Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
-- MITSUBISHI Bölümü ÖTV Başlığı --
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Lancer invite 1.5 at sahibiyim, aracımı şubat ayında aldım.O zaman satış görevlisi arkadaş elimi çabuk tutmamı mart ayında ard arda zamlar geleceğini söylemişti. -
4000 lira ucuzlamış işte neyse o uygulanmış işte.
asıl sorun caramurat'ten daha düşük fiyat beklenmesi ve stokların azlığı nedeniyle onunda hemen hemen aynı fiyatı çıkarması. yarın veya çarşamba yeniden fiyat çıkaracaktır.
bide şöyle birşey var. almak isteyenler sorsun
http://www.sahibinden.com/boyle_firsat_gorulmedi_ikinci_el_fiyatina_sifir_km_lancer-29WQQaXQQ12330197WQQpXQQdisplayitem -
Ford kısa çalışma ödeneğine başvurdu
Global krizden en fazla etkilenen otomotiv sektörünün Türkiye'deki en büyük oyuncularından Ford Otomotiv kısa çalışma ödeneğine başvurdu. Daha önce de Renault ve Tofaş başvuru yapmıştı.
DHA
Ford Otomotiv'de işveren ile sendika işçi çıkarılmasını önlemek amacıyla Hayat öpücüğü niteliğinde anlaşmaya vardı. 5 bin 239 işçinin 1 Nisan ile Eylül sonuna kadar kısa çalışma ödeneğinden yararlanmak amacıyla başvuruda bulunuldu. Başvurunun kabul edilmesi halinde işçiler bu süre içinde eksik maaş almaktan da kurtulmuş olacak.
Ford Otosan Gölcük Fabrikası'nda yetkili Türk Metal Sendikası'nın Gölcük Şube Başkanı Yücel Yücel bugün yaptığı açıklamada, 5 bin 239 kişinin çalıştığı fabrikada kriz nedeniyle Eylül 2008'den bu yana 5 aylık süre içinde belirli periyodlarla toplam 89 gün üretime ara verildiğini hatırlattı. İşverenin işçi çıkarma yoluna gitmemek için birçok tedbiri hayata geçirdiğini, ileriye dönük yıllık izinlerin kullandırıldığını hatırlatan Yücel Yücel, işçilere ilk aşamada ücretin yüzde 50'si, sosyal hakların ile yüzde 10'ünün, ikinci aşamada da yüzde 13 ücret, yüzde 100 sosyal hak ödemesi ile istihdamın korunmasının sağlandığını anlattı.
HAYAT ÖPÜCÜĞÜ
İşverenle yapılan görüşmeler sonunda, istihdamın korunmasının devamı amacıyla Hayat öpücüğü niteliğinde bir karar alındığını söyleyen Yücel Yücel, Ford Otomotiv çalışanlarının kısa çalışma ödeneğinden faydalanmak üzere başvuruda bulunması, çalışanlarımızın istihdamının sürekli kılınması, yani çalışılmayan günlerde ücretten mahrum edilmeleri gibi bir sonuca mahmuk olmalarını engelleyeceğinden, akla ve içinde bulunduğumuz koşullara en uygun seçenek olarak yerinde bulunulmuştur dedi.
Yücel başvurunun yapıldığını ve kabul edilmesinin beklendiğini belirtirken, kabul edilmesi halinde 5 bin 239 işçinin 1 Nisan'dan itibaren Eylül ayı sonuna kadar kısa çalışma ödeneğinden yararlanıp tam maaş alacaklarını kaydetti.
RENAULT VE TOFAŞ DA BAŞVURMUŞTU
Türkiye’nin otomotiv devleri, çalışan maaşlarını ödemesi için devlete başvurdu. İlk olarak geçen ay Renault’da çalışan 4 bin 600 kşinin maaşı İşsizlik Sigortası Fonu’ndan ödendi.
Renault’nun ardından Tofaş yaklaşık 3 bin 600 çalışanı için bugün de Ford 5 bin 239 İşçisi için başvuruda bulundu.
Hükümetin, kriz karşısında açtığı 4. tedbir paketi geç gelince, otomotiv sektörü birbiri ardına devletin kapısını çaldı. İşçisinin maaşını ödeyemeyeceği gerekçesiyle kapıyı çalan ilk firma Renault oldu. Geçen ay itibariyle firmanın 4 bin 600 çalışanının maaşını devlet ödedi. 6 ay süreyle ‘kısa çalışma ödeneğine’ başvuran Renault’un ardından Tofaş ve Ford başvurdu.
İŞÇİ ÇIKARMA MAAŞINI DEVLET ÖDESİN
Kısa Çalışma Ödeneği, ekonomik krizden etkilenen firmalardaki çalışanların maaşını devletin ödemesi anlamına geliyor. Hükümet geçtiğimiz günlerde süresini 6 aya çıkardığı Kısa Çalışma Ödeneği ile artan işsizliğin önüne geçmeyi amaçlamıştı. Bu kapsamda çalışanların maaşlarının 800 liraya kadar olan kısmı 6 ay boyunca devlet tarafından ödeniyor.
Üretim olmazsa,mal bol olmazsa fiatlar ucuzlamaz.İster türkiye olsun,ister japonya.Devlet ne kadar vergileri çekerse çeksin.Temsa'nında eli kulağındadır.Caramurat ne yapsın.
-
İyi de bu duruma nasıl geldik birden bire... İki yıl önce, Otomotiv ihracat rekorları kırıyordu. Şimdi işçi çıkarmaya kadar geldik. Çok kısa sürede.
@CiGa95, MITSUBISHI Türkiye'de üretim yapsaydı aynı konumda olurdu. Bunu unutmamak lazım.
Son sözün açılayıcı olmuş, Biz ne kadar talep etsekte, iş MITSU'nun ve TEMSA'nın arzında... Arz, talebi karşılamazsa fiyatlar da artar. Bence bu konuda, biraz beklemekte fayda var. -
quote:
Orjinalden alıntı: Güneydoğu
İyi de bu duruma nasıl geldik birden bire... İki yıl önce, Otomotiv ihracat rekorları kırıyordu. Şimdi işçi çıkarmaya kadar geldik. Çok kısa sürede.
@CiGa95, MITSUBISHI Türkiye'de üretim yapsaydı aynı konumda olurdu. Bunu unutmamak lazım.
Son sözün açılayıcı olmuş, Biz ne kadar talep etsekte, iş MITSU'nun ve TEMSA'nın arzında... Arz, talebi karşılamazsa fiyatlar da artar. Bence bu konuda, biraz beklemekte fayda var.
canterler, ve otobüsler zaten türkiyede üretiliyor. üzerinde temsa yazdığına bakmayın mitsubishi bu araçlara çok önem veriyor. ama o konuda da pek parlak değiller. ootbüslerin elektrik kablolama işini kız arkadaşımın çalıştığı şirket yapıyor ordan biliyorum. pek doğru düzgün çalışma yok üretim tamamen durmuş durumda.
bu duruma nası geldik. durumun bu hale geleceği belliydi. ama hükümet önceden tedbir almak yerine kriz vurduğu zaman tedbiri aldı bir anda çöktük.
-
bana son 26500 e bıraktılar lancer baz modelini herhalde bugün gidip kapora verecegim tabi kalmışşa bu arada ankaradayım selamlar -
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
quote:
Orjinalden alıntı: Güneydoğu
İyi de bu duruma nasıl geldik birden bire... İki yıl önce, Otomotiv ihracat rekorları kırıyordu. Şimdi işçi çıkarmaya kadar geldik. Çok kısa sürede.
@CiGa95, MITSUBISHI Türkiye'de üretim yapsaydı aynı konumda olurdu. Bunu unutmamak lazım.
Son sözün açılayıcı olmuş, Biz ne kadar talep etsekte, iş MITSU'nun ve TEMSA'nın arzında... Arz, talebi karşılamazsa fiyatlar da artar. Bence bu konuda, biraz beklemekte fayda var.
canterler, ve otobüsler zaten türkiyede üretiliyor. üzerinde temsa yazdığına bakmayın mitsubishi bu araçlara çok önem veriyor. ama o konuda da pek parlak değiller. ootbüslerin elektrik kablolama işini kız arkadaşımın çalıştığı şirket yapıyor ordan biliyorum. pek doğru düzgün çalışma yok üretim tamamen durmuş durumda.
bu duruma nası geldik. durumun bu hale geleceği belliydi. ama hükümet önceden tedbir almak yerine kriz vurduğu zaman tedbiri aldı bir anda çöktük.
opeth, ben de farklı bir açıdan bakayım:
Bir hafta önce herkes "açlıktan ölüyoruz" havalarında dolaşıyordu. Yaklaşık %10-15 bir OTV indirimi geldi, herkes arabasını değiştirme telaşına girdi. Kimse kusura bakmasın da bu nasıl kriz?
Kim ne derse desin insanlarda para var, ya da biz Türk'ler kampanya var diye olmayan para ile alışveriş yapmayı çok seviyoruz
Hata yapan hükümet değil, planlama ve pazarlama işini beceremeyen otomotiv üreticileri. Onlar sandılar ki sonsuza kadar herşey günlük güneşlik gidecek, insanlar ortalama 2 senede bir yeni araba alacaklar. Hayır kazın ayağı öyle değil.
Şunu da söyleyeyim: Bu kriz neden otomotiv ve bilişim sektörünü vurdu? Çünkü biz biraz keriz insanlarız. Şöyle ki, aldığımız bir bilgisayar veya otomotiv en az 10 sene bizim işimizi görebilir, kim ne derse desin, gayet de güzel görür... Ama biz 2-3 sende bir bilgisayar, 3-4 senede bir araba değiştiriyoruz. Kullanmadığımız bir çok şeye para veriyoruz. Bİri bana şunu söylesin: "10 sene aldığım 3310 cep telefonu neden şu anda işimi görmesin?" Şu an cebimde cx65 var, pek de yeni sayılmaz, ancak N71 de olsa, bilmemne de olsa ben bu telefonu %99 sadece konuşmak için kullanıyorum. O zaman 10 sene önce aldığım telefonu çöpe atıp, onun yerine aldığım telefonu da çöpe atıp bugün neden aptal bir cep telefonuna 1000 TL veriyorum?
Bu arada siz sanıyormusunuz ki Amerika'da insanlar son model arabalara binip son model bilgisayar, cep tel. kullanıyorlar? Hayır, en takozundan Motorola cep tel. ve en öküzünden IBM laptoplar kullanıyorlar. Ayrıca dikkatinizi çekerim bu adamlar üreten adamlar. Biz Türkler üretmediğimiz halde, tüketmeye hakkımız olmadığı halde deli gibi tüketiyoruz.
Neyse ben derse geç kalıyorum kaçiim :))
-
arkadaşlar yanlış hatırlamıyorsam caramurat Bey"in açıkladığı fiyatlar 15 Marta kadar geçerliydi...15 Marttan sonra zam beklentisi vardı...zam beklentisinin sebebi de stokların tükenmeye yakın olmasıydı...ayrıca Lancerın ilk geliş tarihindeki euro kuru ile şimdiki arasında fark var, dolayısı ile zam kaçınılmaz görünüyordu...nitekim öyle de oldu...yüksek kurlu Lancer stoklara girdi ve yeni ÖTV oranı ile yan yana gelince bu tablolar oluştu...dikkat ediniz, stoklarda Colt olduğu için indirim daha da bariz oldu...
anahtar teslimi yaklaşık 30000 TL olan bir Lancer için...
ÖTV ÖNCESİ
ana parası= 19000 TL
ÖTV = 7000 TL
KDV = 3400 TL
anapara 19000 TL iken 1 EURO diyelim ki 1,90 TL yani lancer 10000 EURO
ÖTV sonrası
anaparası = 22000 TL 1 EURO 2,20 TL
ÖTV = 3900 TL
KDV = 3900 TL
ÖTV sonrası yine 30000 TL seviyelerinde oluyor...
saygılarımla...
-
SLM
Lancer almayı düşünen arkadaşları "** YENİ LANCER ALMAYI DÜŞÜNENLER BURAYA**" adlı foruma bekliyorum.... Birlikte hareket edip toplualım yaparak fiyat avantajı sağlamak , en azından Ötv yi gerçek anlamda uygulamalarını sağlayabiliriz...
quote:
Orjinalden alıntı: kaptan69
bana son 26500 e bıraktılar lancer baz modelini herhalde bugün gidip kapora verecegim tabi kalmışşa bu arada ankaradayım selamlar
-
olmayan arabayı almanız zor zaten. -
Arkadaşalar
Temsan'ın gümrük fiktif alanlı adapazarında,
en son gittiğimde orda dağ-taş arabaydı ( yeni lancer )
hatta orda insanlar " bu sene bu stoğu anca bitiririz " diyorlardı.
Bilmiyorum ama o kadar arabayı bitirebildilerse bravo ama açıkcası sanmıyorum.
Bana kalırsa Temsa bu teşvikle birlikte gelen rüzgarı arkasına almayı düşünüyor ve bir süre bu fiyat düzeyini koruyacaktır.
Ancak satamazsa da bal gibi indirecek. Ha renk kalmaz onu bilemem mesela orda şimşek mavisi çok azken
bordo-siyah-beyaz-gümüş gri oldukça fazlaydı (sanırım çok satan renkler bunlar ) -
quote:
Orjinalden alıntı: iztech
Arkadaşalar
Temsan'ın gümrük fiktif alanlı adapazarında,
en son gittiğimde orda dağ-taş arabaydı ( yeni lancer )
hatta orda insanlar " bu sene bu stoğu anca bitiririz " diyorlardı.
Bilmiyorum ama o kadar arabayı bitirebildilerse bravo ama açıkcası sanmıyorum.
Bana kalırsa Temsa bu teşvikle birlikte gelen rüzgarı arkasına almayı düşünüyor ve bir süre bu fiyat düzeyini koruyacaktır.
Ancak satamazsa da bal gibi indirecek. Ha renk kalmaz onu bilemem mesela orda şimşek mavisi çok azken
bordo-siyah-beyaz-gümüş gri oldukça fazlaydı (sanırım çok satan renkler bunlar )
E adamlar gelmişken bir gemi araba alıyor, artık sene boyunca sat dur.
Anca aralık ayında veya yeni gemi gelecekken indirim yapar bunlar
-
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
quote:
Orjinalden alıntı: Güneydoğu
İyi de bu duruma nasıl geldik birden bire... İki yıl önce, Otomotiv ihracat rekorları kırıyordu. Şimdi işçi çıkarmaya kadar geldik. Çok kısa sürede.
@CiGa95, MITSUBISHI Türkiye'de üretim yapsaydı aynı konumda olurdu. Bunu unutmamak lazım.
Son sözün açılayıcı olmuş, Biz ne kadar talep etsekte, iş MITSU'nun ve TEMSA'nın arzında... Arz, talebi karşılamazsa fiyatlar da artar. Bence bu konuda, biraz beklemekte fayda var.
canterler, ve otobüsler zaten türkiyede üretiliyor. üzerinde temsa yazdığına bakmayın mitsubishi bu araçlara çok önem veriyor. ama o konuda da pek parlak değiller. ootbüslerin elektrik kablolama işini kız arkadaşımın çalıştığı şirket yapıyor ordan biliyorum. pek doğru düzgün çalışma yok üretim tamamen durmuş durumda.
bu duruma nası geldik. durumun bu hale geleceği belliydi. ama hükümet önceden tedbir almak yerine kriz vurduğu zaman tedbiri aldı bir anda çöktük.
Evet, CANTER ve SAFIR'i atlamışız. İlk MARATON ve PRENSES ten beri otobüslerini severim. Sesleri bile ayrıdır. Hele SAFIR, bambaşka.
CANTER de pazar lideri (sanırım %65 ile), Krizden etkilenmeleri çok normal. Ama bir çıkar yol bulurlar sanırım.
-
Ekonomide 4. tedbir paketi kapsamında yapılan ÖTV indirimi dolayısıyla, otomotiv sektöründeki stoklar neredeyse tükendi. Stokların erimesiyle yeni üretilecek veya yurt dışından getirilecek otomobillerin fiyatlarına Nisan ayından itibaren kur farkının yansıtılacağı ifade edildi.
Göral Plaza Genel Müdürü Nezih Allıoğlu yaptığı açıklamada, ÖTV indiriminin ardından bayilerdeki ve showroom'lardaki araçların büyük kısmının satıldığını söyledi.
''1 ayda sattığımız aracı, 3 günde sattık'' diyen Allıoğlu, bu konuda herkeste bir beklenti olduğunu gördüklerini belirtti.
Piyasadaki bu beklentinin otomotiv sektörünü sıkıntıya soktuğunu, yapılan ÖTV indiriminin bu beklentiyi ortadan kaldırdığını ve satışları artırdığını anlatan Allıoğlu, indirimin 3 aylık oluşunun da isabetli bir karar olduğunu kaydetti.
Yaklaşık 1 yıldır otomobil fiyatlarına zam yapılmadığını ifade eden Allıoğlu, Nisan ve Mayıs ayında gümrükten çekilecek araçlara kur farkının yansıtılacağını ve bu araçların zamlı satılacağını söyledi.
Allıoğlu, şöyle devam etti:
''Şu anda zam yok ama gelecek araçlar için şimdiden fiyat veremiyoruz. Firmaların çoğu ÖTV indiriminden önce fiyatları bir miktar geri çekmişlerdi. Örneğin peşinat bin lira ise bunu 500 liraya çekmişti. Metalik boya farkı alınmıyordu. Şimdi o alınmaya başlandı.
Geçen yıldan bu yana araçlara zam yapılmamıştı. Euro bugün 2 bin 300 lira. O dönem bin 700 liraydı. Arada yüzde 20-25 civarında fark var. Bu fark hemen olmasa bile peyderpey fiyatlara yansıyacak. ÖTV indirimi olmasaydı bile bu fark yansıyacaktı. Nisan ve Mayıs ayında gümrükten çekilecek araçlar kur farkından dolayı zamlı olacak.
SABAH Gaztesinden alıntıdır.
-
quote:
Orjinalden alıntı: ilke42
Ekonomide 4. tedbir paketi kapsamında yapılan ÖTV indirimi dolayısıyla, otomotiv sektöründeki stoklar neredeyse tükendi. Stokların erimesiyle yeni üretilecek veya yurt dışından getirilecek otomobillerin fiyatlarına Nisan ayından itibaren kur farkının yansıtılacağı ifade edildi.
Göral Plaza Genel Müdürü Nezih Allıoğlu yaptığı açıklamada, ÖTV indiriminin ardından bayilerdeki ve showroom'lardaki araçların büyük kısmının satıldığını söyledi.
''1 ayda sattığımız aracı, 3 günde sattık'' diyen Allıoğlu, bu konuda herkeste bir beklenti olduğunu gördüklerini belirtti.
Piyasadaki bu beklentinin otomotiv sektörünü sıkıntıya soktuğunu, yapılan ÖTV indiriminin bu beklentiyi ortadan kaldırdığını ve satışları artırdığını anlatan Allıoğlu, indirimin 3 aylık oluşunun da isabetli bir karar olduğunu kaydetti.
Yaklaşık 1 yıldır otomobil fiyatlarına zam yapılmadığını ifade eden Allıoğlu, Nisan ve Mayıs ayında gümrükten çekilecek araçlara kur farkının yansıtılacağını ve bu araçların zamlı satılacağını söyledi.
Allıoğlu, şöyle devam etti:
''Şu anda zam yok ama gelecek araçlar için şimdiden fiyat veremiyoruz. Firmaların çoğu ÖTV indiriminden önce fiyatları bir miktar geri çekmişlerdi. Örneğin peşinat bin lira ise bunu 500 liraya çekmişti. Metalik boya farkı alınmıyordu. Şimdi o alınmaya başlandı.
Geçen yıldan bu yana araçlara zam yapılmamıştı. Euro bugün 2 bin 300 lira. O dönem bin 700 liraydı. Arada yüzde 20-25 civarında fark var. Bu fark hemen olmasa bile peyderpey fiyatlara yansıyacak. ÖTV indirimi olmasaydı bile bu fark yansıyacaktı. Nisan ve Mayıs ayında gümrükten çekilecek araçlar kur farkından dolayı zamlı olacak.
SABAH Gaztesinden alıntıdır.
O zaman bizde yerli araç alırız. Bırakın bu üç kağıtları milleti yolma politikalarını. Gümrükten çekeceklermiş. İşleri güçleri yalan.
-
quote:
Orjinalden alıntı: CoMMaNDeRCX
quote:
Orjinalden alıntı: ilke42
Ekonomide 4. tedbir paketi kapsamında yapılan ÖTV indirimi dolayısıyla, otomotiv sektöründeki stoklar neredeyse tükendi. Stokların erimesiyle yeni üretilecek veya yurt dışından getirilecek otomobillerin fiyatlarına Nisan ayından itibaren kur farkının yansıtılacağı ifade edildi.
Göral Plaza Genel Müdürü Nezih Allıoğlu yaptığı açıklamada, ÖTV indiriminin ardından bayilerdeki ve showroom'lardaki araçların büyük kısmının satıldığını söyledi.
''1 ayda sattığımız aracı, 3 günde sattık'' diyen Allıoğlu, bu konuda herkeste bir beklenti olduğunu gördüklerini belirtti.
Piyasadaki bu beklentinin otomotiv sektörünü sıkıntıya soktuğunu, yapılan ÖTV indiriminin bu beklentiyi ortadan kaldırdığını ve satışları artırdığını anlatan Allıoğlu, indirimin 3 aylık oluşunun da isabetli bir karar olduğunu kaydetti.
Yaklaşık 1 yıldır otomobil fiyatlarına zam yapılmadığını ifade eden Allıoğlu, Nisan ve Mayıs ayında gümrükten çekilecek araçlara kur farkının yansıtılacağını ve bu araçların zamlı satılacağını söyledi.
Allıoğlu, şöyle devam etti:
''Şu anda zam yok ama gelecek araçlar için şimdiden fiyat veremiyoruz. Firmaların çoğu ÖTV indiriminden önce fiyatları bir miktar geri çekmişlerdi. Örneğin peşinat bin lira ise bunu 500 liraya çekmişti. Metalik boya farkı alınmıyordu. Şimdi o alınmaya başlandı.
Geçen yıldan bu yana araçlara zam yapılmamıştı. Euro bugün 2 bin 300 lira. O dönem bin 700 liraydı. Arada yüzde 20-25 civarında fark var. Bu fark hemen olmasa bile peyderpey fiyatlara yansıyacak. ÖTV indirimi olmasaydı bile bu fark yansıyacaktı. Nisan ve Mayıs ayında gümrükten çekilecek araçlar kur farkından dolayı zamlı olacak.
SABAH Gaztesinden alıntıdır.
O zaman bizde yerli araç alırız. Bırakın bu üç kağıtları milleti yolma politikalarını. Gümrükten çekeceklermiş. İşleri güçleri yalan.
1 haftada 150.000 aracı sattınız öylemi ?? Alayı namert bunların... Bu ülkenin şerefli üretici ve satıcılara ihtiyacı var !!!!!
-
Mitsubishi fiyat güncelliyor. Tabi bayiler, Temsanın açıkladığı ötv indirimini tam yansıtmayan fiyatları bile beğenmedi. Nasıl olsa şu ortamda millet kırmızı görmüş boğa gibi elindekini varını yoğunu, har vurup harman savuruyor. El insaf Ötv indiriminden önce çok cazip fiyata satılan araca 27500 e satılan araca, 30000 TL verip alanın aklından şüphe ederim.
Ama bir yandan da zam gelmesi iyi olacak en azından piyasadaki koyun yada kaz sürüsü dediğimiz kalabalık ortadan dağılacak, pazarlık payı tekrar gelecek ve en önemlisi istediğin renkte ve modelde araç alma şansımız artacak. -
"FIRETRAP" yazdığınız yazıların nerelere ne şekilde hakaret olarak yansıdığının sanırım farkında değilsiniz.
yazdıklarınız için Yasal uyarı bile gelebilir bilginize (daha önce farklı bir şekilde yaşadım kendimden biliyorum) -
STOKTA ARAÇ KALMAMASI SADECE TEMSAYA ÖZEL BİR DURUM DEĞİL.BİR YAKINIMIZA ARAÇ ALMAK İSTEDİK BİR ADET KALMIŞTI İSTEDİKLERİ MODELDEN.İNSANLAR KRİZDEN YAKINIYORDU 1 HAFTADA BÜTÜN STOKLAR ERİDİ GALİBA.
Benzer içerikler
- mitsubishi outlander yorumlar
- mitsubishi colt kronik sorunları
- mitsubishi l300 yakıt tüketimi
- mitsubishi lancer yorum
- mitsubishi attrage 1.2 intense yorum
- 2024 l200
- mitsubishi colt
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
