MERCEDES CLA ANA KONU (CLA45 AMG geldi) (278. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Haleluyah

kardeşimde A serisi var. bir kaç sefer binme fırsatım oldu.
CLA ya ise yanlızca 5 dakka bakabildim. Çok dikkat edemedim açıkcası, ama zannedersem bahsettiğiniz ince detaylar benim gözümde daha kaliteliymiş imajı vermiş olabilir. (büyük ihyimalle) Ama bir farklilik var orası kesin

Sanırım bu START STOP olayı Ekonomi modda sürünce oluyor! Spor moda geçince aynı sistemin devrede olacagını sanmiyorum. Kullandıkca içine oturcukta daha fazla detayı öğrenirim nasılsa. Bir de kullanma klavuzu okuma huyum var çok şükür. İlk işim bir göz gezdirmek olacak

Sizin de aracınız CLA mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: bdurmus

start stop frene basınca direk devreye giriyor. 2 defa basma diye bi olay yok. frene sert basıncada hold moduna geçiyor yani araç stop moda geçtiyse frenden ayağınızı çeksenizde çalışmıyor gaza basana kadar, ayrıca arabayıda kaydırmıyor. zaten kullandıkça göreceksiniz çok rahat ve kolay bi sistem. bana alırken anlatmamışlardı ama ben kendim kullanınca fark ettim özellikleri.

a serisi ile birebir aynı kalite. sadece ön göğüs kaplaması farklı bi doku. birde klima düğmeleri falan değişik dijital olduğu için. onun harici kalite farkı yok. a nın sedanı cla ön göğüsün dokusunun farklı olmasından dolayı öyle gelmiştir size belki.

quote:

Orijinalden alıntı: sukru52

quote: Orijinalden alıntı: bdurmus start stop frene basınca direk devreye giriyor. 2 defa basma diye bi olay yok. frene sert basıncada hold moduna geçiyor yani araç stop moda geçtiyse frenden ayağınızı çeksenizde çalışmıyor gaza basana kadar, ayrıca arabayıda kaydırmıyor. zaten kullandıkça göreceksiniz çok rahat ve kolay bi sistem. bana alırken anlatmamışlardı ama ben kendim kullanınca fark ettim özellikleri. a serisi ile birebir aynı kalite. sadece ön göğüs kaplaması farklı bi doku. birde klima düğmeleri falan değişik dijital olduğu için. onun harici kalite farkı yok. a nın sedanı cla ön göğüsün dokusunun farklı olmasından dolayı öyle gelmiştir size belki.

Bildiğiniz üzere A klas ın ön göğüs kaplaması AMG lerde karbon görünümlü ve yumuşak malzeme CLA da ise sert plastik , orada biraz ters yazmışsınız. Ancak A ve CLA aynı araçlar sonuçta dediğiniz gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: bdurmus

quote: Orijinalden alıntı: sukru52 quote: Orijinalden alıntı: bdurmus start stop frene basınca direk devreye giriyor. 2 defa basma diye bi olay yok. frene sert basıncada hold moduna geçiyor yani araç stop moda geçtiyse frenden ayağınızı çeksenizde çalışmıyor gaza basana kadar, ayrıca arabayıda kaydırmıyor. zaten kullandıkça göreceksiniz çok rahat ve kolay bi sistem. bana alırken anlatmamışlardı ama ben kendim kullanınca fark ettim özellikleri. a serisi ile birebir aynı kalite. sadece ön göğüs kaplaması farklı bi doku. birde klima düğmeleri falan değişik dijital olduğu için. onun harici kalite farkı yok. a nın sedanı cla ön göğüsün dokusunun farklı olmasından dolayı öyle gelmiştir size belki. Bildiğiniz üzere A klas ın ön göğüs kaplaması AMG lerde karbon görünümlü ve yumuşak malzeme CLA da ise sert plastik , orada biraz ters yazmışsınız. Ancak A ve CLA aynı araçlar sonuçta dediğiniz gibi.

ters yazmadım aslında. yani iki aracın göğüs bölümü farklı demek istemiştim evet bizimkiler karbon görünümlü ve yumuşak. ben beğeniyorum. mesela arkadaşım pek beğenmiyor o kaplamayı çok spor olduğunu söylüyor. o daha çok içi sade araçları seviyor. ha birde cla da kadranların içi tam olarak olmasada düz bi kaplama. bizimkiler yine orta konsol gibi karbon tesenli ve baya güzel duruyor bu detay.

bu arada cla nın geri görüş kamerasının gizli olma özelliğini bende çok beğeniyorum. arka kısımdan ziyade ön kaputtaki agresif çizgilerde çok hoşuma gidiyor. kumandadan açılan bagajda cabası biraz daha bütçem olsa buhtemelen gözü kapalı cla alırdım. şimdi yollarda görünce biraz imrenerek bakıyorum (kimsenin aracına nazar değmesin)

bu arada dikkatimi çekmedi önceki mesajlarda cla lardaki problem neydi acaba ve hangi yıla kadar üretilenlerde vardı bu sorun. başka bi arkadaşımda cla varda o yüzden soruyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Haleluyah

2 aracı da sürme fırsatım olmadı. sahip de olmadığım için bir şey diyemem. Ama o kadar aynı olsalardı bence GLA diye bir model daha çıkarmazlardı. Biri abisi öbürü ablası gibi olmuş A sınıfının. Aracım gelince sürme fırsatım olunca size kendi görüşlerimi bildiririm.
Neticede Ben otomotiv yedek parçada çalışan bir insanım, 5 dakkada dahi bir fark gördüm diyorsam boşuna demiyorumdur

sizin bir incelemeniz varsa link atabilirseniz çok sevinirim. Görüşlerinizi detaylı incelemek isterim.
Beklemedeyiz, bakalım ne zaman TR ye gelecek aracım goreceğiz...

quote:

Orijinalden alıntı: sukru52

quote: Orijinalden alıntı: Haleluyah 2 aracı da sürme fırsatım olmadı. sahip de olmadığım için bir şey diyemem. Ama o kadar aynı olsalardı bence GLA diye bir model daha çıkarmazlardı. Biri abisi öbürü ablası gibi olmuş A sınıfının. Aracım gelince sürme fırsatım olunca size kendi görüşlerimi bildiririm. Neticede Ben otomotiv yedek parçada çalışan bir insanım, 5 dakkada dahi bir fark gördüm diyorsam boşuna demiyorumdur sizin bir incelemeniz varsa link atabilirseniz çok sevinirim. Görüşlerinizi detaylı incelemek isterim. Beklemedeyiz, bakalım ne zaman TR ye gelecek aracım goreceğiz...

Ben bir tanesini 45 bin km dir kullanıyorum , diğerini de çıktığı günden itibaren nerdeyse 15 defa incelemeye gittim bayiye . 5 dakika ile yapılan yorum gayriciddi geldi bana bundan dolayı. Ayrıca 5 dakika da yaptığınız kalite yorumu sonrası zaten bundan sonra yapacak olduğunuz yorumlar dediğim gibi 30 bin tl fazlaya aynı aracın poposu uzununa sahip olacak birisi olarak gözükecek gözümde yani mecburen burası daha iyi burası daha kaliteli diye düşünmeniz normaldir ve benim için ciddiye alınacak bir yorum olmayacak maalesef . Hiçbirini kullanmadığını beyan eden biri olarak sizin otomobil testi yapan profesyonellerin bu işi yaparken 5 dakika değil bir aracı 1 hafta kullandıklarını hatırlamanızı isterim . Onlarda profesyonel ama 5 dakika da yargıya varmıyorlar

Yedek parça çalışanı olabilirsiniz orası beni bağlamaz aslında ama madem meslek otomotiv o halde araçların platformunun aynı olmasının , parçalarının %99 oranında ortak olmasının nasıl bir şey olduğunu buradaki herkesten daha iyi biliyor olmalısınız bence. Buradan çıkan sonuç ise bence öncelikle kullanın sonra iki aracıda , madem kardeşinizde A klas var onuda alın bir sürün , içine dokunun sonra konuşalım .

Bu arada başlarken size bir kaç tüyo vermiştim yukarıda , devam edeyim :

CLA 9.2014 model gamı ile yeni B klas ile birlikte mercedesin en güncel Multimedyasını kullanmaya başladı . NTG5 alt yapısı ile geliyor , direksiyonda bu makyajdan nasibini aldı ve yeni S ve yeni C de kullanılan direksiyonu kullanıyor . A klas ise bu güncellemelere 2015 ara güncellemede kavuşacak . Keyless ve Keyless Go geldi ama diğerleri daha sonra . Yukarıda da bahsettim araçlar %99 ortak parça , CLA nın konsolu çok kötü ama kamerası gizli ve dikmeleri kumaş kaplı . A nın da konsolu çok iyi ama dikmeleri plastik . CLA , A , B ve GLA hepsi aynı platform ve şase üzerine üretilmiş araçlar . Ortak parçaları %99 . Öyle biri abi biri abla biri de baba değil . CLA , A nın sedanı , B onun MPV si , GLA da yüksek olan crossover 'ı yani . A ve CLA nın abisi C (sedan ama olsun) ve C coupe bence .

Neyse aslında bu kadar yazmaya gerek yoktu , dediğim gibi kim olsa 30 bin fazla verdiği aracın daha iyi olduğunu düşünür. Almanya fiyatları bu şekilde olmasa da MBT nin Politikaları ve Aziz milletimin sedan hastalığı ile birleşince böyle oluyor işte . Motor aynı , şanzıman aynı , yürüyen aynı olan araçta konsol kalitesi 1 tık iyi olsa ne olmasa ne bu arada

Tekrar güle güle kullanın .

quote:

Orijinalden alıntı: bdurmus

arkada amg yazmaz. araç sahipleri onları sonradan kendileri yaptırıyor. ve çoğusuda eski amg logosunu kullanıyor ve güzel gözükmüyor

Edit:

eski logo


yeni logo

quote:

Orijinalden alıntı: pmstar

quote: Orijinalden alıntı: bdurmus arkada amg yazmaz. araç sahipleri onları sonradan kendileri yaptırıyor. ve çoğusuda eski amg logosunu kullanıyor ve güzel gözükmüyor Edit: eski logo yeni logo

Arkadaşım aslında bunlara yeni-eski demek yanlış.

Parça siparişinde şasi numarası cla180-cla200 çıkıyorsa eski dediğin logoyu,

eğer cla45 çıkıyorsa yeni dediğin logoyu gönderiyorlar.

İkisi de yeni ikis de orjinal.

Ancak tabi paspas ve jantlardaki amg yazıları yeni dediğimizden olunca diğer logo sırıtıyor.

Bende "eski" dediğinden taktım. Kötü durmuyor açıkcası.

quote:

AMG Private Lounge Members,

As many of you have noticed, Mercedes-AMG has re-designed the AMG logo.

In an exciting move, AMG is now being recognized as the fourth brand within the Mercedes-Benz cars group, right beside Mercedes-Benz, Maybach and smart. With this new positioning, we have created a new brand identity. The new brand identity of AMG is confident, sovereign and also it´s a perfect consensus between integration and differentiation within Mercedes Benz Cars.

The new brand identity is characterized by a pure look, valuable brand appearance and appealing headlines. This way AMG achieves a high attention and brand awareness.

In this context the "white space" plays a vital role. In order to focus all attention on our product, it is presented in a white environment. Clear focus on the essential. Without distraction.

This maximum product staging is combined with striking communication. With the choice of Corpo A as font, Mercedes-Benz is always visualized and we achieve maximum recognition. Furthermore we have adapted the AMG logo slightly: the new "A" closes the visual gap and makes the logo more emblematic. This will strengthen the visual brand identity.

The interaction of the three elements product = emotion, communication = typography and white = space gives our brand its independent, concise and unique character. Exactly what distinguishes any of our vehicles.

Warmest Regards,
AMG Information

quote:

Orijinalden alıntı: vires

Arkadaslar bende araniza yeni katildim. Araci durdurunca otomatik park frenine almiyor onun cozumu nedir bir de cd calar yok muydu bu aracta hic dikkat etmemistim alirken ? Cevaplarsaniz cok sevinirim :)