Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Motor Soğukken Gaza basmak araca zarar verirmi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bir kereden bişey olmaz, alışkanlık haline getirirsen turboyu eline alırsın 
-
quote:
Orijinalden alıntı: CCeVViKK
2 gündür çalıştırmamıştım arabayı biraz önce çalıştırdım 15-20 saniye bekledim sonra gaza geldim biraz gaz verdim ardından kökledim 1-2 saniye
sonra bıraktım rölantide 20-25 saniye sonra arabayı kapattım nette biraz okudum turbo türbinlerine zarar verirmiş yani ben zararmı verdim arabaya sormak istedim ? bu arada araba 2005 megane 1.5 dci
turboya zarar vermeden ziyade böyle atraksiyonlar turbonun ömrünü kısaltıyor, neticede binlerce devirle dönen yaprakçıklar düşünün, soğukken o kadar yük bindirdiğinizi düşünün, sadece araç boştayken değil, motor ısınana kadar kullanırken de gaza sert davranmayın yüksek devirlere çıkarmayın motoru, araç ilk çalıştırıldığında hareket etmeden 2 dk kadar bekleyin, stop etmeden önce de 1 dk kadar bekleyin ki turbo kendine gelsin. turbo kullanımına dikkat etmezseniz sizi üzer.
-
Turbodan ziyade motor için de zararlı yaptığınız şey. Motor soğukken, hele içinde bulunduğumuz kış mevsiminde bu soğuk havalarda motor uzun süre çalışmamışsa motor yağı akışkanlığını kaybeder. Motoru çalıştırdığınızda motor ve dolayısı ile motor yağı biraz ısınana kadar motorda yağlama pek sağlıklı olmaz. Bu durumdayken yüksek devirlerde gezinirseniz motorunuzu yıpratırsınız. -
peki kış mevsiminde akü ve motor için yapacağım en sağlıklı şey nedir kaç dakikada çalıştırmalıyım günde -
quote:
Orijinalden alıntı: kimiferhat
quote:
Orijinalden alıntı: CCeVViKK
2 gündür çalıştırmamıştım arabayı biraz önce çalıştırdım 15-20 saniye bekledim sonra gaza geldim biraz gaz verdim ardından kökledim 1-2 saniye sonra bıraktım rölantide 20-25 saniye sonra arabayı kapattım nette biraz okudum turbo türbinlerine zarar verirmiş yani ben zararmı verdim arabaya sormak istedim ? bu arada araba 2005 megane 1.5 dci
turboya zarar vermeden ziyade böyle atraksiyonlar turbonun ömrünü kısaltıyor, neticede binlerce devirle dönen yaprakçıklar düşünün, soğukken o kadar yük bindirdiğinizi düşünün, sadece araç boştayken değil, motor ısınana kadar kullanırken de gaza sert davranmayın yüksek devirlere çıkarmayın motoru, araç ilk çalıştırıldığında hareket etmeden 2 dk kadar bekleyin, stop etmeden önce de 1 dk kadar bekleyin ki turbo kendine gelsin. turbo kullanımına dikkat etmezseniz sizi üzer.
Önceki dizel aracımda bu beklemelerden gına gelmişti.
Araca bindikten sonraki sorulan sorular beynimde fırtınalar koparıyordu.
Hareket etmeden önce;
-Ne bekliyoruz?
-Turbonun yağlanmasını.
-Araç giderken yağlanır o (Bunu söyleyen bayan)
Hedefe varınca;
-E hadi stop etsene.
-Siz asansörü çağırın ben geliyorum.
-Neyi bekliyorsun hep beraber inelim.
-Turbonun yağlanmasını
-
Şimdi benzinli araca biniyorum cok yakıyor ama dizeldeki gibi araca binenlere tek tek açıklama yapmak zorunda kalmıyorum en azından.
-
benimki hem benzinli hem turbo , o turbo olmasa arabadan zevk almam, bekleriz sorun değil yani
-
quote:
Orijinalden alıntı: mrleoo
quote:
Orijinalden alıntı: kimiferhat
quote:
Orijinalden alıntı: CCeVViKK
2 gündür çalıştırmamıştım arabayı biraz önce çalıştırdım 15-20 saniye bekledim sonra gaza geldim biraz gaz verdim ardından kökledim 1-2 saniye sonra bıraktım rölantide 20-25 saniye sonra arabayı kapattım nette biraz okudum turbo türbinlerine zarar verirmiş yani ben zararmı verdim arabaya sormak istedim ? bu arada araba 2005 megane 1.5 dci
turboya zarar vermeden ziyade böyle atraksiyonlar turbonun ömrünü kısaltıyor, neticede binlerce devirle dönen yaprakçıklar düşünün, soğukken o kadar yük bindirdiğinizi düşünün, sadece araç boştayken değil, motor ısınana kadar kullanırken de gaza sert davranmayın yüksek devirlere çıkarmayın motoru, araç ilk çalıştırıldığında hareket etmeden 2 dk kadar bekleyin, stop etmeden önce de 1 dk kadar bekleyin ki turbo kendine gelsin. turbo kullanımına dikkat etmezseniz sizi üzer.
Önceki dizel aracımda bu beklemelerden gına gelmişti. Araca bindikten sonraki sorulan sorular beynimde fırtınalar koparıyordu.
Hareket etmeden önce;
-Ne bekliyoruz?
-Turbonun yağlanmasını.
-Araç giderken yağlanır o (Bunu söyleyen bayan)
Hedefe varınca;
-E hadi stop etsene.
-Siz asansörü çağırın ben geliyorum.
-Neyi bekliyorsun hep beraber inelim.
-Turbonun yağlanmasını
-
Şimdi benzinli araca biniyorum cok yakıyor ama dizeldeki gibi araca binenlere tek tek açıklama yapmak zorunda kalmıyorum en azından.
benim etrafımdakiler alıştı artık.
aparttaki fazla samimi olmadığım adamlarla bile bir yere gideceksem sen git arabayı çalıştır ben iniyorum 2 dk ya diyor :)
-
Aşırı besleme veya atmosferik, her otomobilde henüz motor soğukken yüksek devir çevirmek zararlıdır.
Bazı otomobillerde, normal çalışma ısısına ulaşmadan motor tam devir çevirmez, elektronik olarak daha düşük bir devir ile sınırlanır.
Örneğin normalde 6500 devir çeviren motor, henüz soğukken 5500 devir ile sınırlanmış olabilir. BMW nin M serisinde vardı diye hatırlıyorum. Enteresandır benim eski arabamda da vardı(Clio 1.6 16V sport, 2000 model) motor yeterince ısınmamışken gaza yüklendiğimde 5500 devirde kesiciye girdi.
Bunun üzerine tekrar denemek için motorun soğumasını bekledim, saatler sonra tekrar denediğimde yine 5500 devirde kesiciye girdi, motor ısınınca yeniden 6500 devirde kesiciye girdi.
Tekrar denemedim, motoru kucaklamamak için.
-
kışın aracınızı çalıştırın hemen yola çıkın hiçbişey olmaz ama sadece düşük devirle kullanın 100 metre 1.viteste gidin sonra 2,3, v.s. azar azar yol alın vites geçişlerini düşük devirlerde yapın aracınızı yolda ısıtın hem zamandan hemde benzinden tasarruf edin -
Turbo beslemeli bir araçta ne rölantideyken ne de soğukken gazlanmaz. 1 kereden birşey olmaz ama yapmaya devam edilirse uzun vadede problem yaşanır. Çalıştırdıktan sonra öyle 1 dk beklemek bana zor geliyor. Bi 10 sn bekleyip ağır ağır yürüyorum, turboyu zorlamadan.. -
quote:
Orijinalden alıntı: JasoNBuraK
Turbo beslemeli bir araçta ne rölantideyken ne de soğukken gazlanmaz. 1 kereden birşey olmaz ama yapmaya devam edilirse uzun vadede problem yaşanır. Çalıştırdıktan sonra öyle 1 dk beklemek bana zor geliyor. Bi 10 sn bekleyip ağır ağır yürüyorum, turboyu zorlamadan..
Senin turbo ne alemde burak
-
quote:
Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE
quote:
Orijinalden alıntı: JasoNBuraK
Turbo beslemeli bir araçta ne rölantideyken ne de soğukken gazlanmaz. 1 kereden birşey olmaz ama yapmaya devam edilirse uzun vadede problem yaşanır. Çalıştırdıktan sonra öyle 1 dk beklemek bana zor geliyor. Bi 10 sn bekleyip ağır ağır yürüyorum, turboyu zorlamadan..
Senin turbo ne alemde burak
Çok keyifli ama ıslık çalmıyor..
-
insan nasıl uykudan uyanır uyanmaz koşamazsa, araba da marşa basar basmaz gaz köklenmez, yazık yahu
-
Motor sogukken fazla devir cevirmemek lazim. Turbo dizelde eger unutmazsam 1 dakika kadar calistirip bekliyorum. Hararet gostergesi 90a gelene kadar da devirsiz kullaniyorum, hatta bu aralar evden ise isten eve gelirken mesafe kisa oldugu icin motor hic isinmiyor. Atmosferk benzinlide calistirdiktan sonra hemen yuruyorum motor isinana kadar devirsiz gidiyorum yine. Zaten benzinli araba cabuk isiniyor.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
