Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Makyajla yeni kasa arasindaki fark
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Toplu bir değişime gidildiğinde kasa değişiyo mesela eski 308le yeni 308 de kasa değişti. -
quote:
Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91
Toplu bir değişime gidildiğinde kasa değişiyo mesela eski 308le yeni 308 de kasa değişti.
Scirocco makyaj dendi anladim, Polo da makyaj dediler onu da anladim. Ama Focus'a anlam veremedim bir turlu. On arka far grubu dahil arabanin iskeleti haricinde her turlu sey degismis ama makyajli Focus diye geciyor her yerde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Güzel bir konu olmuş
Bir aracın temel yapısını şasi oluşturur
Motor direksiyon vs farketmez şasi değişmedikce araç aynı araçtır günümüzde bunu biraz daha geliştirip adına platform diyorlar yani üretim bandı aslında ama benim bildiğim kadarı ile herşey şasiyle ilgili
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Makyaj (bknz:Audi)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Ford makyajı en iyi yapan firma bana göre. Bir gün Ford alacak olan varsa, kesinlikle her modelin makyajını beklesin.
Mesela Fiesta 6 ve Fiesta 6 makyajlı kasa arasında çok fark var. Bu sadece görüntü olarak da değil, tüm kronik sorunlar yok edilmiş, ayna düğmeleri daha kullanışlı yere alınmış, ses sistemi iyileştirilmiş, gösterge paneli ve konsol ışıklandırması daha iyi.
Focus 3 ve 3.5 arasında da fark yine çok. Yalıtım daha iyi, iç mekan az bir şey daha ferah vs... vs...
Haklisiniz da iste simdi 1-2 sene sonra yeni Focus cikardiklarinda yeni kasa diye tanitacaklar. Ama halbuki Focus 3.5'in makyajli hali olacak.
Anlatabilmisimdir umarim. :(
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aslında takıldığın yer şurası: Sen gördüğüne göre makyajı sorguluyorsun, markalar ise senin göremediklerine göre.. Yani far grubu - zaten makyajda olmazsa olmaz-, iç mekandaki ufak tefek değişiklikler, belki yeni motor eklenmesi gibi şeyler makyajla oluyor. Ama senin benim görmediğim platform değişikliği - yani aracın derisinin altı-, dingil mesafesi, farklı burulma direncine sahip şasinin tasarlanması, statik ve dinamik hesaplamalar, yürür aksamın tamamen değişimi gibi işlemler kasa değişimini beraberinde getiriyor. Senin bahsettiğin değişiklikler genelde aracın zamandan ve rakiplerinden tasarım olarak geri kalmaması, ilk kasada kronik olarak görülen hataların düzeltilmesi (artık tüketici olarak birer denek durumu yaşıyoruz zayen), işlevsiz görülen bazı özelliklerin değiştirilmesi gibi amaçlarla yapılıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Makyaj
Yeni Kasa
Makyaj
Yeni Kasa
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: unibodydesignn
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Ford makyajı en iyi yapan firma bana göre. Bir gün Ford alacak olan varsa, kesinlikle her modelin makyajını beklesin.
Mesela Fiesta 6 ve Fiesta 6 makyajlı kasa arasında çok fark var. Bu sadece görüntü olarak da değil, tüm kronik sorunlar yok edilmiş, ayna düğmeleri daha kullanışlı yere alınmış, ses sistemi iyileştirilmiş, gösterge paneli ve konsol ışıklandırması daha iyi.
Focus 3 ve 3.5 arasında da fark yine çok. Yalıtım daha iyi, iç mekan az bir şey daha ferah vs... vs...
Haklisiniz da iste simdi 1-2 sene sonra yeni Focus cikardiklarinda yeni kasa diye tanitacaklar. Ama halbuki Focus 3.5'in makyajli hali olacak.
Anlatabilmisimdir umarim. :(
Alakası yok.
Focus 2'nin devamı yani makyajlanmış hali Focus 2.5'dur. Focus 3 çıktığında bambaşka bir tip ve kasayla çıktı.
Focus 4 çıktığında da yine içi ve dışı tamamen farklı çıkacaktır ki, Focus 4'ün çıkması 2018'i bulur gibi geliyor bana.
Ayrıca bir araba her kasa değiştirdiğinde veya makyaj yediğinde moral bozacaksak, yıllık 1 milyon TL ve üstü gelirimizin olması lazım en az.
Hocam focus 3 ile focus 3.5 arasındada hem içerden hem dışarıdan baya bir değişiklik var neredeyse aracın karakteristik özellikleri değişmiş mesela direksiyon konsol ön ızgara
Buna neden 4 değilde 3.5 deniyor arkadaşda bunu soruyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Aytürk
Aslında takıldığın yer şurası: Sen gördüğüne göre makyajı sorguluyorsun, markalar ise senin göremediklerine göre.. Yani far grubu - zaten makyajda olmazsa olmaz-, iç mekandaki ufak tefek değişiklikler, belki yeni motor eklenmesi gibi şeyler makyajla oluyor. Ama senin benim görmediğim platform değişikliği - yani aracın derisinin altı-, dingil mesafesi, farklı burulma direncine sahip şasinin tasarlanması, statik ve dinamik hesaplamalar, yürür aksamın tamamen değişimi gibi işlemler kasa değişimini beraberinde getiriyor. Senin bahsettiğin değişiklikler genelde aracın zamandan ve rakiplerinden tasarım olarak geri kalmaması, ilk kasada kronik olarak görülen hataların düzeltilmesi (artık tüketici olarak birer denek durumu yaşıyoruz zayen), işlevsiz görülen bazı özelliklerin değiştirilmesi gibi amaçlarla yapılıyor.
Cok iyi anladim hocam. Tesekkurler.
O zaman bu mantiga gore makyajli vs normal halde yol tutus arasinda fark olmamasi gerekir degil mi? (Sasi)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MrFlackoJodye -- 28 Şubat 2015; 23:52:40 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ogisan
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: unibodydesignn
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Ford makyajı en iyi yapan firma bana göre. Bir gün Ford alacak olan varsa, kesinlikle her modelin makyajını beklesin.
Mesela Fiesta 6 ve Fiesta 6 makyajlı kasa arasında çok fark var. Bu sadece görüntü olarak da değil, tüm kronik sorunlar yok edilmiş, ayna düğmeleri daha kullanışlı yere alınmış, ses sistemi iyileştirilmiş, gösterge paneli ve konsol ışıklandırması daha iyi.
Focus 3 ve 3.5 arasında da fark yine çok. Yalıtım daha iyi, iç mekan az bir şey daha ferah vs... vs...
Haklisiniz da iste simdi 1-2 sene sonra yeni Focus cikardiklarinda yeni kasa diye tanitacaklar. Ama halbuki Focus 3.5'in makyajli hali olacak.
Anlatabilmisimdir umarim. :(
Alakası yok.
Focus 2'nin devamı yani makyajlanmış hali Focus 2.5'dur. Focus 3 çıktığında bambaşka bir tip ve kasayla çıktı.
Focus 4 çıktığında da yine içi ve dışı tamamen farklı çıkacaktır ki, Focus 4'ün çıkması 2018'i bulur gibi geliyor bana.
Ayrıca bir araba her kasa değiştirdiğinde veya makyaj yediğinde moral bozacaksak, yıllık 1 milyon TL ve üstü gelirimizin olması lazım en az.
Hocam focus 3 ile focus 3.5 arasındada hem içerden hem dışarıdan baya bir değişiklik var neredeyse aracın karakteristik özellikleri değişmiş mesela direksiyon konsol ön ızgara
Buna neden 4 değilde 3.5 deniyor arkadaşda bunu soruyor
Kullandigi platform ayni,kasa ayni.Bir iki far ve ic mekan degisikligi ile yeni kasa olmaz araclar.Radikal,aracin temelini olusturan elemanlarda(yuruyen aksam vs) degisiklikler yok Focus 3.5 ta.Biraz daha degistirilmis dizayn var
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
quote:
Orijinalden alıntı: ogisan
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: unibodydesignn
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Ford makyajı en iyi yapan firma bana göre. Bir gün Ford alacak olan varsa, kesinlikle her modelin makyajını beklesin.
Mesela Fiesta 6 ve Fiesta 6 makyajlı kasa arasında çok fark var. Bu sadece görüntü olarak da değil, tüm kronik sorunlar yok edilmiş, ayna düğmeleri daha kullanışlı yere alınmış, ses sistemi iyileştirilmiş, gösterge paneli ve konsol ışıklandırması daha iyi.
Focus 3 ve 3.5 arasında da fark yine çok. Yalıtım daha iyi, iç mekan az bir şey daha ferah vs... vs...
Haklisiniz da iste simdi 1-2 sene sonra yeni Focus cikardiklarinda yeni kasa diye tanitacaklar. Ama halbuki Focus 3.5'in makyajli hali olacak.
Anlatabilmisimdir umarim. :(
Alakası yok.
Focus 2'nin devamı yani makyajlanmış hali Focus 2.5'dur. Focus 3 çıktığında bambaşka bir tip ve kasayla çıktı.
Focus 4 çıktığında da yine içi ve dışı tamamen farklı çıkacaktır ki, Focus 4'ün çıkması 2018'i bulur gibi geliyor bana.
Ayrıca bir araba her kasa değiştirdiğinde veya makyaj yediğinde moral bozacaksak, yıllık 1 milyon TL ve üstü gelirimizin olması lazım en az.
Hocam focus 3 ile focus 3.5 arasındada hem içerden hem dışarıdan baya bir değişiklik var neredeyse aracın karakteristik özellikleri değişmiş mesela direksiyon konsol ön ızgara
Buna neden 4 değilde 3.5 deniyor arkadaşda bunu soruyor
Kullandigi platform ayni,kasa ayni.Bir iki far ve ic mekan degisikligi ile yeni kasa olmaz araclar.Radikal,aracin temelini olusturan elemanlarda(yuruyen aksam vs) degisiklikler yok Focus 3.5 ta.Biraz daha degistirilmis dizayn var
Evet bende aynı şeyi yukarıda ifade etmiştim bu mesaj başka bir arkadaşa cevap olarak verildi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
ogisan
O
kullanıcısına yanıt
Pardon.Ben yanlis anlamisim.Kusura bakmayin:)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Makyaj adı üstünde temel olarak dış görünümde ufak tefek değişiklikler yaparak modele taze bir yüz verme ve tamamen yenileme masrafına gitmeden birkaç sene daha ekmeğini yeme olayıdır. Aslında son 4-5 seneye kadar böyleydi, tamponlar, hafif kaput şekli, yan aynalar ve jantlar dışında çok bir oynama olmazdı, bugünlerde ise artan rekabetten dolayı üreticiler araçlarını her anlmada taze tutmak için detaylı tazeleme yapıyorlar, motor olsun, aktarma olsun, iç mekan olsun. Makyajın en önemli ikinci sebebi de ilk kasada orta ve uzun vadede ortaya çıktığı belirlenen problemleri çözmektir. Bu yüzden bir araba alırken en kötüsü yeni kasanın ilk halini almak olurken, en iyisi de o kasanın olabilecek en son ve modelli halini almaktır. Çünkü artık önceki üretimlerde ortaya çıkmış hemen her kronik problem çözülmüş olur. Misal x modeli 2004 yılında çıkmıştır, 2007de makyaj yiyip, 2009da üretimi bitmiştir. Bunun en iyisi son 1-2 yıllık modellerden almaktır, özellikle de uzun yıllar kullanılmak isteniyorsa. 2004-2005 modellerde aksine en kronik arızalı modeller olacaktır. Tabi problem diyorum kalite değil. Makyaj olunca kalite artacak diye bir şey yok, tam tersi düşebilir de üreticiye bağlı olarak.
Makyajı farklı yorumlayan markalar var. Misal ford neredeyse yeni kasa yapıp buna makyaj derken, vw makyaj yapıp yeni kasa çıkardık diyor. Halbuki yeni kasadan insanların anladığı geleneksel olarak yeni platform, yeni motor ve aktarmalar, farklı iç ve dış tasarımdır. Makyaj ise estetik tazeleme ve kronik sorunların çözülmesidir. Bence makyaj işini en iyi yapan firma mercedes'tir.
-
Buna kesin bir cevap verilemez. Kimi araçta ağırlık dağılımı makyajla düzeltilerek daha rijit bir şekil verilebilir, ya da süspansiyon sistemindeki küçük açıklar giderilebilir. Araçtan araca değişir. Ama sonuç olarak çok köklü bir değişim olmaz. Çünkü değiştirilen her parça, ayrı bir stok ve maliyet yükü demektir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mesela yeni yaris te makyajla birlikte iyileştirilmelerde yapıldı. Bu her zaman böyle olmuyor hatta bazı makyajlar da arabanın içine bile dokunmuyorlar.
makyajın kapsamını geri donutler belirliyor olabilir. -
Kaasa 3 ile 3.5 arasında yalitim farki cok mu degismis.yoksa az mi oran
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çok fazla fark yok. Ön camlardan rüzgar sesi biraz daha az geliyor makyajlı kasada, camlar biraz daha kalın. Gerisinde çok fark yok.quote:
Orijinalden alıntı: huysuzadam
Kaasa 3 ile 3.5 arasında yalitim farki cok mu degismis.yoksa az mi oran
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Güzel bir konu olmuş
Bir aracın temel yapısını şasi oluşturur Motor direksiyon vs farketmez şasi değişmedikce araç aynı araçtır günümüzde bunu biraz daha geliştirip adına platform diyorlar yani üretim bandı aslında ama benim bildiğim kadarı ile herşey şasiyle ilgili |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
