Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Nissan
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Nissan 'PULSAR' Fan Club (21. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
551
Cevap
20
Favori
51.954
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1920212223
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • obaser78 O kullanıcısına yanıt
    Hocam işin gercegi ben eco modu acmayi unutuyorum artik😁 Önceden şehir içi kullanimda ve serilik gerektirmeyen sabit hiz suruslerinde acardim. Iyi hatirlattin😁 Tüketime iyi yönde bir miktar etki ediyor gercekten.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • obaser78 O kullanıcısına yanıt
    Yokus asagi ve yukari parklarda sanzimana yuk bindirmemeye calisin. Bir de klimayi hareket halinden ziyade araç sabit durumdayken acmaya calisin, kapatirken hareket halindeyken kapatmanizda bi sakinca yok hatirladigim kadariyla. Kullanim kılavuzunu okuyabilirseniz yararli bilgiler var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi x-tronic -- 16 Mart 2020; 23:17:19 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • x-tronic X kullanıcısına yanıt
    Bilgiler ve yanıtlar için teşekkür ederim. Cam filmi yaptırdığımda deneyimlerimi buradan paylaşırım.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • obaser78 O kullanıcısına yanıt
    Hayırlı olsun güle güle kazasız belasız kullanın inşallah,
    Yakıt tüketimi için katalog verileri şehiriçi akan trafikde yakalanıyor. Rize merkez şehiriçi yolunda 10lt civarı olan yakıt, sahil yolunda 6 civarına düşüyor bende. İç yol dur kalk, sahil nispeten rahat akan trafik. Ayrıca bizim aracın yakıt hesabı bi garip. Çalışır halde park halinde beklerseniz gösterge 30a dayanıyor ve hareket ettiğinde buradan aşağı doğru düşmeye başlıyor ama o düdüş anlık olmuyor, direk akan trafiğe de girsen dibi görmesi 5-10dk sürüyor.

    Eco modun çok bi esprisi yok ,sadece kalkışta 2000 hızlanmada 2500 devirde tutmaya çalışıyor aracı. Eco kalapı kullanıyorum hep ,2 gün önce hopadan 97km sabit 5lt ile geldim ki lastikler kışlık.

    Cam filmi konusunda ben %50 taktırdım yan camlara, Arka %35, kelebek %5. Muayeneden sorunsuz geçti.
    X-tronic arkadaşımızın bahsettiği ilk çalıştırmada ve parkederken kontak kapatmadan bekleme olayı turbo ve motor sağlığı için gerekli, ihmal etmemek lazım. Çalıştırınca en az 1dk, stop ederken en az 30sn beklemek iyi olur.

    Diğer yandan Park edeceğiniz zaman aracı boşa alıp el freni çekmek , ayağı frenden kaldırmak daha sonra tekrar frene basarak park moduna almak şanzuman sağlığı için faydalıdır.

    Aklınıza takılan başka birşey olursa sorun hocam, buradan yardımcı olmaya çalışırız.




  • drk_m kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler, yanıtlarınız ve bilgilendirme için sağolun.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: obaser78

    Arkadaşlar merhaba , Nissan 1.2 NTEC Otomatik benzinli araç aldım. Yakıt tüketimi katalog değerinde şehiriçi 6.2 yazıyordu. Kullanımda 12 13 litre yazıyor ekranda. Sizce normalmi? Bu kadar da fark olmamalı diye düşünüyorum.
    Hocam hayırlı günlerde kullanın,
    Yakıt konusunda arkadaşların dediği gibi kısa mesafe olduğu zaman çok gösteriyor motor daha ısınmadığı için. Uzun mesafede ise normale dönüyor. Ama yolun durumu da önemli, saatte 4 km ortalama hızla gittiğim zaman 12 litreyi buluyor ama ölüm gibi trafikte yani.
    Aynı yolu daha boş bir vakitte gidince 5.0 litre ile gidiyorum. Dur kalk trafik çok etkiliyor ama herkes için aynıdır herhalde.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Kendine vandal K kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • herkese merhaba. ben de 1.2 tekna otomatik aldım bugün.

    iki şey kafama takıldı,
    bu pakette park sensörü orijinal olarak yok mu? ben park sensörlü diye aldım ama üzerindeki park sensörü sonradan takılma ve sıkıntılı. acaba orijinalini değiştirmiş mi önceki sahibi yoksa bu pakette zaten yok muydu?

    İkinci olarak orta bir eğimli bir yokuşta bariz bir şekilde geriye kayma var. Bu normal mi pulsar için? ben de daha önce mazda 2 otomatik vardı aynı yerlerde kayma hiç olmadı.

    Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
  • churchy kullanıcısına yanıt
    Merhaba,
    Öncelikle hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın inşallah.
    Pulsar serisinin hiç bir versiyonunda park sensörü yok. Sonradan taktırılıyor.
    Muhtemelen taktıran kişi ucuz mal taktırmış. Memnun değilsen aynı yuvaya uyan sensörlü , kaliteli bir park sensörüyle değiştirebilirsin.

    İkinci olarak yokuş kalkış desteği yine hiç bir versiyonda yok. Ama zamanla alışırsın yaklaşık 1sn kadar otomatik vites tutuyor.
    Başka aklına takılan olursa sorarsın. Yardımcı olmaya çalışırız.
    Tekrardan hayırlı olsun.
  • ntec lerde arka kamera var park sensoru mu yok?cok ilginç😀

    kaydirma olayi o zaman tam otomatik ile cvt xtronix farkindan kaynaklaniyor degil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba,

    Bir süredir Pulsar'ı araştırıyorum. Fiyat olarak aynı sınıf araçlardan daha uygun görünüyor. Aynı paraya Pulsarla benzer yaşta ve kilometrede aynı sınıfta araç alamıyorsunuz. Aktif kullanan arkadaslar araçlarından memnun mu ? CVT şanzıman için 50k km'den sonra micra ve qashqai'de problem yaratıyor diyorlar. Pulsar'da da sorun yaşayan oldu mu ? Araç üretimden kalktığı ve cok tutulmadıgı icin ilerde elden cıkarırken(kısa vadede satma niyetim yok) sizce problem olur mu ? Genel anlamda şanzıman dışında problem cıkaran bir araç mı ? Toyotalar için genel olarak problem cıkarmaz diye bir kanı vardır, bu araçta durum nedir ?
    Ayrıca bu araç neden tutmadı anlamış değilim bence gayet başarılı görünüyor :)

    Şimdiden herkese teşekkürler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aydnz -- 2 Mayıs 2020; 3:22:20 >
  • churchy kullanıcısına yanıt
    Evet kamera koyduk diye koymamışlar sanırım
    Şaka bir yana, Qashqai satışlarını baltalar diye bu aracı budayıp getirdiler ülkemize. İngilterede kuş bakışı park sistemi, şerit takip, tabela okuma, öndeki arac yaklaşınca otomatik acil fren vb. Biçok özellikle satıldı.
    Cvt farkı değil, istense yokuş kalkış eklenirdi araçlara, ama böyle uygun görmüş Nissan Türkiye!
  • aydnz A kullanıcısına yanıt
    Merhaba,
    Araçtan şahsen oldukça memnunum. Micranın bir serisinde şanzuman sorunu vardı, fakat yurdışı pulsar forumlarını da takip ediyorum daha şanzuman sorunu karşılaşmadım. Bir parti araçta motor yağ yakma sorunu vardı, onda 2016 sonrası araçlarda yok. Bir arkadaşımız yağ yakma sorunu yaşadı sadece.

    İleride elden çıkarırken yine muhtemelen alırken olduğu gibi piyasadan ucuz satılacaktır. Harici satılır bence sorun olmaz. Araç tutmadı diye değil, Avrupada hedefledikleri satış rakamlarını yakalayamadı diye üretimden kaldırılmış, Nissan bu şekilde açıkladı. Ama bence Qashqai satışlarına ve dolayısıyla kar oranına yaptığı negatif etkinin de payı var.

    47bin km oldu, Allah'a şükür yağını suyunu koyup kullanıyorum sıkıntı çıkarmadı, inşallah da çıkarmaz.

    Toyota konusunda birşey diyemem,hiç alıp kullanmadım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drk_m -- 2 Mayıs 2020; 15:9:37 >
  • Teşekkürler. Kazasız belasız binin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ben bir de lastik ebatlarıyla ilgili bilgi rica edeceğim.

    Benim arabanın üstündeki kış lastikleri 205*55*16. Fakat standart ölçüleri 195*60*16 sanırım.

    Yeni yaz lastikleri alacağım. Ölçüde kafam karıştı. Hangi ölçü almalı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: churchy

    ben bir de lastik ebatlarıyla ilgili bilgi rica edeceğim.

    Benim arabanın üstündeki kış lastikleri 205*55*16. Fakat standart ölçüleri 195*60*16 sanırım.

    Yeni yaz lastikleri alacağım. Ölçüde kafam karıştı. Hangi ölçü almalı?
    Merhaba,
    Lastik konusu bira sıkıntılı. Webde araştırdım, tüvden kapı içinde yazan ebat harici lastikle geçen de var geçemeyen de.
    Aslında olay aracın full yüklü ağırlığının 4e(lastik sayısı) bölünüp çıkan sayının lastiğin yük endeksinde ya denk yada fazla gelmesi.

    Örneğin: aracın tam yüklü ağırlığı 2000kg olsun
    2000/4=500 Lastik başı 500kg yük endeksi olan latik kullanmamız lazım.
    Bu da 84 ve üstü yük endeksi anlamına geliyor. Aracın kullanım klavuzunda yazan tüm ebat lar ve değerler geçerli sayılıyor.
    Kullanım kılavuzuna bakıp tam olarak hangi lastik/leri kullanabileceğimizi öğrenmek lazım.
    Acele etmeyin, konuyu netleştirelim öyle alın.

    Aslında en güzeli muayene istasyonuna gidip oradaki personelden öğrenmek.




  • kapı içlerinde göremedim ebat bilgisini. Kılavuza bakmadım henüz.

    Bu arada iki ebatın artı ve eksileri ne olur acaba? Bilen var mıdır?
  • churchy kullanıcısına yanıt
    Tek farkı yanak kısaldığı için bir tık konfor ve darbe sönümleme azalıyor.
    Başka bir olayını ben görmedim. (kışlıklar 205)
  • churchy kullanıcısına yanıt
    Şoför tarafı kapıyı açınca kapı direğinin yan tarafında lastik ebatları. 3 adet ebat var; 195 - 205- 215 , yanakları ve cantları farklı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drk_m -- 5 Mayıs 2020; 23:44:46 >
  • Teşekkürler buldum.

    16 jant için 195*60 yazıyor.

    Fakat kılavuza baktım. Orada 195*60 R16 ve 205*55 R16 her ikisini de vermiş.

    Sanırım ben 205*55 alacağım. Tüm markalarda bu ebat var. Hem de daha uygun fiyata.

    Muayene de sorun yaşar mıyım? Ne dersiniz?
    • 
Sayfa: önceki 1920212223
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız