Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Opel Corsa Yakıt Tüketimi 1.3 CDTI Dizel (26. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
maşşallah ben hava filtresi yazmayı unutmuşum şunu merak ediyorum hava filtresini bakımdan bakımamı yoksa belli aralıklarlamı değiştiriyosunuz.?bunu merak ettim. -
Aslında hıza sabitleme denmez benimkine :))). devire sabitleme yapıyorum ben. sabitlediğim devir 1850-1900 devir/dak civarında oluyor.
yokuşlarda arabanın rahat çekebileceğini düşündüğüm vitese atıp dediğim devire sabitliyorum araba kendi çıkıyor kalanını yolun.
5. viteste bu hız 80 gibi bir şey oluyor. yavaş gittiğiniz için önünüze bir şey çıkıp hızınızı kesme ihtimali olmadığından ayağınızla radyodaki müziğe ritm tutarak gidiyorsunuz... :))))
biraz hızlı gitmek isterseniz 2250 dev/dak veya çok az üzerine (2500ü aşmasın) sabitleyebilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: worldwidewild
kac km e sabitliyorsun hızı
Maaşallah
Ayrıca BP ultimate bence en güzel mazot tercihi... menzili süperdir BPnin. Ardından bir de total veya opet deneyin farkı görün. bi depoda 100km oynar aşağı yukarı.. uzun yolda bu arabayla bir depoyla 1200 ü aşarsınız isterseniz. Hatta böyle Ankara konya yolu gibi bir yolda kırılması zor rekorlara imza bile atabilirsiniz CC ile kullanımda.
Aracınız hayırlı olsun güle güle kullanın...
quote:
Orijinalden alıntı: askala
Arkadaşlar yukarıda da yazdığım gibi bir haftadır Yeni Corsa'yı keşfetmeye çalışıyoruz. İlk izlenimlerim, araç gerçekten Alman üretimi olduğunu gösteriyor, hele hele Fiorino'dan sonra çok çok değişik geldi. Fakat sert kullanımı olan, ya da yüksek performans bekleyen arkadaşlar varsa bu araç onlara uygun değil. Bayiden çıkıp depoyu BP'den doldurduğumda 165 tl'de pompa atmıştı fazla şişirmeyelim dedik ve bu akşam itibariyle yakıt ibresi ilk çeyrek çizgisinin üzerine geldi, yapılan mesafe ise 305 km. Bu yolun yaklaşık yarısı şehiriçi ki Tekirdağ Çorlu'da oturuyorum, İstanbul gibi aşırı dur kalk yok. diğer yarısı da uzun yol, cruise control ile 95-100 km/h sabit hızda gidildi ve kendimce sakin kullandığıma inanıyorum. Ayrıca neredeyse klima sürekli açıktı. Eğer daha ilk deposunda bu değerleri veriyorsa rodajı doldurunca neler göreceğiz Allah biilir...
Not : Lütfen Maşallah diyelim :)
Hava filtresi 15000 de bir bakımda değişiyor ama bence uzun bir süre. normalde hava filtresi 5-10 lira o arabaların ama serviste işçilik dahil en az 30 lira kitlerler. Eğer dışarıda garanti dışı kalmasını engelleyecek şekilde taktırabiliyorsan veya serviste öpülmeyi gözönüne aldıysan bence 15000de 2 kez hava filtresi değişmek daha iyi olur gibi geliyor bana.....Garanti bitsin ben zaten gitmem heralde bir daha yetkili servise...
-
1 haftadır kullanıyorum ve 1/4 depo ile 190 km yaptım(sehir icinde), sanırsam 760-770 km yapacagım 40 lt dieselle ( aldıgımda lamba kırmızı yanıyordu, tabanca attıgında 40 lt idi), yine lamba yandıgında dizel alacam. Buda 5.2lt/100 km olur sanırsam sehir icinde. -
Benim merak ettigim sakin sehirici kullanimda 1.3 dizel 75 hp ile 95 hp den hangisi daha az yakiyor ? fabrika verisinde 95 hp biraz daha fazla gibi ama bu pratikte de boyle mi ? tecrubeli arkadaslar yardimci olursa memnun olurum -
Bi acayiplik var
95 start stopsuz sehirlerarasi 3.8 yakiyor
ayni aracin (ikisi de DTE motor) start stoplusu 3.2 yakiyor
ben anlamadim bu isi
Pratikte ayni iki araci karsilastirmak icin bir kiside iki aractan da olmali ve ayni guzegah uzerinde denemeli iki araci da
Yoksa sehirici icin yapilan yorumlar hep yaniltici. O yuzden Ikili karsilastirma icin fabrika verileri ile yetinmek zorundayiz...
Saygilar
quote:
Orijinalden alıntı: mozvarinli
Benim merak ettigim sakin sehirici kullanimda 1.3 dizel 75 hp ile 95 hp den hangisi daha az yakiyor ? fabrika verisinde 95 hp biraz daha fazla gibi ama bu pratikte de boyle mi ? tecrubeli arkadaslar yardimci olursa memnun olurum
-
@ppzrg start-stop olan 5 vitesli start-stop olmayan 6 vitesli. Büyük ihtimal vites oranlarıyla alakalıdır şehir dışı tüketim. -
quote:
Orijinalden alıntı: megathrone
@ppzrg start-stop olan 5 vitesli start-stop olmayan 6 vitesli. Büyük ihtimal vites oranlarıyla alakalıdır şehir dışı tüketim.
Tork degerleri de farkli start stop daha gebis bir devir bandi kullaniyor -
Ayrıca start-stop'da alçaltılmış spor şasi var. Bununda tüketime etkisi vardır. -
6 vitesin o zaman daha az yakmasi beklenir ama...
Ayrica sasinin alcak olmasi da o kadar farkettirir mi bilmiyorum..
Bence daha baska bir teknik fark var gibi
Saygilar -
quote:
Orijinalden alıntı: ppzrg
6 vitesin o zaman daha az yakmasi beklenir ama...
Ayrica sasinin alcak olmasi da o kadar farkettirir mi bilmiyorum..
Bence daha baska bir teknik fark var gibi
Saygilar
Bir de şehir dışı kaç kere start stop olcak ki
-
start-stop'lu versiyon:
1750-3250 d/d aralığında 190 Nm tork
start-stop'suz versiyon:
1750-2500 d/d aralığında 210 Nm tork
Buna göre start-stop'lu versiyonun az yakması normal gibi. Hatta vites oranlarından dolayı start-stop'lu versiyonun son hızı da daha yüksek.
http://www.opel.com.tr/content/dam/Opel/Europe/turkey/nscwebsite/tr/11_Brochure_Library/Corsa_specsheet_16052011.pdf
linkten inceleyebilirsin. -
quote:
Orijinalden alıntı: megathrone
start-stop'lu versiyon:
1750-3250 d/d aralığında 190 Nm tork
start-stop'suz versiyon:
1750-2500 d/d aralığında 210 Nm tork
Buna göre start-stop'lu versiyonun az yakması normal gibi. Hatta vites oranlarından dolayı start-stop'lu versiyonun son hızı da daha yüksek.
http://www.opel.com.tr/content/dam/Opel/Europe/turkey/nscwebsite/tr/11_Brochure_Library/Corsa_specsheet_16052011.pdf
linkten inceleyebilirsin.
Vay be tork devir bandı uzunmuş demek keratanın :)
Bir de 36kg daha hafif diğerinden bunu da atlamayalım.
-
O zaman tamamen sehir ici ekonomi amacli olarak su 4 aractan hangisi alinmalidir ?
Yeni Corsa 5 Kapı 1.3 CDTi Dizel ‐ 75 HP Enjoy 40.292 36.842
Yeni Corsa 5 Kapı 1.3 CDTi Dizel ‐ 95 HP Start Stop Enjoy 42.579 39.129
Yeni Corsa 5 Kapı 1.3 CDTi Dizel ‐ 75 HP Color Edition 41.494 38.044
Yeni Corsa 5 Kapı 1.3 CDTi Dizel ‐ 95 HP Color Edition 44.361 40.911 .
donanim cok onemli degil Enjoy & Color Edition farketmez ama sehir disi icin hiz sabitleyici olmazsa olmaz benim icin. Bir baska fikir de madem bu kadar para vericem neden Astra Classic III 1.3 CDTi almiyim ?
Tahminim sakin kullanimda Corsa sehir ici 5 L , Astra 6 L yakar. Siz olsaniz hangisini secerdiniz ? Arac otopark ve ciddi trafik problemi olmayan 1 Milyon nufuslu bir sehirde kullanilacak. Allah kaza vermezse de en az 7-8 yil degistirmegi planlamiyorum araci
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sxn4 -- 10 Ağustos 2011; 12:49:44 > -
@mozvarinli çoğunlukla şehir içi ise start-stop özellikli olan enjoy daha uygun gibi. -
quote:
Orijinalden alıntı: mozvarinli
donanim cok onemli degil Enjoy & Color Edition farketmez ama sehir disi icin hiz sabitleyici olmazsa olmaz benim icin. Bir baska fikir de madem bu kadar para vericem neden Astra Classic III 1.3 CDTi almiyim ?
Çünkü yeni zam geldi
Şaka bir yana Astra Classic III alma diyenlerin en önemli doneleri, kasanın bitmiş olması. 2004Model bir araç olması.
**Tamam Mart 2004 çıkışlı bir araç ama, corsada olup Astra III de olmayan bir teknoloji söylenebilir mi???
**Corsa da Mayıs 2006'da çıkan bir araç sonuç olarak.
Astra III daha geniş, daha konforlu ve yol tutuşu daha yüksek bir araç.
Astra III daha prestijli bir araç.
Astra III şu anki paketiyle bile corsaların tüm paketlerinden üstün bir araç. ESP ikisinde de yok!! Astrada En azından easytronicte standart. Corsa dizellerde hiçbir şekilde yok? yanlış bilmiyorum dimi? Broşüründe de öyle gözüküyor.
Corsa+1160TL(Görüş paketi) < Astra III Essn Konfor
Corsa görüş paketine rağmen Astranın +ları
Elektronik fren gücü dağılımı (EBD)
Virajda fren kontrolü (CBC)
AUX girişi (harici müzik cihazı bağlayabilme)
Grafik bilgi ekranı
Yol bilgisayarı
Klima - elektronik iklim kontrollü
Elektrikli arka camlar
Park sensörü
Bu şartlarda madem paranız da var, ve eğer Astra III'ü daha çok beğeniyor ve bu araç daha çok içinize siniyorsa. Neden almayasınız???
41.464
START-STOP olayı apayrı bir olay tabiki, kullanım durumunuzu siz daha iyi bilirsiniz.
Benim ş.içinde ihtiyacım yok muhtemelen de uzunca bir süre olmayacak.girdiğim trafik 10 dk sürmüyor,30dk olsa ne olur hem sürekli bir hareket oluyor 3-5-30 km :p Sürekli dur kalk dur kalk. 2sn duracak yeniden çalış devam et.
Neyse işte 3-5 ışıkta stop etcek diyip yukarda bahsettiğim artılardan vazgeçmem
Ama ille de corsa alacaksan tabiki start-stop ;) hem uzun yolda da daha az yakacağını düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi celenlee -- 10 Ağustos 2011; 17:19:44 >
-
@celenlee corsa'da elektronik fren gücü dağılımı, viraj fren kontrolü ve aux girişi zaten olan şeyler. Yoksa ben mi yanlış biliyorum. Benim araçta bu üçü de var. Park sensörünü de bayiiden hediye alabilirsin belki. Yol bilgisayarı da enjoy ve color edition'da var. Astra III'ün artıları dizel+easytronic, elektrikli arka camlar, elektronik iklim kontrollü klima ve geniş iç hacim ve bagaj olabilir. Yanlış bilgi vermeyelim. -
quote:
Orijinalden alıntı: megathrone
@celenlee corsa'da elektronik fren gücü dağılımı, viraj fren kontrolü ve aux girişi zaten olan şeyler. Yoksa ben mi yanlış biliyorum. Benim araçta bu üçü de var. Park sensörünü de bayiiden hediye alabilirsin belki. Yol bilgisayarı da enjoy ve color edition'da var. Astra III'ün artıları dizel+easytronic, elektrikli arka camlar, elektronik iklim kontrollü klima ve geniş iç hacim ve bagaj olabilir. Yanlış bilgi vermeyelim.
Eski donanımını bilmem şu an bayide satılan donanımları karşılaştırdım
Yazdıklarım tamemen güncel "Şubat 2011" donanıma göredir.
**Dediğiniz gibi Yol bilgisayarı olması lazım enjoy ve üstünde ancak yazmamışlar, sadece dijital bilgi ekranı yazmışlar.
Bu arada EBD(Elektronik fren gücü dağılımı) ile BS/BAS(Fren destek sistemi) farklı sistemler.
Astrada ikiside var ama corsada sadece BS/BAS var diye biliyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi celenlee -- 10 Ağustos 2011; 18:40:18 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: celenlee
quote:
Orijinalden alıntı: megathrone
@celenlee corsa'da elektronik fren gücü dağılımı, viraj fren kontrolü ve aux girişi zaten olan şeyler.
Bu arada EBD(Elektronik fren gücü dağılımı) ile BS/BAS(Fren destek sistemi) farklı sistemler.
Astrada ikiside var ama corsada sadece BS/BAS var diye biliyorum.
EBD, CBC ve ayrıca SLS (Straight Line Stability) tüm Corsa D'lerde mevcut olan ABS kapsamındaki standart fonksiyonlardır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 10 Ağustos 2011; 19:30:57 > -
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
