Manuel vites araba kullanmayı öğretir

Zamanımızda otomatik araçlar çok yaygın değildi genelde manuel vardı. Çoğumuz manuelde öğrendik araba sürmeyi.

Manuel araç hem insanın koordinasyonunu geliştiriyor hem de trafikte nerde ne yapman gerektiğini öğretiyor bence.

Sollamaya çıkacaksın mesela ya da aniden hızlanman lazım hemen hem direksiyonu çevirip trafiği aynaları yoklayıp hem de vitesini düşürüyorsun vs.

Şahsi düşüncem otomatik büyük rahatlık fakat trafiği ve arabayı iyice öğrenmek için Manuel vitesle 2-3 sene trafikte pişmek şart.

Siz ne düşünüyorsunuz?

Aynı kanıdayım...

Bir hafta otomatik vitesli araç kullanan kişi (erkek kadın fark etmez) trafikte kendini Michael Schumacher zannediyor...

Haklısınız size katılıyorum.

Ehliyeti manuel alıp 2-3 sene manuel kullanmak yararlı olacaktır, zaten sonrasında otomatik arabayı tek parmakla bile kullanırsınız.

Ama otomatik araca 1 kere alışınca bırakamıyorsunuz, yaklaşık 2 senedir otomatik kullanıyorum geçenlerde manuel araca bindim ve neredeyse ilk defa sürüyor gibi oldum. O kadar alışmışım ki otomatiğe manuale binince garip hissettim.

Ben katılmıyorum. Bu işler düz vites veya otomatik sürmene bakmıyor. O refleksler zamanla oluşuyor zaten. Senin ekstradan yaptığın tek şey debriyaja basıp vitesi düşürmek. Aynalara bakma işi, trafiği okuma işi şanzıman türüne bakmaz.

Tabii ki bu söyleyeceğim şey imkansız ve artık gerek bile yok çünkü yakında otonom araçlar olacağı için artık insanın bir önemi kalmayacak trafikte ama lise çağındaki gençlere simülasyon başında biraz trafik dersi vermek lazım.

Trafikte zekasını kullanmayan milyonlarca insan var bunların çoğu düz vitesi iyi kullanıyor ama adamda zeka yok. Önü doluyken mesela hala geçişi kapatıyor. Oysaki o oraya girmeye çalışmasa diğer yönler akacak vs.

Not: Otomatikspor

Aynen dediklerinize katılıyorum. Kendisinin 17 yaşından beri arabasının olduğunu iddia eden 40 yaşlarında hanımefendi kırmızı ışıklarda arkamda duruyor. Sonrasında hala kırmızı ışık yanarken gelip arkadan çarpıyor. Ya frenden ayağını kaldırdı yada yeşil yandı zannedip gaza abandı. Birde herşeyi biliyormuş gibi ahkam kesiyor. Manuel araç olsa bu kaza zor olurdu. (araç BMW 3 serisi-autohold falan var mı o araçlarda bilmiyorum)

nasıl bi sıkıntı oluyordu park ederken ?

ilk aracım manueldi, ikinci aracım 3 sene önce aldığım otomatikti ve gerçekten sen yazınca aklıma geldi bişeyler, park ederken bi sıkıntı oluyordu manuelden sonra...

ama inan neydi o sıkıntı hiç hatırlamıyorum.   sonra bi daha da manuel araç almam kısmetse dedim yine otomatik aldım. gayet rahat park ediyorum şu an. cidden sıkıntı neydi park ederken ?  

ayrıca otomatik candır; manuel heyecandır, gelip geçici hevestir, sonra rahatlık için otomatik alırsın. konu sahibine katılmıyorum: ilk baştan tüm araçlar otomatik vites olmalıydı bence, vites atma eziyeti hiç olmamalıydı. maliyeti yüksek olmasa belki de öyle olurdu zaten. bütün dikkatini trafiğe verebiliyorsun otomatikle, daha iyi kazaların azalması açısından.

2018 1.3 egea manuel.

ara ara düz yolda veya rampadan sallandığımızda boşa alsak sıkıntı yaratır mı ??

sorunun cevabı muhakkak evettir ama ara ara yapılması kısa vadede büyük arıza çıkartır mı ?

İlk arabam otomatik denk gelince 10 senelik otomatik kullanıcısı oldum. Ne koordinasyon açısından bir eksiği var, ne de park ederken herhangi bir zorluk. Bunların şanzıman tipi ile alakası olduğunu sanmıyorum.

Koordinasyonun aslı erken yaşta direksiyona geçmekle alakalıdır. Hele çocuklukta NFS ile temel attıysanız her zaman bir adım öndesiniz demektir. :))

bence arabanın dinamikleri otomatik viteste daha rahat kavranır çünkü bir yandan vitesle uğraşırken diğer yandan yola hakim olamıyor genelde acemiler, geriye de vites mantığını tam anlamak için manuelle pişmek gerekebilir, ancak günümüzde pek de önemi kalmadı diyebiliriz manueli öğrenmenin.

manuelspor

arızadan ziyade güvenlik bakımından ve yakıt bakımından sıkıntı yaşatır bu size. araba ani hızlanmalara açık olur ve arabada oluşacak bir sorun yüzünden araba stop ederse o an yokuşta frenleriniz ve tüm hidrolikleriniz devreden çıkar. yakıt bakımından da sürekli rölanti de araç çalışacağı için rölantide harcadığını harcamaya devam eder ama vitese takıp gaz pedalına dokunmadan aşağı inerseniz aracın devri ne olursa olsun yakıt tüketimi sıfır olacaktır, çünkü motoru tekerlekler çevirecektir

Tam aksine aynı anda ne kadar çok iş yapmayı öğrenirsen reflekslerini, koordinasyonunu geliştirirsin.

Bir üst yorumda yazdığım arkadaş vites atarken direksiyonu unutuyor. Bu adam aynalara bakar mı sence? Tek yapacağı şey döneceği zaman bi göz atmak olur onun haricinde arkasında kıyamet kopsa haberi olmaz. Ya da ani bir şey olduğunda sadece frene basar. O an hemen aynalardan değerlendirip duruma göre hareket etmek lazım. Ki bunlar da koordinasyonun gelişmesine bakıyor.