücü, Nm olarak motor torku)
Motorleistung in KW bei Umdrehung / Motorleistung in PS bei Umdrehung / Maximales Drehmoment
1.6 16V DOHC: 97 KW/6400 upm / 132 PS/6400 upm / 160 Nm bei 4400 upm
1.8 16V DOHC: 108 KW/6400 upm / 147 PS/6400 upm / 180 Nm bei 4000 upm
2.0 16V DOHC: 112 KW/6200 upm / 152 PS/6200 upm / 196 Nm bei 4000 upm -
Avensis`in bakım masrafkları daha düşük ve garantisi daha uzun ayrıca kasası 4-5 sene güncel kalacak, fiyatı da daha ucuz.
Passat 2. elde daha başarılı ancak kasası yenilenecek.
Ben olsam Avensisì tercih ederdim, ya da yeni kasa Passat`ı beklerdim.
-
uygun fiyatlarını gördükten sonra gidip bayide inceledim Avensis' i. test aracı olmadığı için süremedim.
iç mekanı özellikle demode görünümüyle hayal kırıklığı yarattı. öncelikle ön konsol tasarımı çok sıradan. sert plastik kullanımı özensiz. bir sorun da, örneğin torpidonun kapağı ile çevresindeki plastik kısımlar, ışık vurduğunda farklı renk parlıyor, buna bile dikkat edilmemiş. radyo-cd ünitesi ve klima kontrolleri sıradan, görüntüleri de basit. ayrıca vites topuzu çok çirkin görünüyor, yakışmamış. diğer japon üreticiler bu segmentte hayli başarılı kokpitlere imza atarken toyota çok boşlamış gibi. içime hiç sinmedi.
Mazda 6, Accord iç mekan kalite - tasarım konusunda daha doyurucu. performans konusunda süremediğim için yorum yapamayacağım ancak alt devirlerde 1.6 motorun cansız kalacağını tahmin etmek, maks. torkunu 4500 devirde verdiğini de düşünürsek zor değil. ama tabi sürmek lazım, 132 beygir kağıt üstünde fena görünmüyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Nike
quote:
Orijinalden alıntı: abdusss
Yeni avensisin içini tam olarak bilmiyorum, aslen ailecek Toyotacıyızdır,
ancak Toyota iç tasarımı çok sade yapıyor,
Bir VW'ne bindiğin zaman o ne be diyor insan çağ atlamış gibi oluyorsun
ama arabayı 8 sene kullanacağım diyorsun, ben etrafımda VW kullanıp 3-4 sene sonra masraf yapıyor diyip yenilemeyen duymadım,
uzun süreli kullanım için Toyota,
Bu iç mekanın neresi sade yahu oldukça şık ve elit bence.
benim ençok beğendiğim yanı göstergeleri , çok şık .
-
şuan avensis ama 1 sene sonra passat tercih edilmelidir.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
