Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
3 senede bir sıfır araç alıyorum ama hiç otomatik kullanmadım. |
Hızlı 
Bildirim
Manuel pişmanlıktır keyifli diyenler gelsin (22. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
zotacing
kullanıcısına yanıt
Aynen katılıyorum
Otomatik aracım kolay gibi gelsede, düz vitesli aracım daha kontrolüm altında
Ayrıca manel yüksek beygirli olduğu için o devirlerdeki motor sesi ve güç keyif veriyor
Hani vardı ya , Anlayamazsınız.....🙂
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Manuel vites hiçbir şekilde otomatik vites gibi konfor sunamaz. Hiçbir şekilde.
-
Mugetsuga
kullanıcısına yanıt
Manuel sevenler hiç bı zaman konfor sunuyor demedi ki zaten
Keyifli sadece
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
kimse kendini kandırmasın otomatik aracın neresi keyifli ? Manuel araçtaki keyif bir başka. Konu rahatlıksa tam tersi tabii.
dipnot: (7g-tronic tork konvertorspor)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mct2002 -- 6 Ağustos 2023; 19:9:54 > -
@Mugetsuga
Konforlu demedik ki zaten.
Eger İstanbul'da yaşasaydım ben de otomatik vitesli alırdım.
Risklerini göze alıp otomatik kullanırdım.
Ancak yaşadığım yerde trafik pek olmaz.
Bu nedenle özellikle düz vitesli araç tercih ediyorum.
Envai çeşit otomatik kullandım. Şirket araçları otomatik.
Kendi aracım ise düz vites. Bunun parayla alakasi yok. Otomatiğe çok rahatlikla param yetiyor.
Tamamen yercih meselesi.
Ancak forumdaki bazilari nedense bunu anlamamakta israr ediyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Öner -- 6 Ağustos 2023; 21:19:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tork konvertörlüyse net otomatik candır ama DSG tipi yarı otomatikse manuel vites arabayı tercih ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hem manuel hem otomatik kullanan biri olarak söylüyorum, otomatik konforludur ama şehir içinde mıy mıy giden adama manuel işkence gelir. ben uzun yola da şehir içinde otomatiği kullanıyorum, gidip sağda sola devir çevireyim dersem de manueli tercih ediyorum.
-
Rampa inerken hep dikkatimi çekiyor otomatik araç kullananlar sürekli ayakları frende iniyorlar stop lambaları yanıyor, frenler ısınmaz mı tehlikeli değil mi öyle ? En azından manuel kullanıma müsade eden şanzımanalarda motor freni yapmaları lazım ama yapmıyorlar nedense üşeniyorlar mı bilmiyorum.Benim aracım manuel ben 2. vitesde motor freniyle hiç frene basmadan iniyorum aynı rampayı ama adamlar kilometrelerce frene basarak gidiyorlar öyle fren balatası mı dayanır ?
-
O bilgisiz insanların yaptığı bir şey, yokuş aşağı inmeye başlamadan kulakçıktan vitesi düşürüyorum ve motor frenini ile iniyorum.
Balataların ve disklerin fiyatı uçmuş, hem de araca zarar sıcak diskle suya girse yamulma riski var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben motor freni yaptırıyorum da turbo benzinli araçlarda hacim küçük kaldığı için motor freni pek etki etmiyor. 4000 devirle inerken dahi frenle desteklemem gerekiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Hocam bir de sadece hacim değil, aracın genel karakteri ve yuvarlanma direnci de çok etkiliyor. Mesela 1.4 Dizel Fiesta gazdan çekince adeta fren yapıyor, üstelik uzun oran şanzımana rağmen. Avensis'i de son zamanlarda sık kullandığım manuel bir araç olduğu için örnek vereyim, 1.6 (valvematic) motora rağmen gazdan çekince epey salınıyor yelkenli modlu araçlar gibi. Sanıyorum ki bu biraz üreticinin de ayarladığı bir olay. Fiesta'daki sert yavaşlama tepkisi sportif karakterli sürüşe inanılmaz katkı yapan bir detay, tabi yakıta illa ki etkisi oluyordur.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni nesil otomatikler de aslında fren pedalının uygun kullanımında motor freni yapması lazım balataları diske sürtmeden önce. Mesela ZF8'de eğer bayır aşağı iniyorsanız vitesi düşükte tutuyor, 4-5 bin rpm'e dek çevirtiyor. Eğer yüksek eğimli değilse iniş haliyle düşük viteslere inmemişse araç fren pedalına çok hafif dokununca vites düşürüp motor frenine başlıyor ancak kaliperleri de sıkıyor mu bilmiyorum.
Zaten otomatiğin tadını kaçıran olaylardan en önemlisi bu. Robotlar, insan öngörüsüne sahip değil.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Elinizdeki aracın otomatiğinin aynı fiyatta satıldığını düşünün. Herkes otomatiğe geçiş yapar. Kimse 1.2, 1.4, 1.6 arabanın manueline zevk meselesi diyemez. Diyen kendini kandırır. Bende manuel kullaniyorum ama tamamen mecburiyetten. Otomatik araç büyük konfordur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sene olmuş 2023, hala düz vites...Taksici gibi yaşamaya devam 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çoğunluk için öyle ama herkes için değil. Bindiğim otomatik, manuellerden çok daha pahallı. Eğer ekonomik kaygılar (satışa dair) olmasa o da manuel olsun isterdim.
Bir de bu düşük güçte manuel zevk vermez argümanınız çok ama çok saçma. Yahu böyle konuşuyorsunuz da, madem yüksek güçte zevki çıkıyor, söyleyin kaç tane yüksek güçlü ve yüksek hacimli araba kullandınız da referans alıyorsunuz?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ö1f1
kullanıcısına yanıt
Hocam valvematic benzinli motor 1.6 litre ve Avensis gibi ağır bir kasada fazla bir yavaşlatma yapamaz. Fiesta ise turbo dizel. Sıkıştırma oranı yüksek araba ise hafif. Yüksek sıkıştırma yüksek kompresyon anlamına geliyor. O da daha sıkı motor freni yaptırıyor.
Hacim kadar motorun özelliği de önemli. 2.0 atmosferik benzinli Volvo s40 vardı motor hacmi büyük kasa hafif onda da sağlam kompresyon vardı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goodorevil -- 8 Ağustos 2023; 20:5:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Tabi ki hocam turbo dizel ve atmosferik benzinli motor olması zaten baştan karakter farkı yaratıyor ama üretici de üzerine oynuyor belli. Mesela araba aktığı zaman hem daha yüksek konfor hem de daha fazla yakıt ekonomisi sunuyor, bakıyorsun arabaya zaten her şey yumuşak, her şey azami konfor ve ekonomi için ayarlanmış. Fiesta ise sürücü gaz pedalını kırsın diye üretilmiş bir araba tamamen 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
