Şimdi Ara

MERCEDES 2019 A CLASS giriş seviye otolardaki kalite artışı (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
3.930
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Ya değişik bir tasarım bu sınıfta öncü rakiplerinin işi gerçekten zor. Kalite algısı çok yüksek. BMW ve Audi 10 15 bin bile ucuz olsa satamaz bu şartlarda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.
    Bu ne lae. 1970 model deutz lar gibi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Sinifinda son nokta









    Kapı fitillerini piyasa markaları gibi çıplak bırakmışlar. C serisinden itibaren başlayan fitil üstü kadife kaplama yok.

    Bizimla değilsin yeni A.




  • Abicim şu polo kadar dandik bi araba yok deri koltuk bile yok ya valla rezillik bomboş arabalar biama bizim insanımız söz konusu araba olunca hep yanlış tercihler yapıyor

    Polo her hangi bir sınıfın üstü olacaksa o sınıf ancak A sonıfı olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    premium dediğin böyle olmalı zaten, f haricinde segmente göre kalite değişmemeli sadece aracın ebatları değişmeli.

    niye e segmenti kadar sessiz ve konforlu bir c segmenti olamasın ki mesela.

    daha küçük araba kullanmanın da büyük avantajları var neticede.
    Eğer bahsedilen iç mekan malzeme, işçilik ve yalıtım kalitesi ise üç aşşa beş yukarı bmw bu standartlarda zaten.



    1-3-5 serileri arasında öyle ahım şahım bir kalite farkı yok. 5 serisinde çalışılan detayların birçoğuna 1 kasa da da dikkat edilmiş. Sadece 7 serisinde sınıfına özel extralar mevcut.



    Bahsettiğim f21-f30ve f10 kasalar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    premium dediğin böyle olmalı zaten, f haricinde segmente göre kalite değişmemeli sadece aracın ebatları değişmeli.

    niye e segmenti kadar sessiz ve konforlu bir c segmenti olamasın ki mesela.

    daha küçük araba kullanmanın da büyük avantajları var neticede.
    O zaman butun araclarin fiyatlari benzer olur degisen tek sey boyutlar olur, bu arabalari uretmenin bir anlami olmazdi. Para kazanmak icin uretiyorlar C segmentleri.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Almanya'da en baz, yani giriş Polo iç mekanı resimdekinin aynısıdır. Şaşırmayınız.

    MERCEDES 2019 A CLASS giriş seviye otolardaki kalite artışı
  • KOSKOCA "MERCEDES 2019 A CLASS" başlığı açamak ve var beni VW iç konsolu karşılaşmak!!!





    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rezes -- 21 Nisan 2018; 14:36:3 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.
    ne kadar ekmek o kadar köfte
  • Mercedes E den baslar diyenler için yapmışlar. Super olmuş 👏👏👍

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.
    Yeni fiesta nın da en boşunun, standart makineyle çekilmiş bi fotosunu koysana..



    Gittik gördük kardeşim fiesta denen ucubenin içini.. Kusmadan çıktıysam, temizlikçilere iş çıkmasın diyedir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Kimse ama o boşline demesin. Yolda gördüğümüz 10 polodan 9 u boşline. Highline olanlar c segmenti parasına satılıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.