Şimdi Ara

Mitsubishi Lancer Evolution XI (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
33
Cevap
0
Favori
2.173
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SuperSantorelli

    denemesı para ıle..

    Pıyasa dolu daha 10 bın km'lerını bıle doldurmamıs rx8'ler ıle,1 adet alıp deneyıp test edebılırsınız.

    5.000rpm'de surulen bır arac,17-21lt yakıt sarfıyatı,5 bın km de bır yag degısımı ve wankel motor'a uyumlu ozel motor yagı,her hangı bır yag motor omrunu yerle bır ederken performansı da yıyıp bıtırıyor..

    Bence forumda bu motorların ve modelin uzmanı denebilecek arkadaşın yazılarını okuyun.
  • İlk olarak bir sonraki Lancer Megane platformu üzerine konumlandırılacak ancak Evo' nun ayrı bir platformu olacak.

    Haaaayırrrr:(
    Kendin kaşındın 3 elmas
  • Mitsubishi verilebilecek en sacma kararlari toptan vermis.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SuperSantorelli

    wankel gıbı husran olur,1.1lt'den 500hp 50 bın de motor ındırttırır..

    1.1 litreden 500 hp güç üretmiyor. Yüksek güçlü teslalarla karşılaştırınca bunun dizel motor avantajı var. Kaldı ki bahsettiğimiz marka mitsubishi. Senden benden önce düşünmüşlerdir onu.

    Ayrıca wankel hüsran falan değildir. Ömrü azdır fakat hüsran değildir. Zaten yoldan çok pistler için dizayn edilmiştir. Rx8 de öyle aile arabası falan değil. Mazda bayisi 200.000 km garanti verdi de biz mi görmedik ? Kullanmayı bilmeyenler yüzünden zaten az olan ömür toptan erken tükenir. Yanlış yağ, devir kadranının sonunu görme merakı vs.

    Boxer ve wankel motorları modifiye araç ve pist sektörünün gözdeleridir.




  • Plug-in Hybrid ve 1.1 dizel motor mevzusu güzel ancak Evo'nun asıl mevzusu olan modifiyeye uygun olmadığı için 2.0 atmosferik veya turbolu bir versiyonu daha üretilecektir diye düşünüyorum.
  • bu lancer evo değil punto evo nun çakması olmuş daha .ok
  • quote:

    Orijinalden alıntı: intikam91

    bu lancer evo değil punto evo nun çakması olmuş daha .ok

    Bu araç Mitsubishi nin b segmenti suv konsepti.
    Space star platformu kullanıyor.
    1.1 lt turbo benzinli 136hp motorla birlikte gelecek.
    fakat konsepti ne kadar yansıtır bilmem.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SuperSantorelli

    denemesı para ıle..

    Pıyasa dolu daha 10 bın km'lerını bıle doldurmamıs rx8'ler ıle,1 adet alıp deneyıp test edebılırsınız.

    5.000rpm'de surulen bır arac,17-21lt yakıt sarfıyatı,5 bın km de bır yag degısımı ve wankel motor'a uyumlu ozel motor yagı,her hangı bır yag motor omrunu yerle bır ederken performansı da yıyıp bıtırıyor..

    Kusura bakma ama bu mesajı yazarken utanırım şahsen yazmış olsam

    10.000 km dolduramamış bir RX-8 diye bir örnek göstermeni beklerim.

    5.000 rpm değil 9.200 rpm orjinal olarak devir dönebilen rev limiter ile 10.300 ler oem motorla görebildiğiniz bir motordur.

    Fabrika verileri şu şekilde;

    Şehir içi 15.7 l./100 km
    Şehir dışı 9.1 l./100 km
    Ortalama 11.5 l./100 km

    Motor yağı özel değildir. Mineral yağ kullanıyorsunuz. Normalde Sentetik yağ kullanılır. Sentetik yağın 2'de 3'de bir fiyatıdır. Ucuzdur. Turbo Rotary'lerde sentetikte kullanılabilir motor koruyuculuğu adına vs.

    Yağsız motor görmedim. Spor otomobillerin hepsi yağ eksiltir. Rotary biraz daha oran itibariyle fazla eksiltir. Kondisyonlu bir RX-8 ortalama 3.000 km'de 1 lt toplasan eksiltir. Oda fazla geliyorsa spor araç kullanmayın.

    Detaylı Rotary konusnda bilgi almak isteyenleri forumumuza beklerim;

    Rotary Engine Mazda RX-7 & RX-8 Forum




  • Thunderberk kullanıcısına yanıt
    öncelikle mesajımı doğru ve düzgün anlayın ve algilayin sonra yorum yapınız.

    5.000rpm olayı RX-8'in redline değil aracın normlarda kullanim ucin standart rpm devirleri,yoksa 5.000rpm'i dizel araçlar çeviriyor :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sayın Kameko KAKAMİ
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SuperSantorelli

    öncelikle mesajımı doğru ve düzgün anlayın ve algilayin sonra yorum yapınız.

    5.000rpm olayı RX-8'in redline değil aracın normlarda kullanim ucin standart rpm devirleri,yoksa 5.000rpm'i dizel araçlar çeviriyor :)

    Dizeller 5 binde kesiciye giriyor. Bir motor hakkında ileri derecede bilgi sahibi olmadan eleştirmeniz doğru değil. Ülkenin imkanları yüzünden motorun tutulması veya ihtiyaçlara göre olumsuz olması o motorun kötü olduğu anlamına gelmez.
  • Bu elektrikli olayi olunca modifiye,tesisat falan tam yalan olucak

    Bi de dizel Evo gorucez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Lancer evo değil multijet evo olmuş bu. 1.1 motor nedir ? teknoloji ilerliyor ama 1.1 de ne bileyim ilginç geldi 2.0 lardan sonra
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.