Şimdi Ara

MTV de motor gücüne göre de ilave vergi geliyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
356
Cevap
1
Favori
21.716
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
89 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • MTV'ye 'motor gücü' tanımı geliyor.

    Maliye Bakanı Ağbal, "Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'na 'motor gücü' tanımı koyarak, vergileme ölçütleri arasına motor gücünü de ekliyoruz." dedi.
    "Bu tanımı eklemekle, vergileme ölçütleri arasına motor gücünü de ekliyoruz. Kanunda, böyle bir tanım ve elektrikli araçlarda da motor silindir hacmi olmadığı için, motorlu taşıtlar vergisi alma ile ilgili bir boşluk var. Böylece hem kanundaki bu boşluğu düzenliyoruz hem de elektrikli araçlar bakımından teşvik edici, destekleyici şekilde, muadili olan araçların motorlu taşıtlar vergisinin dörtte biri oranında motorlu taşıtlar vergisi alınmasını öngörüyoruz.
    Bu düzenleme, Türkiye'de elektrikli araçların satışına, üretimine destek veren yeni bir düzenleme. Bundan önce de Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nda, elektrikli ve hibrit araçların ülkede üretimini ve satışını desteklemek amacıyla, Özel Tüketim Vergisi oranlarını diğer muadil olan araçlardan çok daha düşük belirlemiştik. Aynı yaklaşımı Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde de sürdürüyoruz. Eğer muadil olan aracın Motorlu Taşıtlar Vergisi 2 bin lira ise elektrikli araç için 500 lira vergi alınacak."
    Ağbal, elektrikli araçlardan hiç vergi alınmaması yönünde talepler olduğunu ifade ederek, "Biz bu vergide yüzde 75 oranında indirim yapmak suretiyle önemli bir teşviği vermiş oluyoruz." dedi.
    "452 tane elektrikli otomobil var"
    Türkiye'de 452 elektrikli otomobil olduğunu söyleyen Ağbal, "Elektrikli otobüs veya kamyon için böyle bir sorun yok. Çünkü bu araçların vergilendirilmesinde motor silindir hacmi vergileme ölçütü değil. Onlar için vergileme ölçütü istiap haddi, koltuk sayısı. Biz kanundaki boşluğu doldurmuş oluyoruz." diye konuştu.
    Naci Ağbal, şunları kaydetti:
    "Sektörün şu konuda talebi var; bence üzerinde çalışmamız lazım. Araçlarda, motor silindir hacminin yanına motor gücünü de vergileme ölçütü olarak koymakta fayda var. Çünkü, burada esas olan, motor silindir hacmi teknolojinin geldiği nokta itibariyle, vergide ödeme gücü ilkesini çok kavramıyor.
    Türkiye'de satılan araçların, sanıyorum yüzde 96'sı 1.600 cc araçlar. Neden? Çünkü bizim vergileme sistemimiz, ithal edilen araçlar da dahil olmak üzere hep Türkiye'ye 1.600 cc araç gelmesine teşvik ediyor. Çünkü, motor silindir hacmi arttıkça vergileme artıyor. Onun için birçok firma 1.600 cc motora sahip ama beygir gücü çok daha yüksek araçları piyasaya sokarak rekabette avantaj elde etmeye çalışıyor."
    "Vergi olmayan bir şeye vergi koyuyor değiliz"
    Naci Ağbal, CHP Eskişehir Milletvekili Utku Çakırözer'in, "Elektrikli araçlardan şu anda vergi alınmıyor. Bu düzenleme ile aslında vergi getiriliyor." eleştirisine şu yanıtı verdi:
    "Vergi alınmadığı için değil, vergilemeye imkan veren kanuni düzenleme olmadığı için kanunda boşluk var. Elektrikli otobüs, münibüs ve kamyondan vergi alıyoruz. O araçlardaki vergileme ölçütü, aracın motor silindir hacmine, gücüne, elektrik olup olmadığına bakmıyor. İstiap haddi ve koltuk sayısına göre vergilendiriliyor. Burada vergi olmayan bir şeye vergi koyuyor değiliz. Teknolojinin değişimine bağlı olarak, vergileme ölçütü olarak belirlenen bir unsurun ölçüt olarak fiilen uygulanamamasının doğurduğu boşluğu dolduruyoruz. Bunu yaparken de aynı oranda motorlu taşıtlar vergisi almak yerine yüzde 75 oranında indirimli vergi alınmasını öngörüyoruz."







  • Valla piyasadaki vergi savar araci aciklayayim size,



    Mitsubishi attrage,



    beygire gore vergi koysalar daha dusugu yok gibi bir sey 80 hp



    Torka gore vergi koysalar 106 onunda daha dusugu nadir.



    Kasa agirligina gore vergi koysalar 945kg bundan da dusugu nadir,



    Motor hacmi zaten 1.2



    Fiyatina gore vergi koysalar vergisiz fiyati 32bin tl idi onda da en dusuk.

    Tipine gore vergi koysalar en tipsiz araclardan biri :)



    Hodri meydan :)



    Saka bir yana ne olacak bu isin sonu merak ediyorum.



    Hayirli gunler
    "Çünkü, burada esas olan, motor silindir hacmi teknolojinin geldiği nokta itibariyle, vergide ödeme gücü ilkesini çok kavramıyor. "

    "Türkiye'de satılan araçların, sanıyorum yüzde 96'sı 1.600 cc araçlar. Neden? Çünkü bizim vergileme sistemimiz, ithal edilen araçlar da dahil olmak üzere hep Türkiye'ye 1.600 cc araç gelmesine teşvik ediyor."

    bu parçalar çok şey anlatıyor.

    örneğin diyor ki motor hacmi olayıyla size lüksü haram ettik. ancak teknoloji denilen nalet şey düşük hacimden yüksek hp çıkartmaya başladığı için kimse yüksek hacim almıyor. elektrikli otomobil vasıtası ile bize br kez daha vatandaşa çökme şansı geldi. biz de onu en kan emici şekilde "hp gücüne" göre yasaya "ekleme yaparak" lüksü vatandaşa yeniden haram etmenin yolu olarak kullandık.

    diğer bir örnek ise ötv, ötvnin uygulanıyor olmasından zerre utanç duymadan 1/4 uygulayıp cazip kıldık diyor. kalkması üzerine gelen talebe cevap yok. zaten halk kim ki! sağılacak inek halk!
    Diyor ki..



    "bizim vergi sistemimiz 1600 cc araçların gelmesini teşvik ediyor.. Ama teknoloji düşük hacimden yüksek güç çıkarıyor, o zaman da haksızlık oluyor"



    Yani diyor ki



    "koca ülkeyi 1600cc ve altına mahkum ettik, kimseyi eli yüzü düzgün motor alamaz hale getirdik.. Şimdi de mümkün olan en güçsüz araçlara mahkum edeceğiz.. Yani Türk halkının en küçük motorlu, en güçsüz arabaları almasını sağlayacağız"



    Bak seni yönetenlerde utanma olmayabilir.. Seni düşünmeyebilirler. Nasıl bir hayat yaşadığın umurlarında olmayabilir..



    O zaman biletlerini keseceksin..



    Bak önüne sandık koyuyorlar..



    Seçme.. Seçme.. Başkasını seç.. Bak isim vermiyorum.. Başkasını seç..



    O da mı sana böyle bir hayatı reva gördü..



    Onu da değiştir..



    Mühür sende..



    Ama önce bir anla artık, kendine padişah değil, seni daha zengin, mutlu bir hayat sağlamak için yönetici seçiyorsun..



    Seçen sensen, hesap da sor..



    Ha bu vergileri koyanları bi daha, bi daha, bi daha seçiyorsan..



    Ağlama.
  • ben hep 75 lik alıyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O Zaman hacmi kaldırın madem biz de inanalım. Bence de sadece beygire göre olsa çok hoş olur. Ama ne ötv de ne mtv de böyme düzenleme söz konusu değil anca geçirin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O zaman TSI'lar, TGDI'lar, TCE'ler de yalan olur valla..



    1.0lara bile gecirecekler vergiyi.



    "atmosferik 1.2ler neyinize yetmiyo ulan" diyorlar işte

    Bi de müjde verir gibi aciklamalari yok mu, bravo valla.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 14 Şubat 2018; 18:21:20 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar boşluk bulmuşlar, dolduracaklar.. boşlukları hazirlayin..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Avrupada dizel satışları dip yaptı bizde tavan yaptiMadem ki öyle ,dizellere bindirsinler arkadaş Erzuurmda yaşıyorum havası rezalet ve millet deli gibi dizele biniyor ,nefes alamıyoruz üstelik kimse soğuğu aldırmıyor walla Dizel binenlere ek hastane ve ilaç parası vergisi getirsinler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • “Çünkü, motor silindir hacmi arttıkça vergileme artıyor. Onun için birçok firma 1.600 cc motora sahip ama beygir gücü çok daha yüksek araçları piyasaya sokarak rekabette avantaj elde etmeye çalışıyor."

    Ulan demezler mi adamlar o kadar arge,muhendislik kasıyor tork-beygir arttırıp daha fazla satmak için; yine senin kadar kar elde etmiyor.Bu neyin ekstra vergisi?

    Benim bildiğim Türkiye en son serbest piyasa ekonomisine sahipti.Rekabet de mi günah oldu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • "Çünkü, burada esas olan, motor silindir hacmi teknolojinin geldiği nokta itibariyle, vergide ödeme gücü ilkesini çok kavramıyor. "

    "Türkiye'de satılan araçların, sanıyorum yüzde 96'sı 1.600 cc araçlar. Neden? Çünkü bizim vergileme sistemimiz, ithal edilen araçlar da dahil olmak üzere hep Türkiye'ye 1.600 cc araç gelmesine teşvik ediyor."

    bu parçalar çok şey anlatıyor.

    örneğin diyor ki motor hacmi olayıyla size lüksü haram ettik. ancak teknoloji denilen nalet şey düşük hacimden yüksek hp çıkartmaya başladığı için kimse yüksek hacim almıyor. elektrikli otomobil vasıtası ile bize br kez daha vatandaşa çökme şansı geldi. biz de onu en kan emici şekilde "hp gücüne" göre yasaya "ekleme yaparak" lüksü vatandaşa yeniden haram etmenin yolu olarak kullandık.

    diğer bir örnek ise ötv, ötvnin uygulanıyor olmasından zerre utanç duymadan 1/4 uygulayıp cazip kıldık diyor. kalkması üzerine gelen talebe cevap yok. zaten halk kim ki! sağılacak inek halk!




  • Turbo ile alınan haram beygirler gerçekten Türk milletine haram olacak demek ki.
  • Valla piyasadaki vergi savar araci aciklayayim size,



    Mitsubishi attrage,



    beygire gore vergi koysalar daha dusugu yok gibi bir sey 80 hp



    Torka gore vergi koysalar 106 onunda daha dusugu nadir.



    Kasa agirligina gore vergi koysalar 945kg bundan da dusugu nadir,



    Motor hacmi zaten 1.2



    Fiyatina gore vergi koysalar vergisiz fiyati 32bin tl idi onda da en dusuk.

    Tipine gore vergi koysalar en tipsiz araclardan biri :)



    Hodri meydan :)



    Saka bir yana ne olacak bu isin sonu merak ediyorum.



    Hayirli gunler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 14 Şubat 2018; 18:44:20 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Miu M kullanıcısına yanıt
    Hocam gülmekten çenem agrıdı 😂😂

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • VERGIYI; ARAÇ KIRALAYAN, TATIL YAPAN, SÖZDE OKUL YAPAN, MASRAFI DA KATLAMALI SISIREN VE HEPSINI SIRKETININ GIDERI GÖSTERIP KAHRAMAN GIBI ORTALIKTA DOLAŞAN SOYTARILARDAN ALSIN.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tasshelhoff kullanıcısına yanıt
    Hocam o araca talep olsun, ona da dusuk tuketim vergisi koyarlar.

    Benzinli olup da niye az yakiyor lan bu. Teknolojinin geldigi nokta vs deyip basarlar vergiyi.



    Az once ucak

    bileti aliyordum, vergisi ücretten pahali cikti. Biz bosuna çene yoruyoruz

    MTV de motor gücüne göre de ilave vergi geliyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Arabama bir kez daha aşık oldum 1.4 75 hp

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Devletten kaçabileceğinizi mi zannettiniz

    Şaka bir yana, güce göre vergi geliyorsa o zaman motor hacmini kaldırsınlar ?
  • Orhan Hoca kullanıcısına yanıt
    Çok doğru hocam bu işi zaten anlamadım gitti alıyorsa vergisinii versin vergiden düşmemeli,düşmesi saçma.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Vatandaş halinden memnun, penguenler gibi yazın biriktirdiği yağlardan harcıyor sanırım, o bölgede bir hayvan daha var da onu zikretmeyeceğim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Son cümledeki şu kısma bakın: ''...yüzde 75 oranında indirimli vergi alınmasını...''



    Tam da aradığım şey. Her zaman indirimli vergi almak istemişimdir.



    Bi de şu hizmet gelse artık bi isteğim kalmayacak bu konuda:http://www.zaytung.com/haberdetay.asp?newsid=234966

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mtv sisteminde bence en adaletli sistem kasko değerine göre olandır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yav yeter Allah belanızı versin.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.