Şimdi Ara

lütfen yardım vw passat 1.6 trendline 102 bg ile honda civic arasında kaldım (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü1 Mobil
5 sn
131
Cevap
0
Favori
53.860
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Passatın prestiji civicde yok malesef.Passat çok daha tok ve sağlam.Motoru haliyle perofmans sıkıntısı çekebilirsiniz ama fazla hızı sevmiyorsanız sorun çıkmaz gibi.Sonuçda biraz devirli kullanarak istenilen gücü elde edebilirsiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdor
    Passatın prestiji civicde yok malesef.Passat çok daha tok ve sağlam.Motoru haliyle perofmans sıkıntısı çekebilirsiniz ama fazla hızı sevmiyorsanız sorun çıkmaz gibi.Sonuçda biraz devirli kullanarak istenilen gücü elde edebilirsiniz.

    Hız tutkum yok yukarıda bahsettigim gibi . Bana da passat daha uygun bir secimmis gibi geliyor ama yollarda sinir hastası olmak ihtimali açıkcası düşündürüyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lukunku


    quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    Hala arkasındayım yazımın. Passat 102 BG araca o para verilmez. Civic daha güçlü bir araç.



    Biraz yaşla da ilgili. 40 yaş ve üzeri, performans konusunda çok da hevesli değil. Uzun yolda 100'e takıp gidecek, fakat bu gidiş esnasında Impala gibi yaylana yaylana gidecek, öyle her önüne geleni geçme heveslisi olmayacak, rampa çıkışlarında "arbaya bak, gitmiyor, bir de o kadar para vermiş buna" dedirtmeyecek bir araba yeter de artar bile. Ama 30 yaş ve altı ise, bastı mı gidecek, birisi tahrik ettiği zaman cevap verecek, rampaya geldiği zaman düz yolda gider gibi fırlayıp gidecek, yolda fazla rahat olmasa da olur, süratli gitsin, sollamalarda üzmesin yeter dedirtecek bir araba lazım, yoksa Passat değil, Mercedes bile olsa kesmez.

    Bu forumda 1600 cc C180 K'nın 0-100 km hızlanmasındaki 9.9 sn'den için "gitmiyor araba, almaya değmez" denildiğinden kimlerin arabaya ne dediğinden ziyade, alacak olan kişinin bakış açısı ve beklentisi çok daha önemli...




    40 yaş üstü performansla alakası olmaz. Orası tamam.
    Yokuşlarda o Passat ile 3. vitese kadar düşersiniz. Belki de 2. vitese. Ki 102 HP Passat'a yetmiyor.

    40 yaş üstü performans istemez ama yokuşta da bayılmak istemez. Çıktım çıkıcam diye eli viteste olmasını istemez. Sürekli vites düşürecek miyim acaba diye motoru dinlemek istemez. Ha bir de performans itemiyorum diye de çok yakmayı kimse istemez.

    Ayrıca sırf prestij içinde 40.000 vermem o araca. Hem daha güçlü hem daha az yakan bir araç almak daha mantıklı. Önünde VW amblemi var diye verilmez o arabaya o kadar. LPG taktırmak isteyen Civic'e de taktırır.

    Başkasının arabaya ne dediği kişi için önemli olmamalı ama aldıktan sonrada keşke dememeli. Keşke Ahmet'in Mehmet'in sözünü dinleseydim diye başını dövmektense duvarlara vurmaktansa İyiki almışım demek var. Burda bana göre Passat aldığı zaman kafasını taşlara vuracak. Civic aldığı zaman iyiki diyecek. Ha derse ki 1.4 TSI alcam. Her türlü Passat al derdim. Hem daha yeni motor hem ekonomik motor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    quote:

    Orijinalden alıntı: Lukunku


    quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    Hala arkasındayım yazımın. Passat 102 BG araca o para verilmez. Civic daha güçlü bir araç.



    Biraz yaşla da ilgili. 40 yaş ve üzeri, performans konusunda çok da hevesli değil. Uzun yolda 100'e takıp gidecek, fakat bu gidiş esnasında Impala gibi yaylana yaylana gidecek, öyle her önüne geleni geçme heveslisi olmayacak, rampa çıkışlarında "arbaya bak, gitmiyor, bir de o kadar para vermiş buna" dedirtmeyecek bir araba yeter de artar bile. Ama 30 yaş ve altı ise, bastı mı gidecek, birisi tahrik ettiği zaman cevap verecek, rampaya geldiği zaman düz yolda gider gibi fırlayıp gidecek, yolda fazla rahat olmasa da olur, süratli gitsin, sollamalarda üzmesin yeter dedirtecek bir araba lazım, yoksa Passat değil, Mercedes bile olsa kesmez.

    Bu forumda 1600 cc C180 K'nın 0-100 km hızlanmasındaki 9.9 sn'den için "gitmiyor araba, almaya değmez" denildiğinden kimlerin arabaya ne dediğinden ziyade, alacak olan kişinin bakış açısı ve beklentisi çok daha önemli...




    40 yaş üstü performansla alakası olmaz. Orası tamam.
    Yokuşlarda o Passat ile 3. vitese kadar düşersiniz. Belki de 2. vitese. Ki 102 HP Passat'a yetmiyor.

    40 yaş üstü performans istemez ama yokuşta da bayılmak istemez. Çıktım çıkıcam diye eli viteste olmasını istemez. Sürekli vites düşürecek miyim acaba diye motoru dinlemek istemez. Ha bir de performans itemiyorum diye de çok yakmayı kimse istemez.

    Ayrıca sırf prestij içinde 40.000 vermem o araca. Hem daha güçlü hem daha az yakan bir araç almak daha mantıklı. Önünde VW amblemi var diye verilmez o arabaya o kadar. LPG taktırmak isteyen Civic'e de taktırır.

    Başkasının arabaya ne dediği kişi için önemli olmamalı ama aldıktan sonrada keşke dememeli. Keşke Ahmet'in Mehmet'in sözünü dinleseydim diye başını dövmektense duvarlara vurmaktansa İyiki almışım demek var. Burda bana göre Passat aldığı zaman kafasını taşlara vuracak. Civic aldığı zaman iyiki diyecek. Ha derse ki 1.4 TSI alcam. Her türlü Passat al derdim. Hem daha yeni motor hem ekonomik motor.

    Bu tespitlerin üzerinde düşünmek lazım




  • Ama acikcasi rampada 3 hatta 2 vitese kadar dusulmesi samptamasi biraz abartılı geldi bana ne yalan söyleyeyim
  • daha neler 3. vites gulerim ben bu ifadeye.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecelnico -- 22 Eylül 2009; 23:12:44 >
  • 1280kg Peugeot 307 SW 1,6MPI motor 110hp 5 kişi + dolu bagaj samsun-istanbul bolu tineli yapılmamış halde = 5. vites 100km/s ortalama

    Transporter 1,9TDI 105hp 1881 kg + 5 kişi + arçelik buzdolabı + arçelik fırın + beko şofben + bavullarımı = 5. vites 100km/s ortalama

    Vites küçültmeden seyehat etmek paha biçilemez

    Çok reklam koktu, ama demek istediğimi anladınız siz
  • Bu konuyu bir de Honda Forumunda açmanızı öneririm. Tek yönlü bilgilendirilmemiş olursunuz.
    İki araba sınıf ve karakter olarak farklıdır, tek benzer yanları fiyatlarıdır.

    Dışardan başlarsak iki araç da görünüş olarak modern görünmekle birlikte civic daha dinamik durmakta.
    kaporta ve boya konusunda passat daha iyidir.
    Konfor ve izolasyonda da passattan daha memnun kalırsınız.
    donanım olarak kesinlikle premium civic trendline passattan daha iyidir. 2010 modelde ESP (VSA) standart hale geldi.
    malzeme kalitesi olarak passat sanki biraz daha iyi gibi.

    Performans olarak bir arkadaş aralarında fazla fark yok demiş, akşam akşam gülesim geldi.
    civic daha hafif ve 23 bg daha fazla. ilk hızlanması, ara hızlanması ve son hız olarak passat'ın önünde.
    sürüş zevki bakımından bence pek kıyaslamaya gerek yok.

    bagaj hacmi olarak passat açık ara önde. civicin bagajı 380 lt.

    Ancak tekrar söylüyorum eğer kıyaslama yapacaksanız passat ile accord kıyaslanmalı, civic ile jetta ya da golf.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    Hitlerden kalma motorlu bir Passsat'a binene kadar canavar motorlu Civic'e binerim daha iyi. Bildiğim kadarıyla Civic 125 HP. Yokuşta bayılmadan çıkarsın. 1.6 Passat'a o kadar para verilmez.


    + 1910
  • Performans konularında fazla bir beklentiniz yok sanırım,bence iki aracı da galeride test edin.


    Passat kalite,konfor,yol tutuş,prestij gibi konularda üstün olsa da benim için performans önemlidir ve Passat a bineceğime biraz daha az konfor vs göze alıp performansın tadını çıkarırdım.

    Civic ten 1.4 Tsi Passat a geçip Civic ten sonra her konuda sınıf atladığını ifade eden arkadaşımız mevcut ancak dediğim gibi o Passat ın performansı da üstün.
  • 1.4TSİ olsun derseniz jetta yada golf 6 düşünebilirsiniz. 40milyar civarına alınabilir.
  • ewet passat müthiş bir araba

    4EVER PassaT
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ~TheHBO~

    ewet passat müthiş bir araba

    4EVER PassaT

  • Arada sınıf farkı var yalnız..Bunu atlamayın..Bugün 40 bin tl ye 0 km D segmenti kaç araç var..
  • Passat sınıf olarak 1 üst segment olduğundan yanlış bir kıyaslama oluyor, kaldıki bu kıyaslamanın performansa tıkanıp kalması da enteresan olmuş.
    1,6 Passat, Passat kalitesi ve konforunu şehir içi ve şehirlerarası yollarda makul süratlerde kullanmak isteyenler için ekonomik olsun diye yapılmış bir konfigürasyon.
    O kasa ve konforu 40.600 TL ile 120.000 TL arasında satın alabilirsiniz, tabi motor ve aksesuar farklarıyla.

    Yani Passat almaya kalkığınız zaman 120.000 TL ye kadar uzanan bir ailenin üyesi olacaksınız.

    Eğer performans sizin için bir kriter ise, çok da doğru bir tespit olan 1,4 TSI alın. 15.000 TL fark sizin için sorun ise, o zaman bütçenize uygun olan Jetta alın.

    Jettanın 1,6 motorlusu 37.000 TL civarı. Aradaki 3.600 TL farka %1500 değen bir fark olarak Passat alın derim.
    Performans dediğiniz için 42.800 civarına 1,4 TSI Jetta alın derim.
    Hatta en mantıklısı 2.el bir 1.4 TSI Passat alın bence.

    Dip not:

    quote:

    40 yaş üstü performansla alakası olmaz. Orası tamam.
    Yokuşlarda o Passat ile 3. vitese kadar düşersiniz. Belki de 2. vitese. Ki 102 HP Passat'a yetmiyor.

    40 yaş üstü performans istemez ama yokuşta da bayılmak istemez. Çıktım çıkıcam diye eli viteste olmasını istemez. Sürekli vites düşürecek miyim acaba diye motoru dinlemek istemez. Ha bir de performans itemiyorum diye de çok yakmayı kimse istemez.


    bu yorumları yapıyorsanız 40 yaş civarı değilsiniz sanırım. Nasılda kesin tespitler, bravo valla.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: meke

    Dip not:

    quote:

    40 yaş üstü performansla alakası olmaz. Orası tamam.
    Yokuşlarda o Passat ile 3. vitese kadar düşersiniz. Belki de 2. vitese. Ki 102 HP Passat'a yetmiyor.

    40 yaş üstü performans istemez ama yokuşta da bayılmak istemez. Çıktım çıkıcam diye eli viteste olmasını istemez. Sürekli vites düşürecek miyim acaba diye motoru dinlemek istemez. Ha bir de performans itemiyorum diye de çok yakmayı kimse istemez.


    bu yorumları yapıyorsanız 40 yaş civarı değilsiniz sanırım. Nasılda kesin tespitler, bravo valla.


    Size bunu bir örnekle hatta tanıdık bir örnekle açıklamak isterim.

    Sevgili Taner Göde abimiz neden Passat 1.6 almadı da 1.4 aldı. Ki kendisi 41 yaşında bir kişidir. Hem ekonomi yapıyor hem arabası bayılmıyor.




  • Örnek doğru ama Taner'in performans istemediği yanlış.
    Kendisi gayet 180+ kullanabilen biridir.

    Kaldıki ben de ailem arabada değilken TDI'ın tüm nimetlerine abanan biriyim.

    40 yaş diye hor görmeyin yani, sadece gençler (ki artık 40 da genç sayılıyor) performans ister diye birşey yok.
  • Passat'ın fiyatı da Hamdi Bey'in teklifleri gibi. Donanımı az, performansı düşük kağnı gibi D-segmenti araba ama fiyatı C-segmentler kadar düşük, bi de Passat. İnsan düşün düşün ölür yaw .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: meke

    Örnek doğru ama Taner'in performans istemediği yanlış.
    Kendisi gayet 180+ kullanabilen biridir.

    Kaldıki ben de ailem arabada değilken TDI'ın tüm nimetlerine abanan biriyim.

    40 yaş diye hor görmeyin yani, sadece gençler (ki artık 40 da genç sayılıyor) performans ister diye birşey yok.

    Yo ben hor görmüyorum. Kesinlikle öyle birşey olmaz. Ama genelde 40 yaş üstü kişiler standart sürücüdür fazla basmaz sağdan 100 120 ile gider demeye çalıştım. Herkes öyle değil tabiki. Ki abim de 33 yaşında ve fazla basmayı sevmez. Tabi bu da gençler performanslı kullanır tezini çürütmez.




  • Açık ara Passat, düşünmeden. Arada sadece performans farkı var 0-100km arası 1.5sn daha geç çıkmaya passat için değer. Top speed konusunda çokta kötü bir arabada değil. Kalan konuları anlatmaya gerek yok sanırım.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.