Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
makyajli mazda 3 (2012)ve skyactive (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
yeni dizel motorlu mazda 3 u bekliyorum sabır kalmadı artık 
-
quote:
Orijinalden alıntı: leylek1983
quote:
Orijinalden alıntı: leylek1983
Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 DOHC DISI ve SkyActiv Drive 6 vites otomatik şanzımanlı olarak Mazda Japonya sayfasında yerini aldı. Tüketim değerleri aşağıdaki gibi açıklanmış. Japonya için ön sipariş alıyorlar sanırım.
Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 DOHC DISI SkyActiv Drive 6 vites otomatik şanzımanlı Sport(TR adıyla Hatchback)
10-15 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 20km/lt=5lt/100km
JC08 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 17,2km/lt=5,81lt/100km
Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 DOHC DISI SkyActiv Drive 6 vites otomatik şanzımanlı Sedan
10-15 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 20km/lt=5lt/100km
JC08 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 17,6km/lt=5,68lt/100km
Ek olarak Mazda 2 SkyActiv-G 1.3 CVT modelini de hatırlayalım.
Mazda 2 SkyActiv-G 1.3 DOHC DISI CVT şanzımanlı
10-15 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 30km/lt=3,34lt/100km
JC08 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 25km/lt=4lt/100km
Japon ölçüm değerleri böyle. Avrupa ölçümlerinde farklılıklar olabilir, o yüzden Avrupada piyasaya çıkmadan bizim için baz alınması gereken değerleri bilemeyiz.
Not: Ek olarak Japonyadaki güncel Mazda 3 modellerinden SkyActiv olana en yakın özelliklerdekilerin tüketimini eklemek faydalı olacaktır.
Mazda 3 2.0 DOHC DISI i-stop 5 vites otomatik şanzımanlı
10-15 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 16,4km/lt=6,09lt/100km
JC08 Döngüsü Ortalama Yakıt Tüketimi 14,8km/lt=6,76lt/100km
Buna göre ortalamada 1lt'den fazla bir iyileştirme var. Üstelik güncel modelde start-stop özelliği olmasına rağmen.
Saygılar.
Araç Japonyada satışta. Anlaşılan SkyActiv'in 14 sıkıştırma oranından ibaret olmadığı daha erken ortaya çıktı çünkü aracın sıkıştırma oranı 12. Araç 154HP, torku 198 olarak görünüyor. Yakıt tüketimi 10-15 döngüsünde 20km/l yani 100km'de 5lt. Tüketimle ilgili önceki mesajda detaylar yer alıyor. Bazı yabancı kaynaklar aracı yarı SkyActiv olarak niteleyerek yalnızca motor ve şanzımanın SkyActiv olduğunu yazmışlar. Sıkıştırma oranının 12 olması da bunda etkili olabilir.
http://www.axela.mazda.co.jp/?link_id=pr
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=axlnv
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/axela-sport
Saygılar.
yani 2.0 BENZİNLİ 5.0 LT TÜKETİME Mİ SAHİP BU ARAÇLAR ??
şu motorlar ile mazda6 gelsin daha ne isterim...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dh_userTR -- 28 Ekim 2011; 23:50:33 >
-
Evet,Makyajlı MAzda3 artık bayilerde fakat aynı motor ve şanzımanla...1.6 105ps activematic...
Ok herşey güzel fakat,en azından Skyactive şanzımanlı olsaydı -
quote:
Orijinalden alıntı: Müteferric
Evet,Makyajlı MAzda3 artık bayilerde fakat aynı motor ve şanzımanla...1.6 105ps activematic...
Ok herşey güzel fakat,en azından Skyactive şanzımanlı olsaydı
Daha bayilere gelmedi.. gümrükteler şuan bayram sonrası gümrük işlerinin bitmesi ile bayilere de gelmesini bekliyorlarmış -
Onu satıma hazır manasında söyledim,fiziksel olarak gelmemiş olabilir doğru.Ama satışları başladı.Volkswagen'dan daha erken sipariş teslimi olacağı kesin;)
Bakalım Skyactive şanzıman ne zaman yollarda olacak.Tahminim Activematic stoklarını tükettikten sonra komple kullanmaya başlayacaklar skyactive şanzımanları. -
quote:
Orijinalden alıntı: Müteferric
Onu satıma hazır manasında söyledim,fiziksel olarak gelmemiş olabilir doğru.Ama satışları başladı.Volkswagen'dan daha erken sipariş teslimi olacağı kesin;)
Bakalım Skyactive şanzıman ne zaman yollarda olacak.Tahminim Activematic stoklarını tükettikten sonra komple kullanmaya başlayacaklar skyactive şanzımanları.
açıkçası activematic stoklarını bitirme gibi bir amaçları olduklarını sanmıyorum... abd avustralya gibi ülkelerde skyactiv başladı bile.. almanya gibi mazdanın kalitesinin bilindiği ve 2.0 problemi olmayan bir otomobil ülkesinde bile bu araçlar satılmaya daha ilk anda başlanmadıysa ileriki zamanlarda olacağını zannetmem... hele türkiyeye geleceğini hiç zannetmem... 1.5 skyactiv d mt dedikodusu dolanıyor ileriki bir zaman için belki öyle bir süpriz yapar mazda... lakin mazda!nın mazda3 1.6lara hiç önem vermediği aynı motorun kaç yıldır kullanmasından belli.. mazda2 bile 103 hpye çıkarıldı fakat mazda3 hala 105hpde kaldı... avrupada çok tutulmadı 1.6ları diye biliyorum ağırlık 2.0 ve 2.2.. bu yüzden 1.6yı geliştirme veya stoklarını bitirme gibi bir amaçları olduklarını sanmıyorum.. ama inşallah yanılıyorumdur
-
Aslında Mazdanın da bir işletme olduğunu unutmazsak dediklerimde yanlış bir taraf görmüyorum.Mazda yeni teknoloji geliştirdi ama activematic stoklarının tamamen tükendiğini nasıl söyleyemezsek,sky motor ve şanzimanların da tam olarak üretimde yeterli sayıya geldiğini söyleyemeyiz.Amerika ve Avustralya demişsiniz fakat burada da sadece 2.0 motorla sunuluyor sky sanziman bildigim kadarıyla.Bunların dışında hala büyük çoğunlu Activematic olarak sunuluyor bu ülkelerde.Diğer taraftan Almanya demişsiniz,fakat daha Türkiye'de satılan donanım paketi seçeneğine sahip değil oradaki Mazda3 sedan.Mesela xenon farlı bir sedan sunulmuyor Almanyada,Türkiyede satılmasına rağmen.Yani Mazda3ün Almanya'da tam randıman çalıştığını söyleyemeyiz.En azından başından da dediğim gibi,şimdilik.Çünkü Sky teknolojisinin getirisi düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon hedefi Amerikadan çok Avrupa pazarına uyar cinsten.Yani yakında illaki sky teknolojisini buralarda görec
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Müteferric -- 6 Kasım 2011; 20:31:23 >
-
Yazımın devamı güme gitti,mobil sürümun harf limiti yüzünden:\Ama özeti,şuan olmasa da, Mazdanın yakındayavaş yavaş sky teknolojisini avrupa ve Türkiye'ye de getireceği. -
Makyajlanan mazda3'te değişen ve yenilenen herşey bu dokümanda. Doküman ingilizcedir.
http://www.2shared.com/document/ly05tXNu/Mazda3-facelift-Oct2011.html -
İlk etapta 2.2 litrelik skyactive motorun gelmesi planlanıyormuş.Diğer alternatifler daha sonra gelecekmiş.Bence bu makina 'Engine of The Year' yarışmasında kesin ödül alır.
http://www.haber7.com/haber/20111216/Mazda-yeni-motoru-ile-iddiali-geliyor.php -
bugün mazda 3 dizel 1.6 aracı bayide inceleme fırsatım oldu...Tek kelimeyle mükemmel yakıt değerleride şehirlerarasında 3.8 lt idiki eğer tam olarak doğruysa çok iyi bir değer bence ...araçta gözüm kaldı ama fiyatı 61.000 tl bu araç için hiç bayiyle görüşüp pazarlık yapan oldumu ne kadar aşağı iniyorlar acaba??? -
arkadaşlar, bu mazda 3 için yeni bir şanzıman olacak mı ? 4 ileri çok vasat gerçekten. 5 bari olsa tam otomatik şöyle.. skyactive 1.6 sınırları içerisinde olacak mı ? fikri bilgisi olan var mıdır ? teşekkürler. -
quote:
Orijinalden alıntı: aybasan
bugün mazda 3 dizel 1.6 aracı bayide inceleme fırsatım oldu...Tek kelimeyle mükemmel yakıt değerleride şehirlerarasında 3.8 lt idiki eğer tam olarak doğruysa çok iyi bir değer bence ...araçta gözüm kaldı ama fiyatı 61.000 tl bu araç için hiç bayiyle görüşüp pazarlık yapan oldumu ne kadar aşağı iniyorlar acaba???
+1 -
yine ben kısmi bir cevap vereyim fiyatı konusuna özürlü indirimiyle alacak olan akrabam için tanıdık indirimiyle beraber 1.6 dizel en üst versiyon olan intensive için 42.600 tl fiyat aldım.kesin alacak olsak 42.000 tl yi önlerine koyar alırdık sanırım ama jettadan yana kullandı tercihini..ama bence bu aracı almalıydı :) -
quote:
Orijinalden alıntı: aybasan
bugün mazda 3 dizel 1.6 aracı bayide inceleme fırsatım oldu...Tek kelimeyle mükemmel yakıt değerleride şehirlerarasında 3.8 lt idiki eğer tam olarak doğruysa çok iyi bir değer bence ...araçta gözüm kaldı ama fiyatı 61.000 tl bu araç için hiç bayiyle görüşüp pazarlık yapan oldumu ne kadar aşağı iniyorlar acaba???
Birkaç gün önce Ankara Meb Başayar'a telefonla başka bir araç sormak için aradım "1.6 Dizel İmpressive var, 55.000 küsür bir fiyat" dediler bana. Araç nedir ne değildir bilemiyorum.
Saygılar. -
quote:
Orijinalden alıntı: Kensai-X
quote:
Orijinalden alıntı: aybasan
bugün mazda 3 dizel 1.6 aracı bayide inceleme fırsatım oldu...Tek kelimeyle mükemmel yakıt değerleride şehirlerarasında 3.8 lt idiki eğer tam olarak doğruysa çok iyi bir değer bence ...araçta gözüm kaldı ama fiyatı 61.000 tl bu araç için hiç bayiyle görüşüp pazarlık yapan oldumu ne kadar aşağı iniyorlar acaba???
Birkaç gün önce Ankara Meb Başayar'a telefonla başka bir araç sormak için aradım "1.6 Dizel İmpressive var, 55.000 küsür bir fiyat" dediler bana. Araç nedir ne değildir bilemiyorum.
Saygılar.
aracı deneme sürüşü yaptığım için biliyorum gerçekten güzel araç..liste fiyatı 61.500 okadar para verilirmi o ayrı mesele..ama çok iyi bir araçtı benim söylediğim intensive diye geçiyordu sanırım en üst versiyon sizin dediğiniz bir alt opsiyonu falansa bilmiyorum belkide kelimeleri şuan karıştırıyorumdur sadece enüst versiyon oldugundan eminim..mazdanın değer kaybı bilinen birşey bu handikap ama rakiplerini düşünürsek 52.000 tl gibi bir fiyatla alınabiliyor olsa hiç düşünmeye gerek kalmazdı bence ben bile hemen aracımı takasa verip alırdım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: aybasan
quote:
Orijinalden alıntı: Kensai-X
quote:
Orijinalden alıntı: aybasan
bugün mazda 3 dizel 1.6 aracı bayide inceleme fırsatım oldu...Tek kelimeyle mükemmel yakıt değerleride şehirlerarasında 3.8 lt idiki eğer tam olarak doğruysa çok iyi bir değer bence ...araçta gözüm kaldı ama fiyatı 61.000 tl bu araç için hiç bayiyle görüşüp pazarlık yapan oldumu ne kadar aşağı iniyorlar acaba???
Birkaç gün önce Ankara Meb Başayar'a telefonla başka bir araç sormak için aradım "1.6 Dizel İmpressive var, 55.000 küsür bir fiyat" dediler bana. Araç nedir ne değildir bilemiyorum.
Saygılar.
aracı deneme sürüşü yaptığım için biliyorum gerçekten güzel araç..liste fiyatı 61.500 okadar para verilirmi o ayrı mesele..ama çok iyi bir araçtı benim söylediğim intensive diye geçiyordu sanırım en üst versiyon sizin dediğiniz bir alt opsiyonu falansa bilmiyorum belkide kelimeleri şuan karıştırıyorumdur sadece enüst versiyon oldugundan eminim..mazdanın değer kaybı bilinen birşey bu handikap ama rakiplerini düşünürsek 52.000 tl gibi bir fiyatla alınabiliyor olsa hiç düşünmeye gerek kalmazdı bence ben bile hemen aracımı takasa verip alırdım.
Comfort, Touring ve Impressive var dizel olarak. Dizel de en üst Impressive, Benzinli de onun üstüne Mirai diye bir donanım daha bulunuyor.
Saygılar.
-
Merhaba,
Uzun zamandır sizlerle paylaşmak istediğim bilgiler var fakat zaman bulamadığımdan dolayı bu paylaşımı yapamadığım için kusuruma bakmayın.
Mazda 3 2014 aracımla ilgili görüşlerimi paylaşmak istiyorum.Ben her araç alışımda donanımhaber sitesinden aldığım tiyoları göz önünde bulundurdum. Benimde birilerine yardımcı olabilceğim bir konu varsa çok sevinirim.
Öncelikle şunu belirteyim ilk aracımda Japon malıydı.Kesinlikle marka tutkunu değilim ama kalite ve güven söz konusu olunca benim fikrim japonlardan yana. (diğer marka modelleri kötülemiyorum herkesin düşüncesine saygm var )Ayrıca araçların dizaynı konusunda da bana hitap etitğinde tercihim mazda oldu.
Önceki aracım subaru impreza 2007 sonraki ipmreza2010 ve şimdi mazda 2014 oldu.
İki modeli kıyaslayarak kafa karıştırmaktan sa mazda hakkında görüşlerimi söylemek istiyorum.
Mazda 2014 sedan power modelini 1 yılı aşkın bir süredir kullanıyorum. Galeriden sıfır km aldım.
Test ettiğim araç Refleks modeliydi Ben power modelini aldım.
Araç dizayn olarak çok şık iç ve dış dizayn için çok fazla birşey söylemeye gerek yok. Sonuçta bu kişilerin zevklerine göre değişir.
İç mekan olarka kullanışlı,malzeme ve işçilik tatmin edici. 1 yıldır kullandığım göz önünde bulundurrusak eksik olarak gördüğüm bardak koymak için yuvalar çok derin küçük bardak konulduğunda alması zor oluyor. Ayrıca sürüş esnasında kahve içmek çok teklikeli çünkü ufacık bir çarpma anında yada dengesizlik anında sıvının juestiğin üzerinde dökülme ihtimali var. Bu benim başıma geldi ve çok zor bir durum. :) 2 aylıka racımı mahfettim diye çok üzülmüştüm. sonrasında serviste juestik çıkartıldı ve temizlendi. çalışmasında hethangi bir sorun yok ama tuş basımı kalitesi diğerleri gibi değil. O nedenle o konuda sıkıntı bir yer. mümkünse oraya açık şekilde bardak koymayın.Kapılardaki eşya koyma yerleri az deselerde ben bunun eksikliğini görmedim.Bir şişe su gayet yeterli:)
Diğer bir eksik yanı müsik sitemindeki Power Off tuşunun olmaması.
Örneğin flash bellkten yada cd den müsük dinliyorsunuz kapatmak sitediniz ama kapatamıyorsunuz.
Mute tuşu var.Sesini kısabiliyorsunuz ama arka planda müzik devam ediyor. Ve siz tekrar dinlemek istediğinizde bıraktığınız yerden başlamıyor. Bence böyle bir araç için çö büyük bir eksik.İlk defa bu araçda gördüm ve duydum power tuşu olmayan bir müzük sistemi....
Diğer bir eksi yönü araç toplam ağırlığından baya bi düşüş yapmışlar. Diğer araçlarla kıyasladığınızda ciddi fark var. bu belki yakıtı(bu konuya döneceğim)düşürüyor ama araç hafif olduğunda yol tutuşu değişiyor. Konforda bir eksik yok ancak yüksek hızlarda biraz güveni sarsıyor.
Araç dolu değiliken tatlı virajlardda savruluyor. Kayma riski çok yüksek. hele birde hafif ıslak yolda ... ben birçok kez kaydım. AWD nin verdiği alışkanlık olsa gerek virajlara biraz hıslı giriyorum sanırım.
Ön yolcu koltuğu tarafındaki hava yastığı çizgileri çok hafifte olsa belli oluyor. ön konsolda gizli olarka yaplımış. yani bazı araçlardaki gibi kapak şekilden değil konsolun içinde gizlenmiş. Lazer kesim fazla derin yapılmış belki. bu sadece benim aracım için mi yoksa diğer araçlardada varmı bilmiyorum. Başka araçlara bakmadım ama çizgilerin belli olması göze hoş hitap etmiyor.
Herkesin merak ettiği konuya yani yakıt konusuna gelince. Almadan önce söyledikleri gibi anlı şanlı bir düşük yakıt değerleri yok.
Farika değerleri şehir dışı 4.8 lt şehir için 6.8 lt veriyor. Çok samimi söylüyorum bu değerleri bulmak İMKANSIZ.Zaten bu değerler sokakta değil laboratuvar ortamlarında alınmıştır.
düz yol sabit hız 100 km araçta sadece 80kg şöför var. hız sabitleyici ile sabit hızda 5.2 lt
şehir için aynı şekilde boş araç ve sadece şöför sakin kullanımda çok fazla dur kalk yok 8-8.8 lt arası değişiyor.klima kapalı
Bu bahsettiğm yaz aylarındadır. Kışın şehir için 9 lt altına düşemdi. Ortalam 7.5 lt aldında hiç düşmedi.
Hiç kimse kusura bakmasın ama yakıt konusunda skyactive miş yada başka bir motormuş çok fark görmedim. Biz son kulanıcı olarka işin teknik kısmından ziyade sürüş esnasında sorun çıkartıp çıkartmadığına bakım periyotlarına ve maasraflarına ve en önemlisi de yakıtına bakarız. Neyse ben bunda çok takılmıyorum çünkü önceki aracım imprezaydı ve lpg vardı. onunla kıyaslayınca mazda da hemen hemen aynı yakıtı sarf ediyorum.
Hafta sonun LPG takılıp takılmyacağını sormak için sanayiye gittim Lovatao marka uyumlu kit varmış ama adamalar daha önce canlısını takmamışlar. Yani motor cinsine göre listeden baktı ve takılabileceğini söyledi.Açıkcası servis olarak çok güven vermedi.
Bursanı çok ünlü tomurcuk otosuda defalarca mail yazmama rağmen insanı ciddiye alıpta cavaplayan yok. Kaldı ki eski müşterileriydim. Ama iş sadece servise gidip paranı alana kadar.Gerisi hikaye...
Bunaların haricinde aracın sürüş keyfi tatmin edici. Hafif olmasındna dolayı ani kalkışlarda pati çeksede çabuk toparlıyor ve seri bir araç olduğunu söteriyor.120 beygit 6 iler otomatik şanzımanı ile uzun yolda çok rahat bir yolculuk yapılıyor.Gösterge paneli yada diğer tuş takımları herşey yerli yerinde ve kullanışlı yapılmış
Şu an için aklıma gelenleri paylaştım. Sormak istediğiniz varsa seveseve cevaplarım. Elimden geldiğince açıklayıcı bilgi aktarmya çalışırım.
Herkese iyi günelr dilerim.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
