Şimdi Ara

opel astra sedan mı? toyota corollamı (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
51
Cevap
1
Favori
1.518
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1.2 TSI comforline DSG jetta düşünün derim.Garanti uzatırsınız.Hem bir alt vergi dilimine giriyor.Gazlamazsanız daha az yakar vergi farkınada benzin alırsınız.Gazlarsanız 1.4 TSI düşünün.

    İlla tork konvertörlü olsun derseniz Civic yada Corolla daolur.Civic kasa degiştirecek yeni kasa çok sportif olmuş tabi direk otomatikle gelir mi bilmem aceleniz yoksa biraz daha beklenebilir.Yada iki modelden birisi fiyat/zevk/donanıma göre tercih edin.Corollanın içini dışını incelediniz mi? Ya seviliyor yada sevilmiyor.İç tasarım biraz farklı.

    Civicteki motora baktıgınızda deger olarak corollanın güç ve tork olarak altında kalıyor.Fiyat olarakta biraz daha pahalı olabilir.

    Astraya gelince güzel araba sportif fakat bagaj biraz daha küçük corollaya göre.Civic gibi kasa degiştirecek.Ayrıca toyota otomatigi benzinli ve dizel modellerde sunarken astrada sadece benzinli modellerde var. Corolladan farklı olarak turbo beslemeli bir ünite.Maksimum torku corolladan 40 Nm daha fazla ayrıca bu torku 1850 devirden itibaren veriyor.corolla 4400 d/d.Astrada maksimum tork sürekli elinizin altında iken corollada yüksek devir çevirmek demek.

    Sizin için mantıklı seçenek jetta.1.2 TSI vergi avantajı var.Yakıt olarak fabrika verisine göre astradanda corolladanda az yakar.Maksimum torku 175 Nm 1400 devirden itibaren veriyor.1.2 105 hp gitmez diyenlere inanmayın test edin derim.Astra 0/100 degeri 10.2 saniye corollanın 11.1 saniye jettanın ise 10.7 saniye.İsterseniz 1.4 TSI 150 ünitede var.Fakat vergi avantajı kalmaz.Ama 150 hp güç ve 1500 d/d itibaren 250 nm torku ile astrayı ezer geçer.0/100 degeri 8.6 saniye.şimdi DSG patlarcılar gelir.


    Araçlarla test sürüşüne çıkın DSG konforunu anlarsınız.Garanti uzatın.Önceliginiz bence jetta olmalı.Corollayada astrayada civicede karar verseniz almadan test sürüşüne çıkın.@seyma1972



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alembizim -- 26 Aralık 2015; 0:07:48 >




  • sadece tasarım için bile astra alınabilir.
    corolla kusura bakmayın ama çok tipsiz
  • ikisi arasında kalmıştım ben de dizel olanları yalnız, ikinci eldeki avantajı ve içi bej olmasından dolayı Corolla alındı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkada -- 26 Aralık 2015; 1:33:20 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin

    quote:

    Orijinalden alıntı: Paco-De Lucia

    Hocam allh aşkına soylesene; 80 darbesinden kalma 136 beygirlik motorumu öne çıkıyor?31 yaşındayım kendimi bildim bileli aynı motor.Hangi çağda yasiyosun sen?Astra belki daha fazla yakar ama yeni turbo motor daha güçlü,kullanılan malzeme daha kaliteli,kasa hafifledi verilir epeyce arttı.Corollaya ben hiç bulaşmam bile..

    136 beygirlik motor astraya ait , daha çıkalı beş sene olmadı. Demek ki pek bilmiyorsunuz. Cahiliye çağında yaşamıyorum mesela. Astra sedan diyor, hatchback değil. Neresi hafif ? Siz bulaşmayın zaten, lüzumu yok.

    132 dicektik ağzımızdan öyle cikmis, sen kısa don giyerken biz araba alıp satiyoduk boşuna bilmislik yapma.İşte sizingibiler yüzünden fi tarihinden kalma beş para etmicek 20 yaşındaki Corollaya 23-24 istiyorlar.km yapmış 500.000 km olmuş bu zihniyete gore 1milyon km yaparmış gidin işinize..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Fi tarihinden kalma degil ne zamandan kalirsa kalsin. Daha saglam ve daha ekonomik bir motor. 1.4 turbo astradan bircok acidan daha ustun.

    Yuksek teknoloji zannettiginiz 1.4 turbodan pratikte alt devirlerdeki cansizligi disinda ne eksigi var soyler misiniz?

    Astra 1.4 140hp, 0-100 10.3sn. Karma tuketim 6.7 litre.
    Corolla 1.6 132hp, 0-100 10.0sn. Karma tuketim 6.0 litre.

    Daha cok yakan, daha performanssiz, turbodan dolayi ariza cikarma ihtimali yuksek, lpg uyumu corolla kadar olmayan bir motorun ne ustunlugu var.

    Araba alip satmaniz bilginize pek bir sey katmamis, on yargilarinizi kiramamis.
  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Turbo arıza yapacak diye Turbo-Dizel ve Turbo-Benzin araba almayacaksak vay bizim halimize. Astra'nın 1.4 140HP motoru LPG ile uyumludur. Fabrika çıkışı LPG'li olarak satıldı.
  • Paco-De Lucia P kullanıcısına yanıt
    Uslubünü düzeltmelisin. İnsanların fikirlerine saygı duymayı öğrenmelisin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elbette alacağız ama zevk meselesi, tercih meselesi. İkisinin de artısı eskisi var. Ama biri süper teknoloji, diğeri tukaka gibi bir durum yok. Teknik verileri yukarıda yazdım. Pek bir üstünlüğü yok. 1.6 turbo 200hp olsa neyse, ama benzer güçteki motorlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi commandx -- 26 Aralık 2015; 12:54:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben Astra 1.4 140 Hb kullanıyordum sonra Insignia 1.6 170 aldım, yazın da beklentilerine uygun olacağını düşündüğümden dayıma Corolla 1.6 CVT aldırdım, gayet memnun.

    Corolla iç mekan olarak Astra dan (Astra Hb ye göre) bariz şekilde daha ferah bir araç, direksiyonu çok rahat ve tepkili, gaz pedalına yanıtları ise Astra dan daha canlı.
    Düz yolda ya da yokuş inişteki performans Astra dan biraz iyi gibi geliyor ancak dik bir yokuşta iseniz ya da yüksek hızda ani ara hızlanma gerektiğinde malesef Astra dan sonra hiç gitmiyor gibi bir his de verebiliyor, Lp ye uyumu ise Astra ya göre daha iyi.

    Bence Corolla sizin için daha uygun bir seçim olacaktır, bana göre tek sorun Corolla bence Astra dan biraz daha uygun fiyata satılıyor olmalıydı.
  • alembizim kullanıcısına yanıt
    yanıt için tşkler zahmet edip uzunca yazmışsınız baktım sitesinden Yeni Jetta 1.2 TSI BMT 105 PS DSG Comfortline 75.400 TL yazıyor. banka kresisiyle bu 80 e yaklaşır . bütcemi zorlar. önümüzdeki sene civicı beklerim aslında ama otomatik olanı 80-85 binden asagı satılmaz gibime geliyor. sanırım astra veya corolla fiyat olarak en uygunları
  • Vw %8 indirim oluyor.70 bin gibi bir rakama alınır 1.2 DSG comfortline jetta.Tabi sıra mevzusu olabilir bakmanız lazım.Kredi çekecekseniz toyotada sıfır faiz kampanyası var galiba hangi modellerde ne kadarını kapsıyor bir ögrenin.

    Araçların maliyetini degerlendirirken ödeyeceginiz faizide deerlendirin.Eger sıfır faizle corolla çok daha ucuza gelecekse degerlendirin.

    Ayrıca bakım maliyeti ve bakım aralıgınıda ögrenin.Benim bildigim TSI 15 binde periyodik bakıma giriyor 500 TL civarı bir rakam.Corolla dizel ünite 10 bin km bir giriyor aşagı yukarı aynı fiyat.Corollanın benzinli modelinin bakım aralıgını bilmiyorum malesef.Büyük ihtimal oda aynı km girer.30 bin km sonunda jetta 2 bakıma girerken corolla 3 bakıma girer tabi km dolmasa bile her sene bakım yaptırmak gerek.Ayrıca astra 1.4 turbo ünitede 15 binde bakıma giriyor.@seyma1972
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alembizim

    Vw %8 indirim oluyor.70 bin gibi bir rakama alınır 1.2 DSG comfortline jetta.Tabi sıra mevzusu olabilir bakmanız lazım.Kredi çekecekseniz toyotada sıfır faiz kampanyası var galiba hangi modellerde ne kadarını kapsıyor bir ögrenin.

    Araçların maliyetini degerlendirirken ödeyeceginiz faizide deerlendirin.Eger sıfır faizle corolla çok daha ucuza gelecekse degerlendirin.

    Ayrıca bakım maliyeti ve bakım aralıgınıda ögrenin.Benim bildigim TSI 15 binde periyodik bakıma giriyor 500 TL civarı bir rakam.Corolla dizel ünite 10 bin km bir giriyor aşagı yukarı aynı fiyat.Corollanın benzinli modelinin bakım aralıgını bilmiyorum malesef.Büyük ihtimal oda aynı km girer.30 bin km sonunda jetta 2 bakıma girerken corolla 3 bakıma girer tabi km dolmasa bile her sene bakım yaptırmak gerek.Ayrıca astra 1.4 turbo ünitede 15 binde bakıma giriyor.@seyma1972

    toyotanın 0 faiz olayı yalan 72.950 den 70 e indiler sıfır faiz istersen indirimsiz fiyat üstünden 77 den veriyorlar 25 bin tlye 24 ay 74 bine geliyor corolla. yarın astra hb veya sedan için opel bayine bakacagım




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seyma1972

    quote:

    Orijinalden alıntı: alembizim

    Vw %8 indirim oluyor.70 bin gibi bir rakama alınır 1.2 DSG comfortline jetta.Tabi sıra mevzusu olabilir bakmanız lazım.Kredi çekecekseniz toyotada sıfır faiz kampanyası var galiba hangi modellerde ne kadarını kapsıyor bir ögrenin.

    Araçların maliyetini degerlendirirken ödeyeceginiz faizide deerlendirin.Eger sıfır faizle corolla çok daha ucuza gelecekse degerlendirin.

    Ayrıca bakım maliyeti ve bakım aralıgınıda ögrenin.Benim bildigim TSI 15 binde periyodik bakıma giriyor 500 TL civarı bir rakam.Corolla dizel ünite 10 bin km bir giriyor aşagı yukarı aynı fiyat.Corollanın benzinli modelinin bakım aralıgını bilmiyorum malesef.Büyük ihtimal oda aynı km girer.30 bin km sonunda jetta 2 bakıma girerken corolla 3 bakıma girer tabi km dolmasa bile her sene bakım yaptırmak gerek.Ayrıca astra 1.4 turbo ünitede 15 binde bakıma giriyor.@seyma1972

    toyotanın 0 faiz olayı yalan 72.950 den 70 e indiler sıfır faiz istersen indirimsiz fiyat üstünden 77 den veriyorlar 25 bin tlye 24 ay 74 bine geliyor corolla. yarın astra hb veya sedan için opel bayine bakacagım

    Yeni kasa astra hb güzel olmuşta pahalıya gelir.




  • seyma1972 S kullanıcısına yanıt
    Benzinli kullanılacak ve arka koltuklarının, bagajının dar oluşu sorun değilse, daha modern tasarımı için Astra alınır. (Turbo motorunun rampalarda tork avantajı var.)

    Ancak arkadaki diz mesafesi ve Cvt şanzımanın sorunsuzluğu (actice select'e kıyasla ), ikinci elde peynir ekmek gibi satılması,ayrıca lpg ile mmükemmel uyumu Corolla 'yı öne çıkarıyor. 2 aracın da artı ve eksileri değerlendirilip ona göre tercih yapılmalı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu corolla neden diğer rakiplere nazaran 10 bin tl civarı ucuz astra eski kasa olduğundan ucuzda corollaya anlam veremedim satışlar patlak sanırım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Corolla da astra da benzinli alınırsa lpg de yanına almak lazım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Paco-De Lucia


    quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin

    quote:

    Orijinalden alıntı: Paco-De Lucia

    Hocam allh aşkına soylesene; 80 darbesinden kalma 136 beygirlik motorumu öne çıkıyor?31 yaşındayım kendimi bildim bileli aynı motor.Hangi çağda yasiyosun sen?Astra belki daha fazla yakar ama yeni turbo motor daha güçlü,kullanılan malzeme daha kaliteli,kasa hafifledi verilir epeyce arttı.Corollaya ben hiç bulaşmam bile..

    136 beygirlik motor astraya ait , daha çıkalı beş sene olmadı. Demek ki pek bilmiyorsunuz. Cahiliye çağında yaşamıyorum mesela. Astra sedan diyor, hatchback değil. Neresi hafif ? Siz bulaşmayın zaten, lüzumu yok.

    132 dicektik ağzımızdan öyle cikmis, sen kısa don giyerken biz araba alıp satiyoduk boşuna bilmislik yapma.İşte sizingibiler yüzünden fi tarihinden kalma beş para etmicek 20 yaşındaki Corollaya 23-24 istiyorlar.km yapmış 500.000 km olmuş bu zihniyete gore 1milyon km yaparmış gidin işinize..

    132 hp motorun da mazisi , corolla kasasında 2012 ye kadar, auris kasasında 2010 a kadar dayanır. O da öyle 80 darbesi muhabbeti değil, 80 darbesinden kalan motor görmek isteyen volkswagen hitler motora baksın. Her araba alıp satan adam işten anlasaydı galericiler kral olurdu, mühendisler değil. Yaşamışsın ama boşa yaşamışsın. Bu arada ben kısa don giyerken sen daha okula başlamamıştın haberin olsun. Ben 1 milyon km yapar diye birşey söylemedim kafanda yaşadığın sancıları bana yamamaya çalışma bak işine.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 26 Aralık 2015; 20:38:11 >




  • Corollla eski corollla değil malzeme kalitesi ve yalıtım çok kötü arka teker resmen yanınızda dönüyor sanki ama ikinci el piyasası iyi. Astra daha kaliteli ama lpg uyumunu bilmiyorum

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim üslubunmda bi anormallik yok ama bana kimse sen alma,sen yapma gibi ithamlarda bulunamaz bana nasıl davranildysa öyle cvp verdim..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Corolla'da 1.6'lar da bitti gibi. Birkaç araç kaldı. Bu sene satışlar çok iyi.

    İki araç arasında benzin otomatik seçeneklerinden dolayı Corolla.
    Multidrive şanzıman çok başarılı. Geçişler harika. Manuel modda 7 ileri oran sunuyor.
    Sorunsuzluğu da düşündüğümüzde yine Corolla. Opel'in otomatikleri genel olarak sıkıntılı. Ufak bir araştırmayla görebilirsiniz.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.