motor blok çatlağı nasıl tamir edilir arkadaşlar?

Question

motor bloğu çatlarsa nasıl tamir edilir arkadaşlar? komple yeni blok mu alınır yoksa kaynak gibi birşey mi olur? komple sıfır motor bloğu satılıyormu?

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: desertt Evet Arkadaşlar epeyce geç oldu ama yinede bu yazılara cevap vermek gerekir diye düşündüm.Türkiyede yok yok araştırmak gerekir bütün konuları derinlemesine neyse motor çatlağı ve motor blok ve kapak çatlakalrında kaynak son derece sorun yaratır.Tekrar tamiri yoktur bu yüzden bu işi METALOCK adı verilen bir sistemle İstanbul Ümraniye güven sanayi sitesinde usta gibi bir ustası mevcut onu motor dikişi diye google aratırsanız adresi bulabilirsiniz Evet Konu şuki motor kaynaksızda yapılabilir.Bunu şöyle açıklasam daha iyi olur. Mesala bir kapağınız çatlak ve çatlağınızı kaynakla kapatırsanız o kapak tekrar aynı sorunla karşılaşırsa tamamen çöp olur. Buda size pahalıya patlar evet dikiş usulü yapılırsa yani METALOCK eğer aynı sorun tekrarlanırsa kapağın döküm kalınlığına göre defalarca yapılabilir.Bu durum eğer blokta olursa değiştirmek yerine aynı blokla senelerce devam eder.Merak edenler soracak sen nerden biliyosun diye sanırım ama inanın bende bir zamanlar bu işte çalıştım o yüzden şimdi bu mesleği tanıtmak benim borcum hem hilesiz hemde garantili bir iş istiyorsanız Hakan-Kemal Özçelik bu işin erbapları sizleri bekliyor .Burdan tel yazmıyorum belki forum kurallarına aykırıdır ama siz googleden bulabileceğinize inanıyorum.Ümraniye güven sanayi :) hertürlü sorunlarınızı arayarak cevap alabilirsiniz.NOT:Kartere kaynak uygulanır blok ve kapak vs dökümler dikilir METALOCK Alıntıları Göster  Sırayla 2 videoyu izlerseniz kaynaksız bu işlemin nasıl yapıldığını görürsünüz. http://www.locknstitch.com/      Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Pq0wfU4ZaKk?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_Pq0wfU4ZaKk_66039100').html(json.data.title);$('#ytsure_Pq0wfU4ZaKk_66039100').html(sToMinutes(json.data.duration));});     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/FIKY--USk7Y?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_FIKY--USk7Y_66039100').html(json.data.title);$('#ytsure_FIKY--USk7Y_66039100').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

walla benim 206 motor blogu catlamisdi kasko pert e cikardi!! demekki pahali bise

Answer

quote: Orijinalden alıntı: cilikka walla benim 206 motor blogu catlamisdi kasko pert e cikardi!! demekki pahali bise  Bi tanıdığımın başına gelmişti bu olay... Gece uzun yolda giderken yolda kağıt kartona benzer bi cisim görmüş, ortalayalım demiş, ancak o cisim irice bir demir parçasıymış, motora alttan girmiş ve o hızla motor bloğunu çatlatmış. Kasko yoktu araçta. O yüzden dolayı mecbur kaynak yaptılar. Ama çok zor oldu kaynak yaptırmaları. Bu işi düzgün yapabilecek çok az usta var. Motor bloğu kaynaklamak gerçektende zor işdir. Kaynak çok çok iyi yapılmalı,yoksa adam olmaz. Zaten kaskon varsa bu işle hiç uğraşmıyorlar, aynen perte çıkarıyorlar. Ama kaskon yoksa işte o zaman işin zor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: set Bi tanıdığımın başına gelmişti bu olay... Gece uzun yolda giderken yolda kağıt kartona benzer bi cisim görmüş, ortalayalım demiş, ancak o cisim irice bir demir parçasıymış, motora alttan girmiş ve o hızla motor bloğunu çatlatmış. Kasko yoktu araçta. O yüzden dolayı mecbur kaynak yaptılar. Ama çok zor oldu kaynak yaptırmaları. Bu işi düzgün yapabilecek çok az usta var. Motor bloğu kaynaklamak gerçektende zor işdir. Kaynak çok çok iyi yapılmalı,yoksa adam olmaz. Zaten kaskon varsa bu işle hiç uğraşmıyorlar, aynen perte çıkarıyorlar. Ama kaskon yoksa işte o zaman işin zor. Alıntıları Göster  Arkadaşım motor bloğunu çatlatan üç ana sebep olur....  1-Motor bloğuna hızla vuran bi cisim 2-Sıcakken soğuk su tutulması 3-Aşırı yükleme(modifikasyonda)  bunun dışında çelik kapak contası gibi parçalarında etkisi vardır ama en önemlileri bunlardır...  çatlağın yerine ve durumuna bağlı olarak tamir edilir ama pek sağlıklı olmaz...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Fiatci Arkadaşım motor bloğunu çatlatan üç ana sebep olur....  1-Motor bloğuna hızla vuran bi cisim 2-Sıcakken soğuk su tutulması 3-Aşırı yükleme(modifikasyonda)  bunun dışında çelik kapak contası gibi parçalarında etkisi vardır ama en önemlileri bunlardır...  çatlağın yerine ve durumuna bağlı olarak tamir edilir ama pek sağlıklı olmaz... Alıntıları Göster  motor blogunda motor kodu da yazdıgından şase numarası - motor kodu uyumsuzlugu olacagından yasa da izin vermiyor blok değiştirmeye. perte çıkarılmasının sebebi pahalı olması değil budur büyük ihtimalle.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Launcher motor blogunda motor kodu da yazdıgından şase numarası - motor kodu uyumsuzlugu olacagından yasa da izin vermiyor blok değiştirmeye. perte çıkarılmasının sebebi pahalı olması değil budur büyük ihtimalle. Alıntıları Göster  Kingde rıfkıyı yiyen ile bloğu çatlamış motor iflah olmaz biraz ters cümle oldu ama neyse idare edin

Answer

quote: Orijinalden alıntı: over and under Kingde rıfkıyı yiyen ile bloğu çatlamış motor iflah olmaz biraz ters cümle oldu ama neyse idare edin  Alıntıları Göster   quote: 2-Sıcakken soğuk su tutulması   demekki oto yıkamacılar motora su tutmadan önce baya bi bekliyorlar. bunun için bekliyorlar herhalde.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Hayvansı Terlik  quote: 2-Sıcakken soğuk su tutulması   demekki oto yıkamacılar motora su tutmadan önce baya bi bekliyorlar. bunun için bekliyorlar herhalde. Alıntıları Göster  hepinize teşekkürler arkadaşlar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: wantoux hepinize teşekkürler arkadaşlar Alıntıları Göster  Konu sonuçlanmış gibi fakat kışın sıcak motora su tutulduğunda veya sıcak motor yıkatıldığında motor bloğu çatlarmı? Yada sadece zararlımıdır. Bence bu da çok önemli bir konu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sayınabim Konu sonuçlanmış gibi fakat kışın sıcak motora su tutulduğunda veya sıcak motor yıkatıldığında motor bloğu çatlarmı? Yada sadece zararlımıdır. Bence bu da çok önemli bir konu. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: sayınabim  Konu sonuçlanmış gibi fakat kışın sıcak motora su tutulduğunda veya sıcak motor yıkatıldığında motor bloğu çatlarmı? Yada sadece zararlımıdır. Bence bu da çok önemli bir konu.    Arkadaşım otomobil bloğu ve diğer döküm parçaları ucuz ve hafif olması nedeniyle alüminyumdan yapılıyor... bu malzemede yüksek sıcakta bir anda soğuk görürse zarar görüyor..... mesela fren dikleride çeliktir fakat onlarda aynıdır... sıcakken soğuk su görsün eğilirler.......  kısacası yıkama çok önemlidir özellikle sıcak suyla yıkatın... kanyon otobüsleri bazen görürsünüz soğuk suyla yıkarlar onların malzemesi pig denen çok daytanıklı bir malzeme bu yüzden onlara zarar olmaz..eğer yıkamacı biz kanyonu bile soğuk yıkıyoruz derse o yıkamacıya yıkatmayın...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Fiatci  quote: Orjinalden alıntı: sayınabim  Konu sonuçlanmış gibi fakat kışın sıcak motora su tutulduğunda veya sıcak motor yıkatıldığında motor bloğu çatlarmı? Yada sadece zararlımıdır. Bence bu da çok önemli bir konu.    Arkadaşım otomobil bloğu ve diğer döküm parçaları ucuz ve hafif olması nedeniyle alüminyumdan yapılıyor... bu malzemede yüksek sıcakta bir anda soğuk görürse zarar görüyor..... mesela fren dikleride çeliktir fakat onlarda aynıdır... sıcakken soğuk su görsün eğilirler.......  kısacası yıkama çok önemlidir özellikle sıcak suyla yıkatın... kanyon otobüsleri bazen görürsünüz soğuk suyla yıkarlar onların malzemesi pig denen çok daytanıklı bir malzeme bu yüzden onlara zarar olmaz..eğer yıkamacı biz kanyonu bile soğuk yıkıyoruz derse o yıkamacıya yıkatmayın... Alıntıları Göster  arkadaşım blok çatlağı eğer uzman ellerde yapılırsa tamir edilebilir fakat bunun için x-ray cihazları ve özel kaynak ekipmanları bulunmalıdır ki bu türkkiyede mümkün değildir yada ben duymadım... genelde bu tür çatlakları maliyetin çok yüksek olduğu motorlarda (gemi motorları) yapılabilir....otomobil motorlarında ise ufak bir çatlağın tespit edilip onarılması zaten bloğunun fiyatını bulacağından kimse böyle bi işe girmez.... söylediğim gibi eğer profesyonelce yapılırsa yapılabilir ama çatlağında yerine bağlı... çatlak su kanallarında ise yapılamaz ama blokla üst kapak dış yada orta kısmındaysa yapılabilir....  SAYGILAR....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ForteVeloce arkadaşım blok çatlağı eğer uzman ellerde yapılırsa tamir edilebilir fakat bunun için x-ray cihazları ve özel kaynak ekipmanları bulunmalıdır ki bu türkkiyede mümkün değildir yada ben duymadım... genelde bu tür çatlakları maliyetin çok yüksek olduğu motorlarda (gemi motorları) yapılabilir....otomobil motorlarında ise ufak bir çatlağın tespit edilip onarılması zaten bloğunun fiyatını bulacağından kimse böyle bi işe girmez.... söylediğim gibi eğer profesyonelce yapılırsa yapılabilir ama çatlağında yerine bağlı... çatlak su kanallarında ise yapılamaz ama blokla üst kapak dış yada orta kısmındaysa yapılabilir....  SAYGILAR.... Alıntıları Göster  kaynak tutmuyor yüksek ısılarda tekrar bırakıyor en iyisi dikiş atmak ama bu geçici bir çözüm blok mecbur değişecek

Answer

quote: Orijinalden alıntı: erkam_uslukılıc kaynak tutmuyor yüksek ısılarda tekrar bırakıyor en iyisi dikiş atmak ama bu geçici bir çözüm blok mecbur değişecek Alıntıları Göster  tanıdığım bir abininde başına böyle birşey geldi kaynak yaptırdı ama düzen tutmadı en iyisi değiştirmek

Answer

quote: Orijinalden alıntı: t_i_t tanıdığım bir abininde başına böyle birşey geldi kaynak yaptırdı ama düzen tutmadı en iyisi değiştirmek Alıntıları Göster  Kaynak yaptıktan sonra ısıl işlem yapılması gerekir düzen tutması için,  Bloğu değiştirmek, daha ucuza gelir , yada motoru!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MrKutlu Kaynak yaptıktan sonra ısıl işlem yapılması gerekir düzen tutması için,  Bloğu değiştirmek, daha ucuza gelir , yada motoru! Alıntıları Göster  Launcher Tarih 7 Ağustos 2006; 18:04:03  motor blogunda motor kodu da yazdıgından şase numarası - motor kodu uyumsuzlugu olacagından yasa da izin vermiyor blok değiştirmeye. perte çıkarılmasının sebebi pahalı olması değil budur büyük ihtimalle.   arladasım motor atmaya engel bı durum yoktur motor numarası sorun deıldır tek sorun olan sey benzınlıye dızel dızelede benzınlı atamıyosun artık arkadas aynı motoru atabılır.we bu olayı cozme ıcın cok ugrasıyoruz we ıns bu sorunuda kaldırırız zamanla.blok yaptırma konusunada gelınce cok akıl karı bı ıs deıldır cok fazla tawsıye edılmez ama toplayıp satılacak bı arac ıcın dewamlı kullandıgım bı yonten ama bınılecekse sorunlu bı motora sahıp olunur ornegın kendı arabam gıbı:)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MrKutlu  Kaynak yaptıktan sonra ısıl işlem yapılması gerekir düzen tutması için,  Bloğu değiştirmek, daha ucuza gelir , yada motoru!    Kaynak yapıldıkdan sonra değil dostum kaynak yapılmadan önce parça döküm olduğundan ve bölgesel ısı girdisi nedeneyli çatlaklar oluşacağından, parça erime sıcaklığının 0,3 katı sıcaklığına getirilir ve kaynak işlemi yapılır daha sonra yavaş soğutulur. Bostancı sanayide bunu işi iyi yapan bi usta var ama adını hatırlayamadım

Answer

quote: Orijinalden alıntı: blood34  quote: Orijinalden alıntı: MrKutlu  Kaynak yaptıktan sonra ısıl işlem yapılması gerekir düzen tutması için,  Bloğu değiştirmek, daha ucuza gelir , yada motoru!    Kaynak yapıldıkdan sonra değil dostum kaynak yapılmadan önce parça döküm olduğundan ve bölgesel ısı girdisi nedeneyli çatlaklar oluşacağından, parça erime sıcaklığının 0,3 katı sıcaklığına getirilir ve kaynak işlemi yapılır daha sonra yavaş soğutulur. Bostancı sanayide bunu işi iyi yapan bi usta var ama adını hatırlayamadım Alıntıları Göster  Arkadaşlar motor blogu herkez yapamaz bu işi benimde arabama geldi bu olay mayıs ın sonlarına dogru ankaraya gidiyordum adapazarı sapancada 1 km gectikten sonra motor garip sesler geldi kenara cektik arabayı calıştırmayı denedik olmadı cekici ile istanbul a geldik usta en az 3000 gözünden çıkar dedi motor komple degişti nerdeyse bize 4.500 a patladı pistonlar filan kırılmış kırık piston plog kırmış usta bize 1 hafta icinde arabayı teslim etceni söyledi motor u kendisi topladı blog icin işe http://www.ekipmotor.com.tr/ biz burda yaptırdım blog u daha dogrusu usta buraya gönderdi usta kendisine öyle güveniyoki garanti veriyo bize (garantiyi veren maltepedeki usta blog tamircisi deyil) motoru aldık işte 1 hafta önce cıktı motor cok iyi calışıyo ve adapazrına arabayı denemek için bidaha gittik ve hızlı dık arabada en ufak sorun yok size öneririm 1000 yara motor blog yapıyo ama cok düzgün iş yapıyo...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: emre genç Arkadaşlar motor blogu herkez yapamaz bu işi benimde arabama geldi bu olay mayıs ın sonlarına dogru ankaraya gidiyordum adapazarı sapancada 1 km gectikten sonra motor garip sesler geldi kenara cektik arabayı calıştırmayı denedik olmadı cekici ile istanbul a geldik usta en az 3000 gözünden çıkar dedi motor komple degişti nerdeyse bize 4.500 a patladı pistonlar filan kırılmış kırık piston plog kırmış usta bize 1 hafta icinde arabayı teslim etceni söyledi motor u kendisi topladı blog icin işe http://www.ekipmotor.com.tr/ biz burda yaptırdım blog u daha dogrusu usta buraya gönderdi usta kendisine öyle güveniyoki garanti veriyo bize (garantiyi veren maltepedeki usta blog tamircisi deyil) motoru aldık işte 1 hafta önce cıktı motor cok iyi calışıyo ve adapazrına arabayı denemek için bidaha gittik ve hızlı dık arabada en ufak sorun yok size öneririm 1000 yara motor blog yapıyo ama cok düzgün iş yapıyo...  Alıntıları Göster  Evet Arkadaşlar epeyce geç oldu ama yinede bu yazılara cevap vermek gerekir diye düşündüm.Türkiyede yok yok araştırmak gerekir bütün konuları derinlemesine neyse motor çatlağı ve motor blok ve kapak çatlakalrında kaynak son derece sorun yaratır.Tekrar tamiri yoktur bu yüzden bu işi METALOCK adı verilen bir sistemle İstanbul Ümraniye güven sanayi sitesinde usta gibi bir ustası mevcut onu motor dikişi diye google aratırsanız adresi bulabilirsiniz Evet Konu şuki motor kaynaksızda yapılabilir.Bunu şöyle açıklasam daha iyi olur. Mesala bir kapağınız çatlak ve çatlağınızı kaynakla kapatırsanız o kapak tekrar aynı sorunla karşılaşırsa tamamen çöp olur. Buda size pahalıya patlar evet dikiş usulü yapılırsa yani METALOCK eğer aynı sorun tekrarlanırsa kapağın döküm kalınlığına göre defalarca yapılabilir.Bu durum eğer blokta olursa değiştirmek yerine aynı blokla senelerce devam eder.Merak edenler soracak sen nerden biliyosun diye sanırım ama inanın bende bir zamanlar bu işte çalıştım o yüzden şimdi bu mesleği tanıtmak benim borcum hem hilesiz hemde garantili bir iş istiyorsanız Hakan-Kemal Özçelik bu işin erbapları sizleri bekliyor .Burdan tel yazmıyorum belki forum kurallarına aykırıdır ama siz googleden bulabileceğinize inanıyorum.Ümraniye güven sanayi :) hertürlü sorunlarınızı arayarak cevap alabilirsiniz.NOT:Kartere kaynak uygulanır blok ve kapak vs dökümler dikilir METALOCK

Answer

quote: Orijinalden alıntı: erain Sırayla 2 videoyu izlerseniz kaynaksız bu işlemin nasıl yapıldığını görürsünüz. http://www.locknstitch.com/      Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Pq0wfU4ZaKk?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_Pq0wfU4ZaKk_66039100').html(json.data.title);$('#ytsure_Pq0wfU4ZaKk_66039100').html(sToMinutes(json.data.duration));});     Videoyu Göremiyorum $.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/FIKY--USk7Y?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_FIKY--USk7Y_66039100').html(json.data.title);$('#ytsure_FIKY--USk7Y_66039100').html(sToMinutes(json.data.duration));}); Alıntıları Göster  erain nin paylaşımı tamamen doğrudur.Bu uygulama sadece blok kalınlığına göre yapılabilmektedir. Canlı destek bilgisi için  http://www.webrehberi.net/firmalar/66042-metalock-motor-dikisikemal-ozcelik.html  adresten ulaşılabilmektedir. MOTOR DİKİŞİ METALOCK

motor blok çatlağı nasıl tamir edilir arkadaşlar?

Benzer içerikler